Pretemporada 2010 MGP:- Ricardo Tormo - 09/10 y 11 de noviembre.

[jovisector]

Advierto, voy por la página 4 de este hilo, así que si lo que digo ya se ha comentado, pido disculpas.

Fijáos en el basculante de las motos de los siguientes pilotos....


La pregunta es ¿por qué parece ser que sólo Randy tiene el mismo basculante que tienen los de HRC-Repsol? ¿Tiene trato preferencial o es que es el único que comparte Öhins y, por tanto, a HRC le interesa tener a un piloto con los mismos componentes ciclo para obtener más datos de evolución?

Randy DePuniet ya lleva dos años con las suspensiones Öhlims, por petición personal, y este año Öhlims al separarse de Yamaha le han dado mejor material que el año pasado.

[Xtreme&Hard_15]

Hombre, yo supongo que será un basculante adaptado a las Óhlims, lo que si estaría bien es saber que basculante utilizaron DePuniet y Dovizioso durante la carrera del domingo, para saber si han sido distintos a los de Dani y el resto de Hondas.......................

[Javi_GP]

La historia está en que Melandri, Simoncelli y Aoyama tienen unos basculantes diferentes a los que usan Pedrosa, Dovizioso y De Puniet.

¿Es por un tema Showa-Öhins o es que Randy va a tener un trato más preferencial que cualquier otro piloto no de fábrica? A mi esto me sorprendería estando el equipo de Gresini por ahí con Melandri y con Simoncelli.... pero bueno, también es cierto que Randy llevará en el 2010 3 años vinculado a Honda-Önhins, cosa que el resto de pilotos no puede decir. Es el más veterano de los no oficiales quizás exceptuando a Melandri, aunque el paso por Ducati y Kawasaki de éste último le haya restado un poco de prioridad en las filas de Honda.

No se, me ha llamado la atención.

Saludos.

[Xtreme&Hard_15]

Javi, que si, pero lo que yo te decía es que; si en la carrera del domingo, tanto Randy como Andrea montaron Óhlims, pues sería bueno saber si en sus basculantes había alguna variación con respecto a Dani, DeAngelis, Toni y el chico este húngaro que se compró una Honda para correr en Motogp.

[masa]

Me imagino que será por que el proveedor de suspensiones de dePuniet es Öhlins. Estoy casi seguro de que las tijas de las RCV de los pilotos HRC y de dePuniet también son diferentes a las de los pilotos que montarán showa

[Javi_GP]

Javi, que si, pero lo que yo te decía es que; si en la carrera del domingo, tanto Randy como Andrea montaron Óhlims, pues sería bueno saber si en sus basculantes había alguna variación con respecto a Dani, DeAngelis, Toni y el chico este húngaro que se compró una Honda para correr en Motogp.

Pues no se Xtreme, quizás habría que buscar fotos de la carrera de Cheste y mirar a ver qué basculante montaron Randy y Andrea (que iban con Öhins) y Dani, que corrió con Showa.

Saludos a todos.

[Xtreme&Hard_15]

Javi, en que se diferencias estas 2 motos?


La moto de Marco parece la de Toni.






Llego a la conclusión de que han tenido 2 basculantes distintos para probar.

[Javi_GP]

Pues mira, son una cachondada.

Para empezar la de Simoncelli tiene la entrada del airbox en el centro con una entrada doble tal y como luce el nuevo modelo de Honda, en cambio la de Melandri no.
La de Melandri tiene el mismo basculante con el que han rodado los HRC-boys más Randy y Simoncelli no.

Así que no se qué decirte. Parecen dos Hondas "a la carta".

Una pena que no puedan verse ambas desde ambos lados.

Saludos.

[jovisector]

Es que Siomncelli ha cogido la moto de Toni y Melandri ha cogido la de DeAngelis. Sobre el papel Simoncelli parte con un trato preferencial sobre Melandri.

[Chuache]

Puede ser tambien que De Puniet, sea junto a Pedrosa y Dovizioso uno de los tres pilotos que siguen en Honda. Talmacsi, De Angelis y Elias bajan a Moto2.

Aoyama y Simoncelli son rookies y todavia no conocen la moto y Melandri viene de Ducati y Kawasaki, la última Honda a la que se subió fue la 990.

A lo mejor De Puniet al ser piloto Ohlins ayuda a los oficiales en la evolución de la moto.

[Alekos]

Mira que le tengo manía a Melandri desde hace MUUUUUUUUUUCHOS años... pero es que creo que es un pilotazo de tomo y lomo. el mundialito que correran estos dos en el equipo será de lo más interesante del año. Veremos como Melandri le moja la oreja al niñato SuperPipo carrera sí y carrera tambien? o tal vez veremos otra cosa.

Para mi es de lo más interesante del año.

[CHRSTNNNNN]

Puede ser tambien que De Puniet, sea junto a Pedrosa y Dovizioso uno de los tres pilotos que siguen en Honda. Talmacsi, De Angelis y Elias bajan a Moto2.

Aoyama y Simoncelli son rookies y todavia no conocen la moto y Melandri viene de Ducati y Kawasaki, la última Honda a la que se subió fue la 990.

A lo mejor De Puniet al ser piloto Ohlins ayuda a los oficiales en la evolución de la moto.

Meeeeec, incorrecto. La última vez que Melandri se subió a una Honda fúe en el 2007 en el Team Gresini, juntó a Elías, así que ya a estado con Honda en la era 800cc.

 

[Tormo4ever]

Todos asumís que Melandri se saldrá. Cierto es que quien tuvo retuvo, pero recoirdad que viene de hacer el ridículo mas absoluto en Ducati, y de ir en una moto que nadie mas llevaba, que como dijo Suppo, no sabemos si es tan mala  como dicen.

[Alekos]

Todos asumís que Melandri se saldrá. Cierto es que quien tuvo retuvo, pero recoirdad que viene de hacer el ridículo mas absoluto en Ducati, y de ir en una moto que nadie mas llevaba, que como dijo Suppo, no sabemos si es tan mala  como dicen.

cierto, pero tambien le hemos visto ir muy rapido en 5-6 carreras al año.

Evidentemente no creo que vaya a llegar y con una satélite poner en tela de juicio a los 4 magníficos. Pero, creo que hará buenas carreras y será un Edwards de la vida durante todo el año.

[Tormo4ever]

Hablando de Edwards, y a son demasiadas veces que es el mejor del resto ... habría que tomarle mas en serio de lo que lo hacen algunos, si este se llega a quedar en sbk se infla a ganar mundiales. ducati lo tenía firmado si se quedaba en sbk cuando se vino a mgp