GP Qatar MotoGP del 10 al 12 de Abril

[er lu]

estos tiempos digo yo q variaran un poco no? me refiero sobre todo a pedrosa ultimo y la primera honda, la de deangelis....

Seguro que variaran,los de Pedrosa ( aunque no creo que mucho más ) y los del resto,el año pasado en los libres el ultimo que fue Elías rodó en 1:57.311,osea que  apesar del la "novedad???" de las gomas,los tiempos bajarán..........

Saludos

[Fuji]

pero no decia pedrosa que no correria sino no se encontraba al 100%¿?¿? ya veo que no esta ni al 20%... y lo de sete, es todo por lo del hombro? no puede ser que en la primera carrera tengamos a dos lesionados antes de empezar!

Supongo que lo de hayate sera el nombre del equipo pero marca es kawasaki lo q pasa es q la fabrica se desvincula y es un satelite de kawasaki.. 

[MET17]

Otra vez con pedrosa,buf.......
 yo quien me decepciona es Hayden,y no entiendo lo de Stoner/Capirosi,Stoner/Melandri y ahora Stoner/Hayden
es que estamos delante de StonerSuperStar?

Rossi va muy bien,pero es que tambien van bien edwards y lorenzo.

Saludos,,,,,,,,,,,,,,,

[MET17]

Lo de Sete,es ya lo peor que he visto en toda mi vida como aficionado,como puede ser que este dos años sin correr,vuelva y al primer entrenamiento ya le cueste rodar porque le duele el hombro lesionado que en junio hara tres años
el problema es que esto lo pagaran los nietos,yo de ellos lo echo y subo algun joven(Aleix espargaro,olive,Barbera....)

Saludos,,,,,,,,,,,,,,

[Rasmien]

Supongo que lo de hayate sera el nombre del equipo pero marca es kawasaki lo q pasa es q la fabrica se desvincula y es un satelite de kawasaki.. 

Ya nos lo explicó Feoman, Hayate es el tipo de estructura de equipo. Hay oficiales patanegra, oficialillos, semiofisiá, privadillos y hayate-lascompongas  

Qué arte.

[Fuji]

creo que el peor fue melandri de los tres casos, capi lo hizo bien, y hayden aunq esta atrás, no qdaba ultimo...

[mak46]

No se mucho italiano, pero creo que Rossi ha dicho que la Honda con Stoner o con él , estaria delante. Y creo que es cierto, alguien duda de que si Rossi hubiese continuado en Honda (y no se hubiese retirado de aburrimiento), no hubiese ganado como minimo los 3 titulos que ha ganado?

Aqui teneis las declaraciones, por si algun traductor se anima. http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=3833

Una correción que dicho asi suena arrogante, Rossi habla esclusivamente de esta carrera, si bien al principio dice "cuestión de pilotos", luego explica que como Pedrosa esta lesionado, y a Dovi le falta kilometros a la hora de evolucionar la moto, pero que con la experiencia podrá ser en un futuro campeon del mundo; por eso dice que con él o Stoner la Honda huviera estado entre los primeros. Es una forma de decir que honda estaria ahi si no fuera por los problemas de Dani y la falta de experiencia de Dovi (aunque dice que Dovi le da al gas y como).
El resto de la entrevista dice que el ya tiene decidida la goma (dura) que no se podra tirar toda la carrera, que hay que elegir cuando hacerlo. Que pueden mejorar mucho el grip, que ya tienen ideas de como hacerlo. Que Lorenzo estará ahi, y que ellos vinieron a Qatar no pensando que Stoner era invatible, (o sea que vinieron para luchar por la victoria). Cosa importante que me olvidaba en medio dice que ahora como hay menos tiempo para poner a punto la moto, hay que trabajar mas con teorias y no tanto en probar y probar.

