Mercado de Fichajes Temporada 2010

[malc__com]

sinceramente si hrc se permite el lujo de pagarle un sueldo a okada por probar las mejoras, con sus mas de 40 años, no veo pòrque no puede sete ayudar en la evolucion de una moto....

De pagar un sueldo a un japonés ligado a la marca la tira de años para que se de unas vueltas en su circuito en Japón, a pagarle una temporada del mundial de Motogp a un tío de casi 40 años y con las clavículas de cristal hay 27 pueblos

No estaba hablando de que Honda le pagase el sueldo, estaba hablando de que Aspar lo contratase, que eso a Aspar le ayudaria a conseguir patrocinadores, pq Sete ya no es lo que era en las pistas, pero sigue siendo muy conocido y mediatico, y te puede ayudar a traer patrocinadores, y lo que decia aparte, es que si Sete puede ayudar a Honda en la evolución de esa moto, Honda quizas podria ayudar a Sete y a Aspar, facilitandoles una moto mas a un precio mas economico, pero en ningún momento he dicho que Honda vaya a pagarle a Sete toda la temporada haciendo de probador.

[Tormo4ever]

no flipeis, okada no era competitivo hace 5 o 6 años en sbk, o mas ...

[Guishermo 2t]

Furusawa dice que en caso de que Lorenzo no renueve la solución es fácil, Edwards al lado de Rossi y Spies al Tech 3

Parece que Yamaha no va a hacer locuras para retener a Lorenzo, y bien que hacen porque creo que al final Lorenzo no será tonto y se quedará donde está que ahí está muy bien

[juanchi]

Furusawa dice que en caso de que Lorenzo no renueve la solución es fácil, Edwards al lado de Rossi y Spies al Tech 3

Parece que Yamaha no va a hacer locuras para retener a Lorenzo, y bien que hacen porque creo que al final Lorenzo no será tonto y se quedará donde está que ahí está muy bien

A mi me encantaria que Edwars estuviese nuevamente con Rossi....creo que Colin puede volver a ganar muchas carreras con una moto un pelin mejor que la Yamaha Tech3...

a ver que pasa!!!   

[Xtreme&Hard_15]

Juanchi, no te hagas ilusiones, Edwars por muy buen piloto que sea, todavía no se ha subido al 1º cajón del podio. Mala suerte? Mala cabeza? Mala moto? (no creo).

[Xhs]

Furusawa dice que en caso de que Lorenzo no renueve la solución es fácil, Edwards al lado de Rossi y Spies al Tech 3

Parece que Yamaha no va a hacer locuras para retener a Lorenzo, y bien que hacen porque creo que al final Lorenzo no será tonto y se quedará donde está que ahí está muy bien

A mi me encantaria que Edwars estuviese nuevamente con Rossi....creo que Colin puede volver a ganar muchas carreras con una moto un pelin mejor que la Yamaha Tech3...

a ver que pasa!!!   

Lo dudo. Edwards en 2005 tenía la segunda mejor moto (detrás de la RCV) del Mundial y no logró ninguna victoria (y los rivales no eran excesivamente duros, Rossi y Melandri díria yo, porque Biaggi esa temporada mal, Sete aún peor y las Ducati no andaban muy bien) y no ganó ninguna, dudo mucho que gane ahora con gente tan competitiva como Lorenzo, Stoner, Pedrosa y Rossi.

[Javi_GP]

Cuando Colin era piloto de RCV junto con Sete, Colin no tenía precísamente una pata negra (como se dice comúnmente) como moto.

Colin ha hecho terceros y segundos y siempre se ha quedado a las puertas de la victoria, pero bien sea por H o por B (o por Rossi o por Sete) no ha ganado nunca y, francamente, sería muy sorprendente que nos viniera ahora, en esta temporada o en la que viene, a ganar una carrera digamos "normal" (que no haya lluvias, ni melés, ni rides through, ni flag to flag ni cosas infrecuentes).


Por otra parte Sete hace ya tiempo que dejó de ser rentable publicitariamente, y menos ahora que ha vuelto con el cartel que él mismo se ha colgado.
Entiéndaseme.
Cuando Sete se retiró era un piloto tremendamente competitivo, pero las circunstacias le llevaron a dejarlo. Vale.
Dos años después vuelve y despierta espectativas. Hubo gente que pensó que podría volver a hacerlo medianamente bien. Hubo gente que pensó que no conseguiría nada destacable porque hoy por hoy están las 800, la electrónica a malsalva, la Ducati irreverente y obstinada en no dejarse querer, un equipo nuevo y sin experiencia, etc, etc.

Desgraciadamente el tiempo está dando la razón a ésta última corriente de pensamiento y Sete no está siendo ni la sombra de lo que fue. Ahora, para más inri, resulta que el equipo anuncia que están out económicamente y, bueno, suerte tendrá Dorna si consigue retener esa Ducati blanca y gris los ggpp de europa (al menos).

Con ese recientísimo palmarés de Sete, yo qué queréis que os diga, Sete ya no es rentable no ya como piloto, sino como ente mediático, y menos cuando Lorenzo sube como la espuma y Pedrosa siempre ofrece méritos en pista suficientes como para que nadie le aleje de las quinielas de favoritos.

Dudo que Aspar busque algo con Sete a no ser que no tenga otra alternativa a su obstinado deseo de estar, por fin, en MotoGP sea como sea y prácticamente bajo cualquier circunstancia. Son ya 2 años persiguiendo su sueño y al final o no hay dinero, o no hay piloto o, sobre todo, no hay moto (aunque Paul Denning me dejara bien claro en Cheste que Aspar no tenía dinero, que si hay dinero puedes estar seguro de que hay moto... a saber esos entresijos cómo son)

Saludos a todos.

