Los "comentarios" de Mela

[mikemetal29]

¿Cuándo entenderá que a un deportista le hacen grande sus rivales? No entiendo ese afán de menoscabar la calidad de los rivales de su piloto favorito... de hecho, el talento de Rossi, Stoner, Pedrosa no hace más que poner de manifiesto que Lorenzo es un fenómeno

Exacto. Eso mismo pienso yo cuando leo algunos posts de algunos foreros  : No se dan cuenta de que cuando menosprecian a los rivales de sus ídolos están restando mérito a sus logros...

V's.

[Tormo4ever]

como no, sobre Dani...

"Él no es de los que ponen lo que le falta a la moto porque no tiene cuerpo para pegarse con ella." 

La Honda de su mejor año fue la 990cc y eso que empezó con problemas de equilibrio en las salidas (sólo apoyaba un pie), pero era la 'Honda-Rossi'... que quede bien claro...

cada vez q gane Loren deberia tambien dar las gracias a Rossi...en fin, mas de lo mismo de siempre...

habló la albóndiga

[GreenFrog]

como no, sobre Dani...

"Él no es de los que ponen lo que le falta a la moto porque no tiene cuerpo para pegarse con ella." 

La Honda de su mejor año fue la 990cc y eso que empezó con problemas de equilibrio en las salidas (sólo apoyaba un pie), pero era la 'Honda-Rossi'... que quede bien claro...

cada vez q gane Loren deberia tambien dar las gracias a Rossi...en fin, mas de lo mismo de siempre...

Era de esperar ese comentario de Mela, hace años que dice lo mismo. Supongo que también habra tenido tiempo de preparase una excusa cuando Dani empiece a funcionar...será entonces la Honda-Dovi? :

Estos personajes no necesitan excusas porque nunca aceptan ni mucho menos reconocen 'renuncio' alguno.

Juegan con la memoría corta de la mayoría y en todo caso de señalarles 'la llaga del burro' se hacen los suecos soberanamente, nada traspasa su caparazón de estulticia.

[Javi_GP]

A mi me gustaría preguntarle a Mela cuánto tiempo cree él que se tarda en abandonar el camino de evolución que un piloto dejó en el pasado.

Lo digo porque 2003 fue el último año de Rossi en Honda con la RCV211, si mal no recuerdo. En el 2004 ya estaba Rossi con Yamaha.
Así pues, 2004, 2005 y 2006 fueron 3 años de evolución de la RCV211 sin la mediación de Rossi ni de Burguess (que también cuenta este hombre y mucho).

Debe existir un punto tal que ya uno no pueda decir que tal moto está evolucionada a raíz de la evolución de tal piloto. Más que nada porque sino podrían decirse comentarios similares a estos como "Crivillé ganó el mundial en 1999 gracias a la evolución de Spencer, Gardner y Lawson en los años 80", por no hablar de las de Doohan, Itoh y Beattie en los 90.

Desde luego el tema es complejo y no creo que tratarlo tan a la ligera sea hacer justicia.

Saludos a todos.

[Tormo4ever]

este tío no tiene ni p idea de lo que habla. cómo puede hablar un tío con la apariencia de un adicto al big mac de la forma física de pedrosa ... un tío que además no se ha subido a una moto de carreras en su vida? 

[Tormo4ever]

bueno, a lo mejor se ha subido a la yamaha de longuis alguna vez ... hundiendo suspensiones a saco

[CHRSTNNNNN]

A mi me gustaría preguntarle a Mela cuánto tiempo cree él que se tarda en abandonar el camino de evolución que un piloto dejó en el pasado.

Lo digo porque 2003 fue el último año de Rossi en Honda con la RCV211, si mal no recuerdo. En el 2004 ya estaba Rossi con Yamaha.
Así pues, 2004, 2005 y 2006 fueron 3 años de evolución de la RCV211 sin la mediación de Rossi ni de Burguess (que también cuenta este hombre y mucho).

Debe existir un punto tal que ya uno no pueda decir que tal moto está evolucionada a raíz de la evolución de tal piloto. Más que nada porque sino podrían decirse comentarios similares a estos como "Crivillé ganó el mundial en 1999 gracias a la evolución de Spencer, Gardner y Lawson en los años 80", por no hablar de las de Doohan, Itoh y Beattie en los 90.

Desde luego el tema es complejo y no creo que tratarlo tan a la ligera sea hacer justicia.

Saludos a todos.

