GP de Cataluña; Catalunya - Motogp -

[onitraM]

Bueno, hablando de todo un poco y no he visto que alguien lo comentara.

Veo últimamente, que, sobre todo Valentino, aunque ya tiene muchos imitadores, le ha dado por sacar la patita en las apuradas de frenada, llegando prácticamente a tocar con la puntera en el suelo, muy al estilo motocrós o supermotard.

No se a que viene esa nueva moda ¿Desconfianza en el agarre del neumático? Pero, para lo que estamos acostumbrados en velocidad, me resulta una imagen un tanto "antiestética" un estilo feísimo a la hora de pilotar esas motos. Recuerdo que algún piloto en el pasado levantaba el pié del estribo durante una fracción de segundo para acomodarlo nuevamente antes de iniciar la curva, recordad a Kevin Schwantz que lo hacía de vez en cuando, pero lo de ahora lo veo excesivo.

¿Alguien sabe a que viene esta nueva moda?

[r1racing]

Bueno, hablando de todo un poco y no he visto que alguien lo comentara.

Veo últimamente, que, sobre todo Valentino, aunque ya tiene muchos imitadores, le ha dado por sacar la patita en las apuradas de frenada, llegando prácticamente a tocar con la puntera en el suelo, muy al estilo motocrós o supermotard.

No se a que viene esa nueva moda ¿Desconfianza en el agarre del neumático? Pero, para lo que estamos acostumbrados en velocidad, me resulta una imagen un tanto "antiestética" un estilo feísimo a la hora de pilotar esas motos. Recuerdo que algún piloto en el pasado levantaba el pié del estribo durante una fracción de segundo para acomodarlo nuevamente antes de iniciar la curva, recordad a Kevin Schwantz que lo hacía de vez en cuando, pero lo de ahora lo veo excesivo.

¿Alguien sabe a que viene esta nueva moda?

ni se a que viene , ni tiene logica... en SM tambien se derrapa con los pies en las estriberas, asi que ese estilo "nuevo " es extraño y sin logica.... sacar el pie vale si luego das la curva con el pie por el suelo, sino esuna perdida de tiempo...

[Epifumi]

Ya lo sé, y de Spies, y de Bautista, pero no tanto tío, no lleno el foro con estadísticas que todos sabemos, ni tampoco he dado la vara con la primera temporada de Spies y sus poles, ni con las carreras de Bautista, pero esque tu con Lorenzo parece que sea el primero de la historia en ganar una carrera a Rossi, o lucharle un cuerpo a cuerpo o algo.

 Ve despacio que al final la vamos a liar... Incumplo alguna norma del foro al publicar mis post? Pregunto, no sea que lo este haciendo y no lo sepa...

 Epi, por favor no cumplo con las normas?

 
.

Ningún incumplimiento de normas

[carakol]

Lo de sacar el pie me llama la atencion.........pero sacar el pie derecho mientras la moto colea me parece increible, no frenan de atras, dejan la retencion de la rueda trasera al freno motor, bien por electronica o por embrague, y como embrague han llevado siempre me inclino por el freno motor controlado electronicamente, el año pasado no se veia.

De todas maneras, cuando se va delante la impresion que da es que "le quitas" espacio para adelantar al de detras, o eso me parecio con rossi en La caixa.......cuando van detras no lo entiendo.

Saludos

[CHRSTNNNNN]

Gali anda, mirate esta secuencia:
















 

[Xtreme&Hard_15]

Grande mi santa, pero muy grande. Al final de la carrera de motogp va y me suelta:

-Lo mejor de las carreras de motos es la salida y cuando la última vuelta es como hoy; el resto de la carrera es un coñazo. 

Pero que razón tiene la mujer. 

Muy divertida la carrera. Una pena que Dani no haya podido estar mas adelante. Y Toni, no se que decir, desastre total. Pero el que no le vaya bien deportivamente no quiere decir que yo retire todo mi apoyo al 24.

[Javipe]

Respecto al tema de sacar la pierna, yo al primero que recuerdo haberselo visto fue a Pedrosa en su primer año en MGP, creo recordar en Jerez cuando perseguía a Capirossi. Puede que ya lo hicieran otros pilotos antes (de hecho según los comentaristas es "invento" de Rossi), pero recuerdo que me llamó mucho la atención y lo achaqué a que aún no le había pillado el punto al pilotaje de la MGP.