[fukuda]

no flipeis, okada no era competitivo hace 5 o 6 años en sbk, o mas ...

`
por eso no corre ya ... y lo más que hace es estar disponible para alguna suplencia

[Manu23]

Sete por mucho que nos pese es pasado, no espero nada de él ni en el presente ni en el futuro.

Otra cosa, yo haciendo mis quinielas sobre la parrilla de 2010 me salen 19 motos contando con las 8 Hondas y la Hayate (que no se que moto llevara, la he contado pensando que no llevara Honda). Y estoy de acuerdo en parte con lo que decis, el mercado puede tomar dos rumbos:
- Si Lorenzo se mueve de Yamaha a Honda, el mercado se va a mover a lo bestia pero es probable que no se aclare hasta Valencia (o hasta que quede decidido el mundial, y sigo pensando que Yamaha no va a permitir otro caso Lawson)
- Si Lorenzo se queda en Yamaha creo que el mercado se va a mover poco, incluso en las salidas, se iran 2-3 pilotos y Spies no llegara a MGP, salvo que Yamaha se vuelva loca. Y se aclarara rapidamente la situación.

De momento fijo sabemos varias cosas (no pongo sponsor porque ahi tambien va a haber lio):

* Honda HRC
- Si ficha a Lorenzo, saldran Pedrosa o Dovizioso
- Si no fichan a Lorenzo, renovaran a Pedrosa y a Dovizioso.

* Gresini
Este equipo esta cerrado: Simoncelli y Melandri en un 99,99%.

* LCR
Yo aqui creo que Barbera lo tiene muy cerca, porque Bautista si se va a Honda es con Aspar.

* Scot
- Si tienen una sola moto es para Talmacsi que esta confirmado para 2010 gracias a la petrolera MOL.
- Si tienen dos motos, una para Talmacsi y la otra sera para un japones: H.Aoyama o Takahashi

* Aspar
Bautista, Rodri o Barbera se subiran a esa Honda.

* Yamaha
- Si renueva Lorenzo, seguira la formación actual
- Si se va Lorenzo, Rossi y Edwards para 2010. Spies para 2011

* Tech-3
- Si Lorenzo renueva con Yamaha hay dos opciones: A) Edwards- De Puniet B)Spies- De Puniet (Si Spies gana las SBK)
- Si Lorenzo no renueva: De Puniet- Spies (2ª Yamaha Oficial)

* Ducati
En un 99,99% Stoner y Hayden repiten

* Pramac
Kallio fijo para la segunda De Angelis o H.Aoyama, porque lo que decian de Toseland aqui, no me lo acabo de creer

* Suzuki
- Capirossi fijo, para la otra moto hay dos opciones: A) Piloto nuevo y joven: Pedrosa, Bautista, Dovizioso. B) Continuismo un año mas: Vermeulen

Si os dais cuenta en ninguna quiniela sale Elias, que como no acabe con Hayate acaba en la calle.

[librero]

Sobre lo de Manu23, dos cositas: Hayate no continúa, como han confirmado en Kawasaki; dale una Ducati satélite a Toseland, porque la BBC exige sí o sí un británico en MGP después del pastizal que han pagado... Ah, y Dovizioso seguirá en HRC, o sería la primera vez en la historia que los japoneses tiran a un oficial a la calle tan rápido. Creo que Barros duró también un año, pero fue un fichaje de circunstancias. Dovi lleva toda la vida con Honda y no tienen muchas mejores alternativas. A no ser que fuese él el que decidiese marcharse.

[Xtreme&Hard_15]

Fichajes circunstanciales de Barros y Biaggi, que duraron 1 año cada uno.

[jovisector]

Yo creo que con respecto a lo de Elías, ahora puede que lo tenga muy mal, pero todo puede cambiar muy rápido siempre y cuando sus resultados mejoren. Por lo que se ha filtrado, Aspar no lo quiere ver ni en pintura, por dejarlo tirado el año pasado, pero aún así creo que Toni Elías es mejor opción que Rodri o Barberá, ya que un tío que no domina en 250cc, es raro que en motogp con un privado lo pueda hacer bien, ej: DeAngelis, que por cierto fue mucho más regular que Braberá en su etapa del 250cc.
Y en cuanto a lo de Rodri,por muy talentoso que sea, los milagros no exiten y yo creo que jugaría un papel parecido al de Canepa, Takahasi o Talmasci.

[Kingo]

dudo muchisimo que pedrosa se vaya a suzuki. seria un error por parte de dani y de honda. no creo que honda tenga razones para intentar cambiar a dani por lorenzo.
y por otra parte, creo que a poco inteligente que sea lorenzo se quedara en yamaha. rossi no durara siempre, y es obvio que en yamaha apuestan por jorge y lo van a mimar.

un saludo.

[FERR]

creo que al final Lorenzo no será tonto y se quedará donde está que ahí está muy bien

+1

[Guishermo 2t]

dudo muchisimo que pedrosa se vaya a suzuki. seria un error por parte de dani y de honda. no creo que honda tenga razones para intentar cambiar a dani por lorenzo.
y por otra parte, creo que a poco inteligente que sea lorenzo se quedara en yamaha. rossi no durara siempre, y es obvio que en yamaha apuestan por jorge y lo van a mimar.

un saludo.

Lo de Dani en Suzuki me hace  Antes acaba Puig liado con Amatriain que veamos a Pedrosa sobre el trasto ese. Si se va sólo puede ser porque fichen a Lorenzo como Nº1 (que lo dudo muchísimo, con el aprecio que le tienen a Dani los japos de Honda) y si eso sucede Yamaha no es tonta y sabe quien sabe darle al mango.