Dakar 2010

[Manu23]

- Coma sancionado con 22 minutos por exceso de velocidad, se complica mucho el Dakar.
- Pedrega lider en Quads, no gana la etapa pero pasa al liderato
- Roma no aparece (podemos decir que a no ser por fallo del GPS) esta fuera del Dakar o con el Dakar perdido
- Sainz guardando en una jornada donde Al Attiyahd esta muy rapido y Chicherit igual
- Chaleco Lopez se deja minutada con la Aprilia.

[CHRSTNNNNN]

Pues si. A Coma 22m por saltarse un límite de velocidad... Bueno, 22m en el Dakar no son muchos.

[Al_Isbania]

Queda mucho Dakar.... hay tiempo de remontar eso y mas....

[Q-rrito]

Opino lo mismo.

El Dakar es muy largo y siempre trae sorpresas.

Una etapa con un par de pinchazos y arreglao. Y eso es lo que menos puede pasarles.

En donde menos te lo esperas pierdes un monton de tiempo, pero es para todos igual.

No creo que esos 22m. siendo la segunda etapa, sean decisivos.

Saludos.

[naniedlp]

Espero que Coma pueda recuperar! Falta bastante todavía...
Este año no pude ir a ver el Dakar    el año pasado estuve por Neuquén... 
Por lo que dicen acá de Roma, perdió 15', pero llegó, decimooctavo.

[Manu23]

Espero que Coma pueda recuperar! Falta bastante todavía...
Este año no pude ir a ver el Dakar    el año pasado estuve por Neuquén... 
Por lo que dicen acá de Roma, perdió 15', pero llegó, decimooctavo.

Si lo de Roma parece que se le fastidio el GPS en el vuelco y por eso no aparecia. Ha solventado bien una jornada complicada.

Yo no veo tan sencillo lo de Coma, 22 minutos es mucho tiempo y esta la duda de como aguantaran los Pirelli a los Michelin cuando lleguen las jornadas duras del rally, eso y saber si las 450cc van a seguir tan rapido como hasta ahora donde de momento se estan comiendo a las 690

[Daiyiro]

Etapa 2 - Cordoba - La Rioja - Dakar 2010 - pasoinfierrera.mpg

Dakar 2010 - primeras etapas


 

[Marc The Bike]

Un par de apuntes sobre ayer:

-Chaleco López se quedó tirado por falta de gasolina perdiendo mucho tiempo, cosa qe nos indica que el "bi" de Aprilia es glotón en cuanto lo aprietan.

-Verboten, con la BMW, ya ha roto motor en la segunda etapa...algo un poco increible para una marca experimentada como BMW.

-Pedregá se puso líder en Quads...y eso que los últimos km de la especial los hizo con una rueda pinchada!!! Luego al llegar a meta, corto los trozos sobrantes de neumático que le dañaban el quad y fue sobre tres ruedas y una llanta en el enlace hasta que le paró la policia argentina!!!

Yo no veo tan sencillo lo de Coma, 22 minutos es mucho tiempo y esta la duda de como aguantaran los Pirelli a los Michelin cuando lleguen las jornadas duras del rally, eso y saber si las 450cc van a seguir tan rapido como hasta ahora donde de momento se estan comiendo a las 690

Totalmente de acuerdo: con dos tipos tan igualados como Despres y Coma esos 22 minutos son muchos, puesto que obliga a Coma a cambiar totalmente la estrategia de la carrera y tendrá que forzar en algunos momentos. Un planteamiento táctico que pasa por atacar, en algún momento u otro, ya que es muy dificl que Despres cometa un error o que los Micheli se comporten mal.

En cuanto las 450cc se meriendan las 690cc...vamos a ver que pasa cuando salgan de las etapas "tipo enduro", como la de hoy.

Otra cosa: este enlace es el llamado tracking, que es para seguir las posiciones en vivo y solo funciona cuando la carrera está en marcha. Todos los horarios son los que hay en Argentina (GMT-3):

http://tracking.dakar.com/ASO/index_es.html

[angeluxo87]

Interesante el sacrificio de pedregá por correr el dakar.
hasta penso en hipotecar la casa.....
http://www.as.com/motor/articulo/rally-dakar-rallies-rally-deportes/dasmot/20100104dasdaimot_6/Tes

[CHRSTNNNNN]

Yo no veo tan sencillo lo de Coma, 22 minutos es mucho tiempo y esta la duda de como aguantaran los Pirelli a los Michelin cuando lleguen las jornadas duras del rally, eso y saber si las 450cc van a seguir tan rapido como hasta ahora donde de momento se estan comiendo a las 690

En cuanto las 450cc se meriendan las 690cc...vamos a ver que pasa cuando salgan de las etapas "tipo enduro", como la de hoy.

Ahí está la cosa. Las 450 ahora se meriendan a las 690 porque parecían más carreras de Enduro que no una carrera del Dakar, pero cuando salgan a las etapas duras las 690 se meriendan a las 450 sin mucho problema. Además, las 450 van mucho más apretadas que las 690, y si encima las 690 estan restringidas pues menos castigado estará el motor, con lo que esto es igual a más fiabilidad.

Esque la misma etapa de ayer con una 250 de enduro de las que corren en el mercado hubieras podido ganar perfectamente, otra cosa es si hubiera llegado hasta el final...

 

[angeluxo87]

coma ha pasado por el km 38 2º a 1seg de despres y con mas de 1 min de ventaja sobre casteu

[r1racing]

coma ha perdido otros 20 min???
 

[angeluxo87]

¿alguien sabe que le ha pasado a coma?
ya esta a mas de 42 min.

[angeluxo87]

pedrega pierde 22 min en el km 117 y estaria a mas de 6 en la general

[Polen]

En no se donde he leído "problemas técnicos", y dicen que Casteau le ha tenido que ayudar.

A mi el tema no me cuadra, pues Casteau va con Sherco y va líder (o iba).

Tb decían que Viladoms se ha retirado por una caída, y que está fuera de peligro.