GP Inglaterra-Dongninton

[Kavik]

Esto Rubén lo arregla cayéndose un par de veces para encontrar el límite, y a la siguiente carrera, arriba otra vez, lo que hacía Kevin, vamos.

 :  :  :  :

El futuro de Rubén puede ser un culebron: Repsol por un lado, Ducati por otro (aunque hoy no ha sido la primera vez que oigo que Checa pugna por 'su' plaza), lo de Crivillé no le doy más de un... 1% de probabilidades
...veremos

[Javi_GP]

Tongo, lo que pasa es que Kavik y yo estamos tomando el relevo de Txupete. Como está de vacaciones, alguien tiene que aumir el papel de malpensao  <_<  (jejeje  :D )
Kavik con el tema de Ducati y Xaus arriba y abajo, y yo con el tema de que Repsol es el peor enemigo de Sete,  B)  :  :

Por cierto, cuando yo me vaya de vacas, tranquis, que Polakow me sustituirá para escribir largos ladrillos, y Ruben también, que tiene su buena mano para eso  :P

Ale, ale, saludetes.  :P  

[liberio]

Ok Tongo, todo correcto, gracias por tu aclaracion, aunque tampoco me lo tome tan mal, porque te hubiera contestado enseguida. Yo pensaba que tampoco me habia pasado tanto, pero bueno todo aclarado :D  :D  :D  :D .

Saludosssssssss.

Adeu.

[Pablo911]

Javi, después de lo acontecido este domingo, no esperes mucho de Rubén y sus "ladrillos". Imagino que por un tiempo.
 

[Javi_GP]

Bueno pablo, a fin de cuentas, esto son motos, no fúrbol  :D  :D , y por ahora Porto es el único que le está metiendo presión a Pedrosa.  :D

Saludetes.

[Pablo911]

Si Javi, estamos con las motos, pero Rubén es argentino y vive en Brasil. No quiero imaginar como la debe haber pasado y mas, si gritó el segundo gol de Argentina.
Son cosas que están en la sangre y que es casi imposible que uno se escape de ello. Para colmo, acá dieron la carrera de 250 inmediatamente después del partido.
 

[Pablo911]

Por cierto Javi.
¿Porto le mete presión a Pedrosa?. Creo que está a medio segundo por vuelta de meter presión y un poco mas lejos de ganar.
 

[Javi_GP]

Bueno, con meter presión me refiero a que es el único que está pasando por meta detrás de Dani. Parece como si Randy se hubiese desinflado un poco, visto sus últimos resultados, sin embargo, Porto es el que está más batallador.

Me figuro que Dani, a parte de fijarse en sí mismo, también echará una ojeada a los tiempos de Porto, sobre todo.

Por así decirlo, casi casi es el único piloto que puede aguarle la fiesta a Dani.

Saludetes.

[Txupete]

Holaholahola...

Primero de todo, recordarle a Tongo, que el hecho de que otros no opinen como él no le da derecho a afirmar que lo que dicen los demás son estupideces, y menos cuando se refiere a la afirmación de que Dorna manipula el campeonato a su antojo.

Como pudimos leer en un escrito de un muy capacitado periodista de la especialidad, muy respetado en este foro, Dorna ha dado subvenciones a algunos equipos para que se contratasen pilotos de una u otra nacionalidad para "contentar" a determinadas cadenas de TV a las que se les intentaba vender las retransmisiones del campeonato. Si mal no recuerdo, en el caso de la BBC, la condición era que "hubiese por lo menos un piloto británico en un equipo oficial de fábrica", y la contratación de Hoffmann por Kawasaki también tiene algo que ver con las retransmisiones de las carreras para Alemania.

Señores, eso en mi opinión, es manipular un campeonato, ya que al "marginar" a determinadas nacionalidades y favorecer a otras, no se está haciendo precisamente un gran favor al aspecto deportivo de este negocio (al que últimamente me va costando cada vez más llamar deporte).

