Parrilla de Moto2 para 2010

[pepoescudero]

Lo de BQR sólo se entiende por una imperiosa necesidad económica, pero... ¿de verdad esperan resultados con estos dos pilotos? Igual nos terminan sorprendiendo a todos, pero... a mí me ofrecen muchísimas dudas... Y, desde luego, no creo que sea esta la mejor manera de impulsar un proyecto, después de desarrollar una moto propia... En fin...

[Tormo4ever]

no esperan resultados, pero al menos cobrarán.

yo gratis no curro

[x-11]

De al Naimi tengo muchas dudas, pero con Yonny estoy seguro de que va a luchar muchísimo, aunque creo que necesitaba un año mas de CEV para terminar de curtirse. Su evolucion durante este año ha sido muy grande, pero aun le faltaba un puntito para ir al mundial en mi opinión. Aunque hay gente peores que el en la parrilla.

saludos

[Gravilla]

Yo no soy quién para juzgar a los nuevos pilotos de BQR, es más los dos son rápidos. Mashel si no me equivoco ha sido campeón del Mundo de Resistencia en superstock 2 años y Yonny es un tío con un talento y una progresión impresionante. El problema viene con los otros pilotos, que "teóricamente" estaban confirmados y que en el caso de uno de ellos se que ha tenido que empeñar mucho para poder estar en el mundial, en el que cuestar mucho dinero entrar (se habla de medio millón...) Ahora tanto a Bernat como a De Gea les vuelve a quedar el CEV, espero que tengan suerte...

[Manu23]

Simplemente patetico, pasar de De Gea y Bernat a Al Naimi y Hernandez es como pasar de un caballo de carreras a un pony. No me gusta que a la gente se le haga falsas ilusiones y despues te vendas a un sponsor.

En fin BQR se ha portado muy mal con tres pilotos españoles que se habian ganado el derecho a competir en Moto2 la temporada que viene en la pista: Dani Rivas, De Gea y Bernat. En el pecado llevaran la penitencia, pero sigo diciendo que algo falla cuando gente como De Gea, Bernat, Del Amor y Morales tienen que seguri año tras año en el CEV porque nadie les contrata pese a la calidad que atesoran.

Es muy triste que estas cosas sucedan.

[JJ]

Lamentable el trato de BQR con estos 2 pilotazos...aún no doy crédito.

De Hernandez si que espero grandes cosas viendo su progresión, solo un año en el CEV, y otro en el RACE. Pero del qatarí Mashel Al Naimi...

Esperemos que al menos los podamos disfrutar en el CEV, que se presenta un campeonato impresionante, con los Morales, Ximeon, De Gea o Bernat Martinez.

[Javi_GP]

La historia ahora va a ser con quién van a correr Bernat y De Gea.

Pero sí, me parece una faena. Sencillamente necesitan costearse su equipo y ahí manda la pasta, no la calidad.

Muy triste.

Saludos.

[Alexgp]

Hola a todos.

La historia ahora va a ser con quién van a correr Bernat y De Gea.

Pues posiblemente en el mismo equipo pero en el CEV. 

[Javi_GP]

¿En qué categoría? Porque aunque BQR esté en Moto2, bien podría estar también en Extreme.

Saludos.

[JJ]

Imagino que en Moto2 al igual que Morales y Ximeon, va a ser la cilindrada más mediatica por aquello de que son medio prototipos y porque es una categoria nueva paralela al mundial.

[Txus]

Se ve que una entrevista en Motoracing, Dani Rivas dice que tambien va a participar en el CEV Moto2, con la intencion de ganar el campeonato, pero desconozco con que equipo, porque no se si sigue en BQR.

[Javi_GP]

Lo que parece que está claro es que Moto2 se está comiendo Extreme a bocados.
No es sino un síntoma de la poca repercusión del campeonato y, sobre todo, de la escasa (por no decir nula) salida internacional que tiene.

Creo que en este sentido, Óscar Gallardo y DORNA podrán estar contentos.

De Flammini (o del grupo Infronts) no digo nada porque el CEV-Extreme siempre se la ha traído muy floja y le ha importado un pepino qué pilotos del CEV podían recalar en su mundial. Total, para eso ya estaba el BSB y el flujo de ida y vuelta con MotoGP.

Y yo ahora me pregunto, para los chavalines de 125... ¿preferirán dar el salto al mundial de 125 o darán el salto a Moto2 en el CEV? Me figuro que si pueden elegir seguirán yendo al mundial. Sigue siendo la salida natural.

Saludos.

[Daiyiro]

Hay que tener en cuenta otra cosa, y es que yo me apuesto lo que queráis a que esta temporada a las 1000cc derivadas de serie del CEV no las vamos a ver por televisión, como no hemos visto jamás durante estos años a las Supersport, por lo que este es otro motivo por el que los pilotos punteros del CEV seguramente querrán estar en la categoría que a partir de ahora se convertirá en la más mediática del "mejor campeonato nacional del mundo" :porro

[tAtO]

Y yo ahora me pregunto, para los chavalines de 125... ¿preferirán dar el salto al mundial de 125 o darán el salto a Moto2 en el CEV? Me figuro que si pueden elegir seguirán yendo al mundial. Sigue siendo la salida natural.

Saludos.

Pues yo creo que el paso a moto2, como toma de contacto y experiencia con unas motos más "de equipos privados", y sobretodo porque las moto2 tienen más futuro que las 125cc, lo escogeran muchos de ellos. Si no tienen un hueco claro en el mundial, ya que se llega desde el CIV, el europeo, tal vez el alemán (y creo que poquitos sitios más), podrán optar a moto2 donde, que yo sepa, solo se llegaría directamente desde el cev. Al menos en principio.

Saludos.

[txester]

Se ve que una entrevista en Motoracing, Dani Rivas dice que tambien va a participar en el CEV Moto2, con la intencion de ganar el campeonato, pero desconozco con que equipo, porque no se si sigue en BQR.

No, en BQR no sigue, esta cerca de firmar con otro equipo y otra moto, según tengo entendido.