Mercado de Fichajes Temporada 2010

[Osasuna]

Joe si suben de dos a cuatro las Aprilias de SBK será una gran noticia. Dos motos buenas mas para luchar arriba, mas las Yamaha y Ducati, mas la supuesta reaccion de Honda y Suzuki en SBK...buena pinta. Apostais por el regreso de Toseland a Tenkate en SBK? A mi me pega

[jabali #11]

Realmente interesante.
Personalmente no creo que Simoncelli vaya a SBK, aunque sí es factible en Colin.

Me figuro que BMW no hará lo mismo. Bastante curro tienen con las dos motos que ahora manejan.

Saludos.

No descarteis nada, ahora soy incapaz de encontrar la noticia que lei en una web italiana, pero comentaban que BMW se planteaba tener otro equipo satelite-oficial con Neukichner de piloto. Piloto aleman-moto alemana.

[Javi_GP]

El problema es que Neu tendría que hipotecar otro año (2010) terminando de hacer competitiva a la BMW. Si la marca bávara evoluciona de manera lineal, con suerte (con suerte) podrían estar a final de temporada más o menos al nivel que Aprilia tenía al inicio del año, y eso ya se ha visto que no es suficiente para luchar por un mundial. BMW con suerte haría una temporada decente en el 2010 dejándose ver por los puestos de cabeza y subiendo a algún cajón. Eso creo que no es suficiente para Neu, pero bueno, con dinero y saliva, todo puede suceder.

Saludos.

[jjninja]

He leído en un foro ingles que apareció esta noticia publicada en MCN
Desde luego la calidad de Edwards en WSBK ha quedado demostrada pero en Motogp no ha llegado a cuajar y es poco probable que esto suceda el año que viene. Me gustaría verle de nuevo codearse con los primeros en la WSBK y porque no ganar el campeonato, lo mejor sería si justo con el le acompañase su actual compañero de equipo J.T porque si las cosas siguen así creo personalmente que  Toseland no tiene muchas papeletas de quedarse en Motogp

y lo siguiente es quien se va a rifar las M1 de Herve Poncharal?

Todos apuntan que Spies puede hacerse con una M1 y Simoncelli con la ayuda de Rossi con la otra.

Pero hay muchos otros candidatos que creo que también lo harían, empezando por Melandri, Hayden, Kallio, pilotos de 250cc??

[carakol]

Esta semana han publicado que edwards va a Aprilia Sbk, y que Thoseland se cambia por Spies, yo no se que pensar, creo que Spies es posible que se quiera quedar en SBK, y que a yamaha le interesa, ya que Motogp lo tiene bien cubierto.

Respecto a Colin, a pesar de que su jefe (poncharal) le echa en cara que no se adapta a las 800, que las conduce como la 990, no lo esta haciendo mal en motogp.........aunque seguro que Simmoncelli le da mas patrocinadores que Colin.

SAludos

[Manu23]

Jorge Lorenzo puede tener una oferta de HRC.

Para todos los que vierais el otro dia MGPClub, Diego Lacave (director de la revista Motoracing&Superbikes) saco la revista en la que ponia que Lorenzo acabaria en Honda y Pedrosa en Ducati. Bien esto me parece un poco precipitado. Pero lo que si esta claro es una cosa. Lorenzo tiene una oferta de renovación por Yamaha por dos temporadas desde Jerez, pero todavia no la han aceptado. Y aqui entra la otra parte que se llama, Valentino Rossi. Quien ya no disimula que Lorenzo le molesta al lado, el otro dia en la rueda de prensa dijo textualmente que le de daba lo mismo donde estuviera Lorenzo el año proximo.

