VEO POCAS FIRMAS COMO LA MIA

[kierokilometros]

Buena version de la firma.

Veo que tenemos los mismos favoritos de candidatos al titulo,que aunque no lo ganen(bueno lo de Dani casi lo doy por hecho)son los que me gustan.Bueno miento un poco.En 250cc me gusta Toni,pero lo que esta haciendo Dani me ha dejado boquiabierto asi que le doy el beneplacito.

[Iaio]

yo creo que en este mundillo de las dos ruedas nos movemos sobretodo por sentimientos. Y contra los sentimientos no se puede luchar. Por tanto, Rossi seguira cayendome mal gane o no gane un campeonato (o 7, o 10). Personalmente creo que no hace falta hacer el payaso cuando uno se quita el casco para vender mas camisetas (que al final es de lo que se trata). Creo entender a Txupe cuando habla de los campeonatos de hace 20 años. Pero aparecio en el diccionario la palabra marketing y ahi se termino con todo lo caballeresco que podia tener la competicion y el deporte de elite.
A parte de esto, Rossi es muy buen piloto y el estratosferico es su jefe de mecanicos....digamos que es la simbiosis perfecta.


Vs.

 

[Pablo911]

Entiendo Iaio. A mi me caía mal Ayrton Senna, no se porqué. Si yo tuviera que describir a mi piloto favorito, de 10 características, Senna hubiera tenido 7 u 8 y no creo que álguien, en ese momento, hubiese llegado a esa cantidad. Posiblemente, su problema era que nació en Brasil y ya saben como es eso de la rivalidad deportiva (no tengo ningún problema con los brasileños en los otros órdenes de la vida).
Tal vez, la separación Rossi - Burgess sea la gran noticia que estamos esperando del dúo.
 

[chiachio]

Interesante opinión de Txupete, pero estoy más deacuerdo con Anfeta.

Nos guste o nó lo lógico es que la "imagen del mundial", sea el  "campeón", y hasta el momento ese es ROSSI.

No me gusta sus teatrillos de última vuelta, algunas veces rozan el ridiculo, pero por otro lado esas chorradas atrae a una gran cantidad y variedad de público, más o menos "motero", y hace que se llenen los circuitos, y se vendan más motos, y más cascos, etc, etc,

Y bueno, para resumir, prefiero 10000000 millones de veces tener como "imagen del mundial" a ROSSI, que al patetico chulito, engreido y prepotente de "BIAGGI", y eso que para mí opinión es tan grandisimo piloto como grandisimo prepotente.

[gilles a vuelto]

La de vueltas que da la vida.......... :saltos  

[Merkel]

Tu lo has dicho Gilles. :mellow:  

[Alexgp]

Hola a todos.

Si, la vida da muchas vueltas y es mejor estar a 14 que a 39 puntos pero por desgracia la clasificación del mundial no ha dado todavía la vuelta.

Rossi en Sepang será muy difícil de batir. Sete deberá sacar lo mejor de si mismo (si no lo ha hecho ya).

Debe obligatoriamente volver a quedar por delante de él. En Brno lo ganó pero luego en Estoril...

[educan]

bueno bueno bueno, totalmente de acuerdo con Gilles

Alexgp, en Estoril Sete empezó con la historia del neumático delantero, esperemos q no vuelva en malasia

ta luego :D  

[Alexgp]

Hola a todos.

Parafraseando el titular de Motociclismo: "El título en sus manos".

Cierto, si Sete gana cada carrera es campeón del mundo. Pero viendo la trayectoria de esta temporada, sólo ha ganado dos carreras consecutivas. Las muy lejanas en el tiempo de Jerez y Le Mans. Y sólo le ha devuelto la jugada en Brno tras ganar Rossi en Donnington.

Rossi ha llegado a ganar tres consecutivas: Mugello, Catalunya y Assen. Además le ha devuelto la jugada en Estoril tras ganar Sete en Brno.

Complicado muy complicado lo tiene pero como he dicho antes más vale 14 que 39 aunque si finalmente no lo consigue da igual perder por 1 que por 300 puntos.


¡ Ánimo Sete !

Alexgp, en Estoril Sete empezó con la historia del neumático delantero, esperemos q no vuelva en malasia

No presto nunca atención  a las excusas, para mi o se gana o no se gana. Peso, neumáticos, lluvia, polvo, chattering etc... excusas baratas.


