Mercado de Fichajes Temporada 2010

[masa]

Mercado de fichajes y movimientos en el Mundial de Resistencia:

- GMT94 vuelve quizá a disputar el mundial entero. Lo que es seguro que lo hará con...Bridgestone!!! Pirelli, Dunlop, Michelin y Bridgestone con representación oficial!
- SERT con 1 o 2 motos solo para Le Mans y Bol d'Or, con Dunlop.
- Siguen YART con Michelin y continua el Michelin Honda.
- Dada la negativa de Honda de dejar correr más el proyecto de Honda France, el antiguo patrón dle euqipo Bernad Rigoni ha montado un equipo de BMW con Matthieu Lagrive, Sebastien Gimbert y Erwan Nigon con Michelin...ojito!

El calendario se prevé esto:
24h Le Mans
8h Albacete
8h Suzuka
24h Bol d'Or
8h Losail

Por tanto, cae Oschersleben (una auténtica pena, pues tenía público y wild-cars en cantidad) y quizá sea substituida por alguna prueba en la peninsula, quizás Portimao (rezemos para que sea Barcelona!).

Pues es una lástima que Honda France no vaya a participar. La 111 es ya mítica. Este año era la más rápida en LeMans. Sabeedores de su potencial, habían hasta reservado la contraportada del MotoJournal para celebrarlo. Al final, la carrera hizo que esa contraportada fuera para felicitar a los de Yamaha Austria...

Por cierto, una primicia primiciosa: Vuelve el mítico equipo Japauto. Participará con una RC30 en las 24h du Mans y en el Bol d'Or, con apoyo de Michelín y con la ayuda de un antiguo mecánico de HRC para la preparación de la RC30. En el currículum de este señor figura haber trabajado en motos como las RVF de fábrica, VTR SPW y EXP-2, entre otras.

Esta vez, con tiempo, espero que las cosas les vayan mejor que el año pasado que fué todo deprisa y corriendo, aunque, no obstante, hicieron un grandísimo papel con un motor de menos de 100 cv después de que el hijo de Branqcuat (mítico preparador francés) se cargara (si, así, como suena) el HRC de 140 cv.

La piel de gallina que tengo.

[Manu23]

Broc Parkes firma por Echo CRS Honda para el mundial de SBK en 2010. Fuente GPONE

[angeluxo87]

confirmada la lista de pilotos  y las pruebas para la red bull rockies cup 2010.
Repite dani ruiz y debuta Xavier Pinsach entre los españoles y tambien aparece inscrito Xavier Figueras asi como Taylor Mackenzie
Me ha sorprendido que florian marino 3º el año pasado en la copa va a participar en el europeo superstock 600 con ten kate.
http://motociclismo.es/Deporte/moto-gp/red-bull-motogp-rookies-2010/8805

[Marc The Bike]

La FIM lanza un campeonato para motos ecológicas, el TTXGP. Si, aquella categoría que corrió en la Isla de Man. El calendario es paralelo al de resistencia, excepto Suzuka.

April 17-18 - France - Le Mans (with WEC 24h + GP Sides)
May 22 - Spain - Albacete (with 8H + GP Sides)
September 11-12 - France - Magny Cours (with WEC 24 H.)
November 13 - Qatar - Doha/Losail (with WEC 8 H.)

Por cierto, una primicia primiciosa: Vuelve el mítico equipo Japauto. Participará con una RC30...

Si no lo veo no me lo creo...después de 20 años? Deben celebrar la ocasión con la RC30, pero no creo que tenga continuidad de cara a un futuro. Tienes un link? Yo si tengo uno: http://pagesperso-orange.fr/1000vx-club/endurance.html

Por cierto...és una RC30 o una RVF750R? No es lo mismo, ojito! Una es una SBK...la otra la HRC de 140cv

[el chino]

Albacete en mayo, sin tan ta caló y con motos eléctricas, me lo apunto en la agenda pero ya.

[masa]

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Por cierto, una primicia primiciosa: Vuelve el mítico equipo Japauto. Participará con una RC30...

