Mercado de Fichajes Temporada 2010

[Fuji]

Yo no digo q talmac no se merezca subir a una moto gp, cualquiera puede hacerlo, lo q no me parece bien es la forma en q se han sucedido los acontecimientos, al final el q mas perjudicado a salida es un chaval japones, humilde que no tenia nada que ver con el hungaro...q nos quieran vender la moto de q al ser campeon mundial de 125cc etc...esta ahi, por dinero y punto, no lo hara mejor q al piloto q echa a la calle, y mañana se vera con ambos en pista...confio en q le den a yuki una moto en donde sea para seguir viendole correr, en 250cc por ejemplo.
Y es q hay pilotos q donde estan, hay un halo de movidas y roces, y talcmacsi es uno de esos pilotos...

[fukuda]

Ahora Riveras dirá: "En MotoGP están los 19 mejores pilotos del mundo" 

 

 

[Daiyiro]

Según el periódico italiano La Gazzetta dello Sport, Marco Simoncelli ha firmado directamente con Honda un contrato de dos años y probablemente en 2010 esté en el equipo de Gresini.

[jovisector]

Es decir que Toni Elías y Alex De Angellis ya se pueden dar por jodidos, ya que Gresini tiene un precontrato firmado con Melandri.

Elías se va a tener que agarrar este año a la carta Aspar, por enésima vez. 

[Fuji]

Es que elias no se esta haciendo merecedor de la honda que lleva en lo que llevamos de temporada, que ya va siendo unos cuantos GPs y Melandri todo lo contrario. Confio en que welva kawasaki, recapaciten.

[Chuache]

Aspar, hay un japo en MotoGP que se va a quedar sin moto a partir de Assen, que cuando estuvo en 250cc lo hizo muy bien, si le das una Aprilia oficial ni te cuento. ;)

[rocagras]

Barry Veneman, piloto fiel a Suzuki, a raíz del abandono del equipo Suzuki Hooege del WSS, ha fichado por el Honda Ten Kate. Y Alex Polita sustituirá al Mugas en las 2 próximas rondas del WSBK.

[malc__com]

Es decir que Toni Elías y Alex De Angellis ya se pueden dar por jodidos, ya que Gresini tiene un precontrato firmado con Melandri.

Elías se va a tener que agarrar este año a la carta Aspar, por enésima vez. 

Hombre, es que si De Angellis y Elias siguen igual, es obvio que no van a seguir, de todas formas hay que tener en cuenta que los 3 equipos satelite de Honda, son italianos, por lo que seguro que los 3 van a pujar para que Honda les "ceda" a SiC en 2010, ya que si SiC ha firmado por Honda directamente, seguro que estos le van a dar material de primera (debe ser un fichaje del estilo Valentino en el 2000) y eso va a beneficiar al equipo que lo acoja. Por otro lado, cuando termina contrato Pedrosa? pq a Dovi leí que aparte de esta, le queda otra, o sea, cuando termine contrato, a SiC le quedará 1 año con Honda, y ya podrá correr en el oficial, si Pedrosa tbien termina ese año... lo de Honda tendrán que tomar decisiones.

En cuanto a Elias, pues depende de si mejora su rendimiento o no, y de si Bautista se va al Suzuki oficial, o se queda con Aspar, está claro que si se va a Suzuki, Aspar va a pujar por Elias, ya que para sus patrocinadores, un piloto español siempre va a ser mas atractivo, además, lo está haciendo mal, pero tampoco tan mal como para quedarse sin moto, ademas, con las presumibles marchas a SBK de gente como Vermoelen, Hayden, Toseland o Edwards, este año van a haber motos libres, así que dudo que Toni se quede sin moto.

[Fuji]

Todo son teorias (me refiero a simoncelli con una honda oficial) tiene q llover bastante.
Tmb me pregunto si tanta gente se va a SBK y los nuevos tienen q ir a equipos privados quitando suzuki y kawa(q a lo mejor welve)al final van a haber plazas libres? jajaja
Por el tema Elias, weno, Nakano hizo mucho mejor temporada q la q esta haciendo Toni, de momento, y creo q el total de tmporada tambien...y lo largaron. Cada año que pasa, las Gresini se van deteriorando cada vez mas...si el año que viene Melandri welve a subirse a la Honda, tendra trabajo por hacer? Volvera a ser el Melandri de Gresini? Se notara estas dos temporadas un tanto atípicas con la ducati y la hayate?

