Entrenamientos pretemporada 2010: Sepang -3 al 5 de febrero-

[CHRSTNNNNN]

Hayden tiene que hacer un papel medio bueno para estar cuando vuelvan las 1000, que allí si que es un buen candidato a dar guerra

[Gari15]

a mi me da q el unico q puede q se meta alguna vez entre los 4M puede ser Spies y a ver si Dovi...

...ayer vi los videos de la carrera de Turquia 2006 q subió guishermo2t creo, y hace mucho q no se ve a ese Dani constantemente atacando...

como iba Dani en su 1º año y como iban las RC211V  :

[Alexgp]

Hola a todos.

El MotoGP vuelve a la acción en el Test de Sepang

El primer Test Oficial de MotoGP del año empieza en Malasia el próximo miércoles. Los pilotos que competirán en el Campeonato del Mundo de 2010 saldrán a la pista el jueves.

El esperado arranque de la acción en 2010 llega finalmente la próxima semana, con la cita de los pilotos de MotoGP en el Circuito Internacional de Sepang. Programado los días 3, 4 y 5 de febrero, el test reunirá a los 17 corredores que este año participan en la categoría reina del Campeonato del Mundo.

La primera jornada (miércoles) estará reservada a los pilotos probadores de las escuderías, por lo que será en las sesiones de jueves y viernes cuando los pilotos regulares puedan empezar a confrontar en pista la evolución de los diferentes prototipos que estarán en liza este curso.

El Campeón del Mundo de 2009 Valentino Rossi y el subcampeón Jorge Lorenzo, compañeros de equipo en el Fiat Yamaha, seguirán trabajando en la nueva versión de las M1 que probaron por primera vez en el test post-temporada de Valencia, celebrado el pasado noviembre. Rossi ya avanzó entonces sus impresiones positivas sobre la aceleración y la velocidad del prototipo 2010, y Lorenzo también se mostró esperanzado con su evolución.

Los dos pilotos oficiales de Repsol Honda, Dani Pedrosa y Andrea Dovizioso, también estarán ansiosos por ver la respuesta en pista sus nuevas motos. El objetivo de Pedrosa es mejorar la estabilidad de la RC212V de 2010 y Dovizioso está a la espera de ver cómo se concreta la evolución realizada en electrónica y chasis. Por su parte, Randy de Puniet (LCR Honda) ha comentado esta misma semana su entusiasmo con las perspectivas que le ofrece la nueva máquina. El piloto galo espera que las prestaciones de su moto estén más cerca de las del prototipo de fábrica.

Ducati presentó su Desmosedici GP10 a principios de enero y los pilotos oficiales, Casey Stoner y Nicky Hayden, dispondrán de un motor rediseñado. También empezarán a rodar las Ducati de la pareja del Pramac Racing, Aleix Espargaró y Mika Kallio, y la de Héctor Barberá (Team Aspar) quien se estrenará en la pista de Sepang sobre una montura de 800cc.

La escudería Rizla Suzuki pondrá en pista la GSV-R con la que la fábrica japonesa ha estado trabajando intensamente durante el invierno. El piloto más veterano de MotoGP, Loris Capirossi, y el debutante Álvaro Bautista empezarán a verificar en el trazado asiático si este trabajo la ha convertido en una máquina más competitiva que la temporada pasada.

Otra combinación de corredor experimentado y compañero novato se verá en el garaje del San Carlo Honda Gresini, donde ahora unen esfuerzos Marco Melandri y Marco Simoncelli. También debutante en las filas de Honda, el vigente Campeón del Mundo de 250cc Hiroshi Aoyama es el encargado de afinar la RC212V del equipo Honda Interwetten MotoGP y de defender sus colores en 2010. Junto a ellos rodará la pareja de tejanos del equipo Monster Yamaha Tech 3, Ben Spies y Colin Edwards, que comenzarán a trabajar en la puesta a punto de sus respectivas motos satélite.

