SBK 2009 - Evento 2 - Qatar

[James]

Wenas

Yo, hasta este fin de semana, debo reconocer que no sabía "nada" de este Spies, más que que había ganado en el Ama, que había tomado parte en alguna de motogp como wildcard y para de contar.

Pero, viendo los entrenos y las carreras de Qatar, me ha dejado impresionado.

Un tío que viene de otro campeonato, que se lleva las dos primeras poles, que se lleva tres de cuatro victorias en carrera, que gestiona las carreras como las gestiona, que no da opción a los demás candidatos a la victroria....este tío es un crack y, encima muy joven.

La impresión que me dio, al ver las carreras en Losail, es que este chaval está destinado a ser el nuevo Rossi.

Sí, sí, ya se que cada fin de semana no le irá todo tan bien, que seguro que algún circuito se le atragantará y tal pero, no se, tiene ese "algo" que le falta a la mayoría de pilotos que les permita dejar de ser buenísimos pilotos para pasar a ser verdaderos dominadores.

Igual me estoy precipitando en sacar conclusiones, ya veremos....

salU2 

pd...el amigo Carmelo ya debe estar moviendo todos lo hilos posibles para "reclutar" a Ben para motogp, cuanto antes mejor...jejejeje

[malc__com]

Yo no se como estais sorprendidos del rendimento de Checa, no me esperaba que fuese tan bajo, pero tampoco espereba que luchase por el título. Yo creo que un piloto que ha sido durante muchos años piloto oficial en motogp y 500cc, y durante esa época nmo consiguio ganar ni una sola carrera, no puede aspirar a lograr el título del WSBK con unas cuantas primaveras más encima.

Checa tiene 2 victorias en 500. 1996 Montmeló y 1998 Jarama. Eso no lo digo yo, lo dice la historia.

Si pero yo me referia a victorias wen la época fue piloto oficial en Yamaha y Ducati, ya que sus dos victrias en 500cc fueron con el Honda Pons

Sus mejores resultados fueron con Pons, fue irse a Yamaha, y parecia un piloto diferente, con Pons era agresivo, recuerdo que se iba al suelo bastante, pero cuando eso no ocurria, siempre estaba delante, con la Yamaha pasó a ser un piloto conservador, de los que se caen muy poco, pero pocas veces hacen podiums, a mi dejó de gustarme como piloto. El año pasado esperaba poco de Checa, y me sorprendió bastante sus buenos resultados, y pensaba que este año, sin Bayliss, con Corser en una moto nueva, y con mas experiencia en la categoria, Carlos podia luchar por el título, pero la verdad es que estas 2 carreras han sido decepcionantes, a ver si espavila un poco, o sinó, este puede ser el fin definitivo a su carrera.

[juanchi]

Con respecto a Spies es facil....se lo ve venir.....tiene hambre!!!!! y eso no lo tienen todos.....no se si sera un futuro Rossi......tendremos que esperar unos cuantos años....para saberlo.

De checa!!!! que decir a mi me parece un pilotaso!!!,pero leyendo en este foro y en otros siempre llego a la misma conclusion,a veces es dificil ser profeta en tu tierra,muchas criticas para "sus" pilotos,lo entiendo en todos los paises pasa lo mismo,uno siempre ve a lo que viene de afuera como algo mejor...pasa en todos lados....pero por sobre todas las cosas no olviden que Checa en este caso...ha ganado dos GP de 500...nada facil conseguir eso,ylo consigio en una epoca todavia mas dificil que la actual...con 2t ufff

Me gusta tanto el motociclismo que me cuesta mucho tomar partido y opinar si tal o cual piloto es mejor o si esta acabado o viejo o que se cuanto mas!!!!,admiro tanto a los ginetes que van adelante como a los que van ultimos,por que se que todos podrian dejarnos con la boca abierta al verlos en directo o en la calle con cualquier moto......y ni hablar de la experiencia que tienen los "viejos"...eso no se aprende en dos o tres carreras

Checa como 1ºª medida es Español y tambien es un gran PILOTO,como Xaus,como,Pedrosa,como Lorenzo,y como todos los que tienen por alli...y son muchos ...disfruten de ellos y no se preocupen tanto..por los resultados...es importante pero no lo es todo.....