Si no lo veo no me lo creo...después de 20 años? Deben celebrar la ocasión con la RC30, pero no creo que tenga continuidad de cara a un futuro. Tienes un link? Yo si tengo uno: http://pagesperso-orange.fr/1000vx-club/endurance.html

Por cierto...és una RC30 o una RVF750R? No es lo mismo, ojito! Una es una SBK...la otra la HRC de 140cv

En realidad todo esto viene por las 24H de este año. Resumiendo un poco: el caso es que un periodista de Moto Journal, Zef Enault, probó una RC30 para compararla con las superdeportivas actuales. Y alucinó con la moto. El equipo Moto Journal iba a participar, como todos los años, en las 24H de leMans, esta vez con una RSV4, pero al no estar lista, este hombre tuvo la genial idea de participar con la RC30. El problema es que tuvieron tres meses escasos para prepararlo. Para ello contaban con un motor HRC que debería rondar esos 140 caballos... pero el preparador no sólo lo entregó con retraso, si no que lo entregó hecho una ñapa el lunes antes de la carrera... Al final corrieron con un motor de serie que les dejó Honda France que llevaba en un museo veinte años.

El caso es que el Foro RC30 de France fué el que ayudó en la búsqueda de piezas, las motos y un largo etc al equipo MJ. Y muchos de sus miembros, entre ellos los que llevan ese tinglado, pertenecen también Club SP-1 de France, al cual también pertenezco yo. Lo que pasa es que yo me enteré tarde de la historia esta. Pero me puse al día rápido  . La semana de la carrera fué la leche, Lo vivimos unos cuantos en un post de otro foro, dónde recogimos en castellano toda la historia, un poco largo, pero que viene bien para comprender todo esto: http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=205287 (y sobre todo en el Foro RC30 y el club SP-1, claro, que montaron una KDD para ir a animar al equipo. El año que viene a ver si se me arregla subir)

La verdad que a pesar del éxito del año pasado, quedó la duda en el aire, de qué habría podido hacer esa RC30 si hubieran podido entrenar "algo" y si hubiera montado el motor HRC de 140cv, no uno que había estado cogiendo telarañas en un museo. Y los taraos estos (dicho con el mayor de los cariños) se han puesto en contacto con Japauto para llevar a cabo el proyecto, el cual no lo ha dudado un momento y ya están trabajando en ello. Sobre la moto, ni idea todavía, pero te aseguro que no van a ir de serie, esta gente juega fuerte. Tienen contactos y tienen medios. El motor HRC, el de 140cv, nuevo del trinque, lo consiguienon ya el año pasado en apenas tres meses.

Sobre los pilotos, están entre intentar que corran con ellos algunas glorias de la época, o algún piloto en proyección ascendente. Y no se más. A medida que me digan, ya iré contando.

El link "bueno" es este: http://hondarc30.free.fr/  

[Rasmien]

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Por cierto, una primicia primiciosa: Vuelve el mítico equipo Japauto. Participará con una RC30 en las 24h du Mans y en el Bol d'Or, con apoyo de Michelín y con la ayuda de un antiguo mecánico de HRC para la preparación de la RC30. En el currículum de este señor figura haber trabajado en motos como las RVF de fábrica, VTR SPW y ---  EXP-2  ---, entre otras.

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Yo conozco a  varios dispuestos a someter al ex-HRC a un auténtico interrogatorio de tercer grado, y no sobre las RVF precisamente...

[masa]

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Por cierto, una primicia primiciosa: Vuelve el mítico equipo Japauto. Participará con una RC30 en las 24h du Mans y en el Bol d'Or, con apoyo de Michelín y con la ayuda de un antiguo mecánico de HRC para la preparación de la RC30. En el currículum de este señor figura haber trabajado en motos como las RVF de fábrica, VTR SPW y ---  EXP-2  ---, entre otras.

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Yo conozco a  varios dispuestos a someter al ex-HRC a un auténtico interrogatorio de tercer grado, y no sobre las RVF precisamente...

Ya me imagino ya... 

Estoy seguro de que nos llevaríamos más de una sorpresa con el motor agujereado ese, por que mira que la liaron ese año en el Dakar con la EXP-2

[Alexgp]

Hola a todos.

La FIM lanza un campeonato para motos ecológicas, el TTXGP. Si, aquella categoría que corrió en la Isla de Man. El calendario es paralelo al de resistencia, excepto Suzuka.

April 17-18 - France - Le Mans (with WEC 24h + GP Sides)
May 22 - Spain - Albacete (with 8H + GP Sides)
September 11-12 - France - Magny Cours (with WEC 24 H.)
November 13 - Qatar - Doha/Losail (with WEC 8 H.)

