Gambazos de los comentaristas 2009

[MET17]

A mi no me ha gustado cuando Crivi ha dicho que Simonccelli se acercava a la general y Aoyama podria passar a un segundo puesto para la lucha por el mundial con Alvaro.
Que yo sepa Hiro es el lider del campeonato y ademas merecido.

Saludosss,,,,,,,,,,,,,,

[Guishermo 2t]

A mi no me ha gustado cuando Crivi ha dicho que Simonccelli se acercava a la general y Aoyama podria passar a un segundo puesto para la lucha por el mundial con Alvaro.
Que yo sepa Hiro es el lider del campeonato y ademas merecido.

Saludosss,,,,,,,,,,,,,,

Es líder merecido, pero Simoncelli es campeón del mundo y a pesar de empezar lesionado y con muchos problemas mira donde está

Yo desde luego veo mucho más peligrosos a Simoncelli que a Hiro

[jovisector]

Lo de ''calvicio'' fue muy bueno. 

Pero Riveras no perdona una, menuda lección dieron en la carrera de 125cc con lo del ''cuatriplete'' y ''quintuplete''. 

[MET17]

Aqui no es el post pero bueno.

A mi no me ha gustado cuando Crivi ha dicho que Simonccelli se acercava a la general y Aoyama podria passar a un segundo puesto para la lucha por el mundial con Alvaro.
Que yo sepa Hiro es el lider del campeonato y ademas merecido.

Saludosss,,,,,,,,,,,,,,

Es líder merecido, pero Simoncelli es campeón del mundo y a pesar de empezar lesionado y con muchos problemas mira donde está

Yo desde luego veo mucho más peligrosos a Simoncelli que a Hiro

Pues mira por donde a ver si quien queda relegado a un segundo plano es Bautista.

Saludossss,,,,,,,,,,,

[Rasmien]

Ainhoa : El CEV, el campeonato nacional más importante del Mundo ....

Amos anda 

Uy, sí. Unos atascos el otro día en Cheste que flipas. Cuando llevaban tres carreras abrieron el parking de la grada de Doohan.

_______________________________________________________________

Crivi es mi héroe. Cada día más. Se le ve suelto y todo. Hoy estaban hablando de nosequé y acaban con motores 2T.

- Nosequé nosecuantos tralarí tralara... las láminas dan mejor respuesta, y la rotativa más potencia máxima.... Alex, ¿Tú qué prefieres?
- Rotativas!

A alguien en HRC le cayó encimael bochorno de la traición... Aunque dudo que Crivi pasara mejor año en las carreras que el título de 125, Con Giró (artista de la rotativa) y Cobas.

[GreenFrog]

Ainhoa : El CEV, el campeonato nacional más importante del Mundo ....

Amos anda 

Uy, sí. Unos atascos el otro día en Cheste que flipas. Cuando llevaban tres carreras abrieron el parking de la grada de Doohan.

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Crivi es mi héroe. Cada día más. Se le ve suelto y todo. Hoy estaban hablando de nosequé y acaban con motores 2T.

- Nosequé nosecuantos tralarí tralara... las láminas dan mejor respuesta, y la rotativa más potencia máxima.... Alex, ¿Tú qué prefieres?
- Rotativas!

A alguien en HRC le cayó encimael bochorno de la traición... Aunque dudo que Crivi pasara mejor año en las carreras que el título de 125, Con Giró (artista de la rotativa) y Cobas.

Si, Ainhoa le pasaba una de las preguntas de aficionados.

Al principo decia "laminadas"  : pero vamos, si que parecia un poco mas suelto y tiraba de su propio bagaje... aunque se intuya escaso.

Y curioso que en ese tema se acabara decantando por las rotativas, estuvieron arrinconadas muchos años por no poder suavizar las curvas de potencia hasta que la ha recuperado Aprilia en una nueva vuelta de tuerca tecnologica.

¿El ¿Rotax? de la Cobas que llevaba Giró era rotativo? Me lo pregunto y creo que si, que casi toda la vida util que tuvieron los Rotax fue con valvula rotativa, ¿no?

[Rasmien]

¿El ¿Rotax? de la Cobas que llevaba Giró era rotativo? Me lo pregunto y creo que si, que casi toda la vida util que tuvieron los Rotax fue con valvula rotativa, ¿no?

Sííí, rotativo. Pero no estoy seguro de si era Rotax o era diseño propio. Ni a partir de qué año.

