15º 24 Horas del Circuit - 18 y 19 Julio

[fukuda]

En Folch 1 Vallcaneras hace ahora el relevo. Está rodando el más rápido, en 1.50, pero están a siete vueltas de Suzuki Catalá

[fukuda]

Con 18 horas y media de carrera, Vallcaneras es el piloto más rápido ahora en carrera, pero Folch 1 está a siete vueltas de Suzuki Catalá. Tan solo un minuto y medio separa a Bruno Performance de los Mossos d´Esquadra, que se disputan el tercer escalón del podio y el vencer en la catregoría de SBK. Quinto y sexto el duelo fratricida de BMW, y ser el primero en STK1000, de momento Auto Sport Busquets se impone con dos vueltas de ventaja a BMW Scratch.

Los chavales del "Quiero ser piloto", equipo Dunlop Kawasaki, continúan en el puesto 11º.

El equipo de las francesas sigue en carrera, en el puesto 19º, a 60 vueltas

[fukuda]

Las cosas siguen igual, pero ahora en Suzuki catalá es Cabana quien ha tomado el relevo

[fukuda]

Diecinueve horas de carrera. En los puestos de cabeza todo sigue igual. Primero Suzuki Catalá, a siete vueltas Folch 1, ahora con Ivan Silva. Tercero y primero en SBK Bruno Performance, a 19 vueltas. Cuarto, a una vuelta de Bruno Performance, los Mossos d´Esquadra. Quintos, y primeros en STK1000, la BMW de Auto Sport Busquets, a 25 vueltas del primero, pero con dos vueltas ya de ventaja sobre BMW Scratch.
Cierran el top ten IES Castellarnau (Honda), Trafach (Yamaha), LKR-FMA Ibérica (Yamaha) y + Competició (Suzuki), todos ellos en STK1000. En la categoría de STK600 el primer puesto lo ocupa la CBR de Mas Moto, en el puesto 16 de la general

[fukuda]

Diecinueve horas y media de carrera. Todo sigue igual. La Suzuki catalá la pilota ahora Javier Oliver, que además es ahora el piloto más rápido, 1.53,877 en la última vuelta, los once primeros están rodando debajo de los dos minutos, además del MCRT y de las francesas, 18º y 19º respectivamente. Problemas para Burn Out 13, llevan en boxes media hora

[fukuda]

Veinte horas de carrera, y todo sigue igual. En Folch 1 hace el relevo Diego Lozano. Se mantienen las posiciones. Suzuki Catalá lleva ya 620 vueltas y le saca 8 a Folch 1. problemas para la STK600 de SMI Racing Castellarnau, que lleva un cuarto de hora parada

[fukuda]

SMI Racing Castellarnau ha vuelto a pista. Sólo 6 segundos separan a Bruno de los Mossos

[fukuda]

Veinte horas y diecisiete minutos de carrera. En Suzuki Catalá el relevo lo hace Alberto López. Bruno y los Mossos siguen luchando por el tercer puesto, y la victoria en SBK, siguen ambos en la misma vuelta, pero la ventaja ha aumentado a 22 segundos.

problemas para Briefing Competicion

[fukuda]

Veintiun horas de carrera. Briefing Competición ha vuelto a pista.

Por delante todo sigue igual, Bernat martínez pilota la Suzuki Catalá, llevan 656 vueltas, y a seis vueltas está Folch 1, pilotada por Luis.

No hay cambios en los 11 primeros puestos.

Para James, que me preguntó antes y está currando ahora (que le sea leve), SBR ha bajado al puesto 19º y son segundos (creo) en STK600. Sigue liderando Continental Mas, que les sacan a los de SBR catorce vueltas, y van en el puesto 15º en la general

[fukuda]

Veintiun horas y media de carrera, Suzuki català (Bernat) mantiene las siete vueltas de ventaja sobre Folch 1 (Luis). Bruno Performance (ahora con Ferran Casas) siguen terceros y primera SBK, con una vuelta de ventaja sobre los Mossos.

Todo lo demás sigue igual. Quedan 31 supervivientes

[fukuda]

 

 
Les 33 motos que siguen en la pista del Circuit de Catalunya cruzarán la línea de meta a las 15.00h del domingo.


A pesar de haber salido desde la primera línea y haber consolidado su liderato pasado el primer cuarto de las 24 Hores Frigo de Motociclisme,  la Yamaha del Folch Endurance 2 se ha salido de la pista pasadas las 14 horas de prueba y el equipo se ha visto obligado a retirarse. El firme candidato a la victoria para este 2009 ha cedido el liderato a Suzuki Català, y el equipo 1 del Folch Endurance ocupa la 2a posición en esta clasificación provisional, a 6 vueltas del primero. La Suzuki de Bruno Performance completaría las plazas de podio en el último tramo de la carrera de resistencia.

El equipo de los Mossos d’Esquadra continúa en 4ª posición, tras haber ido remontando progresivamente desde el principio de la carrera. La formación se está mostrando fuerte y constante en su décimo año de participación en la prueba.

Por contra, la noche no ha beneficiado al Floreal Competició-Ducati Barcelona, RED-Racing y Team Monlau Competición KT, que pasadas las 18 horas de carrera forman parte de los 11 equipos que se han retirado.

http://www.circuitcat.com/espanol/noticia.asp?id=5629

[JB500]

holaaa

me he levantado solo hace un ratillo

esta noche he tenido el honor de darme un garbeo por el vial de servei interior en compañia de un trio de foreros

intentare colgar alguna foto o algun video de los que he grabado con el movil, la verdad es que se ve bien poco, pero que sepais que la palabra magia es la que mas se acerca a definir el ambiente de esta prueba

v'sss  

[fukuda]

Quedan menos de dos horas, todo sigue igual. Suzuki català lleva 690 vueltas, pilota Salvador Cabana. A siete vueltas está Folch 1, ahora con Vallcaneras. Tercero y primero en SBK sigue siendo Bruno Perfomance, una vuelta por delante de los Mossos. Quintos y primeros en STK1000 Auto Sport Busquets delante de la otra BMW, la de BMW Scratch. Cierran el top ten por este orden, todos ellos en STK1000 Trafach, IES Castellarnau, LKR - FMA Ibérica y + Competició. Los chavales del Quiero ser piloto, con la Dunlop Kawasaki, 11º. Primero en STK600 es Continental Mas, en el puesto 15º. Las francesas van 17º, y para James, sus amigos de 20º y segundos en STK600

[JB500]

holaaa

698 vueltas y queda hora y media.... el record de vueltas empieza a temblar jejeje

alguien sabe de algun periodico, aparte de la vanguardia, que haya informado de algo??

v'sss

[fukuda]

A falta de hora y media problemas para el Terrassa Exit-2 (el 1 ya abandonó hace mucho)