Sobre el futuro de Toni Elias

[Guishermo 2t]

En Superbike, o haces una temporada a lo Spies o no pillas una Motogp buena ni de broma... Y no veo a Elías haciendo una temporada a lo Spies

Y quién dice que tenga que volver a MotoGP, si se vá precisamente sería por despecho.

Si se va es porque no tiene moto, no porque piense que Chachigepé ha sido cruel con él (que no lo ha sido)

Hombre cruel si que ha sido porque por el camino es ha roto tibia, perone, escafoides, hombro y fémur. 

Es lo que tiene este deporte, pero con cruel me refiero a que se haya merecido moto oficial y no se la hayan dado, porque en ningún momento ha hecho los resultados necesarios para conseguir una moto oficial

[CHRSTNNNNN]

Elías tiene lo que se a ganado, ni más ni menos.

[xavi77]

No creo que Elías tenga lo que se merezca. Siempre ha tenido mucha mala suerte con los equipos. Nunca ha tenido uno para tener resultados. Me gustaria ver a Pedrosa o Lorenzo con los equipuchos de Elias... O Elias con Yamaha o Honda oficial. Como cambiaría el cuento...

Elías tiene lo que se a ganado, ni más ni menos.

[fukuda]

Ya lo dije en su momento en otro hilo,pero si Elías quiere seguir en MotoGP y no encuentra un sitio, antes de ir a Moto2 o al WSBK yo me quedaria en casa, preparándome y al loro, que seguro que surge una ocasión para sustituir o reemplazar a alguien

[Chuache]

En Superbike, o haces una temporada a lo Spies o no pillas una Motogp buena ni de broma... Y no veo a Elías haciendo una temporada a lo Spies

Si Elias está descontento con el politiqueo en el sistema de fichajes en MotoGP, a lo mejor si se va a SBK le gusta y se queda, como le pasa a muchos pilotos. Yo he votado por esto para animarlo a irse.

De todas formas nos estamos equivocando en esta premisa. Alex Barros se fue a SBK con el equipo privado Klaffi Honda, logrando una victoria en Imola, en un fin de semana que Forcada pudo ayudarle. Al año siguiente volvió a MotoGP con el equipo Ducati Pramac, con el que consiguió un podio por delante de Stoner en Mugello, lo que le costó el despido a final de temporada y posteriormente su retirada.

Vermeulen tambien subió a MotoGP sin ser Campeón del Mundo de SBK, con 10 victorias en dos temporadas.

PD: Fukuda ya modifiqué la encuesta.

[Guishermo 2t]

Sí, pero Barros se fue al equipo de D´Antín y Vermeulen a uno de los peores equipos de fábrica... Para conseguir motos pata negra tienes que hacer un Spies

[Chuache]

Que enrevesada la idea de irse a SBK o Moto2 y hacerlo bien para conseguir una moto oficial en MotoGP. En el pasado hizo temporadas muy buenas luchando por el campeonato en 125cc y 250cc y no le valió para fichar por un equipo oficial en MotoGP. Una vez en MotoGP tampoco ha conseguido que ningún equipo oficial se fijen en él. Lo que pienso que debe hacer es cambiar de aires y demostrar su verdadero potencial sobre una moto competitiva, si lo consigue ya se verá donde acaba y que ofertas le salen y si las acepta o no.

Spies puede tener asegurada una pata negra en MotoGP en 2011, ahora parece muy buena idea pero faltan 2 años, será en un equipo privado y no sabemos si Yamaha va a seguir manteniendo el mismo nivel técnico como hasta ahora. A lo mejor acaba como Toseland o Vermeulen.

[Xtreme&Hard_15]

Chuache, como Toseland o Vermulen acabará "a lo peor", no digas "a lo mejor". No seas cabroncete.
 :

[Barso]

Yo he votado por bajar a Moto2, no sé si será lo mejor para él, pero quiero verle ganando carreras otra vez y quizá un mundial. Eso sí, como baje y no gane el mundial, viendo los pilotos que va a haber...

[Rosco]

Yo también he votado por bajar a Moto2. Primero porque lo considero plan A, es decir, dudo que quiera salir del campeonato Dorna teniendo en cuenta que es español y la repercusión de ambos campeonatos es muy diferente frente a sus patrocinadores potenciales; y segundo, no necesariamente por este orden, me encantará ver de qué son capaces las estrellas del mundial de SuperSport, Crutchlow especialmente, en la nueva categoría contra la flor y nata de la cantera Dorna.

Estoy un poco cansado del menosprecio general en nuestro país hacia el campeonato de produccion, y a poco que Cal (o Lascorz) tenga una moto que funcione...  :

En cuanto a que Elías ha tenido lo que se ha merecido, ni más ni menos... A mi juicio, después de 6 temporadas, le podrían haber exigido bastante más. Bayliss, Barros, Hopkins, entre otros, salieron en su momento por la puerta de atrás con resultados parecidos, si no mejores...

Pero volviendo a su futuro: ¿qué es lo que me gustaría a mí? Que llegase a SBK para luchar por el campeonato. No sólo creo que puede hacerlo (las SBK parecen mucho menos exigentes en lo que a puesta a punto se refiere. Parecen explotar más el talento natural para ir deprisa que las cualidades técnicas), sino que además sería buenísimo para su popularidad en nuestro país.

[jovisector]

En Superbike, o haces una temporada a lo Spies o no pillas una Motogp buena ni de broma... Y no veo a Elías haciendo una temporada a lo Spies

Y quién dice que tenga que volver a MotoGP, si se vá precisamente sería por despecho.