Saludos

[jovisector]

Declaraciones del Honda Gresini

Fuente.- www.gresini.com

Alex De Angelis (5th 1’58.452): “It’s nice to be the fastest Honda today because we’ve been a little bit behind the others in testing and this shows that we’re working in the right way. I had a good feeling with the bike as soon as I went on track and this really helped. We’ve still got a few problems to sort out, which is normal when you’ve only had 45 minutes of set-up time, but that also means we have room for improvement so I’m confident we can keep this up tomorrow. It definitely helps to be starting the season with a year of experience under my belt and I really think I can demonstrate my ability this year.”

 

Toni Elias (12th; 1’59.094): “Considering how the test went here a few weeks ago, this isn’t a bad start. At the test we didn’t manage to find a set-up that allowed us to use the hard tyre on any of the three days but we’ve been able to start using it today and the lap times are within what we could expect at this stage of the process. We obviously have more to work on in that area tomorrow, as well as working on the electronics. We’re not getting maximum potential out of the engine in certain sections of the track, which is a question of the electronics, so we’ll try to work that out tonight and make a bigger impact tomorrow.”

 
 
Fausto Gresini - Team Manager: “We’re happy with this first day, especially with Alex’s performance because he was on the pace right from the start. He obviously still has a lot of work to do but with only one practice session on a Friday now it is more important than ever to make progress quickly, so we’re delighted he has been able to start out on the right foot. With Toni we’re still working hard on the set-up of the bike to give him better feeling but the lap times are close, there is a big group of riders close together and we’re thinking positive.”

Más declaraciones de pilotos de motogp.

Fuente.- motociclismo.es

MotoGP

Casey Stoner (Ducati): “Hemos comenzado bien, estoy muy contento porque el feeling con la moto ha sido muy bueno desde el principio. Los reglajes que encontramos en Jerez parecen funcionar bien también aquí, tenemos que cambiar sólo un par de cosas para encontrar más "grip" detrás. Pero creo que gran parte del problema ha sido por culpa de las condiciones de la pista que está aún verdaderamente sucia y resbaladiza. Mañana tendremos que mejorar un poco la puesta a punto y mientras tanto la pista debería limpiarse también”.

Valentino Rossi (Yamaha): “Estoy muy satisfecho con esta tarde, siendo segundo detrás de Stoner, pero con una diferencia mucho más corta. Tuvimos algunas ideas después de los entrenamientos para mejorar nuestro ritmo y estoy muy contento por resaltar que lo hemos conseguido. Soy rápido y tengo un buen ritmo. Todavía podemos mejorar más. La pista estaba bastante sucia esta noche y por ello creo que mañana podremos apretar todavía más. Ahora la temperatura es más caliente y eso también nos ayuda. Tengo más confianza a la hora de pilotar la M1 como yo quiero. Es muy extraño tener sólo 45 minutos, por lo que tienes que organizarlo todo muy bien. Pero pese a todo no me parece tan malo. Este fin de semana tengo un adhesivo especial en la moto que dice ‘Forza Abruzzo. ’ Es un mensaje para la gente de Abruzzo, donde hubo el terremoto la semana pasada. No está lejos de mi casa en Tavullia y quiero que sepan que estamos con ellos en estos momentos tan dolorosos”.

Jorge Lorenzo (Yamaha): “Hemos tenido algunos problemas, principalmente en las duras frenadas donde no teníamos la suficiente confianza con el neumático delantero. Pero aparte de eso, todo lo demás, ok. La pista estaba bastante sucia y eso dificultaba ir al 100%. Pienso que mañana irá todo mucho mejor. Al final del día he realizado una gran mejoría y mi última vuelta ha sido mucho mejor. 45 minutos no son suficientes en mi opinión, pero entiendo la razón por la que se ha tomado esta decisión. Si eso ayuda al Campeonato, entonces es necesario encontrar nuevos caminos como este. La pista estará menos sucia mañana, por eso espero comenzar desde donde hemos terminado hoy y desde allí ir mejorando”.