Y sobre lo de tocar el freno trasero, desconozco completamente cómo harán en competición (seguro que R1, Edu, Alberr o alguno de los que compiten nos podrán contar) pero en el día a día yo prácticamente ni lo toco, ya que lo único que consigo es bloquear la rueda trasera. Si que es verdad que a veces, en la frenada de antes de una curva, tocando el freno trasero parece que colocas mejor la moto en la trazada, pero esto puede ser una percepción mía equivocada.

Saludos

[Yolans46]

Hola a tod@s,
no voy a entrar a comentar nada, porqué yo he pasado el fin de semana en el circuito, y la verdad como no he visto nada por la televisión (que es donde mejor se ve todo y en detalle) pues nada.

Sólo comentar que en el circuito fue espectacular la carrera, un pasadon!!! yo me lo pasé genial, tanto que hoy estoy hecha polvo y afónica perdida de tanto que llegue a chillar, fue genial!!!!!

La carrera que nos ofrecieron ayer este par, fue estupenda, menudo espectáculo, ya era hora de ver carreras así.
Menudo carrerón hicieron los dos, le ha salido un buen competidor a Rossi, y nada menos que su compañero de box.
A ver si estamos de suerte y seguimos en esta línea durante esta temporada, al menos no nos aburriremos tanto en el sofá.
Saludos!!

[Marc The Bike]

Después de haber estado en las carreras, llego aqui y veo este hilo de 13 páginas, así que no voy a comentar casi nada más. Solo voya a decir un par de cosas

1. Doy gracias de haber estado este año en la tribuna H del estadio (el "culpable" fue Nitro) y no en otra como la G, porque así he visto uno de los adelantamientos más memorables en directo que se pueden haber visto (quizá en el Circuit el que más).

2. La afición al motocilismo está siendo substituida por una especie de fanatismo en las gradas feo de c*jones, con gente que solo sabe comprar el merchandasing de su favorito y silvar a los otros. Algunos post de este foro lo demuestran.
Basicamente la gente no anima practicamente hasta MotoGP, que se convierte en una "lucha de fans".

3. A pesar de ello, el ver las carreras a pie de pista sigue siendo lo mejor, por mucho que por la tele puede parecer que no es así. De esta forma descubrí que lo de De Puniet tiene mucho mérito, ya que su moto va PELADA de electrónica. Cosa que otros pilotos con material mejor deberían avergonzarse.

[mikemetal29]

Para mí lo más sorprendente de ayer fue lo nervioso que ví la última vuelta, literalmente me retorcía y agitaba y no daba crédito a lo que veía. Fue realmente muy fuerte la emoción y tardé un buen rato en volver al estado de reposo normal. Las últimas 3 vueltas las ví cinco veces más  

Qué grandes los dos. De Rossi creía que ya lo sabía todo pero una vez más me sorprendió con ese truco de última curva. En Montmeló el último punto de adelantamiento en la época A.R. (antes de Rossi) era la frenada de entrada al estadio. Ahora en la época D.R. (después de Rossi) es la última curva antes de meta. Qué grande eres Valentino, joer, qué grande  

Y Lorenzo no menos grande. Yo creo que la carrera de ayer puede también marcar un antes y un después en su carrera. Ahora sabe que puede luchar de tú a tú con Rossi, al mismo nivel y habrá aprendido un montón. Yo creo que Jorge ayer perdió la carrera por creer que ya la había ganado, como nos pasó a la gran mayoría (me imagino). En la frenada de entrada al estadio, lo hizo de lujo (a ver si Barberá lo ve mil veces) con una frenada fuerte y en trazada defensiva a la vez y pudo contener a Rossi, y luego me imagino que se dedicó a acabar trazando por el sitio e intentando no cometer errores, asumiendo que así la carrera ya sería suya. Lo que pasa es que el que iba detrás era un Rossi encendido en plan gloria o mierda y se sacó esa genialidad marca de la casa que le sorprendió y le arrebató el triunfo en el último suspiro.

