Dovizioso: "Lo de Pedrosa es muy extraño"

[despistao]

Ahí en las revistas especializadas podrían tirarse unos buenos artículos dando luz a todo un mundo apasionante.

Saludos.

+1.

Pues si, y los de motogp.com tambien. En f1.com hacen analisis tecnicos y explican las evoluciones que hacen los equipos, etc...

[Alekos]

Luego está gente como Xaus que con la BMW 1000 R se pule a media parrilla del CEV..

[Xtreme&Hard_15]

Luego está gente como Xaus que con la BMW 1000 R se pule a media parrilla del CEV..

Pues que se venga al CEV, porque en SBK  ....................................

[Alekos]

Luego está gente como Xaus que con la BMW 1000 R se pule a media parrilla del CEV..

Pues que se venga al CEV, porque en SBK  ....................................

No digas eso que en SBK ha sido subcampeón del mundo y ha ganado carreras con una moto sensiblemente inferior. Ahora está desarrollando la BMW bastante hace y está al principio del todo... GO XAUS!!

[CHRSTNNNNN]

El que desarrolla la BMW es Corser, Xaus solo hace que doblar chasis y rascar carenados.

Xaus es un tío incapaz de desarrollar una moto, y si desarrollara solo le funcionaría a él, porque su estilo de pilotaje es muy diferente al de los demás.

[Xtreme&Hard_15]

Luego está gente como Xaus que con la BMW 1000 R se pule a media parrilla del CEV..

Pues que se venga al CEV, porque en SBK  ....................................

No digas eso que en SBK ha sido subcampeón del mundo y ha ganado carreras con una moto sensiblemente inferior. Ahora está desarrollando la BMW bastante hace y está al principio del todo... GO XAUS!!

Alekos, a mi me gustaba el Xaus que fue subcampeón de WSBK y el que se peleaba con la Ducati de D´antin. No me gusta el piloto desmotivado que corró en el Teck3 o el que corre en BMW, quedando regularmente detrás de un compañero de equipo que está mas quemado que las uñas de un rastafari.

[Rasmien]

[...]

Imaginad un piloto (P) que entra y dice al mecánico (M)

P - la moto no va
M - ¿qué le pasa?
P - que no va
M - (pensando y cagándose en la madre que parió a su piloto), pero no va dónde, en qué parte del circuíto
P - en general
M - (con una nube con truenos encima de la cabeza e intentando poner orden en un cerebro que ya debería tener las cosas un poquito ordenadas) ¿cómo la sientes en las frenadas?
P - en las frenadas no va mal del todo
M - bien (pensando, bueno, algo es algo). ¿te va firme en las curvas?
P - no
M - ¿sientes como si te fuera a ir hacia fuera?
P - no, más bien lo contrario (con la mirada hacia el cielo)
M - sientes que se te va a caer dentro de la curva
P - sí, eso es más o menos
M - (más o menos, vale....)


Saludos.

El tema del probador borde-sosainas se puede salvar fácilmente, basta con mirar en la telemetría dónde y cuánto  acelera y frena. Hay quien se expresa hablando, hay quién agita las manos al aire (los italianis... ) y hay quién le da al mango con más o menos entusiasmo

[Tormo4ever]

Corser está acabado?? Me gustaría ver a Fabrizio con esa moto, Xtreme ...

Hablando  de todo un poco, al hilo del post de r1, esta semana sale una entrevista en superbikeplanet con Jim Allen, ténico eterno de Dunlop que acaba de retirarse. El tío dice que el mejor probador de gomas que ha conocio era Doug Polen. Él solo aceptaba compartir sus conclusiones con los demás pilotos Dunlop a la siguiente carrera. O sea, que estaba dispuesto a probar 300 compuestos, pero sus conclusiones solo valían para él ese fin de semana, los demás podían copiarle pero a la carrera siguente. Dunlop aceptó.

Cuenta Allen que Doug Polen podía probar un neumático dos vueltas en Septiembre, bajarse de la moto y decir "este delantero recuerda a uno que probamos en el test de mayo, pero con menos agarre lateral", test en que habían probado otros 20 delanteros y 50 traseros. 

Por cierto, Allen nunca trabajó con Edwards, creo.

[Alekos]

Xaus desmotivado??? Pero tios... en serio lo deciis??? Y Corser acabado??

Me te miedo los juicios que haceis de pilotos que quedan más o menos entre los 10 mejores del mundo con motos de "producción"....

[Tormo4ever]

Exacto.

Un piloto "acabado" es hodgson, que ha tenido una lesión malísima y que este finde en brands indy hacía 47 cuando la pole era de 45 ...  eso es un piloto acabado, y estamos hablando de un tíoq ue hace 47 en brands indy, que no es moco de pavo ...

[CHRSTNNNNN]

O Hopkins, nos guste o no.

Yo en ningun momento he dicho qeu Xaus o Corser esten acabados, solo he dicho qeu Xaus es un crasher, pero de Corser poco malo tengo que decir de él

[Aibo]

O Hopkins, nos guste o no.

Puede ser. En todo caso, se vuelve a operar. Por lo visto, no tiene movimiento
total en la muñeca derecha.

Joe

[Blackmore]

yo creo que si estás desmotivado no te caes.
Te caes cuando arriesgas, y si no tienes ganas de mejorar, no arriesgas.

[Xtreme&Hard_15]

Pues si Xaus no está desmotivado, poco bueno se puede decir de su relación con la BMW. Quizás es que solo sabe pilotar bicilindricas o es que solo va bien con las Ducati. Por otro lado no he dicho que Corser esté acabado, sino que está muy quemado; ya lleva 2 años diciendo que el se quiere retirar.

[cesitarcbd]

O Hopkins, nos guste o no.

Bueno, en parte te doy la razon, pero como tambien dije en otro post creo, habria que darle tiempo, por que como bien han apuntado ahi arriba, habra que darle tiempo a que se recupere de todas las lesiones que arrastra. En mi opinion creo que en dos temporadas ya se podria evaluar si Hopper esta acabado o no, pero ahora quiza sea algo precipitado.

Sobre lo de Xaus no me pronuncio mucho, ya que soy bastante seguidor suyo y pecaria de subjetividad, pero una cosa esta clara, y es que el tio se deja los cuernos encima de la moto. Evidentemente se ha demostrado que es un piloto Ducati, pero tambien se da el caso de que va en una BMW, cuyos resultados tampoco son brillantes en SBK en manos de otros pilotos. Corser lo hace mejor, pero tampoco es que le pegue una sobada en la cara. Quiza en otro tipo de montura se podria evaluar mejor la no-adaptacion de Xaus a una no-Ducati, o si...