Ya qusiera yo tener algun Arg por alli,como Porto por ej.....que tambien recibio criticas aqui....no muchas por que aqui el periodismo de la moto casi no existe...pero se que le dieron caña.....para mi el piloto mas gde de motos de la Argentina...y por mucho tiempo seguira siendolo,aunque muchos ni lo conoscan..

Saludos perdon por el ladrillito..en estos temas me cuesta mucho escribir poco..

[chiachio]

Respecto al futuro de Spies, creo que leí, no se donde, que el contrato de Spies, con Yamaha era 1 año en WSBK, y al siguiente, a Motogp, sustituyendo a Colin Edwards, en el Tech 3.

[Epifumi]

Respecto al futuro de Spies, creo que leí, no se donde, que el contrato de Spies, con Yamaha era 1 año en WSBK, y al siguiente, a Motogp, sustituyendo a Colin Edwards, en el Tech 3.

Yamaha lleva dos seguidas: Rossi en 2004 y por loque parece, Spies en 2010. Junto con Lorenzo, tienen títulos en potencia. Ahora les queda a ellos el trabajo de seguir haciendo una buena moto.

¿cómo resultará Spies desarrollando motos?

[Javi_GP]

James, ¿no crees que es un pelito pronto para insinuar que Spies puede ser el sustituto de Rossi? Digo yo que para eso tendrá que hacer unas cuantas cosas más, ¿no?

Pedrosa tiene más caché y sus resultados en 125 y 250 mejoraban incluso los de Rossi, y sin embargo, tras 4 años en motoGP, a nadie se le ocurre compararlo con Rossi asegurando que va a ser su sustituto.

No se, cada uno tiene sus opiniones y respetables son, pero a mi me parece un poco (por no decir bastante) prematuro.

Spies lo está haciendo tan maravillosamente bien que está pidiendo a gritos que todos tengamos los ojos puestos en él para ver cómo hace las cosas que aún le restan por hacer, pero estoy no ha hecho más que empezar.

Un saludo a todos.

[Manu23]

Epi parece que malo no es, porque este año la Yamaha es nueva y va como un tiro.

Respecto a lo que acordo Spies con Yamaha. Firmo un año para correr en WSBK y que en 2010 tendria opción de subir a una MGP. Pero tengo dudas de que vaya al Tech-3, estoy convencido que este año le van a tirar para atras a Ezpeleta la norma de que un rookie no pueda ir a un equipo oficial. Es mas, creo que esa norma no entrara hasta 2011 porque a los equipos de fabrica no les interesa que el año que viene tres tios como: Bautista, Simoncelli y Spies se pasen un año luchando por el mundial de privados. De todas formas ese punto se va a resolver antes del inicio del mundial.

Si al final no sale adelante, Spies es la perita en dulce de la parrilla 2010 y estoy convencido de que acaba en un equipo de fabrica. Sitios?. En Honda acaba contrato Pedrosa y Repsol, en Yamaha veremos como acaban Lorenzo y Rossi, Stoner acaba contrato en Ducati, y en Suzuki para 2010 hay dos puestos vacios. Excepto Melandri que tiene un acuerdo con Gresini para llevar una Honda Semioficial en 2010, Rossi, Dovizioso y en teoria Lorenzo y Hayden el resto de asientos de motos oficiales estan vacios.

[jovisector]

Si al final no sale adelante, Spies es la perita en dulce de la parrilla 2010 y estoy convencido de que acaba en un equipo de fabrica. Sitios?. En Honda acaba contrato Pedrosa y Repsol, en Yamaha veremos como acaban Lorenzo y Rossi, Stoner acaba contrato en Ducati, y en Suzuki para 2010 hay dos puestos vacios. Excepto Melandri que tiene un acuerdo con Gresini para llevar una Honda Semioficial en 2010, Rossi, Dovizioso y en teoria Lorenzo y Hayden el resto de asientos de motos oficiales estan vacios.

