Pretemporada 2009 - 250cc y 125cc --> Estoril

[Daiyiro]

Julián Simón marca el ritmo en una jornada de claro protagonismo español en Estoril

El español dominó la cilindrada de 125 con más de un segundo de diferencia sobre sus perseguidores, el alemán Sandro Cortese y el británico Bradley Smith.
EFE. Lisboa 15/03/09 - 21:21.

El campeón del Mundo de 250 cc, el italiano Marco Simoncelli, marcó este domingo el mejor tiempo en la primera jornada de entrenamientos celebrada en el circuito luso de Estoril, mientras que el español Julián Simón fue con su Aprilia el mejor en la categoría de 125 cc.

Simoncelli, cuya velocidad media fue de 148,6 km/h, ganó la partida por 0,017 segundos a uno de sus grandes rivales de la temporada, el español Héctor Barberá, en una soleada jornada de marcado acento español que rozó los 25 grados centígrados.

"Fue todo bien. Rodé sin problemas y no sentí dolores, por lo que este lunes quizá hagamos una simulación de carrera", indicó el piloto valenciano concluido el entrenamiento.

Por su parte, Simón dominó la cilindrada de 125 con más de un segundo de diferencia sobre sus perseguidores, el alemán Sandro Cortese y el británico Bradley Smith, mientras los españoles Pol Espargaró y Sergio Gadea fueron cuarto y quinto, respectivamente.

En 250 cc, el también español Alex Débon tuvo una meritoria actuación al terminar cuarto a poco más de un segundo del campeón italiano.

En el capítulo de incidencias, el español Esteve Rabat, que compite en 125 cc, sufrió una caída sin consecuencias a primera hora de la tarde.

Tiempos completos del domingo 15 de marzo vistos en gpone.com

250:
1° Simoncelli (GILERA), 1’41”282
2° Barbera (Aprilia), 1’41”299
3° Di Meglio (Aprilia), 1’42”011
4° Debon (Aprilia), 1’42”668
5° Talmacsi (Aprilia) 1'42”804
6° Locatelli (GILERA), 1’42”807
7° Pesek (Aprilia), 1’42”951
8° Luthi (Aprilia), 1’42”979
9° Abraham (Aprilia) 1'43”307
10° Bautista (Aprilia) 1'43”687
11° Pons (Aprilia) 1'47”200

125:
1° Simon (Aprilia) 1'45”864
2° Cortese (Derbi) 1'46”341
3° Smith (Aprilia) 1'46”624
4° Espargaro (Derbi) 1'47”251
5° Gadea (Aprilia) 1'47”252
6° Bradl (Aprilia) 1'47”651
7° Olive (Derbi) 1'47”697
8° Webb (Aprilia) 1'48”379
9° Savadori (Aprilia) 1'48”560
10° Redding (Aprilia) 1'48”884
11° Rabat (Aprilia) 1'48”918
12° Aegerter (Derbi) 1'49”089
13° Krummenaker (Aprilia) 1'50”774
14° Vasquez (Derbi) 1'55”896

[Marcelo]

Bautista a mas de dos segundos en Estoril????

[Xtreme&Hard_15]

Bautista a mas de dos segundos en Estoril????

Muy raro, pero según As, todavía está recuperandose de la lesión. Por otro lado, Vazquez a 10 segundos. 

[Manu23]

Bautista a mas de dos segundos en Estoril????

Bautista sigue tocado de la lesión de Valencia donde se rompio la clavicula, yo pense que no iba a participar en estos entrenos y esperaria hasta los IRTA.

Sorprende que Axel Pons con una 250 ruede en 47.2 mas lento que tres pilotos de 125cc e igual que otros cuatro, de verdad este chico tiene la calidad suficiente para estar en el mundial, o esta por el apellido?

Simon va como un tiro y las Arguiñano no carburan como se esperaba.

Bautista a mas de dos segundos en Estoril????

Muy raro, pero según As, todavía está recuperandose de la lesión. Por otro lado, Vazquez a 10 segundos. 

Pasa lo mismo, todavia la lesión esta muy reciente

[Xtreme&Hard_15]

Es verdad, que se rompió un tobillo, ahh ok

[jovisector]

Simón va como un tiro, pero yo aún así no confio mucho en el este chico ha tenido muy buenas oportunidades y siempre ha sido machacado por sus compañeros de equipo o marca.