Gracias a las evoluciones de SPencer, Gardner y Lawson no, pero gracias a las de Doohan sí.

La RC211V del 2003 apenas sufrió cambios esteticos, por lo que imagino que internos no muy graves, ya qeu sinó se vería reflejado en la forma física de la moto (aparte de la integración de CT en 2005).

Si la MISMA NSR duró del 1994 hasta el 1998 ( 4 años ) porque no va a durar la RC211V del 2003 ( no pongo 2002 porque del 02 al 03 si sufrió cambios ) al 2006 casi igual ( siendo una moto ganadora ) ?

Esque a la RC211V no le hacia falta cambios para ganar.

[Javi_GP]

Polvorilla, todos los años las motos sufren cambios, aunque tan sólo sean "pequeñas modificaciones" (como las suelen denominar siempre que no hay grandes cambios en el diseño original).
Ten en cuenta que cada año la competencia aprieta y que, además, debe haber una adaptabilidad a las características de los neumáticos, elemento que como bien sabes evoluciona todos los años, sobre todo antes, cuando no existía un único suministrador.

Así pues tú puedes ver un gran parecido estético o "palpable" si así lo quieres expresar, entre la RCV211 del 2004 y la del 2006, pero eso no significa que sea la misma moto.
Tiene la misma base, sí, pero.... ¿hasta dónde se mantiene? ¿sería exactamente la misma RCV211 que exisitió en el 2006 que la que habría podido existir en el 2006 si Rossi hubiese seguido siempre en Honda? Pues, hombre, yo diría que no, que habría alguna diferencia, sobre todo porque en 3 añitos pasan muchas cosas, aunque tan sólo sea en electrónica y en evolución de neumáticos.

Saludos.

[Tormo4ever]

la nsr de rossi del 2000 era la de doohan. así lo exigió burgess. la de crivi fue un batiburrillo de nuevo viejo que salió rana ...

[CHRSTNNNNN]

la nsr de rossi del 2000 era la de doohan. así lo exigió burgess. la de crivi fue un batiburrillo de nuevo viejo que salió rana ...

Del 1998 al 1999 la moto cambió algo, pero seguía siendo casi la misma. Esa NSR llevaba desde el 94 sin apenas evoluciones, era la moto soñada por cualquiera, igual que la RC211V, no les hacia falta seguir evolucionando al ritmo de las demás, porque estaban cinco pasos por encima de las otras.

La NSR de Rossi, todo y ser la NSR más parecida a la del '98, no era exactamente igual tampoco.

[Javi_GP]

Vale Polvorilla. Era clavaditas porque la Honda era tan estupenda que podrían hasta haber despedido a los ingenieros de HRC o darles un año sabático (o dos, quien sabe!)

Ya me encargaré yo de darle al campeón del mundo del 2018 que gane con Yamaha la dirección de correo de Rossi para que le esté eternamente agradecido.

Saludos.

[Tormo4ever]

A Luke Skywalker le ponía la nave a punto Rossi - y el barco de Elcano, y la Pinta, la Niña y la Santamaría!!!

[CHRSTNNNNN]

NO estoy diciendo eso. Javi tío, te tomas las cosas siempre a la tremenda, pero no porque las interpretes así, sinó porque te da la gana.

Si me niegas que la NSR estaba muy por encima de sus competidoras más directas esque quieres llevarme la contraria por llevarla. Porque la NSR del '94 al '98 apenas sufrió cambios. Del '98 al '99 si que se cambió bastante, pero del '99 al '01 la moto siguió igual.

MIrad está página:

http://www2.tok2.com/home/skylinezero17/100_nsr500.htm

Qué diferencias véis de la NSR del '95 a la del '97? Yo ninguna. Y de la NSR del '97 a la del '01 y '02? Yo algunas.

Y la RC211V era un tipo de NSR, muy por encima de sus competidoras y casi sin evoluciones durante su vida.

Por lo menos es lo que pienso yo.

[CHRSTNNNNN]

Y sinó pues poned datos en el post para callarme la boca, pero de mientras voy a seguir con lo mismo.

[CHRSTNNNNN]

A Luke Skywalker le ponía la nave a punto Rossi - y el barco de Elcano, y la Pinta, la Niña y la Santamaría!!!

Y no sé a que viene este post. En ningún momento de este post he dicho que la RC211V fuera tan buena gracias a Rossi, ni que la NSR desde que llegó a la NSR solo la llevaba él, o algo símilar.