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Autor Tema: WSBK Imola Test 14-15-16 Julio 2009  (Leído 9687 veces)

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Desconectado Chuache

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WSBK Imola Test 14-15-16 Julio 2009
« en: 14 de Julio de 2009, 18:40:00 pm »
Programa del test oficial de Infront Motor Sport

Martes 14 de julio

09.00 - 12.30 Superstock 1000/600
14.00 - 18.00 Superstock 1000/600

Miércoles 15 de julio

09.00 - 10.30 Supersport
10.40 - 12.45 Superbike
14.15 - 15.30 Supersport
15.40 - 18.00 Superbike

Jueves 16 de julio

09.00 - 11.20 Superbike
11.30 - 12.45 Supersport
14.15 - 16.20 Superbike
16.30 - 18.00 Supersport

Los dos pilotos del PSG-1 Corse han encontrado acomodo en otros equipos. Matteo Baiocco Fonsi Nieto estará en los entrenamientos con una segunda moto del equipo DFX Corse con Lorenzo Lanzi. Ayrton Badovini ha competido hoy con el equipo JiR Junior Team Gabrielli, el equipo Aprilia de STK1000, terminando por delante de sus compañeros de equipo Federico Sandi (hijo del mecanico de Biaggi) y Federico Biaggi (su sobrino).
« última modificación: 15 de Julio de 2009, 22:02:30 pm por Chuache »
Daijiro 74 - Craig 18 - Shoya 48 - Marco 58

Desconectado Xtreme&Hard_15

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Re: WSBK Imola Test 14-15-16 Julio 2009
« Respuesta #1 en: 14 de Julio de 2009, 18:42:02 pm »
Y aquello que se comentó de que Fonsi se subiría a otra moto???????? No he llegado a ver nada publicado.


El que no diga jacha, jigo y jiguera no es de mi tierra.

Desconectado fukuda

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Re: WSBK Imola Test 14-15-16 Julio 2009
« Respuesta #2 en: 14 de Julio de 2009, 18:49:42 pm »
Y aquello que se comentó de que Fonsi se subiría a otra moto???????? No he llegado a ver nada publicado.

En teoría,en la Ducati DFX que se ha llevado Baiocco y con la que quedó 2º el otro día el CIV

Desconectado rocagras

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Re: WSBK Imola Test 14-15-16 Julio 2009
« Respuesta #3 en: 14 de Julio de 2009, 23:59:56 pm »
Y aquello que se comentó de que Fonsi se subiría a otra moto???????? No he llegado a ver nada publicado.

Pues aquí lo puedes ver.... PINCHA

Y los pilotos "estrenan" circuito con la nueva variante Bassa, que es una chicane en la parte final antes de la recta de meta para reducir la velocidad y que han impuesto como condición para volver a correr aquí.

3ME
NDO
« última modificación: 15 de Julio de 2009, 00:10:40 am por rocagras »

Gracias A. Nieto, A. Cobas y Derbi

Desconectado fukuda

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Re: WSBK Imola Test 14-15-16 Julio 2009
« Respuesta #4 en: 15 de Julio de 2009, 00:04:49 am »
Y aquello que se comentó de que Fonsi se subiría a otra moto???????? No he llegado a ver nada publicado.

Pues aquí lo puedes ver.... PINCHA

o sea que de Baiocco, nada, al final Fonsi Nieto y como dice que el dueño del equipo, que le ha elegido por la pasta que aporta. Lo siento por Matteo, tras el carrerón del CIV este domingo

Desconectado rocagras

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Re: WSBK Imola Test 14-15-16 Julio 2009
« Respuesta #5 en: 15 de Julio de 2009, 00:23:51 am »
Curioso lo que comenta en la noticia el manager sobre que la cosa va chunga porque la "broma" de la moto en el WSBK  le sale a 20 mil euros por ronda.

Con lo que cuesta una moto en una ronda de MGP se pagaba una moto para todo el campeonato de SBK. Y sobraba dinero....

Vaya tela pero este es un debate ya viejo, y todo por rodar 2 segundos más rápido por vuelta. ¿Compensa??????

Gracias A. Nieto, A. Cobas y Derbi

Desconectado Daiyiro

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Re: WSBK Imola Test 14-15-16 Julio 2009
« Respuesta #6 en: 15 de Julio de 2009, 00:34:49 am »
Y los pilotos "estrenan" circuito con la nueva variante Bassa, que es una chicane en la parte final antes de la recta de meta para reducir la velocidad y que han impuesto como condición para volver a correr aquí.

Esta es la nueva variante:
        

Desconectado fukuda

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Re: WSBK Imola Test 14-15-16 Julio 2009
« Respuesta #7 en: 15 de Julio de 2009, 01:09:06 am »
Resultados de STK, que han entrenado revueltos. Corti, intratable,Tutusaus ...en fin

« última modificación: 15 de Julio de 2009, 11:23:01 am por fukuda »

Desconectado CHRSTNNNNN

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Re: WSBK Imola Test 14-15-16 Julio 2009
« Respuesta #8 en: 15 de Julio de 2009, 04:02:41 am »
Y los pilotos "estrenan" circuito con la nueva variante Bassa, que es una chicane en la parte final antes de la recta de meta para reducir la velocidad y que han impuesto como condición para volver a correr aquí.

Esta es la nueva variante:

No j*das que tienen que trazar esa ''chicane''? :aggg :aggg La entrada a la chicane es brutalísima, se la saltará todo dios! Además que es muy estrecha... Me estoy confundiendo, no? Es imposible que pasen por ahí :wacko
Una moto de 2T es como una tía buena, loca y borracha, no sabes donde acabarás ni si te dará de hostias, ¡pero sabes que te divertirás!