 

[Txupete]

Holaholahola...

Alex, hay excusas y excusas...

Hay quien pone excusas en cosas malas que le pasan solo a él, y hay quien intenta refugiarse en circunstancias que afectan por igual a todos los participantes de una carrera, como puede ser el mejor o peor estado de la pista, e incluso intentan obtener ventaja y se consideran mejor que los demás y, por lo tanto, creen merecer "una alfombra de goma" o "un trozo de pista limpito" para ellos solitos.

Salu2
Txupe

[Javi_GP]

Es cierto que si Sete gana las 3 carreras, ya puede Rossi hacer milagros que Sete será campeón, pero bien es cierto que ganar a Rossi en Sepang y, sobre todo, en la isla de felipe (como dice Merkel), es algo bastante jodidillo, todo sea dicho de paso.

Ahora bien, una cosa son las estadísticas y lo que la historia nos muestra como "en tal sitio el claro favorito es..." y otra muy distinta es cómo funciona el coco.
Sí, es cierto, Rossi está primero con 14 puntos de ventaja sobre Sete, peroooooooo, ¿cómo tienen el coco ahora Rossi y Sete?
Bueno, pues yo creo que el coco está de la siguiente manera.

Sete ha visto cómo el mundial se le iba escapando de entre los dedos en Estoril, y como prácticamente se diluyó en Motegi. Ahora, resulta que no depende de Rossi, sino sólo de él, y que la lucha vuelve a estar abierta, muy abierta. Sete ha visto renacer el campeonato y se ve con posibilidades. No va a dejar de luchar, y menos ahora. Sete, además, sabe que si no comete grandes errores, Rossi tendrá que ganarse el campeonato en Cheste. Bueno para Sete, malo para Rossi.

Rossi tenía el título casi en sus vitrinas. Su venganza con honda estaba prácticamente consumada, y su gran machada de pasarse a yamaha contra todo pronóstico y de, encima, ganar el título a la primera para engrandecer aún más su leyenda estaba ya medio escrita en los libros de historia, y de repente, ve cómo una goma empieza a borrar todo eso.
¿Conseguiré realmente el título?, debe pensar Rossi.
Rossi nunca ha tenido un campeonato tan complicado y con tanta presión como este. Sete está siendo su rival más duro de todos contra los que ha tenido que competir en 500 y motoGP. Más incluso que Biaggi, me atrevería a decir.
Ahora Rossi tiene dudas, ha fallado tanto como Sete: dos caídas.
Y, como arriba ya he mencionado, Rossi sabe que es más que probable que el título no se decida hasta la última prueba, en Cheste, y encima el 1 de Noviembre, con todo lo que llueve allí. Malo malo....
Rossi querría ganar el campeonato en Australia e ir a Valencia relajado, pero sabe que eso puede estar complicado. Ahora Rossi debe tener ciertos temores, ciertas dudas. Sencillamente, no las tiene todas consigo y eso es algo en lo que Rossi no está acostumbrado.

Sí, es cierto, sé lo que vais a decir, que Rossi es un campeón y está acostumbrado a soportar presión, pero está claro que nadie es perfecto y que hay un momento en el que las personas ceden, fallan, y podría ser (podría) que este sea el año en el que Rossi ceda, ceda ante Sete Gibernau.

Y yo quiero estar presente en Cheste para verlo con mis ojitos a vuestro lado.  :P

Saludos.

[Kingo]

Álex, hay un par de cosas que me gustaría rebatirte:

Primero: Es verdad que rossi se ha mostrado más "ganador", ha obtenido más victorias y tres de ellas seguidas. Pero hay que tener en cuenta, por una parte, los problemas de neumáticos de sete (quién sabe si no cómo hubiesen sido estoril y Motegui) y también que, de las tres carrears seguidas que ganó Rossi, la de Muguello era casi de Sete hasta que la cortaron a causa de la lluvia, mientras que en cataluña y assen Rossi ganó por los pelos, "frenando hasta con las orejas". Si las cosas hubieran sido sólo un poco distintas, Sete podría haber ganado las tres y hoy la clasificación estaría a favor suyo por dieciséis puntos. Es inútil especular acerca de ello, poruqe no sucedió, pero creo que hay que mirar más allá d elos simples resultados para valorar la efectividad de ambos conjuntos (y que conste que considero mejor a Rossi, pero me hace más ilusión que gane Sete, tanto por satisfacer msi instintos tribales como, para qué negarlo, evitar la rabia que me da que haya un tío muy superior a los demás)

