Lo que le faltaba por decir.

[Manu23]

La ultima gran ocurrencia de Ezpe: http://www.as.com/motor/articulo/motociclismo-125-250cc-teloneras-motogp/dasmot/20090421dasdaimot_5/Tes

Simplemente patetico, llamar teloneras a 125 y 250cc. Menos mal que este hombre no ha regido el mundial en los años 60,70 y 80 si llega a ser por el nos quedamos sin ver a Nieto, Hailwood, Shenne etc....

La Gp2 puede ser telonera de la F1, pero 125 y 250 en la vida seran teloneras, son campeonatos del mundo, con tanto valor como el de MGP. Creo que es la gota que colma el vaso, Ezpeleta hizó un gran trabajo desde el 92 hasta 2005, pero de 2005 hasta hoy en dia solo da palos de ciego y cada vez que habla es para cometer una torpeza. Creo que debe dejar paso a otro o se va a convertir en el Ecclestone de las motos en lo bueno y en lo malo.

[jovisector]

 

Pero a mi esto no me sorprende nada, después de la decisón de hacer el Moto2 monomotor, rompiendo claramente con el espiriyu del campeonato del mundo de velocidad.
Hay que reconocer que Dorna ha empezado a tomar una deriva bastante preocupante en cuanto a sus decisiones, que muchas veces en vez de solucionar problemas los empeoran.

[Alexgp]

Hola a todos.

Varios puntos a destacar, para quien quiera atenderlos.

• Ni Dorna ni Ezpeleta rigen el Mundial. Los poderes están separados. Tema reglamentos técnicos la MSMA, tema reglamentos de carrera la FIM, tema de promoción Dorna etc...
• La idea de monomotor para Moto2 ha sido propuesta por la MSMA (no por Dorna) y fue ratificada por unanimidad por la Grand Prix Comission donde sí está Dorna entre otros.

[Manu23]

Hola a todos.

Varios puntos a destacar, para quien quiera atenderlos.

• Ni Dorna ni Ezpeleta rigen el Mundial. Los poderes están separados. Tema reglamentos técnicos la MSMA, tema reglamentos de carrera la FIM, tema de promoción Dorna etc...
• La idea de monomotor para Moto2 ha sido propuesta por la MSMA (no por Dorna) y fue ratificada por unanimidad por la Grand Prix Comission donde sí está Dorna entre otros.

Punto 1: Entonces para que esta Ezpeleta. A proposito que tiene que ver esto con las declaraciones de Ezpeleta?. O acaso Ezpeleta habla por abducción en nombre de la FIM, Dorna y MSMA?.
Punto 2: Te emplazo a que te descargues esta noche o mañana el programa de Zona Racing de ayer y oigas lo que decia Gravilla en él, y lo que opinan los equipos que tienen ya en pista una Moto2 con el reglamento aprobado por la GPC en Octubre y la gracia que les hace las ideas de la MSMA, secundadas por Ezpeleta e Ippolito. Que yo sepa en octubre se ha aprobado un reglamento por los mismo que ahroa 6 meses mas tarde lo han tirado a la basura.

Ezpeleta tiene que poner orden en el mundial y sino lo pone lo mejor es que se large. Para mi las declaraciones de hoy despreciando a 125 y 250, y la decisión de Moto2 monomarca de motor es un ataque frontal contra el motociclismo, este señor y la MSMA no miran por el motociclismo, miran unica y exclusivamente por sus intereses.

[Xtreme&Hard_15]

No le veo ninguna lógica, como ya he dicho alguna vez, estoy a favor de aquellos tiempos en los que había verdaderos especialistas en todas las cilindradas y los que podías ver a pilotos subir y bajar de cilindrada varias veces al año. Que tiempos aquello.

“Cuán presto se va el placer Cómo después de acordado da dolor Cómo a nuestro parecer Cualquiera tiempo pasado fue mejor”.

Vamos a tener que dar la razón a Jorge Manrique?

[Tormo4ever]

Buscar culpables y no buscar soluciones, la tragedia española reciente

Alguna propuesta REALISTA , aparte del "que se largue" o "que dimita" para sacudirse la influencia de MSMA (que por cierto se encuentra inmersa en a peor crisis de la industria automovilística)? Conviene recordar que sin MSMA no hay prototipos. Las rcv no las venden en los concesionarios.

[fukuda]

Es que son las clases teloneras. Por eso lo que cuenta es entrar en hora con MotoGP, por el tema televisivo. Por eso hay limitación de edad y ya no veremos en 125 pilotos que hagan toda su carrera, o gran parte de ella en la categoría : ya no hay lugar para nuevos Nieto, Bianchi, Lazzarini, Gresini, Aspar o Ueda ...

Es una categoría de iniciación y punto.

[Tormo4ever]

Y fukuda, es así, pero hasta ahora nadie decía nada. Cuando se limitó la edad en 125cc, a nadie le pareció mal. Y eras una medidad que obviamente iba a hacer que el nivel de la categoría fuera variando de una año a otro.

