Mercado de Fichajes Temporada 2010

[CHRSTNNNNN]

Entonces... cuántas motos habrá el año que viene en MGP? 19-20-21? He mirado el post chincheta de Manu pero no me a terminado de quedar claro las motos que habrían...

[angeluxo87]

se sabe algo de sykes?puesto que ya han confirmado a toseland y cruchlow como pilotos yamaha para el año que viene que va a pasar con sykes?

[Manu23]

A Talmacsi Honda le ha vetado para 2010, asi que o mucho cambian las cosas o se queda fuera porque parece que Ducat solo va a poner 5 motos en pista. La unica opición de una 7ª Honda pasa por el Team Scot (Mularoni) con De Angelis y San Marino como patrocinador.

Talmacsi debe de ser el primer piloto de la historia que llevando dinero por adelantado para 2 años se queda sin moto, para que se lo miren en los equipos, en Dorna y en la FIM. Superlicencias ya.

Sykes esta fuera ahora mismo, parecia que PB lo queria para la Kawa pero parece que seran Vermeulen y B. Parkes. A proporsito vaya fichaje que ha hecho Vermeulen, la Kawa que estar en el paro sino le dan un giro de 180º

[CHRSTNNNNN]

Yo confío en que Vermulen haga como Lascorz en SS, que convierta la Hierrosaki en una máquina para intentar pelearse por el Top5-Top10.

[Chuache]

[fukuda]

A proporsito vaya fichaje que ha hecho Vermeulen, la Kawa que estar en el paro sino le dan un giro de 180º

Ya es oficial la vuelta de Vermeulen a WSBK con Kawasaki

http://www.crash.net/world+superbikes/news/153190/1/official_vermeulen_returns_with_kawasaki.html

Para la segunda moto se habla de Parkes, Byrne y Sykes

[jjninja]

La moto de Gabor comentaron ayer que es para Aoyama, a Talcmasi lo han vetado los de HOnda, se puede confirmar este detalle??

[malc__com]

Talmacsi debe de ser el primer piloto de la historia que llevando dinero por adelantado para 2 años se queda sin moto, para que se lo miren en los equipos, en Dorna y en la FIM. Superlicencias ya.

Es que lo de Talmacsi va para record, ha terminado último en todas las carreras que ha acabado menos la de inglaterra, donde los de Ducati tubieron problemas de neumaticos, y Vermeulen creo que se cayó, no se si esto habia pasado nunca, Takahashi, sin ser nada del otro mundo, no quedó último en ninguna de las carreras que acabó, y Dovi el año pasado, con esa moto quedó por delante de Hayden con la Honda oficial, lo de Talmacsi de este año es un poco vergonzoso, y lo de su equipo aun mas.
Lo mas fuerte, es que debido a la cortisima parrilla, y a que ha acabado casi todas las carreras, Talmacsi tiene un buen número de puntos gracias a las caidas del resto de pilotos.

[harutachu]

La verdad" es que lo de Talmacsi huele, pero volviendo a lo de Aleix yo si que creo que es una gran oportunidad lo que se le ha venido encima, parece un sueño de princesas para un piloto, estas joío en casa como la cenicienta barriendo donde le dejan y aparece un principe rojo con un zapato para que pruebe y resulta que le va de muerte.......
Teniendo en cuenta que no a entrenado casí nada o nada con una 800cc que la ducati aún siendo la mas dura de entender (pero con mas potencial para sacar talento leasé Stoner) yo entiendo que no se puede ser mas que  optimista. Tendrá la pretemporada para saber como llevarse con la ducati y si todo sale como pinta (dos carreras , y sus respectivos entrenamientos demuestran que no es casualidad su buen hacer con la ducati) y hayden sigue como va !amigo el tiempo dirá!
O como dice javigp siempre puede dar marcha atras en el peor de los casos y pillar moto (y mejor moto) en moto2.
Yo solo espero que el año que viene, como mínimo haya mas motos en parrilla, porque si no me temo que nos "compraremos camisetas de moto2".

[Manu23]

Al parecer segun dijo D.Noyes ayer en MGPClub, el fichaje es una recomendación de Filippo Preziossi, el cual dice que Espargaro es el unico piloto tras Casey Stoner que mejor ha entendido la Ducati.

