Mercado de Fichajes Temporada 2010

[GreenFrog]

Javi, admision variable de valvulas ¿o de conductos?

No sé, ni idea, pregunto, me resulta curioso en SSP y mas aun que esté dentro de reglamento.

[Guishermo 2t]

Javi, admision variable de valvulas ¿o de conductos?

No sé, ni idea, pregunto, me resulta curioso en SSP y mas aun que esté dentro de reglamento.

Admisión variable, que no distribución variable... Lo pone en el catálogo de la R6

[carakol]

Aqui el de la R1


Basicamente, a bajo regimen, los tubos de arriba se unen a los de abajo, haciendo mas largas las tropetas de admision, no creo que tenga una enorme ganancia, y solo a bajo regimen (lo que no se cuanto sera en una SSP...... :.

Saludos

[Guishermo 2t]

Aqui el de la R1


Basicamente, a bajo regimen, los tubos de arriba se unen a los de abajo, haciendo mas largas las tropetas de admision, no creo que tenga una enorme ganancia, y solo a bajo regimen (lo que no se cuanto sera en una SSP...... :.

Saludos

Enorme no, pero bueno, detallitos como este te dan un extra que no va nada mal... Pero vamos, que tampoco es una diferencia determinante

[James]

Wenas

Acaban de decir que Caffe Latte puede subir a MotoGP, pero no con Luthi, sinó con Aoyama, eso podria acercar a la 2ª moto de LCR a Elias?

Y no será que esa supuesta "2ª moto de LCR" la que va a ir a parar a Caffe Latte???

Solo faltaría que un equipo que está "de regalo" en motogp encima dispusiera de 2 motos...vamos, hombre!!!

salU2 

[cesitarcbd]

VERMEULEN FICHA POR KAWASAKI SBK

http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=5501

[malc__com]

VERMEULEN FICHA POR KAWASAKI SBK

http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=5501

Este Vermeulen está tonto, no? con el cartel que tiene, y se va a la peor moto de SBK.

[Guishermo 2t]

VERMEULEN FICHA POR KAWASAKI SBK

http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=5501

PROCESO A SEGUIR PARA HUNDIR TU PROMETEDORA CARRERA DEPORTIVA:

- Ficha por Suzuki en Motogp

- Cuando te echen, vete con Kawa a SBK

[Javi_GP]

A que te refieres en que su moto tiene una mecánica superior? superior respecto al resto de R6's? o respecto al resto de motos? pq la siguiente R6 es la de su compañero Foret que va 5º y no hay nadie mas entre los TOP-10 con Yamaha. Lo de poder entrenar una semana antes, si el reglamento lo permite, no veo el problema, la culpa es de los otros equipos que no se aprovechan de eso.

Solo Moto nº 1334 (se ve en la portada a Lorenzo saltando al ganar en Indianápolis)
Página 87, artículo que habla del Team Provec, el de Kawa de Lascorz. Cito.
Estamos cerca de Yamaha, pero su admisión por conductos variables presentan una mejor aceleración y es difícil luchar contra eso.

Evidentemente Foret también lo llevará en su R6 y no está como está Cal (más facilito que poner Cruchlow, ¿no?), así que el piloto no es manco, eso es evidente.

Solo Moto, nº 1735, SBK Nurburgring. Pág 82. Cito.
El piloto británico de 23 años dominó entrenamientos y carrera placer. Un piloto de indudable talento que milita en un equipo que este año se puede permitir el lujo de entrenar en cada uno de los circuitos donde se van a disputar las carreras, pues la normativa al respecto ha cambiado: hasta el pasado año, al igual que en Superbike, en Supersport cada equipo tenía que elegir sólo entre tres circuitos donde poder entrenar. Es decir que Cruchlow, cuando llega a un circuito, ya ha pasado por el mismo pocas semanas antes. Esto significa que si no vuelve a cambiar la normativa, para aspirar al Mundial hay que aumentar considerablemente el número de entrenamientos y por tanto el presupuesto, algo contradictorio en los tiempos que corren...

Creo que el párrafo le ha faltado alguna aclaración. De él se deduce que este año esa normativa del año anterior ha desaparecido y que, si tienes pasta, te vas a entrenar allá donde quieras. Parece ser que el equipo Yamaha puede permitírselo, sino en todos, sí en unos cuantos.
Eso sí, ignoro en cuáles ha sido y en cuáles no, pero en Nurburgring sí afirmaron que estuvieron una semana antes.

