GP de Qatar; Losail - Motogp -

[Guishermo 2t]

Aunque quien sabe, él ya lo ha dicho muchas veces, está aquí porque hay una familia que mantener y porque las motos ya no son tan cabronas como antes, de algo hay que trabajar y ser piloto de motos no está nada mal... Pero aunque haya perdido ese hambre de ganar títulos sigue siendo piloto, y la primera norma de un piloto es ganar a su compañero de equipo

[Gari15]

...seguro q antes de grabar los videos ya se olia algo Edwards de como le podia ir a Spies

 

[CHRSTNNNNN]

Edwards sabía que Spies le íba a dar caña desde el primer momento que nos enteramos que este fichaba por Tech 3.

No le viene de nuevo

[Gari15]

darle vueltas a esto creo q no tiene sentido, es algo q se veia ...

[Gari15]

jeje...yo también "hablo del tema" cuando digo q creo q no tiene sentido comparar el momento de Spies con el de Edwards...

 

[jovisector]

Aunque quien sabe, él ya lo ha dicho muchas veces, está aquí porque hay una familia que mantener y porque las motos ya no son tan cabronas como antes, de algo hay que trabajar y ser piloto de motos no está nada mal... Pero aunque haya perdido ese hambre de ganar títulos sigue siendo piloto, y la primera norma de un piloto es ganar a su compañero de equipo

Edwards desde que está en motogp está curado de espantos ya que quitando el ''chollo'' de Toseland y no sé si Haga, los demás compañeros de equipo, le han dado cera de la buena, Gibernau y Rossi.

[XTR]

Aunque quien sabe, él ya lo ha dicho muchas veces, está aquí porque hay una familia que mantener y porque las motos ya no son tan cabronas como antes, de algo hay que trabajar y ser piloto de motos no está nada mal... Pero aunque haya perdido ese hambre de ganar títulos sigue siendo piloto, y la primera norma de un piloto es ganar a su compañero de equipo

Pues Barbera se pasa esa norma por el forro

[Guishermo 2t]

Aunque quien sabe, él ya lo ha dicho muchas veces, está aquí porque hay una familia que mantener y porque las motos ya no son tan cabronas como antes, de algo hay que trabajar y ser piloto de motos no está nada mal... Pero aunque haya perdido ese hambre de ganar títulos sigue siendo piloto, y la primera norma de un piloto es ganar a su compañero de equipo

Edwards desde que está en motogp está curado de espantos ya que quitando el ''chollo'' de Toseland y no sé si Haga, los demás compañeros de equipo, le han dado cera de la buena, Gibernau y Rossi.

Ya, pero con esos no tenía el rol de "hermano mayor"

[mikemetal29]

Yo creo que Edwards es de los pilotos más felices de motogp: se gana una buena pasta, pilota una moto que te cagas en circuitos cojonudos, no tiene la presión de salir a ganar en cada carrera, tiene el reconocimiento como probador de Yamaha, Bridgestone y Rossi, a Yamaha le va bien que ayude a Spies... En fin, yo le veo de PM, claro que a lo mejor mi percepción se parece a la realidad como Max Sabbatani al manager de Lorenzo 

V's.

[Javith]

Hay una entrevista del año pasado a Edwards donde mas o menos dice lo que dices mikemetal.

El esta aqui de otro modo, ya no tiene la presion de ganar un titulo, si no de probar cosas, mejorar la moto, otro rol (Salido de su boca) mas todo lo que habeis añadido y el lo tiene muy asumido.

EL mal rollo con Toseland es porque le cambio a su gefe de equipo y hombre de confianza, y hay el mal roll y el querer ganarle como fuera.

Estoy seguro que con Spies sucede todo lo contrario y hasta se alegra que este hay...

Saludoss

[Alexgp]

Hola a todos.

Estoy seguro que con Spies sucede todo lo contrario y hasta se alegra que este hay...

Saludoss

En absoluto de acuerdo. Ningún piloto profesional que se precie, aceptaría que su compañero de equipo le ganase. ¡ Amor propio y dignidad !

[Fonnia]

 Esque pienso que Colin ha trascendido ese status de "piloto profesional". Yo lo llamaría "probador en competición itinerante". Desde que estuvo con Rossi en el equipo oficial Yamaha, creo que enfoca su labor desde un prisma que no coincide con el común, ese que defines tú.
 

[Javi_GP]

Voy por la puñetera página 9. A ver si os alcanzo.... puñeteros. Todo el día leyéndoos y mordiéndome la lengua sin poder soltar lo que "shevo" dentro cheeeee.
Pero tranquilos, que acabaré leyendo las 500 páginas que pongáis para, luego, ..... escribir lo mismo que otros  

De aquí a 14 días os repondo. Palabrita.
 

(caguntó...)

[XTR]

A todo esto lo que mas mal me sabe, es que ¿Dónde esta el aficionado? ¿Pertenecen a una época ya extinguida? Me refiero a que en este y en muchos mas foros, si tuviera que contar los aficionados que realmente defienden a un piloto, no creo que llegaran ni a diez.

La mayoría os habéis y me he convertido en simples analistas de lo que pasa, y de seguir la corriente de lo que pasa, menos decir amén , pues solo nos falta decir eso.

 Cuando alguien dice un comentario, hemos perdido la personalidad y si te trasladas a un circuito, como te de por animar a alguien en concreto, pues que queréis os diga, pero pocos son los que les da por animar a alguien, que no sea una marca comercial de motocicletas, creo que se ha llegado a un estado de derribo hacia el aficionado algo desmesurado, y estamos en un estado de opina lo que quieras pero cuando vuelvas a opinar, mira de cambiar la opinión.

[Marc The Bike]

No me jodas Dario! Tan chungo lo ves?

Yo lo que veo que en este foro la gente suele tener una de cal y una de arena para todos los pilotos, mirando de ser objetivos. Eso la mayoría, aunque todos tenemos corazón y nos desviamos por nuestro piloto favorito un poco, sinó vaya rollo. Pero lo que tu dices no está muerto, ni mucho menos: los fanatismos que se ven ahora en las gradas de los GP dan miedo. Recuerdo el último GP que estuve que la gente hablaba de Lorenzo y Rossi como si fueran del Madrid o el Barça!