Yo decia lo del error porque creo que M2 es una categoria que le iria a Aleix muy bien y donde podria pelear por el mundial, pero ojala me equiovque y Ducati le meta en vena una moto con la que pueda hacer un buen año y optar por algo importante porque Aleix se lo merece, aunque lo de saltarse escalones es un riesgo y sino que se lo pregunten a Elias y su carrera de precipiataciones

[xavi34]

Estoy de acuerdo en lo que comentas del caso Elías, pero no creo que sea extrapolable al caso de Espargaró. Toni Elias siempre ha tenido buenos patrocinadores que han confiado en él (bueno, hasta ahora, claro) y ha podido disponer casi siempre de buenas motos en buenos equipos. Su problema ha sido que para él siempre ha primado el tema económico por encima del aspecto deportivo (o al menos eso me parece a mi). Esto ha hecho que cuando subió de 125 a 250 lo hiciera antes de lo recomendado, y al final le salió mal, y lo mismo cuando subió a MotoGP. En el caso de Espargaró, nos encontramos con un piloto que se ha visto este año apeado del Mundial. Imaginate que estás en su caso, llegas a un pre-acuerdo para correr con Gilera en Moto2, y entonces te viene Campinotti y te dice que quieren contratarte para correr con ellos el Mundial de MotoGP al completo. Después de la buena experiencia en las dos carreras que disputó con ellos, yo creo que lo más lógico y lo que hubiéramos hecho la mayoría es decidirnos por la opción MotoGP. Si que es cierto que quizás en Moto2 pudiera haber luchado por el Mundial, aunque tampoco podemos asegurarlo porque todo va a ser nuevo, y porque el resto de pilotos tampoco van a ser mancos (Elias por ejemplo), pero como ya habéis dicho, si la cosa en MotoGP sale mal, siempre puede bajar a Moto2 a la siguiente temporada. Por tanto, yo creo que Aleix ha hecho lo correcto.
También me alegro que por una vez primen aspectos deportivos por encima de aspectos políticos (nacionalidad) / económicos (patrocinadores) para un equipo en la elección de sus pilotos como ha demostrado el equipo Pramac con la contratación de Aleix. Yo sinceramente pensaba que acabaria corriendo un piloto italiano en ese equipo. También me gustó escuchar a Campinotti decir que le gustaba muchísimo Aleix y que habian quedado encantados con él en las dos carreras que corrió para ellos. Al igual que escuchar que fue el propio Prezziosi el que recomendó la contratación de Aleix a Pramac.

Vaya tocho…   

[harutachu]

Si prezziosi y parte de la plana mayor de ducati, dicen eso de Aleix y recomiendan de este modo al piloto, no es moco de pavo pues tras unos años de pruebas con diferentes pilotos de diferentes estilos todos hemos podido ver que realmente el caracter de las motos ducati es muy "particular" y ver que un chico que llega verde hace eso, pues supongo que debe de haberles entusiasmado pues la frustración de que tu proyecto no lo pueda entender nadie mas que un piloto (en este caso Stoner) seguramente es como mínimo preocupante y ver que alguien sabe "hablar" el mismo idioma o digamos que entiende mejor como se lleva esta maquina pues hay que aprovecharlo.
Siempre les queda Toni Elias... pero 

[Tormo4ever]

a aleix le tengo en la nevera un mes; no dire´nada bueno de él en este tiempo, no me gustó nada su actitud en el cev

[Manu23]

Noticias SBK:
- Borciani piensa relanzar su equipo de cara a 2010, busca un nuevo sponsor que sustituya a Sterilgarda que seguramente siga en Yamaha. Tendra seguramente un piloto y los nombres que suenan son C. Checa, De Angelis y Byrne (aunque en el equipo dudan de él). La duda tambien esta en saber que moto llevaran, en principio Ducati parte con ventaja, pero en Magny Course se le ha visto hablando con Sacchi.
- El Team Althea se pasa a Ducati, en principio con una moto (lo anunciaran en Portimao). Han tanteado a Smrz y Canepa
- El Team Junior de Ducati quiere subir a SBK con Xavier Simeón, pero desde Ducati tras los resultados de Canepa y B. Roberts no estan muy convencidos.

[jovisector]

Para mi Aleix es un piloto mediocre que no ha hecho nada destacable en su trayectoria en el mundial. Además a día de hoy hacer un 13º y 11º con strike incluido en motogp no es demasiado meritorio.

Me extrañaría mucho que Aleix la haga mejor de lo que lo hizo Kallio este año.