Saludos a todos  (y quizás este post debería haber estado en el hilo de SBK Imola o algo así)

[Javi_GP]

VERMEULEN FICHA POR KAWASAKI SBK

http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=5501

PROCESO A SEGUIR PARA HUNDIR TU PROMETEDORA CARRERA DEPORTIVA:

- Ficha por Suzuki en Motogp

- Cuando te echen, vete con Kawa a SBK

 
Perdonad, no he podido evitarlo, pero Guishe ha estado acertadísimo. Tiene más razón que un santo y yo me hago la misma pregunta que se hace malc__com:

Este Vermeulen es un poco tonto, no? con el cartel que tiene, y se va a la peor moto de SBK.

Aunque quizás habría que matizar. Este Vermeulen está un poco tonto.

Me pregunto qué narices le habrán prometido a este muchacho para que acabe allí. Y, ya de paso, ¿por cuántos años? Por dos, vale. Proyecto a "medio plazo".
Igual es que Paul Bird conoce técnicas de persuasión Jedi.

Saludos.

[cesitarcbd]

quitando a Fonsi(alguno me matara por ponerle de ejemplo jajaja), hace años que no tienen un piloto puntero en SBK los de Kawasaki, a priori no es la mejor opcion, pero nunca se sabe asi que yo por si acaso no digo nada...lo mismo logra evolucionar si Kawa de paso se involucra

[Manu23]

Yo lo que flipo es con una cosa, Paul Bird se ha hartado a decir que tenia firmado a Shane Byrne para 2010 y el pasado fin de semana en Imola dijo que Broc Parkes no seguiria en su equipo, y hoy anuncia a Vermeulen y B. Parkes. En fin, me parece de cine que sigan engañando al aficionado asi.

Vermeulen la verdad es que tenia poco, la otra opción era Suzuki Alstare, pero Batta no lo queria, era mas una sugerencia de Suzuki. Ahora sera Haslam seguramente el que ocupe la Suzuki.

Cambiando de tercio, me sorprende que Epp quiera entrar en MGP cuando dijo hace 2 meses que se retiraba porque no tenia dinero. A no ser que Honda sufrague esa moto lo veo complicado, pero es que LCR tampoco esta para mucho, yo creo que la moto ira a un lado o a otro pero no a los dos equipos.

Y siguiendo con MGP, es alucinante ver como Riveras hace de palmero de DORNA diciendo que los pilotos que se vayan de MGP les interesa correr en Moto2 antes que en SBK. Hombre yo creo que antes de ir de conejo de indias a M2 si encuentras una buena SBK es mejor ir alli. Me parecio entender que Elias estaba cerca de Pons?. En fin otro que va a hundir su carrera.

[Javi_GP]

No se quién es Epp. Hoy debo estar abombao.

Y de Paul Bird, visto cómo se las ha gastado en los últimos 4 años, sabiéndo de él desde que Lavilla estaba en SBK, a mi no me extraña que este hombre siga practicando ese consabido "donde dije digo digo Diego".
Viene siéndo la tónica habitual de Paul. Eso sí, celebro que Parkes siga en Kawa porque creo que se lo merece ¡como mínimo!.

Saludos.

[GreenFrog]

Admisión variable, que no distribución variable... Lo pone en el catálogo de la R6

Ok, eso pensaba, no me imaginaba una distribucion variable.

Sabia que habia algo en alguna mil, lo que ha puesto carakol, pero no sabia que una SSP lo montara. Como decis en la clase media 'poco es mucho', esa simple admision variable puede marcar la diferencia.

Me viene a la cabeza la Kawa 636, ese 6% de cilindrada de mas rellenaba los medios lo justo para hacerla invencible en las pruebas de las revistas. Vendria a ser lo mismo, adm var que rellena curva.

[Osasuna]

Lo de Vermeulen por kawa debe ser que no habia otra opcion porque si no.......que Dios le coja confesao.

Elias ha dicho ahora mismo que va a esperar como tope hasta Malasia para ver si queda "algo" en Motogp y que tiene cuatro propuestas para Moto2 (de SBK ni habla): Gresini, Hervé (Poncharal suppngo), Nieto y Pons.