Me parece casi imposible a día de hoy imaginarme a Pedrosa y Stoner fuera de Honda y Ducati respectivamente. Por otro lado no se si Spies acabará en Suzuki después de toda la movida de este año, dependerá de quien sea el manager de Suzuki si es un tal señor Kevin Schwantz. Pero aún así lo más lógico es que se pase un año en Yamaha Tech3, con Monster como patrocinador y si Rossi en 2011 se plantea irse a los rallys o a la F1, puede pasar al equipo oficial.

[Tormo4ever]

La vida da muchas vueltas. No flipeis tanto.

[Tormo4ever]

Y otra cosa, a Rossi no le va a sustituir nadie. Para empezar hay que ganar 8 mundiales.

[max07]

Si al final no sale adelante, Spies es la perita en dulce de la parrilla 2010 y estoy convencido de que acaba en un equipo de fabrica. Sitios?. En Honda acaba contrato Pedrosa y Repsol, en Yamaha veremos como acaban Lorenzo y Rossi, Stoner acaba contrato en Ducati, y en Suzuki para 2010 hay dos puestos vacios. Excepto Melandri que tiene un acuerdo con Gresini para llevar una Honda Semioficial en 2010, Rossi, Dovizioso y en teoria Lorenzo y Hayden el resto de asientos de motos oficiales estan vacios.

Me parece casi imposible a día de hoy imaginarme a Pedrosa y Stoner fuera de Honda y Yamaha respectivamente. Por otro lado no se si Spies acabará en Suzuki después de toda la movida de este año, dependerá de quien sea el manager de Suzuki si es un tal señor Kevin Schwantz. Pero aún así lo más lógico es que se pase un año en Yamaha Tech3, con Monster como patrocinador y si Rossi en 2011 se plantea irse a los rallys o a la F1, puede pasar al equipo oficial.

PUes fijate que yo a Stoner me cuesta imaginarmelo en Yamaha  

[Manu23]

Jovisector yo no he dicho que vayan a salir, he dicho que esta campaña acaban contrato y que por lo tanto esos asientos a dia de hoy estan libres.

[jovisector]

Si al final no sale adelante, Spies es la perita en dulce de la parrilla 2010 y estoy convencido de que acaba en un equipo de fabrica. Sitios?. En Honda acaba contrato Pedrosa y Repsol, en Yamaha veremos como acaban Lorenzo y Rossi, Stoner acaba contrato en Ducati, y en Suzuki para 2010 hay dos puestos vacios. Excepto Melandri que tiene un acuerdo con Gresini para llevar una Honda Semioficial en 2010, Rossi, Dovizioso y en teoria Lorenzo y Hayden el resto de asientos de motos oficiales estan vacios.

Me parece casi imposible a día de hoy imaginarme a Pedrosa y Stoner fuera de Honda y Yamaha respectivamente. Por otro lado no se si Spies acabará en Suzuki después de toda la movida de este año, dependerá de quien sea el manager de Suzuki si es un tal señor Kevin Schwantz. Pero aún así lo más lógico es que se pase un año en Yamaha Tech3, con Monster como patrocinador y si Rossi en 2011 se plantea irse a los rallys o a la F1, puede pasar al equipo oficial.

PUes fijate que yo a Stoner me cuesta imaginarmelo en Yamaha  

Se me fue la pinza no se en que estaría pensando.

[Javi_GP]

En el hipotético caso de que Pedrosa abandonase HRC, seguramente Repsol se iría con él... a no ser que subiera otro español (¿Bautista?), y, francamente, no creo que sea el caso.
Si Repsol se va de HRC y en el 2010 no hay patrocinio... no parece una situación ideal para intentar salir de la crisis.

Saludos.

[Osasuna]

yo como javigp pienso que si se va repsol se va honda. y este año si esta honda creo k mucha culpa la tiene repsol