No se puede asegurar, pero el abogado de Lorenzo (Josep Maria Mesalles, los futboleros lo conocereis) maneja dos ofertas, una de Honda donde Lorenzo seria el nº 1 y otra de Yamaha, donde Lorenzo mantendria el status quo, inclusive despues de ganar el mundial. La oferta de Honda viene respaldada por REPSOL, que ven como los rumores sobre la huida de FIAT a final de año se disparan y en su puesto entraria la Petrolera Malaya, Petronas. Y es algo que desde Repsol no quieren ver, a Lorenzo y Rossi con Petronas destrozando a las Honda y Repsol. Por eso no han renovado todavia pese a la sugerencia de Honda. Un punto clave en esto es que han cambiado al responsable de Repsol para los GGPP (aquel que salio en la rueda de prensa en Misano ya no esta), ahora su puesto lo ocupa una chica (de cuyo nombre no me acuerdo)

La propuesta parece que es concreta y como se hablo el año pasado, si Honda esta temporada no conseguia resultados inmediatos, iban a rodar cabezas. Otra cosa es que luego Lorenzo se quede en Yamaha porque le interese mas esa opción, pero la oferta de HRC parece que esta vez es seria. Que pasara con Pedrosa?. Esta claro que Lorenzo y Pedrosa en un mismo box no es posible. No se si Pedrosa acabara en Ducati, acabara en Suzuki, acabara en Yamaha o seguira en Honda, pero el futuro de Pedrosa depende de Lorenzo. En Montmelo hace 1 año de la ultima victoria de Honda, la peor racha de su historia desde que volvieron por los años 60 o 70 y eso para Honda es catastrofico.  

PD: Dovizioso tambien tiene el puesto flotando en el aire. Y diria que si Ezpeleta no se saca la norma de los rookies, Dovizioso estaria fuera de Honda la proxima temporada.

[malc__com]

Se habla mucho de Spies a tech-3, pero pienso que a yamaha le interesa mas que siga donde esta, e intente ganar en SBK; al fin y al cabo, motogp lo tiene cubierto con Rossi y Lorenzo, es mas, apuesto que Tech-3 renovara a Colin (por mucho menos dinero) con Simmoncelli de compañero  .

Saludos

Hombre, es cierto que Yamaha con Rossi y Lorenzo tiene el equipo oficial cubierto, y si al final SiC va al Tech-3 aun mas, en cambio en SBK son la únca de las 5 marcas que llevan desde siempre en el campeonato que no ha ganado ningún año, y con Spies tendrian bastantes posibilidades de conseguirlo, por lo que no me extrañaria que para el año que viene intentasen mantener a Spies incluso agregarle a Edwards o Toseland como compañero de equipo para intentar abordar el título otro año.

[Manu23]

http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=4347

Bautista en dos semanas tiene que contestar a Paul Denning y decirle si acepta o no la Suzuki. Ducati le ofrece a Simoncelli trato de piloto oficial, mientras Yamaha le da una Tech-3.

Ojo a los movimientos de las marcas, que para atar a los rookies que vengan. Apuesto que veremos algun equipo partido, tipo Nastro Azurro Honda de la epoca de Rossi. Que era la tercera HRC oficial disfrazada de otro color.

[Tormo4ever]

Los chinos han despedido a Witteveen

TEAM HAOJUE TERMINATE WITTEVEEN CONTRACT

June 1 2009.

Team Haojue has terminated its contract with Dutch engine designer Jan Witteveen.

Jan Witteveen was contracted to deliver a state-of-the-art, race competitive 125cc GP engine and continue its development over a three year period. However, after 18 months of development it is clear from the engine's lack of performance in the early 2009 GP events, where the Haojue riders have either failed to qualify or sometimes crashed due to engine failure, that the engine is neither race competitive nor reliable.


Joder, le ponen a prir. Que la moto no es rápida ni dfiable, hasta el punto de poner en riesgo a los pilotos, y que JW no ha mostrado ningun interés por resolver la situación. A la p... calle!

As well as the continued lack of performance and the reliability problems which make the machine potentially dangerous for the Team Haojue riders and other riders on the track at the same time, the Haojue team management has been deeply concerned by the lack of progress and communication from Witteveen on plans to overcome the problems.

