Parrilla de Moto2 para 2010

[Chuache]

[malc__com]

Chuache, Karel Abraham en el AB Cardion, Thomas Luthi en Emmi Caffe Latte, Michelle Pirro en Gresini, Julian Simon en el Mapfre Aspar Team, Tito Rabat en el Racing Team By Queroseno, y Andrea Iannone en el Speedup Aprilia estan confirmados, y diria que Axel Pons en el equipo de su padre, Faubel y Willairot en el Stop and Go, y Bradl en Kiefer son casi también seguros.

[fukuda]

También en Motorsport Aktuell se hacen eco de la noticia

http://www.motorsport-aktuell.com/grand-prix/news/moto2-liste-ohne-ueberraschungen-10771.html

Por tanto, hasta el dos de noviembre los equipos seleccionados tienen que depositar el dinero y ofrecer pilotos acordes. Si no cumplen los requisitos entrarán en juego los suplentes.

Como pilotos en los equipos de habla alemana apuntan a Lüthi en Emmi Latte, a Arne Tode en el Team germany de Heidolf y a Stefan Bradl en el Viessmann Kiefer

[fukuda]

Lo del equipo Aleman y Shuei Aoyama, el problema es que hoy en dia no hay muchos pilotos alemanes de calidad, Bradl está con Kiefer, Folger con Ongetta, Neukirchner con Suzuki SBK, la única opcion podria ser Cortese, aunque supongo que seguirá con Ajo, ya sea en 125 o en Moto2, y yo no conozco mas alemanes de nivel, a no ser que se traigan a alguien de su campeonato nacional...

Se habla del piloto alemán de SBK Arne Tode

[malc__com]

La verdad es que al Arne Tode ese, no lo conozco :P

[Manu23]

Mas cosas sobre M2:
- De Rosa es probable que siga con Mularoni (Scot), tambien podria entrar en ese equipo Talmacsi si al final se cumple el veto que Honda le quiere poner en MGP.
- Elias tiene ofertas de Gresini, Pons y los Nieto (que podrian tener las motos de LaGlisse)
- Fonsi parece que tambien tiene oferta de los Nieto y sino renueva por DFX es probable que opte por Moto2 a no ser que se pase a los coches (Le Mans Series)
- Pasini tras su no paso a MGP es probable que siga de la mano de Aprilia con Boscoscuro, aunque ese puesto se lo han ofrecido a De Angelis igualmente que tambien tiene oferta de Gresini.
- Shusei Aoyama es otro de los que tienen ofertas de equipos varios
- Bradl es muy probable que suba con Kiefer, lo mismo le pasa a Luthi que casi seguro se mantendra en su estructura actual.
- Ojo a algun joven cachorro del AMA (Leandro Mercado etc...) que KR dijo que se trairia. El otro parece que sera Steve Bonsey.

[fukuda]

La verdad es que al Arne Tode ese, no lo conozco :P

Campeon d SS de la IDM en 2006 y 2008.

Quinto clasificado este año en SBK con dos victorias

[Xtreme&Hard_15]

Y que sabemos de estos 2 nuevos equipos españoles?

Kino Racing

G22 Racing Team

[mikemetal29]

Y que sabemos de estos 2 nuevos equipos españoles?

Kino Racing

G22 Racing Team

El primero es el equipo de Kino Contreras, quien estuvo con D'antin, luego en el BQR, luego en el Yamaha Pertamina con el Indonesio Doni Tata Pradita (el año pasado) y creo que actualmente de vuelta en el BQR; y el segundo el de los Nieto: la G de Gelete y el 22 era el número de Pablete.

Por ahora creo que no se sabe nada respecto a los pilotos de esos equipos.

V's.

[Xtreme&Hard_15]

Gracias macho, pues esa información no la ha encontrado ni el tito google.

[fukuda]

Y que sabemos de estos 2 nuevos equipos españoles?

Kino Racing

G22 Racing Team

....
; y el segundo el de los Nieto: la G de Gelete y el 22 era el número de Pablete.

Por ahora creo que no se sabe nada respecto a los pilotos de esos equipos.

V's.

en Motorsport Aktuell comentaban que Fonsi prefería correr en Moto2 que en WSBK ... ¿ Quedará todo en familia ?  :

[mikemetal29]

Pues te aseguro que no me sorprendería lo más mínimo...