Desconectado fukuda

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Re: WSBK Imola Test 14-15-16 Julio 2009
« Respuesta #9 en: 15 de Julio de 2009, 11:54:30 am »
Resultados sesión matinal de SS

1 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 1'53.364
2 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1'53.627
3 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 1'53.988
4 8 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 1'54.104
5 1 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 1'54.459
6 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'54.639
7 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 1'54.936
8 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1'55.135
9 69 Nannelli G. (ITA) Triumph Daytona 675 1'55.939
10 13 West A. (AUS) Honda CBR600RR 1'55.958
11 25 Laverty M. (IRL) Honda CBR600RR 1'56.119
12 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1'56.404
13 16 Lowes S. (GBR) Honda CBR600RR 1'56.697
14 105 Vizziello G. (ITA) Honda CBR600RR 1'57.042
15 15 O'Halloran J. (AUS) Honda CBR600RR 1'57.073

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Re: WSBK Imola Test 14-15-16 Julio 2009
« Respuesta #10 en: 15 de Julio de 2009, 12:00:32 pm »
Y los pilotos "estrenan" circuito con la nueva variante Bassa, que es una chicane en la parte final antes de la recta de meta para reducir la velocidad y que han impuesto como condición para volver a correr aquí.

Esta es la nueva variante:

No j*das que tienen que trazar esa ''chicane''? :aggg :aggg La entrada a la chicane es brutalísima, se la saltará todo dios! Además que es muy estrecha... Me estoy confundiendo, no? Es imposible que pasen por ahí :wacko

Yo tambien estoy alucinando, por ahi no pasa ni dios, espero que este equivocado, pero me parece peor el remedio que la enfermedad.

Saludos
"En esta vida no te perdonan si dejas de ganar, y te odian si ganas siempre." Jorge Valdano

"Si te alegras de los fracasos de los demas, es que en tu vida tienes muy poco que celebrar"

Desconectado Eddie

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Re: WSBK Imola Test 14-15-16 Julio 2009
« Respuesta #11 en: 15 de Julio de 2009, 12:11:00 pm »
¿¿¿¿Y esa chicane!!!!!????? Ya me estoy imaginando la llegada de la 1º vuelta en SST, que van a entrar bien el 1º y el ultimo, el resto a cuchillo para encontrar hueco.

Desconectado Barso

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Re: WSBK Imola Test 14-15-16 Julio 2009
« Respuesta #12 en: 15 de Julio de 2009, 12:13:17 pm »
¿No es prácticamente igual a la que tenía antes el circuito?

Desconectado Eddie

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Re: WSBK Imola Test 14-15-16 Julio 2009
« Respuesta #13 en: 15 de Julio de 2009, 12:17:58 pm »
¿No es prácticamente igual a la que tenía antes el circuito?
Yo supongo que la que estaba seguirá, es decir, la de entrada a meta, y para recortar la medio recta de meta, han metido ese "chorizo" ahí, que ya veremos como acaban en carrera...

Desconectado fukuda

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Re: WSBK Imola Test 14-15-16 Julio 2009
« Respuesta #14 en: 15 de Julio de 2009, 12:49:33 pm »
Carlos Checa le roba la cartera al final de la sesión a Fabrizio

Infront Motor Sports Official Test - Imola 15-16 July 2009 Superbike Wednesday Session Complete
Pos # Rider Nat Bike Last Lap Best Lap Gap Laps
1 7 Checa C ESP Honda CBR1000RR PIT IN 1'50.342  27
2 84 Fabrizio M ITA Ducati 1098R PIT IN 1'50.686 0.344 21
3 67 Byrne S GBR Ducati 1098R PIT IN 1'50.813 0.471 27
4 19 Spies B USA Yamaha YZF R1 PIT IN 1'51.005 0.663 31
5 71 Kagayama Y JPN Suzuki GSX-R 1000 K9 PIT IN 1'51.142 0.800 24
6 65 Rea J GBR Honda CBR1000RR PIT IN 1'51.166 0.824 38
7 91 Haslam L GBR Honda CBR1000RR PIT IN 1'51.379 1.037 30
8 57 Lanzi L ITA Ducati 1098R PIT IN 1'51.389 1.047 25
9 11 Corser T AUS BMW S1000 RR PIT IN 1'51.746 1.404 27
10 14 Lagrive M FRA Honda CBR1000RR PIT IN 1'51.983 1.641 27
11 76 Neukirchner M GER Suzuki GSX-R 1000 K9 PIT IN 1'52.021 1.679 30
12 66 Sykes T GBR Yamaha YZF R1 PIT IN 1'52.084 1.742 24
13 3 Biaggi M ITA Aprilia RSV4 Factory PIT IN 1'52.125 1.783 22
14 121 Hopkins J USA Honda CBR1000RR PIT IN 1'52.193 1.851 31
15 56 Nakano S JPN Aprilia RSV4 Factory PIT IN 1'52.578 2.236 23
16 111 Xaus R ESP BMW S1000 RR PIT IN 1'52.714 2.372 23
17 53 Polita A ITA Suzuki GSX-R 1000 K9 PIT IN 1'52.729 2.387 27
18 23 Parkes B AUS Kawasaki ZX 10R PIT IN 1'52.743 2.401 26
19 9 Kiyonari R JPN Honda CBR1000RR PIT IN 1'52.905 2.563 29
20 10 Nieto F ESP Ducati 1098R PIT IN 1'53.281 2.939 27
21 100 Tamada M JPN Kawasaki ZX 10R PIT IN 1'54.040 3.698 29
22 77 Iannuzzo V ITA Honda CBR1000RR PIT IN 1'54.514 4.172 21