Pretemporada WSBK 2010

[Alexgp]

Hola a todos.

para mi cuenta mas el ritmo y el trabajo que haces en una pretemporada, y la utilidad que tiene eso en los meses sucesivos, no que montes un superblando y hagas la vuelta de paripé para aparecer arriba

¿ Habrá hecho Checa el "paripé" en Cheste ? 

[cesitarcbd]

Pues es posible, como esto no se sabe hasta que empiece el mundial no me fio ni un pelo, ni de Checa ni de Byrne, prefiero ver como van las primeras carreras, y donde esta cada uno, y si son capaces de superar a los del Xerox Ducati como han hecho uno y otro en sendos entrenos.

[Alexgp]

Hola a todos.

Pues es posible, como esto no se sabe hasta que empiece el mundial no me fio ni un pelo, ni de Checa ni de Byrne, prefiero ver como van las primeras carreras, y donde esta cada uno, y si son capaces de superar a los del Xerox Ducati como han hecho uno y otro en sendos entrenos.

Difícil por no decir imposible papeleta la de quedar por delante de Haga y Fabrizio. Estando los pilotos oficiales al 100 % no creo que lo consigan los privados. Ni Checa en Utah...

[Javi_GP]

Lo de Nissin y BMW suena a acuerdo comercial, sencillamente.

Eso sí, si ya tienen mucho que avanzar en BMW y encima le quitan cosas que funcionan (de las pocas), pues mal vamos.

¿Ha dicho Corser algo al respecto?

[rocagras]

Pues parece que sí, pero yo no entiendo muy bien lo que dice la noticia exactamente.

Según entiendo yo parece ser que Xaus dice que lo propuso Corser ya desde Imola. Pero lo mismo lo he entendido mal y es al revés, esto es, que Corser también está que trina....

A ver qué opináis vosotros...

""Lo spagnolo non ha mai chiesto i Nissin usati a PortimaoVALENCIA (Spagna) Ruben Xaus non è rimasto molto contento dal test di freni Nissin compiuto a Portimao e ha chiesto alla Bmw di ritornare ai Brembo utilizzati lo scorso anno. “In Portogallo ho trovato questa sorpresa ma io non avevo chiesto di cambiare i freni” puntualizza il pilota catalano. Evidentemente era stata una richiesta di Corser che a Imola aveva sollevato dubbi sull’impianto che il fornitore italiano aveva rimandato al mittente. “Io coi Brembo mi trovo benissimo, nel 2009 è stata una delle poche certezze tecniche che ho avuto sulla S1000RR in pieno sviluppo. Guido aggressivo e per me la frenata è fondamentale, infatti i migliori risultati della passata stagione li ho fatti sulle piste dove conta frenare forte. Segno che i Brembo andavano.”

Xaus ha poi parlato della nuova gestione affidata a Davide Tardozzi. “Ha vinto tutto da team manager, non gli mancano i soldi e sono convinto che ha accettato questo impegno solo perchè gli piace la sfida. Come me. L’arrivo di Tardozzi e del nuovo direttore tecnico Massimo Bartolini è una grandissima notizia per Bmw. I tecnici che abbiamo sono bravissimi e preparatissimi ma spesso durante le corse si trovano nei pasticci perché non hanno ancora i ritmi della gara. Tardozzi darà una sferzata. Quello che ci vuole. Adesso la squadra è molto più latina, ed era quello che ci mancava. La moto è fantastica e quando avremo messo a posto giusto tutte le pedine, ne vedrete delle belle.” ""

Bonita foto de Checa en ¿Portimao?.... porque Cheste no tiene cuestas ¿no?



Y la nueva imagen del equipo Borciani & Guandalini Ducati, con uno de sus sponsors antiguos, Pata, en la era en que Sterilgarda era el sponsor principal. Pero con la marcha de Sterilgarda a Yamaha ahora el fabricante de "patatíviris y aperitivos" PATA pasa a ser el sponsor principal. Por cierto que también apoyarán a Borciani en el nacional italiano para luchar por el 3º título.

[JJ]

Yo entiendo o traduzco lo mismo. A Xaus se le ve muy optimista, como siempre, es bueno que la cabeza no le falle.

