Parrilla de Moto2 para 2010

[Chuache]

Simone Grozkyj Giorgi firma con il Team Fb Corse: nel 2010 sarà in Moto 2

http://www.gonbike.com/news_trofei/view.php?id=1052

[JJ]

Jules Cluzel finalmente ha firmado con Hayate , que ahora pasa a llamarse Forward Racing.Valentin Debise a última hora ha llegado a un acuerdo con el equipo WTR San Marino a los mandos del prototipo ADV AT02.Aegerter tambien ha cerrado un acuerdo con el antiguo equipo de Debise, que ahora se denomina Technomag-CIP, por lo que se desvincula de Campetella, que tiene toda la pinta de caerse, ya que a dia de hoy no se sabe aun nada. Veremos.....

http://www.motogp.com/es/news/2009/moto2+take+shape

[Txus]

Simone Grozkyj Giorgi firma con il Team Fb Corse: nel 2010 sarà in Moto 2

http://www.gonbike.com/news_trofei/view.php?id=1052

Mi no entender, FB Corse fabricara una Moto2?

[Guishermo 2t]

Simone Grozkyj Giorgi firma con il Team Fb Corse: nel 2010 sarà in Moto 2

http://www.gonbike.com/news_trofei/view.php?id=1052

Mi no entender, FB Corse fabricara una Moto2?

Y una Motogp, y un F1, y el nuevo Airbus... Esto de anunciar un prototipo de Motogp aunque no arranque la moto es el chollo publicitario del siglo

[Chuache]

Todo lo demás era conocido pero me surje una duda con respecto a Debise. ¿Será segundo piloto de WTR o le quita el puesto a Claudio Corti, que ya estaba confirmado por el equipo?

La stagione 2010, quindi, è ormai alle porte e il WTR San Marino Team ha pressoché posato tutti i tasselli per disputare un campionato di primissimo piano. A cominciare dai piloti: confermato l'ottimo Johann Zarco in sella alla Aprilia 125, in trattativa il fortissimo Claudio Corti, già esperto e affermato nel mondo delle “quattro tempi”, in sella alla ADV nel nuovo campionato Moto2.

[Manu23]

Las plazas de M2 estan adjudicadas, si hay algun equipo que se cae lo probable es que no lo sustituyan. Asi que entiendo que Debise firma con WTR lo que significa que Corti no ira a M2 -esto es algo que ya me imaginaba toda vez que Corti habia estado probando motos de STK 1000- y que Aegerther sera el piloto de Technomag-CIP.

Ahora actualizo el mercado de fichajes.

[Chuache]

Tampoco hay que exagerar, la lista provisional de equipos de Moto2 y 125cc del 8 de Noviembre puede sufrir variaciones hasta que no empieze la temporada.

Por ejemplo el equipo Technomag-CIP ha confirmado a dos pilotos Tomizawa y Aegerter, cuando en la lista provisional solo tenían un piloto.

[JJ]

Yo tengo entendido que Corti si que va a correr. 

[Manu23]

Tampoco hay que exagerar, la lista provisional de equipos de Moto2 y 125cc del 8 de Noviembre puede sufrir variaciones hasta que no empieze la temporada.

Por ejemplo el equipo Technomag-CIP ha confirmado a dos pilotos Tomizawa y Aegerter, cuando en la lista provisional solo tenían un piloto.

Oficialmente solo han confirmado a Aegether, tanto Tomizawa como anteriormente Debise han sido confirmados por la prensa pero no por el equipo. En la lista oficial aparecian el numero de motos, las listas donde estaban los pilotos son hechas por la prensa basadas en sus informaciones que no siempre son correctas al 100%.

Yo tengo entendido que Corti si que va a correr. 

Creo que Corti va a seguir en STK 1000. A no ser que se monte en otra estructura.


