Lista provisional de inscritos 2010 (actualizada) MotoGP/Moto2/125cc

[dov]

Manu, creo que una cosa es decir que Faubel es un piloto que difícilmente puede luchar por el título de moto2, y otra cosa muy distinta es decir que no se merece estar en el mundial de moto2....me parece una barbaridad esa afirmación, sobre todo teniendo encuenta que es un piloto que acabó noveno el año pasado en 250 (por delante de su compañero de equipo), haciendo un segundo puesto en Francia, con una moto que no se puede considerar puntera.......

Creo actualmente más de la mitad de pilotos que van a estar en parrilla no han demostrado merecerselo más que Faubel...(Robertino Pietro, Sergio Gadea, Arne Tode, Lukas Pesek, Valentin Debise, Vladimir Ivanov , Yonny Hernandez , Claudio Corti, Bernat Martinez , Dominique Aegerter, Axel Pons , Yannick Guerra , Mashel Al Naimi , Joan Olive, Fonsi Nieto, Ratthapark Wilairot, Jules Cluzel, Vladimir Leonor, Alex Baldolini , Vincent Lonbois ……)

Me parece exagerado decir que Faubel se merece mas una M2 que Nieto, Yonny Hernandez, Bernat, Cluzel y algun otro que pones. Si Faubel se ha quedado fuera, es porque no tiene sponsor y porque cuando probo la FTR es Cheste con SAG se piño tres veces en un dia destrozando dos motos, si Faubel hubiera sido competitivo estaria en M2 el año proximo.

Faubel necesita cambiar aspectos de su conducción y de su planteamiento para ser competitivo en M2, o de lo contrario encontrar un padrino que le asegure el asiento

Hombre, a mi lo que me parece exagerado es que digas que Faubel no se merece una moto2……eso sí que es exagerado….….¿qué han hecho Cluzel, Bernat o Hernández que le den más derecho a tenerla? yo te lo digo….tener padrino.
Este año hay pilotos muy buenos en la categoría y otros muchos que simplemente están ahí por llegar con padrino….y eso es así……y no lo veo mal, pero lo que está claro es que de los 40 pilotos de parrilla, Hector sin problemas podría estar entre los 15 mejores, estamos de acuerdo que no está para ganar el mundial, pero tampoco para no merecerse una moto2 como tu dices, te insisto, sobre todo viendo a alguno de los inscritos………

[cesitarcbd]

Estoy bastante de acuerdo contigo dov, espero que le vaya bien a Faubel y pueda entrar de algun modo aunque ya no haya plazas...

[Chuache]

A poco que espere Faubel le van a llamar para hacer una sustitución, y como este año no hay moto mala...

[malc__com]

A Simon le fue bien bajar, pero Simon tenia 21 o 22 años Faubel cuantos tiene? no hay limitación de edad hasta los 28? no tiene 27 o 28 ya?
He escuchado que es Aspar quien acogeria a Faubel en 125, si le dan una RSA, Aspar juntaria un equipazo con 3 de los candidatos al título, algo similar a cuando en 2006 con Bautista, Faubel, Pasini y Gadea ocupó 4 de las 5 primeras plazas. Aparte de a Pol Espargaró, veis a alguien capaz de plantar cara a los Aspar boys? yo solo a Marquez y Folger si logran ser mas regulares.

[JJ]

Héctor tiene 26 años, en agosto cumple los 27.

[JJ]

Faubel no va a correr para Aspar, solo daría el apoyo logístico y buscaría algún patrocinador, similar a lo de 2009 con el Balatoring,  ahora con MIR Racing, que sería quien pondria la moto.

P.D.Edito: Como deciís, parece que si va a llevar una moto de Aspar.

[cesitarcbd]

Faubel ya hizo el salto pa'bajo al 125, yo creo que ha de intentarlo en Moto2, si no puede en el mundial, pues que mientras vaya al CEV, que siempre habra alguna sustitucion que hacer en el mundial.

