Que tiene que hacer Honda para volver a ganar en MotoGP?

[jjninja]

Hombre, decir que no tenia rivales, es quitarle todo el merito, titulo de crack incluido, ¿no?

Un saludo
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Me refiero a que los pilotos que estaban en las temporada 94-95-97-97-98  no tenía el nivel ó el equipo y moto que tenia entonces Mike, un piloto que había corrido en años anteriores con tíos como Gardner, Rainey, Lawson, Schwantz el propio Koncinski, no creo que pilotos como Cadalora, Capirossi, Barros, Criville, Biaggi aunque ganaron carreras a Mike y algunos como Crivi, Barros también corrieron con los astros de 500 planteaban un serio problema a Doohan.

[Tormo4ever]

Pues lo mismo se puede decir del mundial de SCHWANTZ EN EL 93

[Alekos]

Pues yo ahora me siento increiblemente bien. Lo curioso es que no hay criticas a Pedrosa ahora, y eso??  : :

Hay gente que es made in Marca y del último que llega.

[Tormo4ever]

Es que esto no es el fútbol, donde se despide a un tío porque hace 2 años buenos y cinco partidos malos.

Yamaha se tiró 11 años sin ganar un titulo, si cada año llegan a cambiar ingenieros, jefes, etc, auqello habría sido un acasa de citas.

Honda con sus declaraciones demuestra que no tienen la urgencia inmediata de ganar, volverte loco cuando las coasa no van no es solución. Hinda tiene  lo que se necesita para intentar ganar. Tiene piloto y medios, no creo que tenga que cambiar todo para bolver a ganar. Cuando haces muchos cambios es que no sabrás dónde estaba  el problema

[Barso]

El mundial de Schwantz fue contra Rainey, más rival imposible.

[Alekos]

Yo creo que eso habla de lo que es Honda.

No se muestran apresurados, desconfiados en este mundo absurdo de resultados inmediatos. Me gustan las formas de HRC. SI!

[GreenFrog]

El mundial de Schwantz fue contra Rainey, más rival imposible.

Kevin nunca hubiera querido ganar un campeonato si pudiera cambiarlo por que Rainey no hubiera tenido el accidente de Misano.

Espero que sepas leerme entre lineas, no me apetece hablar claro.

[jjninja]

Es que esto no es el fútbol, donde se despide a un tío porque hace 2 años buenos y cinco partidos malos.

Yamaha se tiró 11 años sin ganar un titulo, si cada año llegan a cambiar ingenieros, jefes, etc, auqello habría sido un acasa de citas.

Honda con sus declaraciones demuestra que no tienen la urgencia inmediata de ganar, volverte loco cuando las coasa no van no es solución. Hinda tiene  lo que se necesita para intentar ganar. Tiene piloto y medios, no creo que tenga que cambiar todo para bolver a ganar. Cuando haces muchos cambios es que no sabrás dónde estaba  el problema

Tormo Yamaha tuvo que fichar a un piloto ganador y su ingeniero Rossi & Burgges para salir de esa sequía de títulos, nada mas llegar Rossi pidió a los ingenieros de Yamaha 20 CV más para poder luchar contra la RCV.

Lorenzo "todavía" no es un piloto campeón en Motogp pero esta demostrando una capacidad de estar en lo mas alto carrera tras carrera incluso lesionado es capaz de acabar 3º y meterle la rueda a Rossi sin contemplaciones hay es nada.

[Barso]

Kevin nunca hubiera querido ganar un campeonato si pudiera cambiarlo por que Rainey no hubiera tenido el accidente de Misano.

Espero que sepas leerme entre lineas, no me apetece hablar claro.

Es evidente, pero hasta el accidente iban muy igualados.

[GreenFrog]

Kevin nunca hubiera querido ganar un campeonato si pudiera cambiarlo por que Rainey no hubiera tenido el accidente de Misano.

Espero que sepas leerme entre lineas, no me apetece hablar claro.

Es evidente, pero hasta el accidente iban muy igualados.

Si no recuerdo mal Misano fue ni tan solo a mitad de temporada. Rainey simplemente "no fue rival".

Y me gusta Schwantz tanto como al primero y me merece tanto respeto como cualquiera de los grandes, faltaria, pero que Rainey aquel '93 fuera "mejor rival imposible" para valorizar el titulo de Kevin me parece una frase tendenciosa.

[Barso]

Hablo de memoria, pero creo que después de Misano faltaban dos carreras o tres. Hasta entonces, repito, iban muy igualados, y de tendencioso nada, Rainey era un rival formidable. Si no hubiera tenido el accidente yo no sé quien hubiera ganado, porque creo recordar que Scwhantz iba líder cuando le tiraron en Donington.

[GreenFrog]

Hablo de memoria, pero creo que después de Misano faltaban dos carreras o tres. Hasta entonces, repito, iban muy igualados, y de tendencioso nada, Rainey era un rival formidable. Si no hubiera tenido el accidente yo no sé quien hubiera ganado, porque creo recordar que Scwhantz iba líder cuando le tiraron en Donington.

No acabo de encontrar la fecha exacta, todo lo mas esto:

Rainey was well on his way to his fourth-consecutive title in September of 1993. He was leading the championship points and leading the Italian Grand Prix when he suffered a crippling crash at Misano.



Si como dice ahi fue en Septiembre ya estaba la temporada mas avanzada y tendria mas sentido tu frase. Yo opinaba desde el punto de vista de mayor parte de temporada por delante.

Slds.

[Barso]

Tengo esas carreras grabadas, pero aún así no me tomes al pie de la letra... creo recordar que Rainey cogió el liderato cuando tiraron a Scwhantz en Donington, después de eso es cierto que Rainey empezó a ir mejor que Kevin y le estaba cogiendo puntos, y después ocurrió lo de Misano. Lo que sí es cierto es que Wayne iba líder cuando tuvo el accidente, aunque no recuerdo la diferencia de puntos.
 

[Tormo4ever]

Creo que quedaban 2 carreras, y en MIsano Rainey ganaba de calle.

pero vamos, los 3 años antes acabaron los dos y siempre ganó el mismo.

[Barso]

Ya, Tormo, pero Kevin solía caerse mucho, y ese año estaba yendo muy bien, mejor que de costumbre, hasta que lo tiraron en UK.