SBK 2009 - 3º GP - Cheste - Valencia - España

[chiachio]

Buenas, no he realizado ningún post-post-cheste.... y es que a pesar de pasarmelo muy bien con vuestra companía y de disfrutar de un fin de semana intenso y divertido, con todos vosotros; en lo referente a las "carreras", No disfruté mucho. Esta ha sido mi 3º visita al mundial de SBK en Cheste, y os aseguro que han sido con diferencia, las carreras más aburridas de todas. A pesar de disfrutar mucho viendo a la futura estrella galáctica del Spies.

La 1º visita a  Cheste , hace ya unos cuantos años, cuando Xaus militaba en el Ducati Fila con Bailys y Ben Bostron, las carreras fueron espectaculares, donde TODOS, sin excepción se tenían que pelear con sus monturas, donde todos sin excepción hechaban humo sus neumáticos a la salida de "doohan"; donde todos o casi, todos, les culeabran las motos en cada apurada de frenada...... En definitiva todos daban espectáculo.

Este año el espectáculo lo encontré en un piloto de los de "atrás", con una Kawa muy poco competitiva, pero que con sus manos y sin tanta electrónica nos daba espectáuclo cada vez que pasaba delante nuestro. Luca Escassa. Pablito nos colgó alguna foto donde aparece rozando el codo. Pero a pesar de esa espectacular foto, la impresión que nos transmitía, desde que lo veíamos aparecer, era de PURO ESPECTACULO; tras la primera curva del circuito,  enroscaba el acelerador con todas sus ganas y se le encabritaba la Kawa, levantando rueda; enfilaba la recta hacia "doohan" frenando en el último momento encima del piano,  culebreandole de atrás; plegaba de una manera espectacular, y levantaba la kawa a la salida de dohhan haciendo derrapar el neumático trasero;...... todo, en todo momento, nos transmitia desde las gradas, EMOCION, ADRENALINA, Y POR LO TANTO DISFRUTAMOS MUCHO VIENDOLO CADA VEZ QUE PASABA DELANTE NUESTRA. Por nuestra poca cultura motociclista, tuvimos que averiguar quien era ese piloto con el número 99, en ese momento no sabíamos quien era, pero poco importaba, a partir de ese momento para nosotros era nuestro piloto preferido. Era el piloto al que estabamos deseando ver cada vez que pasaba delante de nuestra grada. Le faltaba moto para estar "con los de alante", pero enabsoluto le faltaba garra, ganas, agresividad.... No se como acabó y os aseguro que no me interesa si quedó entre los 20 primeros, o el último, para mi y a partir de ahora es el piloto al que voy a seguir, ya que yo disfruté viendole infinitamente más, que con todos los demás.

Este fin de semana hemos visto una "preciosa" lucha de ingenieros electrónicos que introducen sus espectaculares maquinarias electrónicas en laboratorios con ruedas a las que llaman motos, y utilizan cobayas humanas a las que denominan pilotos, con los que prueban hastan donde llegan sus inventos de ingieneria aeroespacial....... bien pues a este circo le llaman Motogp.... pero las SBK no se quedan atrás tampoco. Era clarividente ver pasar a Spies (espectacular también), iba sobre railes, la moto no se le movía lo más minimo acelerando antes de doohan; frenaba clavando todos los hierros, pero para nada se salía de la trazada perfecta, y aceleraba a tope y la moto no derrapaba ni un milimetro, era igual que verlo encima de un rail...... hasta para ir encima de un rail hay que ser bueno, y Spies es Sobresaliente, pero a mi la sensación que me transmitía era que su electrónica le facilitaba mucho, muchisimo todo el trabajo.

Es curioso que lo más gratificante que me he traido de Cheste hayan sido las pasadas de Luca Escasa, en SBK y de Daniele Pietro (creo que ese es su nombre), que ganó en 600 Superstock..... otro Crack, cada vez que llegaba a Doohan, iban derrpando con las 2 ruedas... ESPECTACULAR, a todos nos dejaba alucinados ya que en todas las vueltas entraba siempre derrapando..... y ojo a pesar de ir derrpando siempre, iba primero con diferencia, y ganó la carrera.

Cada dia tengo más claro que la electrónica MATA el espectáculo, y lo vi en vivo y en directo en cheste y lo vimos todos a través de TVE, en Motogp.

[fukuda]

Para más información sobre Luca Scassa

http://www.lucascassa.com/index.php

Ha sido campeón de Italia de SBK ... con una MV Agusta

[Javi_GP]

Precioso post chiachio, precioso post. Sí señor. Me descubro a sus pies, caballero.
Y de paso sí, a partir de ahora seguir bastante de cerca a ese piloto, Luca Scassa que tiene mini-rodilleras en los codos (vamos, que tiene coderas) porque tumba y sale de la moto que da miedo.
No se si su estilo es eficiente o no, o cómo puede afectar al comportamiento de la moto, pero una cosa está clara, espectacular y bonito es como pocos.

