SBK Portimao del 26 al 28 de marzo (Round 2/2010)

[Tormo4ever]

Terrible lo de Roger Lee, algo pasa en esa moto. No creo que su novel ande 2 segundos por encima del resto

Lo que le pasa es que lleva un Kawasaki privada, por potencial tendria que estar mas arriba.

Portimao es un circuito dificil para las Ducati, yo creo que aqui van a sufrir igual que sufrieron el año pasado. Suzuki esta muy fuerte y sigo pensando que Haslam es muy favorito este finde igual que lo era en Australia, Guintoli debe de rendir a buen nivel porque tiene una muy buena moto, sino lo hace estara en su debe. No me acabo de creer lo de Neu en Australia tambien fue fuerte el viernes y acabo hundido, veremos.... en cambio creo que la alternativa aparte de Yamaha este finde va a ser Rea que es un piloto al que se le da bien Portimao. Bien Toseland, Cruchtlow regular creo que habra que esperar para ver que pasa con los chicos de Yamaha a lo largo del finde. Biaggi tambien esta arriba pero tengo dudas. De lo que no tengo dudas es que BMW ha pegado un paso adelante muy serio de pretemporada a ahora, si sigue en esta linea ojo a ellos en la 2ª parte.

Para mi, la victoria se la deberian de jugar Haslam y Rea con un grupo por detras donde todo puede pasar. Pero hay que esperar a mañana

Correr a costa d lo que sea ... vamos, meterte con una Kawa privada en tu debut en el mundial es suicidarte - RL es un tío apreciado en Kawa, no había sitio en wss?

[Sergio]

Biaggi suele empezar desde atrás y conforme avanzan los entrenamientos va subiendo... me sorprende verle arriba tan rápido.

Toseland parece que despierta. A ver si volvemos a ver a aquel campeón que se fue a MotoGP por méritos propios.

[JJ]

1ª Clasificatoria SBK

1 91 L. Haslam (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'43 .476
2 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'43 .508
3 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'43 .645
4 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'43 .688
5 52 J. Toseland (GBR) Yamaha YZF R1 1'43 .735
6 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'43 .769
7 67 S. Byrne (GBR) Ducati 1098R 1'43 .881
8 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'43 .932
9 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1'44 .041
10 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'44 .042
11 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'44 .098
12 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'44 .203
13 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'44 .272
14 50 S. Guintoli (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'44 .423
15 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'44 .559
16 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'44 .851
17 88 A. Pitt (AUS) BMW S1000 RR 1'44 .852
18 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1'45 .368
19 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'45 .406
20 49 M. Tamada (JPN) BMW S1000 RR 1'45 .522
21 32 S. Morais (RSA) Honda CBR1000RR 1'45 .933
22 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'46 .096
23 95 R. Hayden (EE.UU.) Kawasaki ZX 10R 1'46 .657
24 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'47 .805

[Crivi]

Salú Familia.

Por esto estamos aqui. 

Me encanta que la "Chuchi" esté ahí.

Checa va a por nota.

[CHRSTNNNNN]

JOer, solo podré ver la 1ª manga por Eurosport, las demás me tocará a esperar a que las den en diferido... no?

En fin, a esperar la carrera del Domingo, que se presente interesante.

[JJ]

Parece ser que ha habido una larga charla en el box de BMW, y no pintan bien las cosas para Xaus...

[JJ]

Declaraciones de Checa, en el 1er dia:

“Esta mañana he usado las dos motos para coger confianza tanto con la 1198 como con el circuito. Por la tarde probamos un tipo de compuesto diferente en los neumáticos y mejoré más de un segundo. Hemos trabajado duro en el set-up de mi Ducati y estoy bastante contento con el trabajo que hemos hecho, aunque espero que podamos mejorar más en el tercer parciál, donde sigo teniendo algunos problemas.”

[rocagras]

Pues bien ya estamos metidos en harina una jornada más. ¡Qué emocióooooooon!

Como decís, sorprende gratamente, ver a To52land en los primeros puestos de la clasificación provisional, y más teniendo en cuenta que nunca antes había corrido aquí, exceptuando los entrenos de fin de temporada pasada. Es un piloto que me gusta mucho en SBK y que dada su juventud, unida a su experiencia tiene mucho pero que mucho futuro y no me extrañaría nada verlo al final de temporada revalidando el título para Yamaha. Hay que darle tiempo, aunque es cierto que el Texas Terror, vino el año pasado demostrando y arrasando desde la primera carrera. pero este año todo está más abierto, gracias a .... #19.

Carlitos viene fuerte de ganar en Isla Felipe, (todo lo contrario que creo le pasa a Xaus con la moral y algo más por los suelos) y va a darlo todo por subir al cajón en un circuito que parece que le gusta y no se le da nada mal. Pero no nos olvidemos de su compi #67 Shakey al que este circuito se le da a las mil maravillas, y además con una Ducati que de momento parece que está funcionando igual o mejor que la oficial.

Guintoli seguro que estará en la cabeza, visto lo bien que anda esa moto, y Rea es de esperar que dé guerra y luche a cara de perro "tocando más el piano" que Toseland.

Biaggi estoy convencido de que no se marcará tantos rectos ni salidas de pista como el año pasado porque en aquel momento recordemos que corría lesionado en la mano, y en la 2ª manga el dolor le era insoportable. Espero mucho este año de él.

