Asi veo el motociclismo desde Mexico

[TOM MEXICANO]

saludos, llevo poco tiempo como usuario de este gran foro, al que envidio totalmente, de como ustedes tienen como una cultura muy arraigada el motociclismo, yo soy de Mexico y tengo poco de fan a las motos, apenas tengo dos años que aprendi a andar en moto y uno de empezar a competir, mas aun tuve la oportunidad de viajar a Cheste el año pasado a ver el cierre de la temporada 2009, al cual me parecio fabuloso ver la concentracion de motos, nunca habia visto tantas motos reunidas, y lo mejor de vivir la sensacion de un GP en persona, no es lo mimos verlo por la tele a altas horas de la madrugada, mi tema que quiero comentar es que nuestro sistema de competencia en Mexico esta muy atrasado, nuestros punteros en los seriales cuando viajan a Europa o a USA, siempre suelen ser de los coleros o intermedios de las competencias, se que tenemos esa capacidad para sobresalir, mas aun no tenemos esa cultura, aqui los patrocinios son muy escasos, tenemos que correr o sustentar las carreras con dinero propio, al revisar los anales de la historia de Mexico me asombro que en los años 90, hubo un SUperbike aqui en el autodromo Hnos Rodriguez, cuando el motociclismo era un simbolo, pero por falta de caracter de nuestros directivos, de apoyo por parte de los patrocinadores, nos hemos quedado estancados, muchas veces me reprimi de preguntarles como han logrado que sus autoridades trabajen en conjunto con ustedes, de como alimentan su pasion por las motos.
cuando estuve en valencia, tme un taxi y pude oir como pueden reclamar que sus pilotos hagan un gran papel en el GP, de como son temas importantes para ustedes, aqui en Mexico todo es futbol y hasta eso nos va mal, espero puedan aportarme algo que pueda aplicar en mi mismo y en mi Pais, para poder crecer como piloto, como motociclista pero mas como apasionado de las dos ruedas

[juanchi]

Tom aqui en Argentina,es bastante parecido....sponsor muy poco...carreras...si de todo tipo,pero la mayoria lo hace ,con dinero de su bolsillo,y a veces un poco de algun sponsor,que es amigo o aficionado a las motos y lo hace mas por gusto a la moto que por publivcitar algun producto....

A si y todo tuvimos gdes figuras en el motociclsimo,por nombrar alguna Sebastian Porto lo mas reciente,Hugo Vigneti,Willi Perez en los 70-80y en los 60,Guillermo Kissling,Chiche Caldarella...la verdad que me asombra a mi mismo a donde llegaron todos estos pilotasos sabiendo de donde salieron...mis mas grande admiracion para ellos!!!!


Lo unico que te puedo recomendar humildemente,es que sigas con toda la pasion ,simplemente haciendo lo que te gusta....correr en moto en el lugar que sea y a donde sea.....sigue siendo una actividad para unos pocos en Sudamerica......continua sin detenerte y veras que algun dia tendras algo que contar a tus hijos o nietos......simplemente eso te llenara de orgullo alguna vez!!!


Saludos....desde Argentina.....sigue simpre adelante nunca te detengas...



Pd:aqui el futbol tambien manda!!.....

[Javi_GP]

Hola TOM.

Pues la verdad es que no sabría responderte. El tema de la promoción de un deporte a nivel nacional son ya palabras mayores.
Quizás, por poder darte alguna respuesta a la pregunta que plantéas, es que en España se lleva mamando la moto desde hace muchos años, y ayudó mucho la existencia de varias marcas nacionales como Ossa, Bultaco, Montesa, Derbi y ahora Gas Gas.
Esas fábricas dieron motos y oportunidades a pilotos como Salvador Cañellas, Víctor Palomo, Ricardo Tormo, Ángel Nieto y otros muchos.
Esas marcas estaban sobre todo afincadas en Cataluña, que tiene una solera al deporte del motor enorme.
Por otro lado la cercanía de países como Gran Bretaña, Alemania e Italia con sus fábricas de motos Muzz, Benelli, Garelli, Morbidelli, Norton, Triumph, etc, etc, asentaron la competición en europa.

En cataluña estaban las famosas 24 horas de Monjuit, y otras tantas competiciones internacionales siempre quedaban a tiro de furgoneta.