Si tuviera una R1 azul y fuera con el 19, a lo mejor le llamábamos Luca Elbowz Scassa o, mejor aún, Luca "codinni" Scassa :P

Mas llegao a la patata, chiachio y, por cierto, lo del CT en SBK también empieza a rallar bastante.

Saludos.

[Tormo4ever]

Scassa ha corrido en ama tb con mv.

De todos modos hay un cosa que no entiendo. Si lo que no se quiere es progreso tecnológico, ie, electrónica, porqué se critica el monomotor o la monogoma? la competencia lleva al progreso, ninguna marrca quiere perder, y hoy el progreso en mots y cochesse llama electrónica.

[Javi_GP]

Perdonad por el inciso. Luca Scassa es muy espectacular, pero hoy por hoy hace los mismos tiempos que su compañero de equipo, un taaaaal... David Salom.

No se si Salom va echando humo, rascando codos o peleandose con la moto, pero por tiempos por vuelta y resultados finales de carrera, de 6 disputadas las otras 5 están rindiendo los dos a un nivel muy muy parejo.

Lo digo porque si echamos flores de Scassa, sería justo echar también flores de nuestro Salom, que también le da lo suyo.


Hombre, Tormo, porque tener mejor motor que otros o mejores gomas que otros te da una clara ventaja, pero eso no implica que no tengas que pelearte con la moto, sobre todo si hay otros pilotos de nivel similar a ti que también tienen el mismo material que tú.

Se trata de que el público pueda ver de manera evidente las dotes de pilotaje de las personas que van subidas a las motos. Eso al final es lo que cuenta y da espectáculo.

Saludos a todos.

[CHRSTNNNNN]

Alomejor es la moto, Javi... que iguala mucho las cosas... ALÉ! Todos con Kawasaki!

Por cierto, tiene Facebook, yo ya lo he añadido a ''amigos'', y aún no lo he visto ni x la TV.. :

[Javi_GP]

Alomejor es la moto, Javi... que iguala mucho las cosas... ALÉ! Todos con Kawasaki!

Por cierto, tiene Facebook, yo ya lo he añadido a ''amigos'', y aún no lo he visto ni x la TV.. :

Eso ya tiene nombre y se llama copa Ninja, Polvorilla 

Manawebs con la tecnología moderna. No conoces casi nada de un piloto y lo tienes en el facebook, pero es más corriente de lo que imaginamos, yo tengo en el facebook a Troy Bayliss y ya he cruzado en una ocasión un par o tres de mensajillos.

Saludos.

[CHRSTNNNNN]

No, no, para eso ya tenemos moto2

[Sergio]

Aún me acuerdo de la metedura de pata que tuve con salom... tras un rato charrando le digo, bueno menudo cambio de la 125 a la SBK verdad? y me contesta: bueno, el año pasado estuve en supersport ... yo no sabía ande meterme... estooo la kawa dices que va mal.. no? 

[rocagras]

Aún me acuerdo de la metedura de pata que tuve con salom... tras un rato charrando le digo, bueno menudo cambio de la 125 a la SBK verdad? y me contesta: bueno, el año pasado estuve en supersport ... yo no sabía ande meterme... estooo la kawa dices que va mal.. no? 

Haberle dicho que le confundiste con su hermano.... je,je,je

[rocagras]

Bueno, aunque las Kawa por desgracia llevan los últimos años aportando bastante poco al WSBK, hay que comentar que su mejor "valedor" actual, el aussie #23 Broc Parkes no participará en la ronda de Assen debido a un accidente ocurrido en los entrenos que realizaba el lunes en el circuito de Snetterton en el Reino Unido.

Esto le tendrá apartado de los circuitos unas 6 semanas y el equipo ha buscado para pilotar la Kawasaki ZX 10R al británico Stuart Easton, que por supuesto está encantadísimo de la oportunidad que se le ofrece.

Por otro lado me gustaría comentar que lo de las webs oficiales de los pilotos ES DE PENA. Suelen ser una chapuza y lo peor es que son las últimas en publicar una noticia de su piloto. Como se suele decir... te enteras antes por los "periódicos". Vaya pena..... pagar "pa na".

[Javi_GP]

¿Se sabe si Stuart Easton seguirá en el BSB con su actual equipo Hydrex Honda?

A todo esto, ¿qué le ha pasado al bueno de Broc?

Saludos.

[Sergio]

Pues por lo visto se lesionó a 120 mph entrenando en Snetterton (un circuito inglés) durante unos tests del lunes pasado según la web de sbk