[EDURACING]

Es curioso en Almeriaen Diciembre estaban probando lso 2 ....y corser se cayo frenando a final de recta....Xus no estaba.....la moto de serie lleva Brembo, pero tanto Brembo como Ohlins cobra a todos los equipos  ...mas o menos seran unos 60.000 € en frenos entre bombas, discos y pinzas.....en cambio NISSIN se los dará e incluso les pagaran algo por llevarlos....hoy en día el dinro es el dinero....de todas formas yo creo que sera mas un problema de tacto de freno que de contundencia en la frenada.....vamos creo yo...

[rocagras]

Y aquí, haciendo un recuerdo a las fotos de nuestro querido Pablito y con su permiso, los pilotos que ya no veremos esta temporada en SBK.

Faltan muchos más que participaron como wild card o sustitutos, pero he puesto los que empezaron de forma "oficial" la temporada e hicieron más carreras. Sin duda que el 2009 ha sido el año de....

de la "jubilación temprana" de Nakano

la lesión más grave de Laconi, después de un gran inicio de temporada, que le ha apartado de las carreras

sin pena, ni gloria...quitando el puesto a Goyo

nuestro querido David Checa.... más majo y simpático el tío

el gran amigo de Craig Jones que no acabó de cuajar y vuelve al BSB. Por cierto salió hasta las bolas de los del Honda Althea Racing, con los que correrá nuestro Carlitos, ahora con Ducati....

el mayor fracaso de todos los fichajes del año, mucho ruido y pocas nueces... y muchas "leches". Lo siento por él. Veremos ahora en el AMA.

..agotando sus últimos cartuchos, ya no da más de sí... ahora al BSB, (y alguna carrerita con el Yoshimura en SBK)

un gran piloto que hemos perdido en SBK. Ya demostró su valía en 2008, pero 2009 ha sido un año raro para él. Corría con moto oficial pero no era oficial.... Un lío y eso a nivel de equipo y moto seguro que lo ha notado... Vuelve al BSB y dará que hablar seguro.

pues sin pena ni gloria con la Kawa. Desde que ganó el CEV de Supersport no ha hecho nada. Pero consigue sponsors por un tubo. Algo así como el Yannick Guerra.

Y el campeón... al que no echaré de menos, pues es un fuera de serie, y este campeonato se le ha quedado pequeño. Así tendremos más emoción y "lucha" seguro. Es broma siempre se le echará de menos....

[Manu23]

Rocagras el de Althea es Tommy Hill no Craig Jones.

[Fonnia]

el gran amigo de Craig Jones que no acabó de cuajar y vuelve al BSB. Por cierto salió hasta las bolas de los del Honda Althea Racing, con los que correrá nuestro Carlitos, ahora con Ducati....

[rocagras]

Rocagras el de Althea es Tommy Hill no Craig Jones.

Ya lo sé, pero lo que digo es que era el mejor amigo de #18 Craig Jones , y lo puedes ver en su casco.....

[Javi_GP]

Bonito post rocagras.

De todas esas ausencias a quien más voy a echar en falta, por unos motivos u otros, son a Hopkins (porque me quedé con muchas ganas de ver de qué hubiera sido capaz, y creo que de mucho) y a Kiyonari, que tuvo un mal año pero nadie ha sido capaz de darle otra oportunidad.

A Checa le ha pasado algunos años parecidos a ese y luego ha seguido teniendo moto, en cambio a Kiyo se lo han cargado a la primera siendo un piloto jóven. No lo entiendo bien, sobre todo cuando en el primer año se pudo ver su potencial.

Hay pilotos que tienen malos años, pero no por ello hay que defenestrarlos.

A Spies lo echaría de menos si no fuese porque le veremos en MotoGP con el morbo de ver su evolución y hasta dónde puede ser capaz de llegar.

Saludos.

[rocagras]

Nada se ha hablado del lechón de Xaus en Portimao. ¡Madredelamorhermoso!

[rocagras]

Vale la pena que le eches un ojo a las 13, no te arrepentirás...

http://www.visordown.com/motorcycle-racing-news-wsb/portimao-wsb-picture-special/9301.html

[JJ]

Rocagras, ya está puesto en el hilo de presentaciones.