Fuente: Motogp.com

[Daiyiro]

[youtube=580,350]KRyrlTPVteI[/youtube]

Como les gusta hacer videos a estos de Yamaha 

[angeluxo87]

Yo tengo ganas de ver al bueno de Hayden una vez ya superados sus problemas de adaptación a la Ducati, si Ducati ha hecho una moto más dócil puede ser un serio aspirante a darles guerra de vez en cuando a los 4 magníficos.

¿Hayden con los 4 magnificos? Lo veo dificilisimo, por no decir imposible, y más con la entrada de la nueva hornada de pilotos, Spies, Aoyama, Sim y Barberá, Bautista ni lo cuento, ya que no lo veo centrado desde hace un tiempo. 

no veo porque no puede estar hayden con los 4 magnificos.
ya lo ha estado y si sea adapta a la ducati seguramente consiga podiums y ojala alguna victoria.
porque no creo que tenga de demostrar nada a nadie.
de los nuevos solo veo por encima suya a spies.

[AlexCBF]

Una cosa... respecto a retransmisiones... como andamos con Sepang? Teledeporte nos ofrecerá alguna cosa?? Y hablando de esto... alguien sabe como está el tema aquel que se escuchó al respecto de la nueva política de no publicidad de RTVE y el consecuente peligro en las retransmisiones de los GGPP?

[onitraM]

Yo tengo ganas de ver al bueno de Hayden una vez ya superados sus problemas de adaptación a la Ducati, si Ducati ha hecho una moto más dócil puede ser un serio aspirante a darles guerra de vez en cuando a los 4 magníficos.

¿Hayden con los 4 magnificos? Lo veo dificilisimo, por no decir imposible, y más con la entrada de la nueva hornada de pilotos, Spies, Aoyama, Sim y Barberá, Bautista ni lo cuento, ya que no lo veo centrado desde hace un tiempo. 

no veo porque no puede estar hayden con los 4 magnificos.
ya lo ha estado y si sea adapta a la ducati seguramente consiga podiums y ojala alguna victoria.
porque no creo que tenga de demostrar nada a nadie.
de los nuevos solo veo por encima suya a spies.

Pues te recuerdo que Nicky ha sido campeón del mundo de MotoGP, Spies de SBK., creo que la diferencia va a estar en la moto, si Nicky se hace por fin a la Ducati, debería estar habitualmente por delante de Spies y muy cerca del podio, al menos luchando con Dovi, Edwards y quizás Spies.

Bueno, ya iremos viendo en los próximos entrenos donde está cada uno y cada una.

 

[JJ]

Spies: " No estoy preocupado por los tiempos, sólo quiero acumular vueltas y hacerme con la moto. Cuando volvamos a Sepang cuando pase 3 semanas , entraré realmente en materia, rodando tan fuerte como pueda".

http://www.motogp.com/es/news/2010/spies+sepang+test+0

[Alexgp]

Hola a todos.

Una cosa... respecto a retransmisiones... como andamos con Sepang? Teledeporte nos ofrecerá alguna cosa?? Y hablando de esto... alguien sabe como está el tema aquel que se escuchó al respecto de la nueva política de no publicidad de RTVE y el consecuente peligro en las retransmisiones de los GGPP?

Pues me temo que mal. Hasta los entrenos IRTA, TVE nunca ha retransmitido los entrenamientos, así que tendremos que esperar. Pero no desesperes que en Epifumi siempre nos enteramos de todo y ¡ casi al instante !  
Lo de la publicidad y el peligro de las retransmisiones fue la inocentada 2009 de la revista Motociclismo.El Mundial no peligra en TV.  



Nueva Honda RCV 212, piloto (posiblemente) : Akiyoshi Kosuke


Motor RCV 212

[JJ]

Suppo con sus nuevos colores de HRC

[mikemetal29]

Yo tengo ganas de ver al bueno de Hayden una vez ya superados sus problemas de adaptación a la Ducati, si Ducati ha hecho una moto más dócil puede ser un serio aspirante a darles guerra de vez en cuando a los 4 magníficos.