Sí estoy seguro de que el V2 de Aspar en JJ-Cobas 250 era de diseño propio. Ni Rotax, ni Aprilia. Hecho básicamente por Giró, con apoyo técnico de JJ-Cobas. O algo parecido.

Dios, qué tiempos...

[Angeliyo]

Pues yo a eso de las 8 he puesto teledeporte. ¿que qué hacía yo a esas horas? no pregunteeeis!. Total, que estaban dando los entrenos repetidos de ayer.. y entre entreno y entreno han puesto la imágen fija del circuito.. con el riveras hablando por teléfono... supongo que en los momentos que ayer cortaban para publi, hoy han dejado la cinta "correr". Sólo puedo decir que visca Badalona

[GreenFrog]

¿El ¿Rotax? de la Cobas que llevaba Giró era rotativo? Me lo pregunto y creo que si, que casi toda la vida util que tuvieron los Rotax fue con valvula rotativa, ¿no?

Sííí, rotativo. Pero no estoy seguro de si era Rotax o era diseño propio. Ni a partir de qué año.

Sí estoy seguro de que el V2 de Aspar en JJ-Cobas 250 era de diseño propio. Ni Rotax, ni Aprilia. Hecho básicamente por Giró, con apoyo técnico de JJ-Cobas. O algo parecido.

Dios, qué tiempos...

Pues enteramente diseño y construccion propia yo no lo recuerdo y solo me viene esa marca a la cabeza. No creo que fueran tan osados, en aquel momento ya no era demasiado viable intentar vencer ese Goliath de los motores Honda/Yamaha y la incipiente Aprilia.

¿Tiempos? ¿Que tiempos? No quiero ni acoradrme para no deprimirme... 

[fukuda]

también en el extranjero meten la gamba. En la web de la publicación suiza Motorsport Aktuell hablan de Julito Simón como "el catalán lider del Mundial" 

http://www.motorsport-aktuell.com/grand-prix/news/sachsenring-tag-der-spanier-9838.html

[Angelet]

A mi el gambazo que me ha parecido de lo mas lamentable es el de el realizador (sea español ó aleman) al final de la carrera de 125, cuando ha tenido a bien mostrarnos como entraba en meta Simón, despues Gadea y finalmente quedarse con esa cámara de la recta esperando a que llegara el grupo de los españolitos luchando por el podio   ¿ tan dificil es saber donde está la emoción? ay que ser un inepto para dejar a la audiencia de todo el mundo sin ver ese pique en las dos ó tres últimas curvas.

[Eddie]

Pues Riveras, ya no se si fue el sabado en la clasificacion o ayer domingo, soltó "espero que con esto queden contestadas todas las respuestas"

[xuso 666]

se os olvida otro gran momento de las retrasmisiones  !! cuando por enesima vez empiezan con lo de sacar el pie para frenar y bla bla bla........joder, me dan vergüenza ajena.

[Fuji]

anoche haciendo zaping encontre lo del moto gp club, lo tube que quitar y eso q estaba Ceccinello y el mecanico de hayden, y noyes, pero el gnomo de riveras no paraba de soltar que si lo del pie del rossi, q si lo de lorenzo un crak q si lo del premio principe...principe de bequelar o principe de bell air...?¿?¿? Muy pesado, muy tonto...se hace denso el tio...

[mak46]

anoche haciendo zaping encontre lo del moto gp club, lo tube que quitar y eso q estaba Ceccinello y el mecanico de hayden, y noyes, pero el gnomo de riveras no paraba de soltar que si lo del pie del rossi, q si lo de lorenzo un crak q si lo del premio principe...principe de bequelar o principe de bell air...?¿?¿? Muy pesado, muy tonto...se hace denso el tio...

Pues te has perdido lo de inventar palabras para el quintuplete  .

No se pues esta politica en todas las retrasmisiones cansa y mucho. El otro dia comento que con la cantidad de horas que le dedican a las retrasmisiones no tenemos que quejarnos, pero es que este tio no entiende, no nos quejamos de las cantidad de horas de las retrasmisiones nunca ha estado mejor, nos quejamos de que tenemos que oir a un tio que no tiene ni p.... idea de motos, dar el coñazo con simpleces y estadisticas.

Añado hay que explicarle al señor riveras que Doblete es un 1-2, no un 2-3. Aqui se le llama periodista a cualquier cosa.