Fotos curiosas.

[Baxx]

La salida por orejas más alucinante de Marc... Tenía desactivado por error el control de tracción, y bien que lo aprovechó esa hembra. 

[cruz]

Jaja parece un maniquí en esas situaciones es mejor hacerte el muerto

[el chino]

Ayre estuve en una reunión de amigos en la que se "homenajeaba" a Mannuel Soler, y entre los amigos del "monstruito" estaban estas dos personas que me acompañan en la foto.
Yo soy el del medio.
Aunque quería ponerlo en el hilo de "entonces jugamos" como no era mi turno la pongo aquí. A uno de los dos pilotos lo conocía, de oídas, y de charlar con el en Albacete, pero al otro, no le conocía de nada. Busque en google y lo segundo que salió era un post en epifumi.
A la que vamos. Sabeis quienes son?.
[smg id=3052]

[Santiossa]

El bigotes puede ser Carlos de San Antonio... y el de gafas... ¿EL NANI?!!!

[el chino]

Efectivamente, Santi, aciertas con los dos.
Yo al Nani si le conocía, pero a San Antonio, no tenía ni idea de quien era.

[Santiossa]

El Trompi era un tío rapidísimo!!! Con su RG 500 patrocinada por ROK (sí, la ropa vaquera de los años 70 y 80s) siempre, siempre pasaba distanciado del pelotón en la primera vuelta por "el siete", pero el fondo físico no le daba para mucho más (el tío estaba bastante rellenito) y en la segunda vuelta ya le daban alcance. Era muy rápido y le recuerdo incluso haciendo speedway en el rockódromo de la Casa de Campo.

Al Nani le conocí ya en su "segunda época" por el paddock de las Motociclismo Series. Primero con las XJ 900 de Cortés, cuando el propio Miguel Ángel Cortés ya llevaba las FJ1100, y luego con la RD500 cuando Cortés ya llevaba la FZ750. Por supuesto quedando habitualmente por delante de su jefe ;-)



P.D.
¿Y esas barbejas que te has dejao? ¿Te has quedao naufragao en algún pueblucho perdido montando el Fotomoto?

[Xtreme&Hard_15]

Ayre estuve en una reunión de amigos en la que se "homenajeaba" a Mannuel Soler, y entre los amigos del "monstruito" estaban estas dos personas que me acompañan en la foto.
Yo soy el del medio.
Aunque quería ponerlo en el hilo de "entonces jugamos" como no era mi turno la pongo aquí. A uno de los dos pilotos lo conocía, de oídas, y de charlar con el en Albacete, pero al otro, no le conocía de nada. Busque en google y lo segundo que salió era un post en epifumi.
A la que vamos. Sabeis quienes son?.
[smg id=3052]

Vaya un chino grande.

[carakol]

El bigotes puede ser Carlos de San Antonio... y el de gafas... ¿EL NANI?!!!

¡Santi, por Dios, no dejes de visitarnos!, ¡maquina!

[wxat]

El Trompi era un tío rapidísimo!!! Con su RG 500 patrocinada por ROK (sí, la ropa vaquera de los años 70 y 80s) siempre, siempre pasaba distanciado del pelotón en la primera vuelta por "el siete", pero el fondo físico no le daba para mucho más (el tío estaba bastante rellenito) y en la segunda vuelta ya le daban alcance. Era muy rápido y le recuerdo incluso haciendo speedway en el rockódromo de la Casa de Campo.

Recuerdo cuando se iba a intentar (porque no bastaba con ir, había que conseguir la inscripción y luego clasificarse) correr carreras del mundial y las andanzas al respecto que contaba ¿puede ser Marcos Cogan? Suyas y del Nani y Marce García (que puede presumir de un podio en 125cc, Spa 1979, sobra recordar que fue gracias al boicot; Nani aún debe tener pesadillas porque el podio era suyo, porque exprimió tanto la moto para ganar a Barry Smith* que la rompió y en 250cc también perdió el podio al quedarse sin gasolina).

Recuerdo que a Carlos le echó una manita un equipo alemán, el Team Caramba (se llamaba así, no es broma). Seguro que la memoria me falla en los detalles, pero la historia es algo así como que tras una caída en Alemania les dejaron reparar la RG en sus instalaciones, les vendieron (incluso fiaron) recambio para éllo y hasta les regalaron algún juego de pistones que tenían para tirar por kilometraje. Agradecido, pegó un adhesivo del Team en su moto, algo que a los alemanes les sorprendió y les gustó, pero como decía Marcos: "habían hecho por el equipo más de lo que muchos sponsors de los que llevaba en la moto". También le prestaron un juego de cilindros y pistones de 501cc para que pudieran correr una carrera del Trofeo FIM (¿o ya era mundial?) de 750, creo que en Hockenheim, y cobrar así una prima de salida que necesitaban como el comer. No iban al Mundial tirados de pasta, no, iban tiradísimos.

Saludos.

[AnGeL NieTo 12+1]

Buenas a todos,


Por esto me gusta este foro, de una simple foto aparecen miles de anécdotas con nombres, lugares, fechas...

Sois unos cracks.

Gracias por ilustrarnos sobre una época que no conocimos.

Salu2

[el_chorvo]

Buenas a todos,


Por esto me gusta este foro, de una simple foto aparecen miles de anécdotas con nombres, lugares, fechas...

Sois unos cracks.

Gracias por ilustrarnos sobre una época que no conocimos.

Salu2

Me sumo a los agradecimientos 

[Boira]

El Nani podia escribir un libro de aquellos años, me sumo a los agradecimientos por contarnos cosas que desconocia.
Otro que no se aburre es Lawson, ahora corriendo, y ganando, con F1 historicos

http://www.mastershistoricracing.com/barber-historics-at-the-park/event/

[Boira]

Valentino persiguiendo a Cadalora en Misano

[AnGeL NieTo 12+1]

Buenas a todos,

Mirando la foto me ha parecido ver a Luca sobre la NSR 500, con esa rueda al aire...

[emoji6] [emoji6]

Salu2

[wxat]

Buenas a todos,

Mirando la foto me ha parecido ver a Luca sobre la NSR 500, con esa rueda al aire...

[emoji6] [emoji6]

Salu2

Con ese diseño de dorsal, más recuerda a su último año con Yamaha (el del reencuentro con la marca tras su año con la Honda), 1997. Empezó con una Yamaha del Team Promotor pero se quedaron sin pasta y se lo quedó WCM:





Como podéis ver, el diseño de ese número 3 se parece mucho más que al que llevo con la NSR:



Saludos.