PD: Campetella si tiene moto, ademas la tiene en pista desde antes del final del mundial, lo que no sabemos es quien sera el piloto. En Vallelunga la llevo por ejemplo Alessandro Polita en unos test a primeros de Noviembre. De lo cual hay documento grafico en este foro y en GPONE.

[Chuache]

La mayoría de los que nos pasamos por aqui para comentar los fichajes no tenemos más información que la que nos proporciona internet y nuestra propia experiencia e intuición para asimilar esa información.

Nadie tiene la verdad absoluta sobre lo que sucederá el año que viene, y no se puede asegurar ninguna cosa categoricamente a no ser que trabajes en el paddock y tengas información privilegiada.

Como no trabajo en el paddock me tengo que conformar con buscar información en internet y cuando encuentro algo lo comparto en este hilo para entre todos conocer las últimas noticias.

Nadie asegura que la información que aportamos sea la correcta, por eso tratamos de aportar la máxima información posible. El tiempo nos dirá si los fichajes son correctos o no, solo queremos divertirnos y entretenernos durante este tiempo hasta que no empiezen las carreras.

A no ser que dispongas de más información que todos nosotros, te diré que las listas provisionales suelen sufrir cambios, el fichaje de Debise es hasta donde nosotros podemos saber lo más oficial posible al haber apretón de manos entre los implicados



tambien han sido confirmados por el propio equipo los fichajes de Tomizawa y Aegerter, atando cabos se puede concluir que este equipo va a competir con dos pilotos a pesar de aparecer en un primer momento con un solo piloto en las listas.

http://technomag-cipmoto2.blogspot.com/

A lo que quiero llegar es que nadie tiene la verdad absoluta, solo podemos especular y esperar a ver que porcentaje de aciertos tendremos.

[Ocotillo]

En un momento dado Carmelo Ezpeleta dijo que no iban a entrar equipos nuevos en adición a los ya seleccionados en Valencia salvo que se juntan con algun equipo ya aceptado. Esto significa que hay que volver siempre a la lista oficial. Si entra un nuevo equipo Belga tendrá que ser el equipo de Bartothomew y De Radigues habrá comprado o entrado como "patrocinador" de un equipo que ya tiene plazas. En principio había dos equipois reserva: Promoracing-Harris y MZ. Entró el primero. Estas salidas extrañas de Anthony West sobre una CBR600RR "de MZ" significa que MX sigue trabajando en su moto en Alemania y con la esperanza de entrar.

[Manu23]

Chuache yo no te he dicho nada a ti, solo me limito a decir lo que despues ha contando Ocotillo, no va a haber mas motos de las que en un principio se han pre-inscrito, pero eso no lo digo yo lo dice Ezpeleta. Asi que CIP puede fichar a cien pilotos, pero que yo sepa FIM a confirmado que solo tendra 1 moto, despues si se fusionan con alguien pues de cine pero yo me limito a decir lo que se por lo que he leido.

Pero me parece absurdo equivocar a la gente diciendo que tal que equipo tiene 4 pilotos firmados y va a tener 4 motos cuando en las listas solo aparecen 2. Podemos especular pero vamos a ser concretos, porque tambien hubo un medio que dijo que BQR tendria 3 motos y que De Angelis estaba firmado y al final nada de nada.

Asi que yo me fio de lo que dice la pagina oficial, Debise es el piloto de WTR y Aegether de CIP Moto y ambas escuderias tendra 1 moto. Si mañana tienen 2 o 30 lo modificare pero hoy me atengo a lo que dice la pagina oficial

PD: Con esto no intento ni desacreditar tu información ni nada por estilo, va todo de buen rollo por lo menos de mi parte.

[colchonero_ct]

el compañero de Jules Cruzel en el antiguo hayte no iba se Ricky Cardús?

[Txus]

Y yo me pregunto, sabemos que equpos han ejecutado su opcion de reserva. Porque no solo eran Promo y MZ equipos reservas, tambien escuderias con plaza en el mundial y con 1 moto, tenian posibilidades de tener otra.

