Mercado de Fichajes Temporada 2010

[MJ_Fu]

Yo tengo dos puntos de vista sobre este tema: Por una parte me parece genial la idea de que finalmente Aspar eligiera a Barbera para que corra en el 2010 en Ducati Aspar, pero lanzo esta pregunta al aire:

Es mi opinion personal, ya me direis vosotros si la compartis conmigo o no:

¿No es mejor que pasaran dos cosas?

a) O que Bautista corriera primero con la Ducati de Aspar y luego si la cosa sale bien que suba a otro equipo en el 2011

b) O que se quedara un año más en 250 cc (futuramente Moto 2) y asi adquiere más experiencia

Y, ¿qué decís de que Smith suba el año que viene a Moto 2?

Ahi dejo esas preguntas hechas al aire...

[txester]

supogno que ALvaro habrá pensado que es mas facil hacer buenos resultados con la suzuki y una fabroca detras que con una ducati satelite.

Quedarse el año que viene en moto2 es bastante arriesgado, sobre todo para los que este año luchan por ganar, ya que no se sabe que monturas serán las buenas, y lo mismo te encuentras con un hierro... Ademas, Bauitsta lleva tres años en 250, y en los tres ha estado delante, en mayor o menos medida, gan eo no este año el mundial, se le ve un piloto preparado para motogp, no asi, en cambio, lo de barberá, talmacsi o luthi...

[MJ_Fu]

Hombre todavia no hemos visto a Alvaro con la Suzuki en Moto GP...Una vez que lo veamos el año que viene en Moto GP la temporada entera...ya juzgaremos...

Aunque siendo franca cien por cien...por mi tenia que haber subido este presente año...aunque tambien un año más de experiencia no le venia mal...

Es eso, que al igual q veo loable una cosa veo la otra tambien...Es extraño pero es así.

[fukuda]

Respondiendo a MJ_Fu, si Bautista quiere subir a MotoGP, ahora es el momento, y las dos opciones que tiene, tienen sus pros y contras. Aquí sólo disponemos de información superficial y puede que se nos escape algún detalle.

En cuanto a lo de Bradley Smith y su posible ascenso a Moto2 parece lógico. Otros con menos curriculum que él ya dieron el paso de 125 a 250, por citar a unos pocos Cluzel, De Rosa, Chesaux ...

[Manu23]

Dorna y Emmit Caffe dan por segura la subida de Luthi a MGP en 2010 pese a ¡¡¡¡¡¡ NO TENER MOTO¡¡¡¡¡¡

http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=5011

P.D.- OFF-TOPIC.- Manu23 que te parece el fichaje de Vick por los Eagles, yo era la última franquicia a la que me esperaba que fuese.

Pues la verdad es que ha sido un sorpreson. Yo lo entiendo como un ordago a Donovan McNabb a quien cada dia veo mas fuera de Philadelphia en un C/P. Me parece injusto que los Eagles le hagan eso a McNabb un tio que les ha llevado 5 veces a la Final de Confenrencia en la NFC y una vez a la SuperBowl pese a haber sufrido dos triadas que le han lastrado en su forma de jugar (porque McNabb se acercaba mas a Vick que a lo que es ahora). Por otra parte me alegro que alguien le haya dado la oportunidad a Michael Vick, Philadelphia es una franquicia que tiene un playbook que se puede adaptar muy bien a las caracteristicas de Vick (gran velocidad, jugador explosivo y con brazo potente que no tiene un paso corto medio muy bueno). Pero de todas formas creo que este año lo va a tener complicado para jugar porque McNabb es un crack pese a que la prensa de Philadelphia lo crucifique cuando comete un fallo. Eso si para la temporada 2010 veo a Vick titular en Phlliy y a McNabb traspasado.

PD: No descarto que Vick juegue si los Eagles no van muy bien a partir de la semana 7 o 8.

[Osasuna]

Gresini ha hecho oficial lo de Melandri para 2010.

Curiosa respuesta la de Sito cuando le han preguntado por el salto de Barberá. Ha dicho que para subir a una motogp debes de subir con unas minimas buenas condiciones y que la otra opcion de Hector es quedarse para ganar el primer mundial de moto2. Vamos que le ha dicho (mi interpretacion es) que allá él si sube con un botijo a Motogp.

Ayer se dijo en TVE que Elias si se va de Motogp podria ir a Moto2 con Gresini.

Lo de Luthi es de traca.

[jovisector]

Ayer se dijo en TVE que Elias si se va de Motogp podria ir a Moto2 con Gresini.

No fue exactamente así. Lo que pasa es que Ernest no quiere oir hablar de SBK y dijo que una opción podría ser Moto2.

Ojala que vaya a SBK, la opción Aprilia me encantaría. Yo si fuese Toni Buscaría una buena moto en SBK preferiblemente Yamaha y Aprilia oficiales, ya que lo de Ducati es imposible, y sino encontrara una moto oficial en SBK me plantearía lo de Moto2.