Y me reservo para el final el plato fuerte de esta jornada, ya os estaréis imaginando quiénes son, ¿verdad? Pues sí esos dos "diablillos rojos" que tienen cuentas pendientes dentro del mismo equipo y que nos van a dar un morbo especial este finde. Sin duda, para mí, el favorito para la victoria es L'uraganovich Fabrizio, pero ojito con Nitro que esta vez no se juega ningún mundial.

Por cierto se me olvidaba..... FORÇA  XAUS que la necesita ahora más que nunca. ¡Ánimo!

[Tormo4ever]

cUIDADO CON hASLAM-.pERO NO ME REFIERO A CUIDADO CON QUE GANE, SINO A LO OCNTRARIO; EL TÍO ES RÁpIDO DE COJONES, TIene 12 años de pro o algo así, y está claro que con la gsxr va a gusto. Pero es que este tío cuando ha etsado por un título, la caga de jrepente y se desinfla, no ess que vaya lento, es que la caga en carrera ... asi que vamos a esperar a ver si llega líder a la segunda mitad de temporada y si aguanta la presión entonces. y haga 9º en parrilla es claaro candidato a gnar la carrera ...

[Manu23]

Noticias de hoy (desde bikeracing):

- Las Yamaha llevan novedades en la electronica, estuvieron probandolas la semana pasada en Misano y parece que les fueron bien.
- Aprilia sigue usando el motor de la polemica de Australia, veremos que dicen los comisarios y sino se juegan una sanción.
- Ducati y Honda hiceron ayer mini test de carrera, en Ducati dicen que el neumatico trasero les aguanta bien, pero el delantero no tanto. En Honda las cosas fueron bien, pero Neu esta todavia lejos de Rea.
- Por ultimo, Vermeulen renuncia a correr este domingo por la lesión de rodilla.

[Manu23]

El Toro a falta de 10 minutos para acabar Q2 va primero seguido de Haslam y lo mas importante Fabrizio esta a 3 decimas y Haga a 6 del tiempo de Checa.

Manda webos que no lo podamos ver en España por los cafres de la tele

[Daiyiro]

Pos     #     Rider     Nat     Bike     Last Lap     Best Lap     Gap     Speed     Laps
1    96    Smrz J    CZE    Ducati 1098R    1'43.989    1'43.003          43
2    3    Biaggi M    ITA    Aprilia RSV4 1000 F.    1'43.766    1'43.003          44
3    84    Fabrizio M    ITA    Ducati 1098R    PIT IN    1'43.010    0.007       36
4    91    Haslam L    GBR    Suzuki GSX-R1000       1'43.037    0.034    289,5    39
5    65    Rea J    GBR    Honda CBR1000RR       1'43.053    0.050    298,3    37
6    7    Checa C    ESP    Ducati 1098R    1'43.535    1'43.115    0.112       40
7    52    Toseland J    GBR    Yamaha YZF R1    1'43.656    1'43.320    0.317       44
8    41    Haga N    JPN    Ducati 1098R       1'43.418    0.415    297,5    41
9    66    Sykes T    GBR    Kawasaki ZX 10R       1'43.485    0.482    293,5    34
10    11    Corser T    AUS    BMW S1000 RR       1'43.491    0.488    291,9    40
11    67    Byrne S    GBR    Ducati 1098R    PIT IN    1'43.588    0.585    296,7    24
12    50    Guintoli S    FRA    Suzuki GSX-R1000       1'43.589    0.586    289,5    36
13    111    Xaus R    ESP    BMW S1000 RR    PIT IN    1'43.589    0.586       35
14    35    Crutchlow C    GBR    Yamaha YZF R1    6'33.861    1'43.616    0.613       34
15    2    Camier L    GBR    Aprilia RSV4 1000 F.    PIT IN    1'44.037    1.034       43
16    57    Lanzi L    ITA    Ducati 1098R    PIT IN    1'44.212    1.209       37
17    99    Scassa L    ITA    Ducati 1098R    1'44.456    1'44.249    1.246       35
18    76    Neukirchner M    GER    Honda CBR1000RR       1'44.272    1.269    302,5    36
19    88    Pitt A    AUS    BMW S1000 RR    1'44.553    1'44.553    1.550       38
20    49    Tamada M    JPN    BMW S1000 RR    1'45.044    1'45.044    2.041       32
21    32    Morais S    RSA    Honda CBR1000RR    PIT IN    1'45.520    2.517       39
22    15    Baiocco M    ITA    Kawasaki ZX 10R       1'45.610    2.607    285,7    39
23    31    Iannuzzo V    ITA    Honda CBR1000RR    1'45.795    1'45.795    2.792       21
24    95    Hayden R    USA    Kawasaki ZX 10R    2'01.858    1'45.799    2.796       40


Checa finalmente sexto a una décima de Smrz y Biaggi que han clavado el tiempo 
Xaus 13º, pero es que solo está a medio segundo del mejor tiempo 

Mañana, entre lo espectacular del circuito de Portimao y lo ajustado que está, todo apunta a que serán dos carrerones. Y en España no podemos verlo 

[Manu23]

15 tios en 1 segundo y los 5 primeros en menos de 1 decima, eso es igualdad. Buahhhhhhhhh.

[CHRSTNNNNN]

Bueno, el año pasado las clasificaciones también estaban muy apretadas y luego las carreras eran tostonazo.

HAcer una vuelta rápida lo pueden hacer casi todos, lo que no pueden hacer es mantener el ritmo, y por eso se deshacen los grupos pasadas 5 vueltas.

En fin, yo espero que sean carrerones... además, Portimao es un circuito muy chulo, pero no nos ha brindado carreras muy emocionantes.

[JJ]

Tan apretado como estan ahora no lo vi yo el año pasad en todo el año.