Empezamos a analizar los equipos:

Equipo (motos): estructura año anterior
- Ajo Motorsport (1 fija y 1 en reserva): Estructura de 125cc que promociona
- Balaton Racing Team (1): Equipo 250cc gestionado por Aspar
- Campetella Racing (1): Equipo 250cc
- Cardion AB Motoracing (1): Equipo 250cc
- CIP Moto (1 fija y 1 en reserva): Equipo 250cc (actual de Tomizawa)
- Emmi Caffe Lathe (1): Equipo 250cc
- G22 Racing Team (2): Desconocido (podria ser el de los Nieto)
- Hayate (2): Proviene MGP
- Gresini (2): Proviene MGP
- JiR (2): Proviene STK 1000, ex-MGP
- Kino Racing (1 fija, 1 en reserva): Desconocido
- Mapfre Aspar (2): Equipo 250cc
- Matteoni Racing (1 fija, 1 en reserva): equipo 125cc y 250cc
- Pons Racing (2): Equipo 250cc
- Pramac Racing (2): Equipo MGP
- Racing Team By Queroseno (2): Equipo 250cc
- Racing Team Germany (1 fija, 1 en reserva): Equipo 250cc
- Scot Racing (2): Equipo 250cc
- Speedup Aprilia (2): Equipo Gilera 250cc
- Sprint Technology (2): Desconocido
- Stop and Go (2): Equipo 250cc
- Team Roberts (2): ex- equipo MGP
- Tech-3 (2): Equipo MGP
- Kiefer Racing (1 fija y 1 en reserva): Equipo 250cc y 125cc
- WTR San Marino: Equipo 250cc y 125cc

En reserva:
- Promoracing (2 motos): Equipo CEV
- MZ (2 motos): Equipo de Waldmann

[Manu23]

Y yo me pregunto, sabemos que equpos han ejecutado su opcion de reserva. Porque no solo eran Promo y MZ equipos reservas, tambien escuderias con plaza en el mundial y con 1 moto, tenian posibilidades de tener otra.

Empezamos a analizar los equipos:

Equipo (motos): estructura año anterior
- Ajo Motorsport (1 fija y 1 en reserva): Estructura de 125cc que promociona
- Balaton Racing Team (1): Equipo 250cc gestionado por Aspar
- Campetella Racing (1): Equipo 250cc
- Cardion AB Motoracing (1): Equipo 250cc
- CIP Moto (1 fija y 1 en reserva): Equipo 250cc (actual de Tomizawa)
- Emmi Caffe Lathe (1): Equipo 250cc
- G22 Racing Team (2): Desconocido (podria ser el de los Nieto)
- Hayate (2): Proviene MGP
- Gresini (2): Proviene MGP
- JiR (2): Proviene STK 1000, ex-MGP
- Kino Racing (1 fija, 1 en reserva): Desconocido
- Mapfre Aspar (2): Equipo 250cc
- Matteoni Racing (1 fija, 1 en reserva): equipo 125cc y 250cc
- Pons Racing (2): Equipo 250cc
- Pramac Racing (2): Equipo MGP
- Racing Team By Queroseno (2): Equipo 250cc
- Racing Team Germany (1 fija, 1 en reserva): Equipo 250cc
- Scot Racing (2): Equipo 250cc
- Speedup Aprilia (2): Equipo Gilera 250cc
- Sprint Technology (2): Desconocido
- Stop and Go (2): Equipo 250cc
- Team Roberts (2): ex- equipo MGP
- Tech-3 (2): Equipo MGP
- Kiefer Racing (1 fija y 1 en reserva): Equipo 250cc y 125cc
- WTR San Marino: Equipo 250cc y 125cc

En reserva:
- Promoracing (2 motos): Equipo CEV
- MZ (2 motos): Equipo de Waldmann

Txus esa entry list es la primera que salio, despues en Valencia salio la oficial de la FIM para 2010.