Aparte de eso, hay otra serie de arbitrariedades cometidas por la organización del campeonato, que suelen beneficiar a determinados pilotos o equipos, que ya han sido comentadas en este foro y que nos permiten afirmar a algunos, con todo el derecho del mundo creo yo, que Dorna no es precisamente un organizador "neutral". Ya me joroba a mí tener que hacer estas afirmaciones de una organización española, pero el hecho es que esto es lo que pienso y esa es la impresión que me da, así que si lo que pueda decir yo o alguien más del foro que comparta mi opinión son imbecilidades, me parece a mí que ya estamos corrompiendo el "buen rollito" que tanto ha caracterizado a esta comunidad. Y más teniendo en cuenta que esas opiniones están tan fundadas como lo puedan estar las de otros.

Como ya he comentado en alguna ocasión, soy muy mal pensado, pero aún así, lo soy siempre basándome en alguna información que he recibido (casi siempre por las revistas o por este foro) y os suelo explicar en que se basan mis suposiciones.

Como también estamos hartos ya de decir una y mil veces (y veo que va a hacer falta seguir diciéndolo) se puede discrepar de la opinión de otro participante del foro, pero, siempre mostrando un respeto y un buen rollo del que creo que carecen tus afirmaciones.

Por lo demás, y volviendo al tema del post, magnífica victoria de Rossi en Donington en la que símplemente no ha dado opción a nadie desde el viernes hasta el Domingo. Una vez más la combinación de los mejores neumáticos de Michelín, una moto que se adapta muy bien al trazado y un buen piloto se han impuesto. Lo mejor. La sorpresa de ver a Colin delante por fin. Que dure. Soy de los que prefieren una carrera con grupo de seis a una con grupo de dos.

Respecto al tema de las órdenes de equipo, mi opinión, siguiendo en mi linea de intentar preservar lo poco de deporte que queda en este negocio, es que no debe haberlas ni ahora ni al final de la temporada. Un piloto que no es capaz de derrotar a sus rivales en pista no merece ganar un título y, por lo tanto, si Sete no es capaz de ir más deprisa que Colin, no veo ninguna razón para que éste tenga que dejarle pasar. Colin también participa en el campeonato y también tiene una posición que defender.

La ayuda que tiene que recibir Sete de Colin debe ser la de que éste quede segundo detrás de él y delante de Rossi, ayudándole así a reducir la ventaja de puntos que tiene ahora el italiano y que ha logrado acumular gracias a los graves errores cometidos por Sete. Cualquier otra ayuda, será, a mi entender, extradeportiva y, por lo tanto, inaceptable. En cualquier caso, como vemos, la única solución que tiene Sete es ganar, ganar, y ganar, que, por cierto, es como se ganan los campeonatos. Tampoco estaría mal que las Ducati espabilasen y también entraran en la disputa por la cabeza de carrera. Con un poco de suerte, a río revuelto, ganancia de pescadores. Ya es la única opción que le queda a Sete.

Salu2
Txupe

[Tongo-4]

Es pronto para dar órdenes de equipo, imaginad que al final Sete queda a 30, 40 ó 50 puntos del campeón, le habrían hecho perder un segundo puesto a Edwards para nada. E imaginad que Sete es campeón por 3 puntos de diferencia, en Australia dirán "claro, Crivi ganó porque Doohan se lesionó y Sete porque pararon a Edwards, Dorna lo amaña todo".

Se refiere a esto, vosotros juzgaréis si es justa la reprimenda paternalista. A mí no me lo parece, para empezar porque el tema no tiene nada que ver. Yo me refería a una posible manipulación por parte de Dorna para que un piloto español fuera campeón de MotoGP. Algo de lo que yo no veo indicios. Y segundo porque no me refiero a nadie de aquí ni a nadie concreto, cosas más gordas se han dicho aquí de pilotos, vamos, digo yo.

[Txupete]

Copio y pego lo que se le ha olvidado citar a Tongo en el Quote de su post: "No gracias, no quiero leer más idioteces como ésta el resto de mi vida".