El calendario se prevé esto:
24h Le Mans
8h Albacete
8h Suzuka
24h Bol d'Or
8h Losail

Por tanto, cae Oschersleben (una auténtica pena, pues tenía público y wild-cars en cantidad) y quizá sea substituida por alguna prueba en la peninsula, quizás Portimao (rezemos para que sea Barcelona!).

Recuerdo que para hablar de calendarios ya existe un hilo específico, remítanse a él por favor: Calendarios 2010. Muchas gracias.

[Javi_GP]

Diculpen ustedes, pero en la lista provisional de la Red Bull Rookies Cup de 2010 he visto 2 nombrecitos que han llamado poderosamente mi atención.

5 Philipp Oettl ALE
77 Taylor Mackenzie GBR

¿Son estos los hijos de quien creo que son?

[angeluxo87]

Diculpen ustedes, pero en la lista provisional de la Red Bull Rookies Cup de 2010 he visto 2 nombrecitos que han llamado poderosamente mi atención.

5 Philipp Oettl ALE
77 Taylor Mackenzie GBR

¿Son estos los hijos de quien creo que son?

taylor  mackenzie es sobrino de neil no??corrio las 2 ultimas pruebas del cev creo recordar.

[Chuache]

Diculpen ustedes, pero en la lista provisional de la Red Bull Rookies Cup de 2010 he visto 2 nombrecitos que han llamado poderosamente mi atención.

5 Philipp Oettl ALE
77 Taylor Mackenzie GBR

¿Son estos los hijos de quien creo que son?

taylor  mackenzie es sobrino de neil no??corrio las 2 ultimas pruebas del cev creo recordar.

Es su hijo, puntuó en su debut en el CEV en Jerez con el hijo de Mamola en el equipo de Bradley Smith.  :

http://www.bikechannel.com/node/2285

[Marc The Bike]

Actualizo la lista de participantes para el EWC. Las novedades en negrita.

Teams for 2010
#1 YART - Jerman/Martin/Giabbani (Michelin)
#2 SERT - Philippe/Dietrich/Foray (Dunlop)
#8 Team Bolliger - Saiger/Muff/tba (Pirelli)
#11 Team Kawasaki France - DaCosta/tba/tba (Dunlop)
#13 BMW Penz13 Team - Steve Mizera/Fernandes Joao/Rico Penzkofer? (por lógica)
#36 BMW Factory - Lagrive/Gimbert/Nigon (Michelin)
#63 Michelin Power RT - Costes/Marchand/Monge (Michelin)
#94 Yamaha France GMT94 - D.Checa/Barrier/Lavilla (Bridgestone)

Pos si, parece que Lavilla se ha hecho un hueco en el GMT con David Checa y vuelve a la resitencia.
Y incorporación de un segundo equipo BMW, no creo que oficial al 100%, pero si cercano. El equipo es alemán.

Y unos cuantos cambios de reglamento técnico y deportivo:
-Cambian los pesos:
3/4 cil. de 1000cc, 170kg para carreras sin tramo nocturno, 175kg para carreras con tramo nocturno
2 cil. de 1200cc, 175kg para carreras sin tramo nocturno, 180kg para carreras con tramo nocturno
-Ruido de motots Fórmula EWC hasta 104dB (+4dB tolerancia después de carrera)
-Nuevo sistema de Superpole, copiando el actual de WSBK de los 20 primeros en 3 rondas diferentes de clasificación.

[Javi_GP]

Diculpen ustedes, pero en la lista provisional de la Red Bull Rookies Cup de 2010 he visto 2 nombrecitos que han llamado poderosamente mi atención.

5 Philipp Oettl ALE
77 Taylor Mackenzie GBR

¿Son estos los hijos de quien creo que son?

taylor  mackenzie es sobrino de neil no??corrio las 2 ultimas pruebas del cev creo recordar.

Es su hijo, puntuó en su debut en el CEV en Jerez con el hijo de Mamola en el equipo de Bradley Smith.  :

http://www.bikechannel.com/node/2285

¿Y éste 5 Philipp Oettl ALE es el hijo de famoso Peter Oettl?

[colchonero_ct]

ATENCION!
se por fuentes muy cercanas a adrian martin q el proximo año esta muy cerca de correr con el WRB.
el propio piloto me ha dicho q esta muy cerca.
SALUDOS