SBK Imola

[Daiyiro]

Bayliss estará en Imola ... ¿ buscando moto para 2010 ? 

http://www.motosprint.it/sbk/superbike/2009/09/25-1074/Bayliss+vuole+tornare+a+correre

¿Es hoy el día de los inocentes en Italia o en Australia?

No se que interés podría tener Bayliss en querer volver y más de la manera en que se marchó, como Campeón del Mundo de SBK y ganando sus últimas carreras en ambos campeonatos del mundo.


Por cierto, ¿os funciona el Live Timing de la web de SBK? 

[carakol]

UFFF En ese link...Imola 2002  .......2ª carrera.......lastima que no esta entera , despues de esto aposte lo que no esta escrito por estos dos en Motogp..........se entiende por que me tomo a Spies con reparos.. :

http://www.motosprint.it/video/sbk/superbike/2009/08/18-453/Imola+2002%3A+la+mitica+sfida+Bayliss-Edwards
un saludo

[JJ]

Parece ser que T.Sykes ha tenido un  accidente, y se ha parado la primera sesión libre cuando solo llevaban 6 minutos en pista, solo 4 pilotos han completado vuelta.Esperemos a falta de mas y mejores noticias que no haya pasao na grave, pero me temo lo peor,puesto que hace 1 hora y 10 minutos y no han echao a rodar nadie mas....  haber si alguien puede aclarar algo ...

[Daiyiro]

Al parecer hay algún tipo de problema con el asfalto según gpone.com

Os pongo la traducción de google:

SBK: Pruebas suspendido Imola!

Es sólo duró cinco minutos la primera sesión de entrenamientos libres en Imola para el Campeonato del Mundo de Superbikes.

Después de la caída (sin consecuencias particulares, se muestra sólo una contusión en su pie derecho) por Tom Sykes, la bandera roja, incluso después del retorno a los boxes de muchos pilotos.

De hecho, el asfalto es muy resbaladiza y los conductores se quejan de no poder permanecer de pie (incluso pensó que había golpeado Haga!).

En el momento de las pruebas están suspendidas y Claude Danis, el oficial de seguridad de la FIM, junto con los ejecutivos de dell'Autodromo y el secretario del curso están decidiendo qué hacer.

[JJ]

¡Que alivio!me habia asustao. Una cosa parecida a esta hace mucho que no pasa, por eso lo veia tan raro. Gracias por el aporte Daiyiro, me has alegrao la tarde. Por lo pronto haber que pasa, esperemos que no suspendan la prueba, menuda faena seria........

[CHRSTNNNNN]

No me jodas! No pueden suspender la carrera!

[Daiyiro]

Los de Supersport han podido rodar y ahora están en pista los pilotos de SBK para el primer entrenamiento cronometrado.

Primer libre de Supersport:


Crutchlow en otro mundo solo seguido de lejos por Sofuoglu. Lascorz tercero a más de 2 segundos 

[FERR]