Para mi lo de SBK me parece un paso hacia un lado y lo de Moto2 un paso atrás.

P.D.- Muchas gracias Manu. 

[ivangpr_46]

yo opino que es mejor que vaya a moto2 donde si tiene suerte y el chasis es bueno gane el mundial y entoces algun euipo/patrocinador se fije en el, por que si se va a sbk yo sinceramenete no le veo ganado creo que lo haria tipo checa, y al no ganar en sbk no lo querria ningun patrocinador al considerarse peor campeonato y que apenas tiene audiencia y no se hablaria de el, en moto2 lo veria mcha gente todos lo fin de semana 

saludosss vSSS

[Osasuna]

Yo creo que Toni (si se va) no se va a ir de Motogp tan por la puerta de atras como lo hicieron en su dia Bayliss, Checa, Nakano etc. Creo que la mayoria de gente del padock sabe del potencial de Toni y la calidad que tiene. Y que en este caso parece que puede ser mas un "hasta luego" que un "Adios" y ahi yo creo que Moto2 sería mejor para Elias.

[Manu23]

Honda quiere cargarse a Puig

http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=5018

Yo creo que si Honda no renueva a Puig, Pedrosa no firma. A punto estuvo de irse de Honda por lo mismo hace dos años. Me da que vamos a tener movida para rato.

[jovisector]

Elías en SBK por pilataje no tiene que temer a nadie ya que este año y el anterior se ha enfretado a los mejores pilotos del mundo. Si en SBK consigue una moto oficial creo que ganaría muchas carreras y el campeonato no lo sé porque Toni es irregular y no conoce los circuitos.

Además para mi tiene mucho más prestigio correr en SBK con Spies, Haga, Fabrizio, Biaggi, Rea, Checa, Vermeulen, Toseland (a lo mejor), que correr con Faubel, PeseK, Cluzel, Smith, etc...

A ver si en España nos entra en la cabeza que las SBK no son ningún desperestigio ni un campeonato de segunda como dijo Mela Chércoles.

[fukuda]

Honda quiere cargarse a Puig

http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=5018

Yo creo que si Honda no renueva a Puig, Pedrosa no firma. A punto estuvo de irse de Honda por lo mismo hace dos años. Me da que vamos a tener movida para rato.

GPOne cita como fuente a Emilio Pérez de Rozas y EL PERIÓDICO

http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=46&idioma=CAS&idnoticia_PK=637410&idseccio_PK=1011

[TenKate]

Ufff, pues con el tema Puig... ¿Pedrosa sería capaz de no firmar por Honda si no está Puig? ¿Honda sería capaz de no renovar a Pedrosa si éste exige a Puig? Tanto una posición como la otra me parecen un poco radicales. ¿Porque si Pedrosa no se queda en Honda donde va? A Ducati es muy arriesgado por decirlo suave... (Que por cierto, no se que celebra tanto Ernest con lo de que Lorenzo puede ir a Ducati, porque si esa moto sigue igual creo que es tirar la temporada. Y lo digo para Lorenzo, para Pedrosa y lo diría hasta para Rossi.) ¿O Pedrosa podría ir a Yamaha con un cambio de cromos por Lorenzo? Recordemos que Pedrosa nunca se ha cerrado puertas y dijo hace poco que le daría igual ser el nº2 de Yamaha si le dan la misma moto que a Rossi.

[chivastra]

creo que elias esta demostrando lo que lleva dentro "pese a quien le pese" y con el material que tiene.
VAMOS TONI¡¡¡¡¡¡¡ Mañana a por todas

[malc__com]

Elías en SBK por pilataje no tiene que temer a nadie ya que este año y el anterior se ha enfretado a los mejores pilotos del mundo. Si en SBK consigue una moto oficial creo que ganaría muchas carreras y el campeonato no lo sé porque Toni es irregular y no conoce los circuitos.

Además para mi tiene mucho más prestigio correr en SBK con Spies, Haga, Fabrizio, Biaggi, Rea, Checa, Vermeulen, Toseland (a lo mejor), que correr con Faubel, PeseK, Cluzel, Smith, etc...

A ver si en España nos entra en la cabeza que las SBK no son ningún desperestigio ni un campeonato de segunda como dijo Mela Chércoles.

no es a nosotros a quien nos tiene que entrar en la cabeza, es a las televisiones, no puede ser que ninguna de las televisiones principales lo televise, y por tanto los patrocinadores no invierten, y los equipos prefieren traer a gente de 250, de los de SBK solo pillan a los campeones o subcampeones, y es mucho mas complicado hacer un resultado así en SBK que en 250, por eso el camino mas fácil para volver a MotoGP es estar en 250, o en este caso, en Moto2.