Motogp-Moto1

[Blackmore]

ojo a los doblajes a final de carrera

mucho mejor en versión original, donde va a parar

[Gari15]

P.D.: se dice "pa chasco"

ok, tomo nota de este util apunte

 

[Manu23]

Kalex apuesta por motores BMW para su 1000cc.

[carakol]

Kalex apuesta por motores BMW para su 1000cc.

tambien Sutter, imagino que sera por el diametro de piston, o por que esperan alguna ayuda por parte de Bmw.......

[Fuji]

Leí que Suzuki pretende seguir con la 800cc un año más y luego subir 2 motos con 1000cc 
Se BQR tmb se habló de dos motos más. A ver q tal va todo.

[JJ]

Leí que Suzuki pretende seguir con la 800cc un año más y luego subir 2 motos con 1000cc 
Se BQR tmb se habló de dos motos más. A ver q tal va todo.

Así es Fuji, se ha comentado en esta misma página. En cuanto a lo segundo, es solo 1 piloto por equipo.

[Hugosanchez]

Bueno, segun lo que pone aqui la Sutter, no tuvo un ritmo medio a 4 segundos de Abraham, sino de Battaini, aunque no clarifica si era la GP 12 o la 11.

http://www.crash.net/motogp/comments/165255/2/a/0/suter-bmw_moto1_bike_makes_test_debut.html

Supongo que a dia de hoy, Battaini, tendra un nivel similar a Akiyoshi, un poco superior quizas.

Lo que comentabamos paginas atras, de coger un chasis y montarlo en motores diferentes, aparecen dos ejemplos más

Ducati, que monta el chasis 1000  en un motor 800, o al menos  eso dicen. En este caso, la adaptacion pues puede que no sea tan traumatica, ya que en la moto italiana, el chasis es el motor. Aun asi creo que, las geometrias de suspensiones y los repartos de peso se veran afectados ¿No?

La FTR moto 1, ya que parece que BQR ira con Kawa y Iannone ira con Aprillia, ¿Sera el mismo chasis? ¿Cambiara mucho? ¿No creo que FTR, este para asumir costes de dos lineas de desarrollo...

[Fuji]

Battaini compite o esta sólo de probador?
Como fiel seguidor de los verdes, me alegra ver que welve Kawa a la escena mundialista de MGP.

[JJ]

No creo que FTR, este para asumir costes de dos lineas de desarrollo...

Pues ya han dicho que estaran en Moto3 también...

[JRT]

BMW saca una nueva S1000RR en 2012...en teoría con mejoras en el motor, pero por ahora no nos han mandado dossier...

[carakol]

BMW saca una nueva S1000RR en 2012...en teoría con mejoras en el motor, pero por ahora no nos han mandado dossier...

¿1mm mas de diametro de piston... ?

[Manu23]

Habla Giussanio, ingeniero responsable de la Suter, os resumo:
- La Suter cuesta millon y medio de euros en propiedad con todo lo necesario para hacer una temporada y con evoluciones.
- Dentro del precio tambien va un test que haran a mitad de temporada, la electronica de la moto es propiedad de Bosch que sera quien se encargue de desarrollarla, y esa colaboración la va a seguir muy de cerca BMW (para la SBK)
- Dicen que estan muy contentos con el resultado de Brno por varios motivos, llevaron los Bridgestone sin evolución, Kallio y el motor era de serie preparado pero daba 20CV menos que las mil. Piensan que estaran mas cerca.
- Por ultimo dicen que piensan financiarse construyendo unas unidades de Suter-BMW para la calle, serian exclusivas como la Desmosedici RR y costarian entorno a 83.000 la unidad.
- Esperan dos Suter-BMW en pista para el año que viene.

http://www.gpone.com/index.php/201108204610/La-Suter-BMW-pensa-anche-alla-serie.html

[Tormo4ever]

habla de una moto de 683000 euros que ni siquiera estará pensada par homologación  para uso "legal" en carretera ... les deseo suerte si piensan financiar parte del proyecto con estas motos ... te gastas 83.000 euros en una moto con la que no puedes correr nacionales y con la que no puedes salir a la calle ...

[CAUCHO49]

habla de una moto de 683000 euros que ni siquiera estará pensada par homologación  para uso "legal" en carretera ... les deseo suerte si piensan financiar parte del proyecto con estas motos ... te gastas 83.000 euros en una moto con la que no puedes correr nacionales y con la que no puedes salir a la calle ...

Si llegasen a conseguir que un famoso se muestre con una Suter,mucho friki las comprarían como adorno de su salon,destino identico al de muchas maquinas exclusivas.

[fukuda]

habla de una moto de 683000 euros que ni siquiera estará pensada par homologación  para uso "legal" en carretera ... les deseo suerte si piensan financiar parte del proyecto con estas motos ... te gastas 83.000 euros en una moto con la que no puedes correr nacionales y con la que no puedes salir a la calle ...

Lo mismo Dorna se "inventa" algo para el CEV