Imola 25-26-27 September 2009 Superbike Free Practice Session Complete

Pos # Rider Nat Bike Last Lap Best Lap Gap Laps

1 84 Fabrizio M ITA Ducati 1098R PIT IN 1'49.895  22
2 7 Checa C ESP Honda CBR1000RR PIT IN 1'50.125 0.230 22
3 19 Spies B USA Yamaha YZF R1 PIT IN 1'50.213 0.318 24
4 65 Rea J GBR Honda CBR1000RR PIT IN 1'50.308 0.413 19
5 3 Biaggi M ITA Aprilia RSV4 Factory PIT IN 1'50.515 0.620 21
6 71 Kagayama Y JPN Suzuki GSX-R 1000 K9 PIT IN 1'50.516 0.621 21
7 91 Haslam L GBR Honda CBR1000RR PIT IN 1'50.716 0.821 21
8 67 Byrne S GBR Ducati 1098R PIT IN 1'50.801 0.906 23
9 96 Smrz J CZE Ducati 1098R PIT IN 1'50.806 0.911 26
10 11 Corser T AUS BMW S1000 RR PIT IN 1'50.876 0.981 20
11 14 Lagrive M FRA Honda CBR1000RR PIT IN 1'51.003 1.108 20
12 58 Simoncelli M ITA Aprilia RSV4 Factory PIT IN 1'51.090 1.195 22
13 41 Haga N JPN Ducati 1098R PIT IN 1'51.112 1.217 22
14 57 Lanzi L ITA Ducati 1098R PIT IN 1'51.333 1.438 20
15 31 Muggeridge K AUS Suzuki GSX-R 1000 K9 PIT IN 1'51.527 1.632 19
16 111 Xaus R ESP BMW S1000 RR PIT IN 1'51.769 1.874 18
17 100 Tamada M JPN Kawasaki ZX 10R PIT IN 1'51.898 2.003 21
18 66 Sykes T GBR Yamaha YZF R1 PIT IN 1'51.922 2.027 19
19 23 Parkes B AUS Kawasaki ZX 10R PIT IN 1'51.954 2.059 20
20 10 Nieto F ESP Ducati 1098R PIT IN 1'52.086 2.191 19
21 9 Kiyonari R JPN Honda CBR1000RR PIT IN 1'52.183 2.288 22
22 15 Baiocco M ITA Ducati 1098R PIT IN 1'52.446 2.551 23
23 99 Scassa L ITA Kawasaki ZX 10R PIT IN 1'52.792 2.897 21
24 124 Conforti L ITA Ducati 1098R PIT IN 1'53.389 3.494 17
25 77 Iannuzzo V ITA Honda CBR1000RR PIT IN 1'54.108 4.213 22
26 25 Salom D ESP Kawasaki ZX 10R PIT IN 1'54.258 4.363 22
27 94 Checa D ESP Yamaha YZF R1 PIT IN 1'54.428 4.533 25

Acaba de finalizar la primera sesión de entrenos con Fabrizio al frente, seguido de los Tenkate, Spies y Biaggi. Simoncelli 12 a un segundo de la pole y medio de Biaggi... ¡Sigan con las apuestas! 

[JJ]

Imola 25-26-27 September 2009 Superbike Free Practice Session Complete

Pos # Rider Nat Bike Last Lap Best Lap Gap Laps

1 84 Fabrizio M ITA Ducati 1098R PIT IN 1'49.895  22
2 7 Checa C ESP Honda CBR1000RR PIT IN 1'50.125 0.230 22
3 19 Spies B USA Yamaha YZF R1 PIT IN 1'50.213 0.318 24
4 65 Rea J GBR Honda CBR1000RR PIT IN 1'50.308 0.413 19
5 3 Biaggi M ITA Aprilia RSV4 Factory PIT IN 1'50.515 0.620 21
6 71 Kagayama Y JPN Suzuki GSX-R 1000 K9 PIT IN 1'50.516 0.621 21
7 91 Haslam L GBR Honda CBR1000RR PIT IN 1'50.716 0.821 21
8 67 Byrne S GBR Ducati 1098R PIT IN 1'50.801 0.906 23
9 96 Smrz J CZE Ducati 1098R PIT IN 1'50.806 0.911 26
10 11 Corser T AUS BMW S1000 RR PIT IN 1'50.876 0.981 20
11 14 Lagrive M FRA Honda CBR1000RR PIT IN 1'51.003 1.108 20
12 58 Simoncelli M ITA Aprilia RSV4 Factory PIT IN 1'51.090 1.195 22
13 41 Haga N JPN Ducati 1098R PIT IN 1'51.112 1.217 22
14 57 Lanzi L ITA Ducati 1098R PIT IN 1'51.333 1.438 20
15 31 Muggeridge K AUS Suzuki GSX-R 1000 K9 PIT IN 1'51.527 1.632 19
16 111 Xaus R ESP BMW S1000 RR PIT IN 1'51.769 1.874 18
17 100 Tamada M JPN Kawasaki ZX 10R PIT IN 1'51.898 2.003 21
18 66 Sykes T GBR Yamaha YZF R1 PIT IN 1'51.922 2.027 19
19 23 Parkes B AUS Kawasaki ZX 10R PIT IN 1'51.954 2.059 20
20 10 Nieto F ESP Ducati 1098R PIT IN 1'52.086 2.191 19
21 9 Kiyonari R JPN Honda CBR1000RR PIT IN 1'52.183 2.288 22
22 15 Baiocco M ITA Ducati 1098R PIT IN 1'52.446 2.551 23
23 99 Scassa L ITA Kawasaki ZX 10R PIT IN 1'52.792 2.897 21
24 124 Conforti L ITA Ducati 1098R PIT IN 1'53.389 3.494 17
25 77 Iannuzzo V ITA Honda CBR1000RR PIT IN 1'54.108 4.213 22
26 25 Salom D ESP Kawasaki ZX 10R PIT IN 1'54.258 4.363 22
27 94 Checa D ESP Yamaha YZF R1 PIT IN 1'54.428 4.533 25

Acaba de finalizar la primera sesión de entrenos con Fabrizio al frente, seguido de los Tenkate, Spies y Biaggi. Simoncelli 12 a un segundo de la pole y medio de Biaggi... ¡Sigan con las apuestas!  