Digamos que la afición nos viene ya de lejos, de mucho antes de que incluso nosotros naciéramos. Por otra parte el deporte del motor es de siempre un deporte caro, y para que florezca tiene que haber un cierto asentamiento en la economía de un país para crear clase media que pueda hacer frente a estos gastos.

Todo esto es la historia que se recuerda en blanco y negro. Si nos pasamos al color podemos ver que ha habido grandes patrocinadores nacionales procedentes de empresas solventes tales como Banesto, Campsa, Repsol, Ducados. Son compañías bancarias, petroleras y tabaqueras. Empresas que mueven dinero.

Para más inri en 1992 Dorna, empresa española, se hace con el control del mundial de velocidad sustituyendo a Ecclestone (creo recordar), y así se convierte en la empresa promotora del mundial de 125, 250 y 500. Eso abre la puerta a un montón de patrocinios nacinales, pequeñas y medianas empresas patrocinan escuderías de 125 y 250.

Otro factor importante fue el asentamiento de los pilotos españoles en la categoría reina, en las añoradas 500, con Garriga y Pons a principio de los 90 y posteriormente con la llegada de Criville, Checa y Puig, que siguieron la estela.

Pilotos que habían triunfado en los años 70 y 80 construían escuderías que han mantenido mucha solera. Hablo de nombres como Ángel Nieto primero y posteriormente Jorge Martínez Aspar y Sito Pons.

Llenar todos los años 3 ggpp hasta la bandera más la cantidad de españoles que hay en Estoril (Portugal) y Le Mans (Francia) da una idea de la afición que hay.
Creo que en España es uno de los países europeos en los que más motos de alta cilindrada se venden (las 1000 y 600 de caracter racing, ya sabes).
Qué duda cabe que la climatología es un factor que ayuda una barbaridad.... aunque bien pensado nuestros vecinos los británicos no pueden presumir de tener un clima propicio al deporte del motor y, allí, la solera de motos y coches que hay es inmensa (un montón de escuderías de F1 como Bramhan, Williams, Lotus, Jaguar, McLaren, etc).

No se TOM, no es fácil salir. El piloto brasileño Alex Barros y el argentino Sebastián Porto son dos claros ejemplos de pilotos que tuvieron que salir de sus países y venir a españa para correr. Barros lo hizo en 80 con una escudería española que ahora no recuerdo y Porto salió de la mano de Jorge Perurena, mecánico que tuvo un equipo privado en 250 durante muchos años.

Si algún otro forero quiere ayudarme a indicar cuáles son las causas históricas, económicas y deportivas que han sucedido en nuestro país para que ahora podamos gozar de tanta moto y tanto circuíto... pues yo agradecido, porque me habré dejado mucho en el tintero. Seguro.

Un saludo Tom. 

[XTR]

Pd:aqui el futbol tambien manda!!.....

Discrepo, más que mandar son temas muy diferentes.
Si por compasivo fuera, actualmente desde que decidieron abolir a todo aquel que causa fanatismos o euforias, sea por similitudes con temas de vicio o de comparativas con algún tema de comercio de productos al etilo Obama, aquí cuando alguien te pregunta si eres fanático de algún piloto, te puedes encontrar con respuestas comparativas con el mundo futbolero:
Alguno del sur, pero pocos del gol sur.
 

[TOM MEXICANO]

en Mexico nuestro mejor piloto fue un tal Luis Aramoni que llego a correr en Superbike, con una wildcard cuando estuvo en Mexico la WSBK mas o menos en 1994, pero fuera de ahi, no se ha podido sobresalir como pilotos, gracias por sus aportaciones y comentarios, me han ayudado mucho, a pesar de estar pegados a USA donde hay buenas competencias como Daytona, AMA, la WERA, no podemos sostener una larga temporada alla por falta de recursos, pero hasta donde yo pueda lo intentare

[CHRSTNNNNN]