[jovisector]

La propuesta parece que es concreta y como se hablo el año pasado, si Honda esta temporada no conseguia resultados inmediatos, iban a rodar cabezas. Otra cosa es que luego Lorenzo se quede en Yamaha porque le interese mas esa opción, pero la oferta de HRC parece que esta vez es seria. Que pasara con Pedrosa?. Esta claro que Lorenzo y Pedrosa en un mismo box no es posible. No se si Pedrosa acabara en Ducati, acabara en Suzuki, acabara en Yamaha o seguira en Honda, pero el futuro de Pedrosa depende de Lorenzo. En Montmelo hace 1 año de la ultima victoria de Honda, la peor racha de su historia desde que volvieron por los años 60 o 70 y eso para Honda es catastrofico.  

Pues yo creo que a día de hoy la Honda no da más de si y me extrañaría mucho que Lorenzo con esa moto hiciese más de lo que ha hecho Pedrosa. Siempre he mantenido que veo con más posibiladades de ser campeón del mundo de Motogp a Jorge Lorenzo, pero a día de hoy no creo que Lorenzo mejorose el rendimiento de Pedrosa en HRC, lo que pasa que HRC quiere ganar. La temporada de Lorenzo está siendo excepcional, siendo el primer compañero de equipo que está poniendo en apuros a Valentino Rossi, pero también hay que reconocer que cuenta con la mejor moto del campeonato y que tiene acceso a la telementría de Rossi, cosa que no ayudará, pero tmapoco hace ningún daño echarle un vistazo de vez en cuando.
  

[Javi_GP]

No veo a Dani fuera de HRC. Sobre todo cuando el presi de HRC ha dicho públicamente que no están dando a Dani una moto campeona, y no es por el piloto por lo que los resultados no llegan.

Y si a Dani le da la patada Repsol, faltaría por oir la última palabra de HRC.

Eso sí, dudo mucho que Dani se marchase a Ducati.

Saludos.

[Guishermo 2t]

Jorge Lorenzo puede tener una oferta de HRC.

Para todos los que vierais el otro dia MGPClub, Diego Lacave (director de la revista Motoracing&Superbikes) saco la revista en la que ponia que Lorenzo acabaria en Honda y Pedrosa en Ducati. Bien esto me parece un poco precipitado. Pero lo que si esta claro es una cosa. Lorenzo tiene una oferta de renovación por Yamaha por dos temporadas desde Jerez, pero todavia no la han aceptado. Y aqui entra la otra parte que se llama, Valentino Rossi. Quien ya no disimula que Lorenzo le molesta al lado, el otro dia en la rueda de prensa dijo textualmente que le de daba lo mismo donde estuviera Lorenzo el año proximo.

No se puede asegurar, pero el abogado de Lorenzo (Josep Maria Mesalles, los futboleros lo conocereis) maneja dos ofertas, una de Honda donde Lorenzo seria el nº 1 y otra de Yamaha, donde Lorenzo mantendria el status quo, inclusive despues de ganar el mundial. La oferta de Honda viene respaldada por REPSOL, que ven como los rumores sobre la huida de FIAT a final de año se disparan y en su puesto entraria la Petrolera Malaya, Petronas. Y es algo que desde Repsol no quieren ver, a Lorenzo y Rossi con Petronas destrozando a las Honda y Repsol. Por eso no han renovado todavia pese a la sugerencia de Honda. Un punto clave en esto es que han cambiado al responsable de Repsol para los GGPP (aquel que salio en la rueda de prensa en Misano ya no esta), ahora su puesto lo ocupa una chica (de cuyo nombre no me acuerdo)

La propuesta parece que es concreta y como se hablo el año pasado, si Honda esta temporada no conseguia resultados inmediatos, iban a rodar cabezas. Otra cosa es que luego Lorenzo se quede en Yamaha porque le interese mas esa opción, pero la oferta de HRC parece que esta vez es seria. Que pasara con Pedrosa?. Esta claro que Lorenzo y Pedrosa en un mismo box no es posible. No se si Pedrosa acabara en Ducati, acabara en Suzuki, acabara en Yamaha o seguira en Honda, pero el futuro de Pedrosa depende de Lorenzo. En Montmelo hace 1 año de la ultima victoria de Honda, la peor racha de su historia desde que volvieron por los años 60 o 70 y eso para Honda es catastrofico.  