[Al_Isbania]

Quizá por eso, sea la hora de que Julito de el paso al frente, pues si no, se le acabarán las oportunidades, de momento, la pretemporada la lleva bien...
 

[librero]

Por aclarar, he leído que Bautista dio muchas vueltas sin el transponder, con lo que los tiempos no son muy de fiar. De hecho, en la información del equipo le asignan un 1.42.056, a nada de Di Meglio. También habrá que añadir que es la primera vez que se sube a la moto desde que se rompió la clavícula (también debe de estar muy lesionado todavía Efrén Vázquez). Sí que me sorprende que después de no haber entrenado prácticamente nada (sólo Montmeló), y con el pelo que se dio, Barberá haya sido capaz de quedarse pegadito a Simoncelli, que lleva algo de más de pretemporada (y cuatro o cinco GGPP más, claro). Por otra parte, los dos primeros se han quedado a un segundo de la pole del año pasado, de Simoncelli, y a siete décimas del record de Bautista de 2007.

[Daiyiro]

BARBERÁ Y SIMÓN HICIERON LOS MEJORES TIEMPOS EN SUS RESPECTIVAS CILINDRADAS
Axel Pons, hospitalizado por una caída en Estoril
16/03/09 - 21:29.

Axel Pons, compañero de Héctor Barberá en el equipo Pepe World, tuvo que ser hospitalizado tras el corte que sufrió en un brazo después de perder el control de su máquina y caer por segunda vez al suelo a mitad de una jornada del segundo día de entrenamientos en Estoril.

Pons, que ya sufrió hace poco tiempo una fuerte caída que le tuvo seis meses sin poder pilotar, se fue dos veces al suelo que le han provocado un corte en el codo del brazo derecho y que le han llevado a la clínica. "Estoy un poco enfadado por haberme caído dos veces. Después de la segunda caída he tenido que parar para ir al hospital porque me había hecho corte en el codo y no había suficiente piel para cerrarla", comentó el joven piloto español.

Al margen de las caídas de Pons, otros dos españoles coparon el protagonismo de la jornada. Héctor Barberá y Julián Simón hicieron los mejores tiempos de sus respectivas cilindradas en la que otros siete pilotos también sufrieron sendos accidentes.

Barberá fue el mejor en el cuarto de litro, por delante del subcampeón mundial Álvaro Bautista y tras relegar a la tercera plaza al campeón, el italiano Marco Simoncelli, que el día anterior había sido el más rápido. "Todo salió muy bien, con tiempos por vuelta más constantes", declaró Barbera, muy contento por el resultado y por el comportamiento de su moto.

El mejor en el octavo de litro fue el manchego Julián Simón, quien redondeó la actuación protagonizada un día antes, al marcar un mejor registro de 1:45.046, casi ocho décimas de segundo más rápido que su compatriota Pol Espargaró, que sufrió una caída sin consecuencias por la mañana y que luego paró su mejor registro en 1:46.218, apenas una décima por delante del italiano Andrea Iannone.

Olivé rodó más que nadie
Por otro lado, Joan Olivé, centrado en la evolución de la parte ciclo de la Derbi, realizó más vueltas que nadie para obtener el sexto mejor tiempo, mientras que Efrén Vázquez, en pleno proceso de recuperación de su lesión en el pie derecho, completó unas veinte vueltas más con el objetivo de coger confianza con su nueva moto.

Este martes concluirán estos entrenamientos en tierras portuguesas, preparándose los pilotos para la cita de la próxima semana en los IRTA Test de Jerez de la Frontera, del 25 al 27 de marzo.