Yo no sé en el resto de España, pero en Catalunya la afición a la moto en mi família y en la zona donde vivo viene ya de hace muuuuuuuchos años. Mi abuelo nacio en el '32 (aún esta vivo ) y en el '50-51 (creo más o menos por algunos tostones que me contaba cuando era pequeño) ya tuvó la primera moto, una Derbi 125cc que se ve que era un hierro de cuidado, luego tuvo una Ossa y ya esta, pero en el pueblo donde vivo yo casi todos los hombres tenian una moto, el abuelo de un amigo mío tenía una Ducati 500cc (creo que era), esa dicen que era la más destacado por esa época, luego por ahí en el '80 todo el mundo tenia moto aquí arriba, viejos y jóvenes, auqnue la mayoria eran 49cc, Puch Cobra's, Derbis, Puch Cross (me parece que era ), Montesas Capras y no mucho más, pero casi todo dios tenía, y hasta aqui, que ahora parece que ha habido un bajón y ya poca gente de aqui arriba tiene moto, aunque los que la tenemos seguimos dsifrutando por estos bosques

Lo que quiero decir con esto esque yo vivo en un pueblo más kk que dios, pero ya desde hace muuuuuchos años ha habido siempre motos, y bastantes, vamos, que a yo cuando nací esto ya lo llevaba de serie. Si donde vivo yo ya había tanta afición por la moto imaginaros en sitios como Barcelona... :

Vamos, que yo no sé desde cuando se tiene esta afición por la moto en Catalunya, pero, desde luego, aquí (en Catalunya y en Valencia creo que es donde hay mayor afición por la moto, en España digo) hay un sentimiento muy fuerte para este deporte y para este mundo... no tanto como el fútbol, peeeeeeeeeero... :

[Manu23]

Tom la verdad es que vosotros lo teneis realmente mal, necesitais empezar desde la base, eso o que os nazca un Rossi, un Pedrosa, un Lorenzo o un Spies. Sino dudo mucho que en menos de 20 años encontreis frutos buenos en la moto.

Alli en Mexico de motor, yo creo que tira mas los coches (F1, Indy, Nascar), ahora teneis un buen proyecto de piloto con Sergio Perez, y habeis tenido buenos corredores como Michael Jourdain Jr., Adrian Fernandez, en menor medida Mario Dominguez. En las motos os falta eso, pilotos. Y tambien que Mexico vuelva a tener pruebas mundiales, pero la inestabilidad del pais ayuda poco.

Yo lo unico que te deseo es suerte y animo.

[TOM MEXICANO]

En mexico tenemos paginas de internet como www.chungaracing.com.mx, www.motopista.com.mx, www.mototeam.net, espero poderles ir compartiendo nuestra avance como pilotos de esta region del mundo

[juanchi]

Se ve muy bien Tom!!!!, buen estilo de algunos,a ver cuentame cual sos vos??...

A ver si estoy en lo cierto,me encanta lo que se ve,yo lo veo muy amateur...como decirlo...se juntan todos los amigos y a correr...me gusta mucho,luego una buenas coronas  y a disfrutar....es mejor de lo que muchos tenemos, TOM....sige adelante amigo y cuando puedas sal a fuera a medirte con otros ....a veces pasa que uno no sabe que nivel tiene y te llevas una sorpresa de saber que no estas muy lejos...


un saludo y mi sana envidia desde aqui!! :

Pd: lo de amateur es solo idea mia,ojo!!! que parece que de amateur no tienen nada ejejjeje..

[TOM MEXICANO]

[TOM MEXICANO]

uuuuuppssssss perdon por el tamaño de la  foto pero no sabia como subirla, me podria auxiliar el administrador o un moderador????

en esa foto salgo yo corriendo en una region de mexico llamado tabasco, y fue este fin de semana que paso

[el_chorvo]

Hola, si es muy grande la puedes reducir, con algún programa de edición, o con el paint de windows, luego la subes a:

tinypic.com  o  imageshack.us

[Javipe]

Si las subes a http://www.imageshack.us/, un poco por encima del botón "Start upload" tiene una opción para redimensionar la imagen y te evitas tener que hacerlo en tu ordenador

[TOM MEXICANO]

MUCHAS GRACIAS POR SU AYUDA

aqui les dejo otra foto de mi carrera el fin de semana pasado, tengo muchas ganas de ir a tomar un curso a españa, pero no tengo la idea de donde contactarme o algun piloto que de cursos o tenga escuela de manejo en pista.


http://

[el_chorvo]

De lo que se lee por ahí lo más recomendado es:

ZK y sobre todo MAC

Pero mejor que te respondan los que los han hecho que seguro por aquí hay alguno.

Saludos