PD: Dovizioso tambien tiene el puesto flotando en el aire. Y diria que si Ezpeleta no se saca la norma de los rookies, Dovizioso estaria fuera de Honda la proxima temporada.

Típicos rumores después de una buena carrera de Lorenzo y una mala de Pedrosa... Que casualidad que después de Jerez nadie dijera de mu sobre que Lorenzo se va a ir a HRC y Dani tendrá que competir en minimotos

[Ocotillo]

A mi no me parece posible que Reposl echa a Dani a favor de Jorge simplemente por imagen. Repsol ha sido terriblemente fiel a Dani...hasta querían aceptar la "culpa" por el feo que HRC hizo a su socio de toda la vida...Michelin.

Pero tampoco se puede confiar mucho en la palabra de Honda después de todo oo que dijeron de su lealtad a Michelin...hasta humillarles de forma tan fea durante la misma temporada 2009.

No habra, creo, tantos cambios. Si a Lorenzo lo importante es lo deportivo, seguirá en Yamaha. Un cambio a Honda sería un salto al vacio sobre una moto concebida para Dani Pedrosa. Lo malo es que Dani ha perdido las dos últimas pretemporadas y no ha podido guiar la evolución de la RC212V.

Actualmente el mejor piloto de MotoGP que no está en MotoGP es Spies, pero quiere seguir en Yamaha y tiene por delante a dos de los cuatro mejores del mundo.

Simoncelli tiene que pensar mucho antes de mover ficha. La oferta de Aprilia para SBK es buena pero las Superbike son pesadas y si Marco intenta jugar duro en SBK como hace en 250 los hombres duros de SBK (todos) le enseñarás lo que es jugar duro de verdad. ...al pobre Toseland le han llamado asesino por rozar carenados...algo tan corriente como un apreton de manos en SBK.

Yo veo a Bautista como un buen piloto de MotoGP y si entra en Suzuki con contrato de dos años puede estar tranquilo y sin presión en 2010 mientras aprende manejar estas motos tan electronicamente sofisticadas.

¿Quien es el guapo que va a querer subirse en la Desmosedici de fábrica?  

Bayliss no iba tan de prisa con la Desmo como decían en los comunicados. Es posible que Ducati opta por Canepa...que cobra poco, es hombre Ducati y acabo de hacer una carrera decente en Mugello.

Jorge nos ha dicho en Jerez que no ha recibido ningun oferta de Honda y Honda dice lo mismo.

¿Ha cambiado la cosa?  La caída de Dani en Mugello pondrá a prueba la lealtad de Honda a Dani y de Dani a Honda. Porque Dani, fuera de Honda..."¿a dónde?

¿Yamaha?

¿Ducati?

¿Suzuki?

Lo que vamos a ver ahora son rumores tratados como si fuesen verdad...hay que hacer recortes de portadas y titulares para despues compararlas con la realidad en Septiembre.

Yo no se nada salvo que creo que Spies va a seguir en SBK y creo que Dani seguirá en Honda...y Jorge en Yamaha. Lo demás es especulación...

Nicky no seguirá en Ducati salvo que tambia todo...lo miso Toseland en Yamaha Tech3 y Vermuelen en Suzuki. Los tres pueden ir a SBK.

Si Haga no gana, habrá cambio de líder. Fabrizio empieza a convencer.

[Tormo4ever]

Fabrizio es muy joven , y despunta desde hace años ...


Crees que Spies seguirá en sbk aún ganando el campeonato?  Yamaha debería ponerle una M1 "privada"

[Ocotillo]

Están forzando la decisión ahora y el título no será decidido hasta octubre.