Y de aquí viene el segundo punto. No creo que lo que importe sea el resultado y no la diferencia de puntos. Acordaos, si no, de la carrera final de Sbk '02. Edwards ganó ambas mangas, pero ¿alguien se atrevería a enidosarlo sobre Bayliss sólo porque, en un momento dado, supo aprovechar un hueco o cerrar otro? Yo acabé de ver esas dos mangas sintiendo una admiración por ambos prácticamente igual. De la misma forma, creo que, tras cheste, voy a amar solemnemente tanto a Rossi como a Sete, tanto si gana Sete por tres como Rossi por doce puntos. Cosa que no sucedería, desde luego, si rossi acabara la temporada con diez victorias y a setenta puntos del subcampeón. Unos pntos más o menos, una victoria que un momento dado pudo ser de uno y fue de otro, dicen bastante, pero no todo, desde luego.


Encantado de disentir y disertar con vosotros.
SAludos.

[Alexgp]

Hola a todos.

Cierto, la presión está ahora en el box de Rossi pero no olvidemos que lleva todavía 14 puntos de ventaja y eso es mucho.

Si la situación fuese al revés, Sete líder con 14 puntos de ventaja ¿cuales creeis que serían nuestras observaciones?

De todas formas, opino que Rossi y su equipo se van a plantear el campeonato carrera a carrera. Punto uno: ganar en Sepang o en su defecto quedar por delante de Sete.

Sinceramente aunque Rossi no esté acostumbrado a estas situaciones a final de campeonato (que no lo está), ganar una carrera o quedar por delante del español no es tan difícil para el italiano. Lástima    

[kierokilometros]

A ver,cierto es que Sete solo depende de el.Pero como bien ha apuntado Alex,aun va Rossi 14 puntos por delante.Asi que Rossi esta en la misma situacion,pero con ventaja.

De lo que realmente me voy a preocupar yo es de disfrutar este mundial(lo que queda),que ya hacia tiempo que no estaba tan disputado.

Os deseo que lo disfruteis como yo.

   

[Alexgp]

Primero: Es verdad que rossi se ha mostrado más "ganador", ha obtenido más victorias y tres de ellas seguidas. Pero hay que tener en cuenta, por una parte, los problemas de neumáticos de sete (quién sabe si no cómo hubiesen sido estoril y Motegui) y también que, de las tres carrears seguidas que ganó Rossi, la de Muguello era casi de Sete hasta que la cortaron a causa de la lluvia, mientras que en cataluña y assen Rossi ganó por los pelos, "frenando hasta con las orejas". Si las cosas hubieran sido sólo un poco distintas, Sete podría haber ganado las tres y hoy la clasificación estaría a favor suyo por dieciséis puntos. Es inútil especular acerca de ello, poruqe no sucedió, pero creo que hay que mirar más allá d elos simples resultados para valorar la efectividad de ambos conjuntos (y que conste que considero mejor a Rossi, pero me hace más ilusión que gane Sete, tanto por satisfacer msi instintos tribales como, para qué negarlo, evitar la rabia que me da que haya un tío muy superior a los demás)

Hola a todos

Valorar ambos conjuntos, aquí está el "quick" de la cuestión.

Si Sete gana el mundial su valoración será máxima, no se puede hacer nada mejor que ganar el campeonato.
Si Sete queda subcampeón su valoración será buena ya que ha sido el primero de los demás tras un "marciano". Con una moto que no era la del equipo oficial aunque se ha demostrado que no se necesita llevar la RCV Repsol para ganar carreras (Sete, Tamada, Biaggi). Sin embargo no ha podido utilizar el poderio de la Honda para vencer a la "nueva" Yamaha.
Quede donde quede Sete lo ha hecho francamente bien, aunque la historia sólo recordará a los campeones (y algunos subcampeones ¿Verdad Randy?)
Yo prefiero recordar a Sete como campeón que como subcampeón al estilo Mamola (con todos mis respetos para el Sr. Mamola).

Como muy bien dijo una vez Gilles, mis comentarios son fruto de la ANSIEDAD que padezco por ver campeón a Sete por delante de...