SBK Portimao del 26 al 28 de marzo (Round 2/2010)

[underdog]

Haslam aprovechando una colada de Biaggi, a quien ha pasado Crutchlow... Y Carlos pegado a max.

Leon se quiere escapar, pero le está costando...

[underdog]

Biaggi ha recuperado la segunda plaza, pero Crutchlow y Checa siguen pegados a él...

Faltan tres vueltas

[underdog]

Biaggi primero, ha pasado a Haslam en la recta como un misil...

pero ahora los cuatro están juntos...

[underdog]

Faltan dos vueltas y da la sensación de que la cosa va a acabar así...

Carlos apretadoa Crutchlow, pero se le mueve bastante la moto...

Ultima vuelta

[underdog]

1.- Biaggi

2.- Haslam

3.- Crutchlow

4.- Checa

Y el quinto, que no veo bien quien es, venía como una bala...

Carrera bonita, y en la 7 italiana se ha visto bien... Gracias por el enlace.

Vssssssssssssssssssssssssssss

[Manu23]

Vergonzoso el tratamiento de Ducati a Checa, bastante ha hecho el pobre Carlos con acabar 4º con una moto que corre menos que un botijo, es increible. Habeis visto como corria la moto de Haga que se ha zampado a la Suzuki de Guintoli en recta?.

Que penoso es que el unico piloto que esta salvando a Ducati del ridiculo sea boicoteado por la propia fabrica a la que representa. Yo no se cuantas rpm lleva menos Carlos que las oficiales pero yo diria que gira como minimo 500 vueltas menos sino son 1000.

[Che 46]

La Aprilia corre mucho y las demas muy poco, en especial las Ducatis no oficiales.

[Tormo4ever]

1 3 Biaggi M ITA Aprilia RSV4 1000 F. PIT IN 1'43.404   22
2 91 Haslam L GBR Suzuki GSX-R1000 PIT IN 1'43.298 0.191  22
3 35 Crutchlow C GBR Yamaha YZF R1 PIT IN 1'43.333 0.658  22
4 7 Checa C ESP Ducati 1098R PIT IN 1'43.285 1.015  22
5 2 Camier L GBR Aprilia RSV4 1000 F. PIT IN 1'43.295 3.123  22
6 52 Toseland J GBR Yamaha YZF R1 PIT IN 1'43.647 9.131  22
7 67 Byrne S GBR Ducati 1098R PIT IN 1'43.542 11.033  22
8 41 Haga N JPN Ducati 1098R PIT IN 1'43.623 13.452  22
9 50 Guintoli S FRA Suzuki GSX-R1000 PIT IN 1'43.745 13.964  22
10 11 Corser T AUS BMW S1000 RR PIT IN 1'43.699 16.377  22
11 84 Fabrizio M ITA Ducati 1098R PIT IN 1'43.822 26.351  22
12 111 Xaus R ESP BMW S1000 RR PIT IN 1'44.463 27.964  22
13 66 Sykes T GBR Kawasaki ZX 10R PIT IN 1'44.668 33.566  22
14 57 Lanzi L ITA Ducati 1098R PIT IN 1'44.529 33.823  22
15 76 Neukirchner M GER Honda CBR1000RR PIT IN 1'44.556 37.372  22
16 99 Scassa L ITA Ducati 1098R PIT IN 1'44.657 45.611  22
17 95 Hayden R USA Kawasaki ZX 10R PIT IN 1'45.498 56.512  22
18 15 Baiocco M ITA Kawasaki ZX 10R PIT IN 1'45.500 58.980  22
19 49 Tamada M JPN BMW S1000 RR PIT IN 1'45.841 1'15.819  22
20 88 Pitt A AUS BMW S1000 RR PIT IN 1'45.638 1'41.672  22
RET 32 Morais S RSA Honda CBR1000RR RETIRED 1'45.509 10 Laps 273,4 12
RET 96 Smrz J CZE Ducati 1098R RETIRED 1'43.843 12 Laps 288,8 10
RET 65 Rea J GBR Honda CBR1000RR RETIRED 1'43.417 15 Laps 258,4 7
RET 31
Iannuzzo

[Manu23]

Biaggi... BRUTAL...

