Dovizioso: "Lo de Pedrosa es muy extraño"

[r1racing]

pero hay que adaptarse. si doci puede, dani debe poder, y si no, que se vaya de honda. como hizo nicky. bueno, a nicky le echaron, pero él se habría ido igual

bueno, venga...

los mas tecnicos: alguien tiene los resultados de dovi del año pasado desde que cambio a ohlins???? cuanto ha tardado dovi en hacer algo "notable" desde entonces???
estamos fusilando a dani por no poder poner a punto una moto nueva, con nuevas suspensiones en  6 dias de entrenos y 3 de una carrera?????

fusilemosle cuando lleve 1 temporada haciendo septimos, por dios...

[Chuache]

Dovizioso Ohlins:

2009: Misano (8º) 4º - Estoril (8º) 7º - P. Island (10º) 6º - Sepang (11º) NC - Cheste (10º) 8º

2010: Qatar (6º) 3º

Pedrosa Ohlins:

2010: Qatar (7º) 7º

*Entre parentesis posición de entrenamientos

PD: Siempre puede volver a Showa.

[Guishermo 2t]

http://www.rtve.es/deportes/20100412/pedrosa-ya-esperabamos-algo-asi/327198.shtml

[CHRSTNNNNN]

+1, si tantos problemas tiene que vuelva a Showa, que el año pasado mientras Dovi íba con öhlins él íba con Showa, no creo que se lo prohiban tampoco, si los resultados no salen creo que alomejor le dejarían volver a las antiguas suspensiones.

Estoy con TOrmo. O te adaptas o te mueres, así va la evolución.

[Tormo4ever]

lo que decís es cierto, adaptarse es solucionar ... desde luego, esos shimmies no son de recibo. pero dovi y randy , inferiores a dani, demusetran que esos shimmies no son inevitables.

y si el pronlema es peso, que le pongan a pizzas y voll damm un mes.

[Tony G]

A ver si los de HRC han hecho lo mismo que pasó una vez con Criville, que habian montado unos componentes de la suspension al reves!

[Rasmien]

A cuadros me he quedao... acabo de abrir el SoloMoto (bueno, de merendármelo enterito, cosas de las colas de la Administración) y leo que, sin contar modificaciones en suspensiones y basculante, Pedrosa ha utilizado <<< C I N C O >>> chasis distintos este finde pasao. Con traviesa sobre el embrague, sin ella, con esto, con lo otro...

O sea, que abandonao por parte de HRC Japón, no creo que esté. Otra cosa es que dentro del box tenga el acompañamiento adecuado, porque a probadores muy malos (poniéndonos en el peor de los casos y suponiendo que Dani lo sea) se le ha llegado a preparar motos muy buenas...

[Javi_GP]

+1, si tantos problemas tiene que vuelva a Showa, que el año pasado mientras Dovi íba con öhlins él íba con Showa, no creo que se lo prohiban tampoco, si los resultados no salen creo que alomejor le dejarían volver a las antiguas suspensiones.

Estoy con TOrmo. O te adaptas o te mueres, así va la evolución.

Polvorilla, ¿en qué quedamos, vuelve a Showa o se adapta a Öhins? Hasta ahora, que yo sepa, nadie ha insinuado desde el box de Dani que vayan a volver a Showa, así que están intentando adaptarse, lo que pasa es que lleva un tiempo.

Dovizioso Ohlins:

2009: Misano (8º) 4º - Estoril (8º) 7º - P. Island (10º) 6º - Sepang (11º) NC - Cheste (10º) 8º

2010: Qatar (6º) 3º

Pedrosa Ohlins:

2010: Qatar (7º) 7º

*Entre parentesis posición de entrenamientos

PD: Siempre puede volver a Showa.

Creo tener entendido que Dovi ya comenzó a usar Öhins en Brno....

Lo que está claro, como ya ha apuntado r1racing, es que a Dani hay que darle por lo menos el mismo tiempo que tuvo en su día Dovizioso. Y si a Dani le exigís resultados ya mismo, entones es porque en vuestro fuero interno le consideráis mejor piloto que a Andrea.

Saludos.

[Al_Isbania]

Dovizioso Ohlins:

2009: Misano (8º) 4º - Estoril (8º) 7º - P. Island (10º) 6º - Sepang (11º) NC - Cheste (10º) 8º

2010: Qatar (6º) 3º

Pedrosa Ohlins:

2010: Qatar (7º) 7º

*Entre parentesis posición de entrenamientos

PD: Siempre puede volver a Showa.

Interesante..... los comparativos digo...

Lo de volver a  Showa, ¿consentiría Honda ese paso atras?... yo creo que no.....

[Javi_GP]

No tiene demasiado sentido en época de crisis que HRC tenga 2 desarrollos tan diferentes en paralelo, una moto con elementos de parte ciclo adaptados a las suspensiones Öhins, y otro para Showa.
Sobre todo si tenemos en cuenta que el año que viene es bastante dudoso que quieran continuar con la 800 si ya el reglamento les premitiese correr con las 1000.

No creo que Dani quiera regresar a Showa para quedarse aislado.

Saludos.

[Chuache]

Creo tener entendido que Dovi ya comenzó a usar Öhins en Brno....

En Brno si, pero en los test post carrera del lunes siguiente.

[carakol]

Las cosas no funcionan asi, no hay milagros, no se puede esperar que cambies algo en la moto, y que funcione tal cual, no puedo imaginar que se cambie a showa solo por que en la primera carrera no ha funcionado las öhlins.

Y no solo cambian los amortiguadores, sino que el tecnico de suspensiones cambia tambien, y es alguien muy cercano al piloto, saludos

[Rasmien]

A ver si los de HRC han hecho lo mismo que pasó una vez con Criville, que habian montado unos componentes de la suspension al reves!

Aquí los hay que saben más que los ratones coloraos... 

[carakol]

A cuadros me he quedao... acabo de abrir el SoloMoto (bueno, de merendármelo enterito, cosas de las colas de la Administración) y leo que, sin contar modificaciones en suspensiones y basculante, Pedrosa ha utilizado <<< C I N C O >>> chasis distintos este finde pasao. Con traviesa sobre el embrague, sin ella, con esto, con lo otro...

O sea, que abandonao por parte de HRC Japón, no creo que esté. Otra cosa es que dentro del box tenga el acompañamiento adecuado, porque a probadores muy malos (poniéndonos en el peor de los casos y suponiendo que Dani lo sea) se le ha llegado a preparar motos muy buenas...

EStoy leyendo el SM, y aunque dice que Pedrosa tenia 5 chasis a su disposicion, parece que solo probo 2 de ellos, saludos

[Javi_GP]

No me extraña, la verdad. Me parece genial que HRC le de a Dani 5 chásis y lo que haga falta, pero en un ggpp no hay tiempo material para probar más de 2 chásis. Más que nada porque poner un chásis nuevo implica, después, ir afinando y adaptando las suspensiones.
No es coger y montar un motor en el chásis, ponerle una horquilla y un amortiguador, salir a pista y decir "no va" o "sí va". Se necesita tiempo, y mira por donde este año justamente lo que falta es tiempo. Tiempo de pretemporada, tiempo de entrenamientos de fin de semana de gran premio (ya no hay libres matinales del viernes), falta de entrenamientos entre carreras durante el resto del año... vamos, una mierda.

En Motegi seguirán haciendo pruebas con los 3 chásis restantes.... más lo que HRC haya puesto nuevo a disposición.

Me pregunto si Dovizioso asumirá ser la cabeza visible de Honda en el ggpp que se corre en el circuíto Honda.

Saludos.