Fotos curiosas.

[Blackmore]

si, las patillas no engañan

[JRT]

Un par de fotos más de Redding con la RGV500...





Por lo que puso después en twitter, la moto le encantó...y según los que estaban allí al parecer anduvo más cerca de los límites de lo recomendable en estas citas...

[chusinawer]

Los 2 dedos del embrague... Que nunca se sabe... Aunque debe ir gorda para estos eventos. Quien la catara 

[jjninja]

Los 2 dedos del embrague... Que nunca se sabe... Aunque debe ir gorda para estos eventos. Quien la catara 

Chusi te ha entrado el efecto A.Nieto después de leer el post??

[Blackmore]

para estas cosas van gordísimas, y seguramente algo capadas.

Oxley lo comentaba en una de las pruebas que hacía a final de año, que las motos podían tener hasta 10cv menos, que siguen siendo muchísimos!!

Hasta las SBK las capan para estas cosas, aunque al bueno de Kenny Noyes, cuando las prueba, los de Ducati le ponen el chip bueno porque ya saben con quien tratan

[CHRSTNNNNN]

Puffffffff, lo que daría por catar una en un circuito como Montmeló, Mugello, etc...............................



¡YA! ¡DESPIERTA!

[joSe.77]

[Trevi.two]

Esta es buena,"otros tiempos,nuevas mezclas",que diría Nacha Pop.

[CHRSTNNNNN]

Un par de fotos más de Redding con la RGV500...





Por lo que puso después en twitter, la moto le encantó...y según los que estaban allí al parecer anduvo más cerca de los límites de lo recomendable en estas citas...

"Iba con la rodilla en el suelo y podía darme cuenta de lo cerca que iba el codo del suelo, así que simplemente tumbe un poco más y rocé con él. No creo que hiciesen eso en 1994, pero los neumáticos que usamos hoy ofrecen mucho más grip que los que tenía Kevin Schwantz cuando disputaba carreras".

"La moto es absolutamente increíble. Vale que los frenos no son muy buenos, pero eso me lo esparaba. La manejabilidad es fantástica porque la moto es muy ligera, era muy fácil cambiar de dirección. Acelera muy fuerte, con la rueda delantera en el aire en cada cambio de marcha. No necesitaba un cuentarevoluciones, ¡simplemente cambiaba cuando creía que la rueda delantera ya estaba lo suficientemente arriba! Había mucha potencia, pero era bastante controlable, nada que ver con la aceleración brusca que me esperaba. Se tumba como una 125 cuando todavía vas en sexta. Deberían traerlas de vuelta. ¡Fue algo absolutamente brutal!"

[Xtreme&Hard_15]

Que grandes esas palabras.

[chusinawer]

Los 2 dedos del embrague... Que nunca se sabe... Aunque debe ir gorda para estos eventos. Quien la catara 

Chusi te ha entrado el efecto A.Nieto después de leer el post??

 

[Eddie]

Hemos empezado a poner otra vez fotos de motos... muy mal 
http://www.marca.com/blogs/fuera-de-juego/2013/07/08/penny-la-novia-con-mayusculas-del.html

[jjninja]

Que grandes esas palabras.

Pero si la Suzuki dicen que era una castaña de moto, la NSR le daba 1.000 vueltas en todo.... si eso dice Scott de la RGV que diría de la Honda.... el único piloto de 2T 500cc que nos queda en Motogp es V.Rossi y pensar que V.Rossi es el mas viejuno de la parrilla actual....

[jjninja]

Sacado de Motogp

 Si no bastaran los apabullantes números que acumula Valentino Rossi en el Campeonato del Mundo, su victoria en Assen le ha permitido llevar sus récords a otro nivel.

Para empezar, el triunfo en el Iveco TT Assen convierte a Rossi en el piloto que ha ganado durante más tiempo en la categoría reina en toda la historia del Campeonato. Han transcurrido 12 años y 355 días entre su primer triunfo (Donington 2000) y el último (Assen, 2013). Por detrás, aparecen en este ranking Alex Barros (11 años y 204 días) y Phil Read (11 años y 16 días).

Englobando todas las categorías, Rossi ocupa por el momento el segundo puesto con 16 años y 345 días, sólo por detrás de Loris Capirossi (17 años y 49 días). Para superar a su compatriota, el italiano del dorsal 46 debería imponerse en un GP a partir de la cita de Sepang de esta temporada.

El italiano ha ganado en la máxima categoría con cinco motos diferentes: Honda 500cc, Honda 990cc, Yamaha 990cc, Yamaha 800cc y Yamaha1000cc.

Su victoria acaba con una racha de 44 carreras sin conseguir el primer cajón del podio. Anteriormente, Rossi nunca había dejado pasar más de nueve Grandes Premios sin anotar una victoria. El mismo dato vale también para Italia, que no sumaba una victoria desde el Gran Premio de Malasia de 2010, a manos precisamente de Rossi. Antes de eso, la secuencia más larga sin triunfos para el país transalpino fue interrumpida por Luca Cadalora en 1993 (62).

Este triunfo convierte a Rossi en el cuarto piloto más ‘viejo´ que consigue ganar una carrera en la era MotoGP 4Tiempos después de Troy Bayliss, Alex Barros y Loris Capirossi.

[ivangpr_46]

Un par de fotos más de Redding con la RGV500...





Por lo que puso después en twitter, la moto le encantó...y según los que estaban allí al parecer anduvo más cerca de los límites de lo recomendable en estas citas...

"Iba con la rodilla en el suelo y podía darme cuenta de lo cerca que iba el codo del suelo, así que simplemente tumbe un poco más y rocé con él. No creo que hiciesen eso en 1994, pero los neumáticos que usamos hoy ofrecen mucho más grip que los que tenía Kevin Schwantz cuando disputaba carreras".

"La moto es absolutamente increíble. Vale que los frenos no son muy buenos, pero eso me lo esparaba. La manejabilidad es fantástica porque la moto es muy ligera, era muy fácil cambiar de dirección. Acelera muy fuerte, con la rueda delantera en el aire en cada cambio de marcha. No necesitaba un cuentarevoluciones, ¡simplemente cambiaba cuando creía que la rueda delantera ya estaba lo suficientemente arriba! Había mucha potencia, pero era bastante controlable, nada que ver con la aceleración brusca que me esperaba. Se tumba como una 125 cuando todavía vas en sexta. Deberían traerlas de vuelta. ¡Fue algo absolutamente brutal!"

Que sobrada eso de que toca con el codo, que mire google a ver si tocaban con el codo o no con "esas motos" y encima en las fotos que se ve lleva la moto sin apenas inclinar y ya esta llendo de sobrado con el codo, claro si te descuelgas de la moto como un "mono" es normal que toques codo, Kevin por su estilo no tocaria codo ni a 80º de inclinacion...