[Manu23]

Fonsi esta muy cerca de G22, vamos mas bien diria que todo queda en familia.

[Chuache]

Bradl en Kiefer son casi también seguros.

Como pilotos en los equipos de habla alemana apuntan a Lüthi en Emmi Latte, a Arne Tode en el Team germany de Heidolf y a Stefan Bradl en el Viessmann Kiefer

- Bradl es muy probable que suba con Kiefer, lo mismo le pasa a Luthi que casi seguro se mantendra en su estructura actual.

Veis porqué no me parece correcto meter rumores como este.

Motonews.ru is pleased to announce that Russia will participate in MotoGP in 2010 namely in the Moto2 class!

 Vladimir Trushchenkov, the owner of Russia’s Vector Racing Team, has signed a contract with Stefan Kiefer, the head of Germany’s Kiefer Racing team, to join efforts for the next MotoGP in 2010. With this in mind, the cooperation that began this year in the 250 cc class will continue.

Next year, Vector Kiefer Racing Team will participate in a new Moto2 class, which is set to replace the 250 cc class. Vladimir Leonov from Russia will be its first pilot. This year was a debut for him. The name of his partner will be announced in September, and the complete list of Moto2 2010 riders will be published in early October, during Gran Prix in Portugal. However, Leonov’s candidacy was already approved by IRTA in Czech-based Brno last weekend.

As Vladimir Trushchenkov said, “As we were signing the contract, we wanted to make sure that our pilots ‘have the best equipment that will allow them to be serious competition for the rest of the participants. All in all, the team is looking forward to impressive results next season.”

Todos pensabamos que Bradl estaría en Moto2 despues de intentar subir el año pasado a 250cc, y no sabiamos que Vector como patrocinador de Kiefer había impuesto tener a Vladimir Leonov de primer piloto. Bradl está de reserva.

[Manu23]

Bradl en Kiefer son casi también seguros.

Como pilotos en los equipos de habla alemana apuntan a Lüthi en Emmi Latte, a Arne Tode en el Team germany de Heidolf y a Stefan Bradl en el Viessmann Kiefer

- Bradl es muy probable que suba con Kiefer, lo mismo le pasa a Luthi que casi seguro se mantendra en su estructura actual.

Veis porqué no me parece correcto meter rumores como este.

Motonews.ru is pleased to announce that Russia will participate in MotoGP in 2010 namely in the Moto2 class!

 Vladimir Trushchenkov, the owner of Russia’s Vector Racing Team, has signed a contract with Stefan Kiefer, the head of Germany’s Kiefer Racing team, to join efforts for the next MotoGP in 2010. With this in mind, the cooperation that began this year in the 250 cc class will continue.

Next year, Vector Kiefer Racing Team will participate in a new Moto2 class, which is set to replace the 250 cc class. Vladimir Leonov from Russia will be its first pilot. This year was a debut for him. The name of his partner will be announced in September, and the complete list of Moto2 2010 riders will be published in early October, during Gran Prix in Portugal. However, Leonov’s candidacy was already approved by IRTA in Czech-based Brno last weekend.

As Vladimir Trushchenkov said, “As we were signing the contract, we wanted to make sure that our pilots ‘have the best equipment that will allow them to be serious competition for the rest of the participants. All in all, the team is looking forward to impressive results next season.”

Todos pensabamos que Bradl estaría en Moto2 despues de intentar subir el año pasado a 250cc, y no sabiamos que Vector como patrocinador de Kiefer había impuesto tener a Vladimir Leonov de primer piloto. Bradl está de reserva.

Ya pero quien aporta el patrocinio es una empresa alemana -Viessmann- como indica la inscripción del equipo y Bradl renovo por este equipo hace 2 meses con el fin de subir a Moto2, de momento yo no me creo que vaya a seguir Leonov teniendo a Bradl. De todas formas nadie ha asegurado nada, yo como malc_com lo hemos puesto como un sitio casi seguro pero a falta de confirmación, y me reafirmo en que Bradl seguramente corra en M2 la proxima campaña. Además el que aporta patrocinador es él y no Leonov quien corre con una Aprilia de 2004 y que entro de refilon.