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Autor Tema: SBK 2009 - Event 1 - Phillip Island  (Leído 50046 veces)

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Desconectado jovisector

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Re: SBK 2009 - Event 1 - Phillip Island
« Respuesta #405 en: 07 de Marzo de 2009, 16:18:05 pm »
Esta vez con Vermeulen de testigo:

[youtube=425,350]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="
&hl=es&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="
&hl=es&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube]

Desconectado carakol

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Re: SBK 2009 - Event 1 - Phillip Island
« Respuesta #406 en: 07 de Marzo de 2009, 17:23:53 pm »
Creo no es justo mezclar derrapadas "como Dios manda", osea, con el gas y por aceleracion, con llegar de costado a la curva en una frenada, saludos
Jeremy Burgess
"Perhaps Casey had to ride too close to the limit to win. the margin Casey had was a lot slimmer than we would like to have on the bike that Valentino rides".

Desconectado barrigon

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Re: SBK 2009 - Event 1 - Phillip Island
« Respuesta #407 en: 07 de Marzo de 2009, 17:47:00 pm »
pos los hermanos GAVIRA   Idalio y Eustakio, se hicieron su hueco entre la prensa k seguia el trofeo Thunderbikes, haciendo unos

espectaculares  :aggg " GAVIRA"  :aggg  consitentes en entrar asi como hace Elias en el video pero con una CBR 600, a lo bestia y sin pasarse

d frenada.

en este foro hay un post d Mike Hierros, k fue su tecnico- ingeniero, explicando cientificamente como era posible entrar asi en las curvas rodando

en tiempos d record y sin perder el sitio....................

voy a mirar en Youtube a ver si hay algo :cheers
« última modificación: 07 de Marzo de 2009, 17:50:01 pm por barrigon »
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Re: SBK 2009 - Event 1 - Phillip Island
« Respuesta #408 en: 07 de Marzo de 2009, 17:59:17 pm »
Creo no es justo mezclar derrapadas "como Dios manda", osea, con el gas y por aceleracion, con llegar de costado a la curva en una frenada, saludos
+1
Una moto de 2T es como una tía buena, loca y borracha, no sabes donde acabarás ni si te dará de hostias, ¡pero sabes que te divertirás!

Desconectado jabali #11

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Re: SBK 2009 - Event 1 - Phillip Island
« Respuesta #409 en: 07 de Marzo de 2009, 19:22:59 pm »

forza xaus¡¡¡

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Re: SBK 2009 - Event 1 - Phillip Island
« Respuesta #410 en: 07 de Marzo de 2009, 19:38:52 pm »
menuda temporada de SBK se prsenta,si, las kawas un desastre..

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Re: SBK 2009 - Event 1 - Phillip Island
« Respuesta #411 en: 07 de Marzo de 2009, 21:09:18 pm »
corser 2 mundiales   haga 0 ...                  creo que corser está infravalorado ... en sus mejores años no tuvo suerte con las motos (la foggy), y el año de aprilia algo raro hubo con los neumáticos. al principio de la temporada arrasó (yo le vi en cheste ganar las dos mangas de calle con la rsv)
Qué tiempos aquellos con los Malasombra Bros., Pólux Crivillé, Renzo Oliveri  ... los primeros días del gp500

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Re: SBK 2009 - Event 1 - Phillip Island
« Respuesta #412 en: 07 de Marzo de 2009, 22:30:40 pm »
Corser no creo que esté infravalorado, por lo menos no por mí. Pero el año pasado no se comió un rosco, y su compañero Haga con la misma moto sí. Entonces algo pasa.... pero es un piloto con el que siempre hay que contar, aunque yo ya no le veo ganando su tercer título... no sé

Gracias A. Nieto, A. Cobas y Derbi

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Re: SBK 2009 - Event 1 - Phillip Island
« Respuesta #413 en: 07 de Marzo de 2009, 22:32:31 pm »
La leche, pues para no comerse un rosco bien que quedo subcampeón por delante de... ¡si, su compañero de equipo Haga!

wxat: "El que quiera fijarse donde frena, se perderá donde acelera, y el que se desespere por verle peleando en un cuerpo a cuerpo inútil, no apreciará su paso por curva mucho más alto que el de los demás..."

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Re: SBK 2009 - Event 1 - Phillip Island
« Respuesta #414 en: 07 de Marzo de 2009, 23:28:56 pm »
Sí Nitro, llevas razón, pero convendrás conmigo que de 28 carreras (14 eventos anuales x 2 carreras en cada evento) no ha ganado ni una carrera. ¡Es más!, llevaba 2 años en Yamaha y no ha conseguido ganar ni una sóla carrera. Eso significa que Corser no suele caerse, suele estar en el cajón, suele ser competitivo.... y nunca gana carreras. Eso puede decirlo Yamaha y nadie podría decirles ni pio. ¿Sí o sí? Porque Haga se ha hinchado a ganar carreras, y si el piloto fino que pone la moto a punto, que es veterano y sabe latín va y no gana ni una..... eso macho es para hacérselo ver. Además eso de ganar carreras de cara a un patrocinador vende mucho, sobre todo cuando son más de dos y de tres y de cuatro.

Saludos a todos.
Donde esté una buena carrera de SBK, que se quite motoGP
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El MITO de HONDA tiene hoy por hoy más de mito que de Honda
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Re: SBK 2009 - Event 1 - Phillip Island
« Respuesta #415 en: 08 de Marzo de 2009, 03:36:32 am »
Estoy absolutamente de acuerdo con todo lo que dices javigp, pero de ahi a decir que no se ha comido un rosco, va un trecho grande. Le ha faltado ganar (porque podios los ha hecho por todos lados) alguna carrera, pero existe alguna carrera que ha estado apuntito de ganar y ha perdido en detrimento de su compañero de equipo Haga ¡quien sabe! ¿os acordais de aquella carrera de Qatar en la que se cayo Rossi y Sete gano pero en la que, misteriosamente el hombre más rápido en pista quedo 2º, ese que era su compañero de equipo y hasta que contacto con Sete estaba siendo más rápido en el vuelta a vuelta?