Quienes pensais de 250cc que vayan a subir a parte de bautista y simoncelli?

[mak46]

Quienes pensais de 250cc que vayan a subir a parte de bautista y simoncelli?

Aoyama, puede ser, Barbera no creo, Pasini, no creo que por su problema tenga la fuerza suficiente, pero a lo mejor me sorprende (esto ya se habia comentado en su paso a 250, y lo está haciendo bien), pero no creo que haya muchos movimientos, los 2 mencionados y como mucho uno mas, el resto a moto2 que hay sitio de sobra.


Saludos

[Chuache]

Barry Veneman, piloto fiel a Suzuki, a raíz del abandono del equipo Suzuki Hooege del WSS, ha fichado por el Honda Ten Kate. Y Alex Polita sustituirá al Mugas en las 2 próximas rondas del WSBK.

Woooww!!! ¿Será de piloto probador, wildcard o piloto permanente? Esa es la moto que le negaron a Lascorz. Existen precendentes de esto, en 2007 en Assen tambien pusieron tres motos en pista con Sofuoglu, Pitt y Charpentier. Casi hacen triplete.

[malc__com]

Quienes pensais de 250cc que vayan a subir a parte de bautista y simoncelli?

Aoyama, puede ser, Barbera no creo, Pasini, no creo que por su problema tenga la fuerza suficiente, pero a lo mejor me sorprende (esto ya se habia comentado en su paso a 250, y lo está haciendo bien), pero no creo que haya muchos movimientos, los 2 mencionados y como mucho uno mas, el resto a moto2 que hay sitio de sobra.


Saludos

Con la marcha de Bautista y SiC a MotoGP, los Barbera, Aoyama, Pasini... van a ser los faboritos para ganar la primera edición de Moto2, dudo que suban a MotoGP, yo creo que solo van a subir Bautista, SiC y como mucho Debon si a Aspar le diesen 2 motos.

[Eddie]

Barry Veneman, piloto fiel a Suzuki, a raíz del abandono del equipo Suzuki Hooege del WSS, ha fichado por el Honda Ten Kate. Y Alex Polita sustituirá al Mugas en las 2 próximas rondas del WSBK.

Woooww!!! ¿Será de piloto probador, wildcard o piloto permanente? Esa es la moto que le negaron a Lascorz. Existen precendentes de esto, en 2007 en Assen tambien pusieron tres motos en pista con Sofuoglu, Pitt y Charpentier. Casi hacen triplete.

La verad es que me parece muy mal que le den la moto que no le quisieron dar a Lascorz porque ya tenian muchos compromisos...

[malc__com]

Todo son teorias (me refiero a simoncelli con una honda oficial) tiene q llover bastante.
Tmb me pregunto si tanta gente se va a SBK y los nuevos tienen q ir a equipos privados quitando suzuki y kawa(q a lo mejor welve)al final van a haber plazas libres? jajaja
Por el tema Elias, weno, Nakano hizo mucho mejor temporada q la q esta haciendo Toni, de momento, y creo q el total de tmporada tambien...y lo largaron. Cada año que pasa, las Gresini se van deteriorando cada vez mas...si el año que viene Melandri welve a subirse a la Honda, tendra trabajo por hacer? Volvera a ser el Melandri de Gresini? Se notara estas dos temporadas un tanto atípicas con la ducati y la hayate?

Quienes pensais de 250cc que vayan a subir a parte de bautista y simoncelli?

Gresini y los equipos Honda en general, van fatal desde el paso a los 800, el oficial no va bien, por lo tanto no pierden el tiempo mejorando los satelites, en el momento que las motos oficiales funcionen como lo hacian las 990, entonces las satelite tbien iran mas rápido como pasaba antes. Para Gresini, asegurarse a Melandri y a Simoncelli, aparte de tener a 2 de los 4 o 5 miejores pilotos italianos (hay que tener en cuenta que su equipo y su patrocinador son italianos) significaria el poder contar con 2 motos con línea directa desde HRC y con una HRC mucho mas implicada que este año con Elias, aparte que si por fin la oficial funcionase bien, pues esta tbien lo haria.

[jjninja]

Y que pasa con las Yamaha Tech 3 , Toseland tiene contrato para el 2010 y Edwards??