Pero esta creo que es la 1ª Clasificatoria, en la cual se clasifican los 20 primeros, por lo tanto Nieto ha entrao por los pelos,los primeros libres quedaron suspendidos ¿no? ¿o la que se van a saltar es la primera clasificatoria? ¿no creo?, vaya lio.....
Y Simoncelli a 1´2.

[Daiyiro]

Pero esta creo que es la 1ª Clasificatoria, en la cual se clasifican los 20 primeros, por lo tanto Nieto ha entrao por los pelos,los primeros libres quedaron suspendidos ¿no?

Según la web oficial esta ha sido la primera sesión libre, así que se ha suprimido el primer cronometrado.


Haga empieza muy flojo para estar jugándose un mundial.

[JJ]

Haga empieza muy flojo para estar jugándose un mundial.

Por lo que he leido en Motorsprint, está adaptando digamos un nuevo motor y piezas para mejorar la aerodinamica de la Ducati...estará probando otras cosillas,digo yo, esperemos que mañana este delante.

[Xtreme&Hard_15]

No son malos los tiempos de Simoncelli, no? Mejor que Nakano en el resto de la temporada.

[Manu23]

Yo creo que los tiempos hoy son irreales, por lo que se ve la pista tiene poco grip. De momento vemos a Haga muy conservador (es increible ver a Haga este año y ver a Haga otros, no parece el mismo piloto), Spies marcando territorio y Simoncelli francamente bien.

Creo que cuando la pista vaya teniendo mas grip se va a rodar rapido y entonces vamos a poder tener mas claro donde esta cada uno. Aunque con todo las Honda son las motos que de largo mas han evolucionado a lo largo de la temporada y las Suzuki las que menos, esperemos que el dinero que van a quitar del AMA lo insuflen en SBK y en MGP porque Suzuki esta lamentable.

[Javi_GP]

Me ha dejado "trastornao" la noticia del intento de regreso de Bayliss. Me ha dejado así:  , bueno no, mejor así:  ... no, no, creo que esta es realmente la expresión que tengo 

Haga está siendo listo, me da a mi. Sabedor de que la pista irá mejorando con el paso de las vueltas, habrá decidido no arriesgar y esperar a que se vaya acumulando goma en la pista. A estas alturas tener una caída tonta en unos libres podría resultar fatal.

Simoncelli está muy bien. Quedarse a medio segundo de Max está francamente bien para una primera toma de contacto con la moto en esta pista. Seguramente vaya mejorando, pero tengo dudas sobre si podrá clasificarse entre los 7 primeros.

En cuanto a Lascorz, tranquis, ese es de los que mejoran poco a poco a la chita callando.

Saludetes.

[rocagras]

Es cierto que Batta este año está que se tira de los pelos, pero es que no han tenido suerte esta temporada con Max Neu por las lesiones. No sabemos el verdadero nivel de la moto pues el único que la ponía a "cien" era Max. Kagayama ya no es el que era.

Es lo mismo que si Spies se hubiera lesionado como Max Neu y entonces diríamos que la Yamaha no corre como el año pasado porque no se la vería en los puestos de cabeza ya que Sykes no se está luciendo mucho por ahí....

Es lógico pensar que Batta va como "puta por rastrojo" intentando pillar algo bueno (a pilotos me refiero) para la próxima temporada.

Y Ten Kate que siempre era de los primeros equipos en confirmar sus fichajes para la próxima temporada se está resistiendo en anunciar su segundo piloto. Y es que han aprendido que en las actuales circunstancias no es bueno precipitarse, porque "el río anda muy revuelto" y ya se sabe lo que dice el refrán.... "a río revuelto, ganancia de pescadores".

Me alegra ver a Xaus "recuperado".... Força Rubén!

Por cierto lo dela falta de grip del asfalto que ha provocado el parón de los pilotos y retraso de entrenos ha sido debido a que el finde pasado hubo carreras de coches y los tíos del circuito que son "muy pulcros" regaron y limpiaron la pista a conciencia para las carreras de este finde.