¿Hayden con los 4 magnificos? Lo veo dificilisimo, por no decir imposible, y más con la entrada de la nueva hornada de pilotos, Spies, Aoyama, Sim y Barberá, Bautista ni lo cuento, ya que no lo veo centrado desde hace un tiempo. 

no veo porque no puede estar hayden con los 4 magnificos.
ya lo ha estado y si sea adapta a la ducati seguramente consiga podiums y ojala alguna victoria.
porque no creo que tenga de demostrar nada a nadie.
de los nuevos solo veo por encima suya a spies.

A mí me pasa al revés: yo no veo por qué pueda estar Hayden con los 4 ases este año   Si no ha estado delante desde que se subió a las 800, si ni siquiera con la 990 ganaba carreras con facilidad, ¿Por qué pensar que este año va a estar con los 4?  

Ojo, que a mí me alegraría que Hayden estuviese delante. Primero, porque cuantos más delante, mejor para el show; segundo, porque me gusta su estilo sobre la moto; y tercero, porque me cae bien. Pero una cosa es lo que me gustaría y otra la cruda realidad: no lo veo pegándose con "los 4" ni de coña. Ojalá me equivoque  :

V's.

[Alexgp]

Hola a todos.

Tiempos día 1 (reservado sólo para pilotos probadores):

1 Kosuke Akiyoshi JPN Honda Test Rider 2min 4.43 sec
2 Wataru Yoshikawa JPN Yamaha Test Rider 2min 6.38 sec
3 Nobuatsu Aoki JPN Suzuki Test Rider 2min 6.90 sec
4 Norihiko Fujiwara JPN Yamaha Test Rider 2min 7.34 sec
5 Vittoriano Guareschi ITA Ducati Test Rider 2min 8.00 sec

Fuente: Crash.net

[JJ]

Estan haciendo el shakdown a las nuevas motos.

[jovisector]

Yo creo que Hayden se podría dar con canto en los dientes si fuese capaz de ganar a satélites tipo Edwards- Spies y algún oficial como Dovi, porque Hayden no es capz de oler a los 4 magnificos ni con las 990-800-500 o con un vespino.

Hayden desde que llego a motogp se ha mostrado como un piloto trabajador y bastante constante aunque a veces se venía un poco abajo a final de carrera, cosa que creo que ha mejorado, pero lo que no se puede decir de Hayden es que fuese de la élite de los rápidos de la categoría.

Incluso el año que ganó el mundial Pedrosa, fue más rápido que él, lo que pasa que los errores de novato le condenarón en la clasificación.Hayden desde que lleva en motogp ha sido batido siempre por su compañero de equipo (y pilotos satélite con su misma moto) exceptuando  el año que fue campeón.

[Obiram]

Yo creo que Hayden se podría dar con canto en los dientes si fuese capaz de ganar a satélites tipo Edwards- Spies y algún oficial como Dovi, porque Hayden no es capz de oler a los 4 magnificos ni con las 990-800-500 o con un vespino.

Hayden desde que llego a motogp se ha mostrado como un piloto trabajador y bastante constante aunque a veces se venía un poco abajo a final de carrera, cosa que creo que ha mejorado, pero lo que no se puede decir de Hayden es que fuese de la élite de los rápidos de la categoría.

Incluso el año que ganó el mundial Pedrosa, fue más rápido que él, lo que pasa que los errores de novato le condenarón en la clasificación.Hayden desde que lleva en motogp ha sido batido siempre por su compañero de equipo (y pilotos satélite con su misma moto) exceptuando  el año que fue campeón.

Lo mismo podemos decir de Rossi. Si quitamos los años en que ha sido campeón realmente tampoco es nada del otro mundo.