Yo le daría un 10 a Rossi y un 9,9 a Lorenzo y sobre todo las gracias a los dos por hacerme pasar un rato inolvidable. Y los de Yamaha, que no sean ****** y se aseguren a Lorenzo...

Por último, no creo que Rossi toque el freno para parar a Jorge en la última curva, lo que pasa es que tiene que entrar más rápido y cerrado para adelantarle y por tanto tiene que frenar un poquillo para poder cerrar la trazada y no salir demasiado abierto. Es lo normal, si entras abierto y más lento, te cierras fácil y con velocidad; sin embargo si entras cerrado y muy rápido, luego tienes que pararte un poquillo para poder cerrarte y salir bien. Es una cuestión de trazada, nada más. No tiene sentido hacerlo a propósito porque si va delante no sabe exactamente donde está el de detrás y si no le frenas y tú te paras un poco, él sale con más velocidad y te abrasa. Yo no tengo dudas, vamos.

V's.

[Tormo4ever]

Capirossi qué tío, sacándole los colores a Vermeulen, que de granj promesa a pasado a vuelve a sbk.

Ste mal, Nicky mal, Elías y de Angelis mal- aquí sobran unos cuantos equipos. Debería haber mas igualdad de los equipos proivados respecto a los oficiales, aunque sigo pensando que hya 4 pilotos muy por encima del resto.

Honda debería fichar a Spies? Spies y un Pedrosa en forma darían guerra. Creo que Dovizioso es lo que es, ayer a 6 vueltas del final, Stoner aflojó porque estaba desmayado, y Dovi esperando ... esperando a qué? Que lleve mas puntos que Pedrosa no creo que cuente mucho. No ha hecho un podio, y Pedrosa lleva en camilla desde que empezó (culpa suya por otra parte). Eso sí , Dovi a Nicky le da 100 vueltas A lo mejor resulta que el problema no era que la moto estaba hecha para Dani.

[CHRSTNNNNN]

Dovi darle mil vueltas a Hayden? Eso en la época 800cc, porque en 990cc dudo mucho que Dovi fuera mejor que Dovi, porque a partir del '05 Hayden casi no se bajaba ni del podio, y Dovi esta temporada aún no ha hecho ni uno :

[carakol]

Por último, no creo que Rossi toque el freno para parar a Jorge en la última curva, lo que pasa es que tiene que entrar más rápido y cerrado para adelantarle y por tanto tiene que frenar un poquillo para poder cerrar la trazada y no salir demasiado abierto. Es lo normal, si entras abierto y más lento, te cierras fácil y con velocidad; sin embargo si entras cerrado y muy rápido, luego tienes que pararte un poquillo para poder cerrarte y salir bien. Es una cuestión de trazada, nada más. No tiene sentido hacerlo a propósito porque si va delante no sabe exactamente donde está el de detrás y si no le frenas y tú te paras un poco, él sale con más velocidad y te abrasa. Yo no tengo dudas, vamos.

V's.

El adelantamiento de Rossi, lo que le hace especial, es como entrando tan por dentro, consigue cerrar la curva, en vez de irse abierto y sin poder dar gas. El estorbarle a Lorenzo es necesario, ya que la velocidad de paso de Lore era muy superior, Rossi le mete la moto justo en la trazada, tapandole la salida de la curva y el que le adelante entrando en la recta, se jugo el tipo pero bien jugado, creo que no habia plan "b" .

Saludos

[mak46]

Mikemetal, yo me esperaba ese adelantamiento en la última curva, te dire el porque, y es porque en 2007 tuve la gran suerte de ver ese adelantamiento en directo, que no le haya ganado a Stoner ese año creo que es porque lo intentó antes de tiempo (faltaban 3 vueltas) esto le dió a Stoner la idea de tirar muchisimo en la ultima vuelta para separarse de Rossi; por otra parte ayer Rossi a la salida de la caixa estaba muy pegado a Jorge, y ahi pense en la última curva lo intentará porque sabe que puede hacerlo.

Saludos

[Barso]

¿Creeis que Rossi tenía esa maniobra más o menos "preparada" (ya que ya la había hecho en otro año) o que fue improvisación? Yo creo que fue lo último, me dio la sensación de que Rossi esperaba poder pasar a Jorge en la Caixa.