Para mi Haslam le ha regalado las dos carreras a Max. Ha tenido dos errores de planteamiento clarisimos. Si a Max le dejas tirar las dos ultimas vueltas y no le das guerra te gana 90 de cada 100 carreras, pero si hace lo que hacia Spies con Biaggi el año pasado de pelearle cada frenada, Biaggi no le gana. Le ha puesto las dos victorias como se las ponian a Felipe II

[Eddie]

Las Aprilia van a dar mucha guerra, porque Camier ha acabado 5º y remontando a saco. Las Ducati oficiales fatal todo el fin de semana, no se que les ha pasado. A las Yamaha les han sentado esos entrenos en Misano para ajustar la electronica muy bien, aunque esperaba más de Carl, tal y como hizo la Superpole. To52lan parece que le va pillando el hilo poco a poco, esperemos que no se haga más daño. Y las Honda mal tambien, con rotura de Rea,y Neu desaparecido, aunque ayer se dio un palo enorme. Y Suzuki, bien Haslam, hoy Biaggi ha estado intratable con una moto velocísima. Y Guintoli un poco flojo...

[malc__com]

Una pena lo de Carlos, pensaba que podria acabar adelantando a Crutchlow, pero bueno, va a llegar a Cheste 3º del mundial, y a ver si los de Ducati se portan bien y le ponen una moto en condiciones. Muy bien Biaggi recuperando después de la colada que ha tenido, Leon pensaba que después de pasar a Biaggi, y la colada que ha tenido Max, ganaria fácil, pero no ha conseguido marcharse, me ha dado la sensación como si ya hubiese sacado la calculadora y hubiese preferido asegurar el 2º puesto.

[Tormo4ever]

Biaggi ha frenado como hacía mucho tiempo, al final, haslam no le ka podido pasar en la curva 1 ni acercarse siquiera ... con la ducati biaggi dudaba mucho mas en las frenadas ...

camier como bien decís, venía como una bala. las aprilia parecen la mejor moto por ahora.

Haga y Fabrizio perdiendo muchospuntos, y Aprilia haciendo dobletes!

[underdog]

Una pena lo de Carlos, pensaba que podria acabar adelantando a Crutchlow, pero bueno, va a llegar a Cheste 3º del mundial, y a ver si los de Ducati se portan bien y le ponen una moto en condiciones. Muy bien Biaggi recuperando después de la colada que ha tenido, Leon pensaba que después de pasar a Biaggi, y la colada que ha tenido Max, ganaria fácil, pero no ha conseguido marcharse, me ha dado la sensación como si ya hubiese sacado la calculadora y hubiese preferido asegurar el 2º puesto.

Efectivamente, daba la sensación de no estar peleando al máximo... Pero hacer eso en la segunda prueba del campeonato y darle alas a Biaggi , si realmente ha sido así creo que es un error.

Carlos no ha podido hacer nada.

Ojo con las Aprilia, parece que este fin de semana han dado un paso de gigante y puede que sea solo el comienzo. ¿Se sabe algo de la reclamación de PI?

Vssssssssssssss

[Daiyiro]

Grande Biaggi  

Y muy grande Checa. Claramente el mejor piloto Ducati y claramente le faltan caballos a su Ducati

[Gari15]

Vergonzoso el tratamiento de Ducati a Checa, bastante ha hecho el pobre Carlos con acabar 4º con una moto que corre menos que un botijo, es increible. Habeis visto como corria la moto de Haga que se ha zampado a la Suzuki de Guintoli en recta?.

Que penoso es que el unico piloto que esta salvando a Ducati del ridiculo sea boicoteado por la propia fabrica a la que representa. Yo no se cuantas rpm lleva menos Carlos que las oficiales pero yo diria que gira como minimo 500 vueltas menos sino son 1000.

tu lo has dicho...