Es a esta frase, básicamente, a la que me refiero yo, y no me negareis que tiene un aire al estilo "foro de motogp.com" que echa para atrás.

Pues si alguien escribe este tipo de comentarios, y cree que tiene motivos para decirlo, pues habrá que leerlos o ignorarlos, no decir que son idioteces, porque a lo mejor resulta que lo que uno considera idioteces (que Crivi ganó el título porque no estaba Doohan), otros lo consideramos una verdad como un templo.

Que no te guste lo que lees, no significa que sea una idiotez, y más cuando es muy probable que sea verdad, como ocurre con este caso concreto.

¿reprimenda paternalista? No, solo trato de que este foro conserve sus habituales lineas de buena convivencia y respeto entre los usuarios. Quizá exagere, pero, con lo que ha costado tener este foro tan majo, creo que es mejor parar de raiz este tipo de comentarios y calificaciones antes de que esto se convierta en el antiguo foro de motogp.com. Se empieza así y si no se ataja a tiempo, se continúa con expresiones del tipo "no teneis ni idea" o "los que digan eso son unos mamones", y no necesariamente por parte de un determinado usuario, sino por otros que al ver según que cosas consideran que todo el monte es orégano. Tengo cierta experiencia en esto, y ya he visto foros en los que se empieza por "mamoncete" y se termina llamando por el nombre del cerdo a la madre de los demás, y creo que ni Epi ni nadie de este foro merece eso.

En estos casos, dentro de la relativa importancia que tiene todo esto, creo que es mejor prevenir que curar.

Salu2
Txupe

[Tongo-4]

:( Pues seré más culpable que otros por lo mismo, qué le vamos a hacer. Estoy de acuerdo  <_<  yo soy el del foro de MotoGP.com.

P.D.: Lo cierto es que pensaba que también había citado la frase además del contexto, pero bueno, ya es tarde, quien quiera que se lo crea.

[Epifumi]

Venga, venga. No os calenteis.

El heco de que este siga siendo un foro amigable depende, entre otras cosas de que nadie heche reprimendas a nadie. Para eso estoy yo si lo considero necesario.


Las idioteces a las que se refiere Tongo, no son opiniones de ningún forero, sino que se refiere a esos "sanbenitos" que se le cuelgan a la actuación de algún piloto por una actuacon puntual como un "dejar que Sete pase a Colin".

Asi lo veo yo y creo que el resto del foro.

 

[Angeliyo]

Eh! aqui ya nos conocemos desde hace tiempo y no hay que sacar las cosas de tiesto ni ser tan "serios" :P

Los dos castigados, ale, de cara a la pared :D  

[Txupete]

Muy buenas.

No había ningún ánimo de complicarle la vida a nadie, sino de hacer ver a la gente que esos "sambenitos" a los que hace referencia Epi (Este gana porque le deja el compañero de equipo, aquel gana porque se ha lesionado otro que era mejor que él, o tal piloto es un elemento porque una vez intentó tirar de la moto a otro), indudablemente son sambenitos, pero también ocurre que suelen corresponderse con circunstancias que han sido hechos reales y que puede haber gente que piense asi y que esa gente no puede ser calificada de idiota, al igual que quien piense lo contrario.

Además, un sambenito normalmente quien lo arrastra es porque se lo ha ganado, como se lo ganó Capirossi con aquellos lances con Harada o Lucchi. Después ha tenido una buena carrera y ha hecho buenas cosas, pero todos sabemos como ganó Loris aquel título de 250, y para algunos siguen sin ser formas.

En resumen, que yo he leido lo que había escrito en el foro, y lo que he entendido es que se decía que pensar eso es una estupidez, y como yo (y otros) pienso eso y no me considero idiota, símplemente he defendido mi punto de vista con mi contundencia habitual, pero sin descalificar a nadie ni meterme con nadie, solamente diciendo que esas no son las formas de este foro.

De todos modos, como yo no soy el moderador, entiendo que quizá me he extralimitado en mis funciones. Pero espero sinceramente no volver a ver por aquí comentarios de ese tipo.

Salu2
Txupe