[Marc The Bike]

Y fukuda, es así, pero hasta ahora nadie decía nada. Cuando se limitó la edad en 125cc, a nadie le pareció mal. Y eras una medidad que obviamente iba a hacer que el nivel de la categoría fuera variando de una año a otro.

Siento decirlo, pero a mi me supo mal. Porque sabía que la cosa era hacer un viviro el 125cc. Y no podían correr los "especialistas de la categoría". Una pena.

No se porque os extrañan estas declaraciones. Es evidente que ya lo sabía. Dorna tendrá o no la gestión total del campeonato, pero todos sabemos que para lo bueno o para lo malo (como dice él) Dorna está al frente. Y si antes se colgaron las medallas, ahora les toca recibir palos. Y si no les gusta que se vayan porque el que está al frente lo está para lo bueno y para lo malo.

A mi lo que más me preucupa de estas declaraciones es la última linea "el año que viene seguirá habiendo GP nocturno en Qtar"...parece que no aprenden, haber si llueve el año que viene y van aprendiendo.

[fukuda]

Y fukuda, es así, pero hasta ahora nadie decía nada. Cuando se limitó la edad en 125cc, a nadie le pareció mal. Y eras una medidad que obviamente iba a hacer que el nivel de la categoría fuera variando de una año a otro.

Siento decirlo, pero a mi me supo mal. Porque sabía que la cosa era hacer un viviro el 125cc. Y no podían correr los "especialistas de la categoría". Una pena.

Ya, pero que ni a ti, ni a mi me preguntaron  . A mi tampoco me pareció bien

Y por esa norma, Gabriele Gnani no ha podido exhibir la moto de su creación en el Mundial.

[Tormo4ever]

lo de qatar es inexplicable - un gp nocturno es una estupidez.

la próxima vez que nio sepan qué hacer con el dinero, que en vez de poner luces, pongan un circuito cubierto, con un par

[mak46]

"Nosotros experimentamos porque creemos que es la forma de mejorar, intentamos aceptar cosas nuevas y esto a veces te obliga a tener que ajustarlas."

"Nuestra filosofía es muy clara. Tenemos un campeonato con tres carreras, 125cc, 250cc y MotoGP, pero la de MotoGP es la más importante. Es una filosofía que se conoce desde hace tiempo. Son dos categorías teloneras de MotoGP"

He sacado estas 2 frases de la entrevista que si bien estan fuera del contexto de la misma el significado no varia en nada.

De la primera puedo sacar varias conclusiones, la primera es que muchas de las deciciones de Dorna se hacen sin pensar en las consecuencias, este señor deberia saber que los esperimentos no siempre llevan a una mejora. la segunda es que si una medida desesperada no funciona, pues ale sacamos otra, haber si con esta mejoramos y sino otra (esto es como sacar creditos para pagar la hipoteca, al final terminas pagando 15 veces la hipoteca).

De la segunda frase, es algo que se viene viendo desde hace tiempo y lo cual me repudia, ya que antes los campeonatos del mundo de 125 y 250 eran campeonatos importantisimos en si, ahora solo son un periodo de paso, para llegar a motogp, cosa que me parece absurda.

Con esto ya sabemos y sabiamos cual es la direccion que Dorna quiere para el mundial, si llegan a dar con la tecla es mas fruto de la casualidad que del buen funcionamiento de la misma.

"El mundial esta muriendo, lo ha matado Dorna"

[Tormo4ever]

mak, cómo se pdría predecir el efecto de un cambio si nunca antes se ha hecho? cómo se podría predecir si las carreras de conñas 4t iban a ser peores o mejores? Si no hay experiencia previa, se experimenta.

las sbk este año iban a ser la pera, y a la sgunda carrera ya había gente quejándose de que si las carreras no estaban igualadas.

[Tormo4ever]

creeis que el mundial está mejor o peor que cuando lo cogió dorna?

el mundial, no las carreras

[mak46]

Tormo una cosa puede ser estudiada durante mucho tiempo y luego llevarse a cabo sabiendo mas o menos sus efectos. las ultimas decisiones de Dorna me parecen un poco tomadas a la ligera, como haber que logramos con esto?

Respondiendo a tu segunda pregunta, puedo decir que se lograron cosas a nivel de seguridad, huvo un aumento mediatico importante, en gran medida gracias a Valentino Rossi, ¿Porque habria tanta gente siguiendo el mundial si no fuera por este personaje? yo creo que no. Pero luego se ha dado un paso atras en lo deportivo.

Añado: Una cosa tan compleja con tantas variantes, no se puede tomar como algo dualista, hay cosas que han mejorado y otras que no, pero no comparto la filosofía que esta llevando a cabo Dorna. Estamos siguiendo los pasos que ha marcado la F1, mientras estos estan intentado volver a algo intermedio.