Hace tiempo que el ser el piloto con más victorias al final de la temporada dejo de ser lo que decidia el campeonato (en SBK nunca ha pasado tal cosa, solo ocurrio en el otro mundial, el hoy conocido como Motogp), ¡por dios javigp! ¡lo que cuentan al final de la temporada es la REGULARIDAD! ¿de que me sirve a mi celebrar las victorias de Haga si luego va y se cae o comete fallos estupidos como el de Qatar y le gana su compañero de equipo a base de hacer podios o resultados peores que el suyo cuando esta en pista!

Si en un equipo el piloto con peores resultados (a nivel de victorias) es el que queda por delante del que más victorias tiene, entonces el que gana tiene que hacerselo mirar.

wxat: "El que quiera fijarse donde frena, se perderá donde acelera, y el que se desespere por verle peleando en un cuerpo a cuerpo inútil, no apreciará su paso por curva mucho más alto que el de los demás..."

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Re: SBK 2009 - Event 1 - Phillip Island
« Respuesta #416 en: 08 de Marzo de 2009, 04:00:42 am »
Lo de Haga hace que se cumpla la " bendicion" Ducati, la coge cualquiera de los de medio arriba y gana o esta delante de forma habitual, Xaus; Baylis; hasta los privados con material bueno se permiten el lujo de estar ahí, así que habrá que pensar en una moto que en la larga recta de meta en Isla Felipe se salia del rebufo de la Suzuki demostrando disponer de una punta mas que increíble para una bicilindrica.

Así que la pregunta es; ¿no sera la moto?.

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Re: SBK 2009 - Event 1 - Phillip Island
« Respuesta #417 en: 08 de Marzo de 2009, 09:24:56 am »
Que Ducati tiene bula en SBK lo sabe todo el mundo. Laconi (otro que estaba "acabado") coge la privada, como dice elobus y pum, se sale, y además, en PI.

El palmarés de Corser

93 Campeón AuSSBk
94 Campeón AMA SBK Ducati
95 2º WSBK Ducati
96 Campeón SBK Ducati
97 50cc con hierro
98 3º WSBK
99 3º WSBK
00 3º WSBK Aprilia (año de "cosas raras en la segunda mitad de la temporada"
01 3º WSBK
02 No corre, desarrolla la FP1
03 12º wsbk con el hierro FP1
04 9º wsbk con FP1
05 Campeón WSBK  Suzuki
06 4º WSBK  Suzuki
07 5º WSBK  Yamaha
08 2ª WSBK  Yamaha

Estamos hablando de un tio que está en el "declive" de su carrera, y hace 5º y 2º en el mundial; después de tirarse 3 años sobre un hierro de moto, uno de ellos sin correr, gana el único campeonato de Suzuki. Ha ganado carreras con todas las marcas (creo que excepto Yamaha) con las que ha corrido ... Si Aprilia no hubiera flipado con mgp y no hubiera tenido aquel "extraño" follón con Michelin( no sé si alguna otra marca italiana estaba muy contenta con que aprilia hicera una bi y en el 2º año se pasara a las otras bi por la piedra) habría sido muy probablemente campeón con la RSV

El problema de Corser es que se lo rifan para coger motos nuevas, porque para eso sí que es el nº1 indiscutible. Le ponen mucha pasta y se va a desarrollar motos.  Tiene 37 años. Cuántos mundiales habría ganado Bayliss si hubiera camobiadpo de moto 5 veces? No digo que troy c sea troy b, pero de todos es sabido que Tardozzi tenóia a Corser para ponerle la moto a Foggy, y que nunca se les trató igual.



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Manu23

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Re: SBK 2009 - Event 1 - Phillip Island
« Respuesta #418 en: 08 de Marzo de 2009, 10:21:03 am »
Tormo te olvidas de que Corser tendria que tener hoy 3 mundiales de SBK, porque perdio uno por autentica mala suerte en Sugo en el Warm-up cuando se cayo y lesiono.

La trayectoria de Corser en SBK es intachable pero la de Bayliss tambien lo es. Bayliss se va con 3 mundiales pero se podia haber ido con cuatro si en el 2002 no la caga con la cago frente a Edwards, cuando a mitad de temporada le llevaba 50 puntos de ventaja.

Desconectado carakol

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Re: SBK 2009 - Event 1 - Phillip Island
« Respuesta #419 en: 08 de Marzo de 2009, 10:45:39 am »

La trayectoria de Corser en SBK es intachable pero la de Bayliss tambien lo es. Bayliss se va con 3 mundiales pero se podia haber ido con cuatro si en el 2002 no la caga con la cago frente a Edwards, cuando a mitad de temporada le llevaba 50 puntos de ventaja.

En la retirada de Bayliss, uno de los capos de Ducati declaro que ese mundial se perdio por que el desarrollo de la desmosedici absorvio toda la "energia" de Ducati, dejando un poco abandonada la Bicilindrica........ eso y que Edwards encontro "el tacto" en su rueda delantera gracias entre otras cosas a una horquilla Showa, tan especial, que cuando ficho por Honda en Motogp, para intentar solucionar su falta de tacto, la rescataron del almacen.

Saludos
Jeremy Burgess
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