Andrea Dovizioso (Honda): “Estaba realmente ansioso esta noche, porque ha sido mi primer entrenamiento oficial de la temporada con la Honda RC212V de fábrica. Más incluso que cuando debuté hace un año en MotoGP. Es una gran sensación. Correr de noche es fascinante, y me gusta empezar el Mundial en Qatar. Estoy satisfecho, porque hemos mejorado en comparación con los entrenamientos de Jerez, y todo el trabajo de hoy ha sido para preparar la carrera. Con una única sesión de cuarenta y cinco minutos no tenemos mucho tiempo de trabajar en la moto, y tendremos que ver la mejor manera de optimizar el tiempo. Todavía tenemos algunos problemas que solucionar en la moto, pero tengo bastante confianza. Ha sido un entrenamiento positivo, y mi equipo seguirá trabajando para acabar de ajustar la puesta a punto.”

Loris Capirossi (Suzuki): "No ha estado demasiado mal para ser el primer entrenamiento, pero hemos tenido algún problema con la puesta a punto. En los últimos test no estaba perfecto así que intentamos una nueva puesta a punto y esta tampoco funcionaba, así que hemos decidido emplear cosas nuevas y cosas que empleábamos antes. Tenemos una idea de lo que queremos cambiar mañana y estoy seguro de que seremos más fuertes. 45 minutos es muy poco tiempo y es difícil hacer mucho trabajo, además con los neumáticos limitados (especialmente en un circuito tan sucio), lo hace todo más complicado. A pesar de todo estamos contentos y mañana encontraremos la forma para mejorar".

Chris Vermeulen (Suzuki): "No ha sido realmente el comienzo de fin de semana que queríamos. Tenemos neumáticos ,limitados y no he querido usar ninguno de los neumáticos duros delanteros que usaremos en carrera. Hemos intentado que el blando funcionara y no íbamos demasiado mal al principio de la sesión, pero al final he conservado el neumático delantero y notaba mucho movimiento precisamente en el tren delantero y problemas para mantener buena velocidad en curvas. Ha sido un poco frustrante no haber podido rodar tan rápido como solemos rodar aquí, pero sigo tenioendo mis neumáticos duros  con los que esperamos mejorar la velocidad".

Nicky Hayden (Ducati): “No ha sido un gran día. Para empezar, durante la primera salida, he tenido un problema en un sensor con la primera moto que me ha obligado a volver enseguida a boxes y cambiar a la segunda moto. Esta no tenía el mismo set-up y el embrague no iba perfecto. Los 45 minutos han pasado volando y no hemos conseguido encontrar el ritmo que teníamos en los test. Claramente necesito mañana dos sesiones enteras para conseguir un buen ritmo. Casey y Valentino ya van muy rápido, pero el grupo que los sigue no está lejos. Esperamos que con alguna modificación acertada podamos mañana introducirnos entre ellos."

Dani Pedrosa (Honda):  “He sido capaz de rodar durante toda la sesión de hoy, que era nuestro primer objetivo para Qatar. Para ser sincero, no me he encontrado perfecto sobre la moto, pero es lo que esperábamos después de tanto tiempo sin pilotar. Tengo que readaptarme a la velocidad, los puntos de frenada y las exigencias del pilotaje de una MotoGP, y eso requiere algo de tiempo. Mi rodilla, por supuesto, no está al cien por cien, y veremos cómo mejora durante las siguientes sesiones, porque por el momento no puedo doblarla tanto como me gustaría. Mi posición de pilotaje no es normal y eso significa que por el momento me siento bastante extraño encima de la moto. Es demasiado pronto para opinar sobre el nivel de la moto, porque mi ritmo de hoy no ha sido lo suficientemente alto para trabajar realmente en la puesta a punto. Sabíamos que iba a ser un reto esta sesión y estábamos preparados para ello, así que mañana volveremos e intentaremos seguir dando pasos adelante.”