I tempi della 250:
1. Hector Barbera 1:41,113
2. Alvaro Bautista 1:41,119
3. Marco Simoncelli 1:41,139
4. Gabor Talmacsi 1:41,636
5. Mike Di Meglio 1:41,703
6. Alex Debon 1:41,851
7. Rattapark Wilairot 1:41,980
8. Roberto Locatelli 1:42,000
9. Lukas Pesek 1:42,027
10. Tom Luthi 1:42,298
11. Hiroshi Aoyama 1:42,310
12. Karel Abraham 1:42,362
13. Hector Faubel 1:42,491
14. Raffaele De Rosa 1:43,432
15. Axel Pons 1:46,141
16. Vladimir Leonov 1:47,961

I tempi della 125:
1. Julian Simon 1:45,046
2. Pol Espargar 1:46,218
3. Andrea Iannone 1:46,314
4. Bradley Smith 1:46,328
5. Sandro Cortese 1:46,357
6. Joan Olive 1:46,703
7. Sergio Gadea 1:46,765
8. Jonas Folger 1:47,195
9. Scott Redding 1:47,272
10 Esteve Rabat 1:47,416
11. Danny Webb 1:47,679
12. Stefan Brand 1:47,690
13. Lorenzo Savadori 1:47,766
14. Takaaki Nakagami 1:47,874
15. Randy Krummenacher 1:48,131
16. Dominique Aegerter 1:48,383
17. Lorenzo Zanetti 1:48,596
18. Maverick Vinales 1:48,612
19. Miguel Oliveira 1:49,655
20. Efren Vasque 1:49,675
21. Johnny Rosel 1:50,434

Tiempos de:gpone.com


Me alegra ver como Barberá y Bautista están plenamente recuperados de sus respectivas lesiones 
Pero el que me está sorprendiendo es Simón, siempre el primero y por mucha diferencia con el segundo 

[NitroNori 41]

¿Finalmente Simón ha entrado en estado de gracia? A tenor de como finalizo las últimas carreras de 250 y esta excelente pretemporada en 125 parece que sí.

[Al_Isbania]

Supongo que tiene claro, que dando un paso atras, no puede permitirse el lujo de tontear... lleva moto buena, por lo tanto, no hay excusas....
Desde luego, está haciendo una pretemporada esplendida... si señor...
 

[Epifumi]

Supongo que tiene claro, que dando un paso atras, no puede permitirse el lujo de tontear... lleva moto buena, por lo tanto, no hay excusas....
Desde luego, está haciendo una pretemporada esplendida... si señor...
 

Hay que verle en carrera.   

[Javipe]

¿Finalmente Simón ha entrado en estado de gracia? A tenor de como finalizo las últimas carreras de 250 y esta excelente pretemporada en 125 parece que sí.

Exacto, claramente se le ve en línea ascendente, cosa que no había hecho hasta ahora. Y si consigue ser más consistente en los finales de carrera lo veo luchando por el título.

[mikemetal29]

La pretemporada de Simón es alucinante, es que no solo suele acabar primero en todos los entrenamientos sino que además le mete una diferencia del copón al segundo  Ahora bien, yo soy un poco escéptico, y como dice Epi, habrá que verle en carrera, porque ya le hemos visto muchas veces estar delante al principio y luego irse poco a poco hacia atrás, o sea de más a menos... Ya veremos, por lo de pronto pinta bien.

Y me sorprende muy positivamente lo de Barberá, tras una grave y larga lesión y casi sin pretemporada, rodando en tiempos del campeón y subcampeón. Muy bien. A ver si el efecto Pons se hace sentir y saca de él todo lo mejor que lleva dentro. Falta le hace, creo que este año está obligado a dar el callo a base de bien, que el tiempo no pasa en balde...  :

V's.

 

[jovisector]

Con lo de Simón estoy completamente de acuerdo con vosotros ya que creo que en las carreras le falta agresividad y en las luchas en grupo suele salir trasquilado. Además hay que añadir que no es la primera vez que cuenta con una moto puntera ya que cuando estuvo en KTM, Kallio fue subcampeón del mundo y Talmacsi consiguio ganar varias carreras. 
En cuanto a lo de Axel, yo a este chico no lo veo, yo creo que eso de la moto hay que mamarlo desde muy pequeño, y este chico ha empezado un poco tarde y de tal forma como se criticó a los Nieto por estar ocupando plazas que podían ser para chicos más jóvenes y hambrientos, creo que se puede decir lo mismo de Axel sobre todo teniendo en cuanta que está poniendo muy en riesgo su salud.
En cuanto a los tiempos del 250cc, Barberá es la misma historia de todas las pretemporadas unos tiempos muy buenops pero en las carreras no rinde bien aunque hay que reconocer que el año pasado alcanzó un buen nivel de regularidad antes de la caída en Motegi.