Si se va es porque no tiene moto, no porque piense que Chachigepé ha sido cruel con él (que no lo ha sido)

Hombre cruel si que ha sido porque por el camino es ha roto tibia, perone, escafoides, hombro y fémur. 

Es lo que tiene este deporte, pero con cruel me refiero a que se haya merecido moto oficial y no se la hayan dado, porque en ningún momento ha hecho los resultados necesarios para conseguir una moto oficial

Si pero esas lesiones se produjeron a mitad de tmeporada y en las carreras que reaparecía estaba muy mermado por lo que le trunco conseguir resultados.

[Berg650]

Yo creo que oportunidades no le han faltado y cuando le han ofrecido quedarse en algo mas concreto, ej pramac el 2008, en cambio ha preferido arriesgar e irse a un equipo satelite de una moto que no termina de ir bien con la promesa de llevar la tercera oficial que no han dado nunca a ningun piloto, Bueno a Sete pero era un caso excepcional, peco de ILUSO si creia que tendria una Honda como la del Repsol en su Box.

Yo siempre he creido que elias es bueno pero el manager o no tiene ni idea o solo le interesa ingresar pasta por los contratos.

Pienso que tambien nadie apuesta por alguien el cual a las primeras se ira del equipo, es logico que lo miren con recelo.

[Sergio]

Yo también he votado por bajar a Moto2. Primero porque lo considero plan A, es decir, dudo que quiera salir del campeonato Dorna teniendo en cuenta que es español y la repercusión de ambos campeonatos es muy diferente frente a sus patrocinadores potenciales; y segundo, no necesariamente por este orden, me encantará ver de qué son capaces las estrellas del mundial de SuperSport, Crutchlow especialmente, en la nueva categoría contra la flor y nata de la cantera Dorna.

Estoy un poco cansado del menosprecio general en nuestro país hacia el campeonato de produccion, y a poco que Cal (o Lascorz) tenga una moto que funcione...  :

En cuanto a que Elías ha tenido lo que se ha merecido, ni más ni menos... A mi juicio, después de 6 temporadas, le podrían haber exigido bastante más. Bayliss, Barros, Hopkins, entre otros, salieron en su momento por la puerta de atrás con resultados parecidos, si no mejores...

Pero volviendo a su futuro: ¿qué es lo que me gustaría a mí? Que llegase a SBK para luchar por el campeonato. No sólo creo que puede hacerlo (las SBK parecen mucho menos exigentes en lo que a puesta a punto se refiere. Parecen explotar más el talento natural para ir deprisa que las cualidades técnicas), sino que además sería buenísimo para su popularidad en nuestro país.

Opino palabra por palabra lo mismo que tú.

[dwarfy]

En cuanto a que Elías ha tenido lo que se ha merecido, ni más ni menos... A mi juicio, después de 6 temporadas, le podrían haber exigido bastante más. Bayliss, Barros, Hopkins, entre otros, salieron en su momento por la puerta de atrás con resultados parecidos, si no mejores..

Si claro pero Hopkins en Suzuki (fabrica) Barros en HRC (Fabrica) Bayliss en Ducati (Fabrica). Porque Toni no merece su oportunidad?

Si Toni tuviera esa oportunidad y no le salieran los resultados juro que dejaría de defenderlo a toda costa pero el problema es que él no la ha tenido y Hopkins y Bayliss si la han tenido aun no haciendo buenos resultados ni con Honda ni con Yamaha. A Barros no lo nombro porqué para mi es un claro ejemplo de que los pilotos necesitan continuidad en un equipo para tener las cosas a su gusto.
Para mi quien diga que Barros con un poco de tiempo no hubiera conseguido ser en HRC campeon del mundo me parto. Si cuando en el equipo de Sito le dieron la RC211 de cuatro carreras le ganó 2 a Rossi!!!. Estoy cansado de ver como todo es marketing. Como pasa ahora en San Carlo, que, ¿para que vas a mantener un equipo que te está saliendo en pantalla y encima te hacen podio a falta de cinco carreras si no te lo han hecho desdel primer dia y los pilotos no se llaman Marco y Marco? Pues en mi humilde opinión si Gresini mantuviera el equipo de éste año para 2010 tendría muchas pero que muchas alegrías. Aun que con las teorías de algunos que dicen que hay pilotos que solo corren si no tienen contrato asegurado no me estraña que los equipos actuen así. No olvideis que Toni y De Angelis han animado un poco el podio ultimamente. ¿Por que les vas a dar continuidad si son unos golfos? No fuera que al renovarles el contrato se volvieran todos vagos de repente y no quisieran subirse al podio.
Hojalá no se coman una rosco el año que viene equipos como Gresini Tech3 y CIA. Muchos dicen de Toni que siempre cambia de moto y que se ha subido a  todas y sus resultados son siempre una mierda; pues yo creo que el problema no reside en haber provado todas las motos sino que al tener que cambiar de equipo cada año también implica el no tener la información que te estuviste currando el año anterior para ese circuito.
Vaya que... Toni... a ver si te piras al campeonato de tu pueblo y demuestras que eres mejor que Talmacsi y asi ganas un buen sponsor para MoneyGP.

A mi que un tio como Poncharal que ha llevado las motos más guarras del mundo como la de Elias cuando llegó en 2005 o la que llevo Checa con los dunlop no sepa que piloto va a querer porqué no sabe con que presupuesto va a disponer y necesita a un piloto que le traiga uno debajo del brazo me da mucha mucha pena.

[CHRSTNNNNN]

dwarfy el año antes de marchar a SBK Barros llevaba la Honda sátelite del Team Pons, así que de HRC fábrica nada, eso fúe en 2004.