[barrigon]

Lo de Sete,es ya lo peor que he visto en toda mi vida como aficionado,como puede ser que este dos años sin correr,vuelva y al primer entrenamiento ya le cueste rodar porque le duele el hombro lesionado que en junio hara tres años
el problema es que esto lo pagaran los nietos,yo de ellos lo echo y subo algun joven(Aleix espargaro,olive,Barbera....)

en realidad lo paga el pocero, y si es un poco sorprendentemente vergonzosa la situacion de Sete,por otro lado el gran perjudicado es realmente la

credibilidad d Sete. mas vale asi y k vaya la verdad x delante.

Esa Amoto deberia ser pa Goyo, es el tipo ideal pa ese proyecto

[Elvis]

Lo de Sete,es ya lo peor que he visto en toda mi vida como aficionado,como puede ser que este dos años sin correr,vuelva y al primer entrenamiento ya le cueste rodar porque le duele el hombro lesionado que en junio hara tres años
el problema es que esto lo pagaran los nietos,yo de ellos lo echo y subo algun joven(Aleix espargaro,olive,Barbera....)

en realidad lo paga el pocero, y si es un poco sorprendentemente vergonzosa la situacion de Sete,por otro lado el gran perjudicado es realmente la

credibilidad d Sete. mas vale asi y k vaya la verdad x delante.

Esa Amoto deberia ser pa Goyo, es el tipo ideal pa ese proyecto

Sete tiene el hombro tocado, no empecemos a hacer cábalas extrañas. Un lesión de tendón no tarda 2 semanas en estar al 100%. Si no ha hecho ejercicios de hombro en una temporada es lo más normal del mundo que ahora no tenga fuerza en ese hombro para manejarla.

[Epifumi]

No se por que habéis abierto otro hilo. Los uno

[MET17]

Bien por epifumi,habia bierto otro hilo,porque el tema Pedrosa ya estava cansando.

sobre Sete,yo a lo que me refiero es que hay muchos pilotos que podrian estar ahi en buenas condiciones(Goyo,Checa,Fonsi,algun joven,Etc...) y sete tendria que haber sabido de anterioridad en que codiciones estava,o almenos que los nieto lo supieran y tener algun sustituto.

Saludos,,,,,,,,,,,,,,

[Marc The Bike]

...sabeis aquello de "cuando el rio suena", pues cuando en los ultrapoliticamente correctos de TVE dicen que Sete esta en pista "para disfrutar pilotando", todos sabemos que esta por otra cosa....y yo creo que está de nuevo en pista porque esta falto de líquidez, así que el hecho de que no este en forma física para afrontar una temporada es consecuencia de una desición precipitada por la falta de pasta.

Y no, no estoy depreciando a Sete como piloto ni nada de eso, solo que intento que las informaciones oficiales siempre maquilladas me impidan ver cierta realidad, aquella que decimos "no palpable" pero que se nota en el aire.

PD: XTR, denunciame por plagio que te estoy copiando el estilo

[Elvis]

Vamos a ver? el otro día en los IRTA quedo 9º no? un tío que no está en una mínima forma física no queda 9º. El ha dicho que tiene el hombro jodido. Eso es cosa de un mes o como mínimo 3 semanas. Existe el concepto de memoria muscular. Como alguien como Sete que ha hecho pesas toda su vida deja de hacerlas un tiempo pierde como todo el mundo. Pero para alguien habituado a hacerlas es mucho más fácil y rápido recuperar la masa muscular que para otra persona. A Sete le quedan 2 o 3 carreras jodidas. Luego irá para arriba.

[Marc The Bike]

Si claro, pero el IRTA es a dar una vuelta. Stoner también está el primero en los entrenos...pero aguantará la carrera? Aguantara la temporada? Pues lo mismo le pasa a Sete. Y entre que lleva la moto que lleva y el hecho de que lleva parado varios años, no creo que vaya mucho más arriba.

Ojala me equivoque y tuvieras razón Elvis.