El unico problema que veo, en caso de que se lanzara a hacer el Cev, es que tiene mucho mas que perder que ganar, pero en mi opinion creo que deberia de intentarlo. El caso mas explicito es el de Aleix Espargaro, creo que es el ejemplo en el que tiene que fijarse. Me refiero al ejemplo de como de un año dificil salen oportunidades...

[Daiyiro]

Pues finalmente parece que Faubel vuelve a 125cc con el apoyo de Aspar.

Visto en --> motoworld.es



 

[Manu23]

Me parece un acierto lo de Faubel es mas podria compaginar ambas categorias, una en el mundial y otra en el CEV.

A proposito habia muchos de vosotros que preguntabais que habia sido de Nakagami, pues el chico a vuelto a Japón y competira este año en el Campeonato Japones de M2 que se llamara JGP2. A proposito la Federación Japonesa ha creado el campeonato GP3 que es la categoria de 125cc y la copa de jovenes ambas categorias destinadas a sacar a futuras promesas de Japón. Tambein continuan en parrilla tanto las SBK como las SSP. En SBK Honda dara apoyo a cuatro pilotso (Itoh (qeu se retira a final de año), Kameya, Akiyoshi y Takumi Takahashi (hermano de Yuki), Yamaha se ha quedado solo con Nakasuga, Kawasaki mantiene el apoyo a Yanagawa (otro de casi 40 tacos), Ducati y Aprilia tambien tendran piloto oficial. Quien no lo tendra sera Suzuki tras la retirada de Yoshimura.

[Chuache]

En cualquier caso, según Miralles, aunque Faubel esté corriendo en 125, intentarán llevar su Moto2 con un piloto invitado a partir del Gran Premio de Francia.

Si esto se cumple finalmente, se verá algo que no vi en mucho tiempo en GGPP: un piloto compitiendo el mismo fin de semana en dos categorias.

[cesitarcbd]

al ultimo que vi hacer eso fue a Gianluca Nanelli hace ya 4 o 5 años corriendo en SBK y SSP

[Guishermo 2t]

En cualquier caso, según Miralles, aunque Faubel esté corriendo en 125, intentarán llevar su Moto2 con un piloto invitado a partir del Gran Premio de Francia.

Si esto se cumple finalmente, se verá algo que no vi en mucho tiempo en GGPP: un piloto compitiendo el mismo fin de semana en dos categorias.

¿No estaba prohibido correr en dos categorías a la vez?

[mikemetal29]

En cualquier caso, según Miralles, aunque Faubel esté corriendo en 125, intentarán llevar su Moto2 con un piloto invitado a partir del Gran Premio de Francia.

Si esto se cumple finalmente, se verá algo que no vi en mucho tiempo en GGPP: un piloto compitiendo el mismo fin de semana en dos categorias.

¿No estaba prohibido correr en dos categorías a la vez?

Yo también tenía entendido eso...

[malc__com]

Faubel ya hizo el salto pa'bajo al 125, yo creo que ha de intentarlo en Moto2, si no puede en el mundial, pues que mientras vaya al CEV, que siempre habra alguna sustitucion que hacer en el mundial.

El unico problema que veo, en caso de que se lanzara a hacer el Cev, es que tiene mucho mas que perder que ganar, pero en mi opinion creo que deberia de intentarlo. El caso mas explicito es el de Aleix Espargaro, creo que es el ejemplo en el que tiene que fijarse. Me refiero al ejemplo de como de un año dificil salen oportunidades...

Pero el caso de Aleix es la excepción que confirma la norma, normalmente quedarte un año parado, es negativo, los equipos se olvidan de ti, Faubel necesita correr, lo de alternar 125 en el mundial con moto2 en el CEV me parece muy bien, aunque va a ser complicado el cambiar el chip al pilotar 2 motos tan distintas.

[JJ]

Estan prohido correr 2 categorias , pero que sean del mismo campeonato, no de distinto, creo yo.