33º Edicion 24 Heures Moto du Mans - 14 al 18 abril (EWC 1st Round)

[fukuda]

Problemas para la Suzuki de Stand41 Adrenateam hacen que Córdoba Patrimonio de la Humanidad suban a la 19ª plaza, 8ª en SST.

La última vuelta el único que ha bajado del 1.43 ha sido Delhalle, con la Suzuki QERT.

Queda hora y media. Parece que está todo dicho ... pero esta es una prueba de Resistencia, y hasta el final nadie es dichoso.

[fukuda]

Problemas para la Suzuki de Stand41 Adrenateam hacen que Córdoba Patrimonio de la Humanidad suban a la 19ª plaza, 8ª en SST.

han vuelto a pista

[fukuda]

Última hora, últimos relevos, Leblanc en la Kawasaki, Giabbani en YART

[Eddie]

Pues ando más cabreado que un mono    llevo desde ayer con muchísimos problemas para ver el Eurosport en la web, el de pago. Se ve cuando le da la gana, y no he visto nada de las 24 horas... 

[fukuda]

Pues ando más cabreado que un mono    llevo desde ayer con muchísimos problemas para ver el Eurosport en la web, el de pago. Se ve cuando le da la gana, y no he visto nada de las 24 horas... 

pues como yo, solo que sin pagar 

mira que he intentado links e historias, pero, ná de ná

[fukuda]

Según se desprende del live timing (o sea que no es 100 % fiable), el equipo # 18 de los bomberos está en pista, con la intención como ya apuntó Marc en su post, de acabar y arañar unos punticos

[Marc The Bike]

C'est fini!




ALLEZ KAWASAKI!

10 años después el verde vuelve a mandar en Le Mans!!! La novena en total. Que gran día ante 92.000 espectadores! Vaya dominio, sin apenas un error. 24 pit-stops con un tiempo total en boxes que no excede los 25 minutos a lo largo de toda la carrera. 828 vueltas/3465'18km (144,382 Km/h), no es récord pero está muy bien.

Un bonito podio donde todos están contentos: Yamaha Austria segundos y con muchos rivales de cara el título out. RAC41, unos privados en el podio, una historia siempre feliz. Tres marcas diferentes en el podio y cuatro marcas de neumáticos también diferentes entre los cuatro primero (Pirelli-Michelin-Dunlop-Bridgestone, en este orden)

El GMT-94 salvando el mal finde con ese cuarto. El Córdoba 20º en la general al final! Muy muy bien (9º en su categoría). Andalucía BMW 28º. Los bomberos han acabado al final, los 30º, pero han acabado.
En Stock triplete para Suzuki, con el QERT 1 como vencedor, demostrando que la GSX-R es la mejor moto aún para afrontar largas distancias.

Solo 36 motos han acabado de las 55 que empezaron, aproximadamente un 65%, que está bastante bien. De ellas la cosa va así:
7 Kawasakis han llegado de las 7 en la salida
5 Yamahas de las 13 iniciales (!)
13 de las 18 Suzukis
4 Hondas de las 8 iniciales
2 BMWs de las 4 iniciales
La Aprilia, la KTM y la Metiss han llegado también


FELICIDADES A TODOS!

Siguiente prueba del Mundial el 22 de mayo en Albacete, 8 horas. Siguente edición de Le Mans en setiembre del 2011


Fotos preciosas en el flikr de Motoracinglive.com
http://www.flickr.com/photos/michelin_motorcyle_racing/

[fukuda]

Clasificación final provisional

[bujias]

En el puesto 33 los Full Gas Racing team  ... ¿tendran alguna relacion con nuestros colegas de rallys clasicos Man Gao, Tseng Tao y Ho Dio? Mañana mismo se lo pregunto 

[Rasmien]

C'est fini!

ALLEZ KAWASAKI!

10 años después el verde vuelve a mandar en Le Mans!!!

Solo 36 motos han acabado de las 55 que empezaron, aproximadamente un 65%, que está bastante bien. De ellas la cosa va así:
7 Kawasakis han llegado de las 7 en la salida

ALLEZ KAWASAKI!

Pd: ¿Significa esto que mi cuasiclásica ZZR va a aguantar otros veinte años...? 

[Marc The Bike]

ALLEZ KAWASAKI!

Pd: ¿Significa esto que mi cuasiclásica ZZR va a aguantar otros veinte años...?  

A ver dejame comprobar...7 Bol d'Ors, 9 Le Mans, 1 Suzuka, 6 Spa's, 7 títulos mundiales...mmmm otros veinte años nose, pero quiza una década más si. Ahora si los reyes te traen otra seguro que no se la vas a negar!

eeeeh, voy a buscar info de como están Carrasco y Dietrich

[masa]

Pues al final ganó la Kawa... no me lo esperaba la verdad. Aunque me alegro mucho, por que Kawa no es de los que tengan más suerte en resistencia.

Los que se deberían preocupar, quizás más por el mundial de EWC, son los que montan yamaha. Los punteros han tenido todos problemas de sobrecalentamientos. El año pasado, los de YART llevaban la R1'08 y bien. Pero este año con la '10 ya han tenido problemas. Y los del GMT94 también, aunque no tanto como el año pasado. Al final cuartos, que tal y como se ha desarrollado el fin de semana, ni tan mal, la verdad.

Aunque para sobrecalentamiento, este:

24 Hours Of Le Mans 2010 - Motorbike In Flame !!!

 
La verdad, que si tienen más suerte que en esta carrera, los del SERT se llevan el mundial.

[Eddie]

Es que no le daban temperatura suficiente a los neumaticos de noche 

[Rasmien]

ALLEZ KAWASAKI!

Pd: ¿Significa esto que mi cuasiclásica ZZR va a aguantar otros veinte años...?  

A ver dejame comprobar...7 Bol d'Ors, 9 Le Mans, 1 Suzuka, 6 Spa's, 7 títulos mundiales...mmmm otros veinte años nose, pero quiza una década más si. Ahora si los reyes te traen otra seguro que no se la vas a negar!

eeeeh, voy a buscar info de como están Carrasco y Dietrich

Si los reyes me traen una Honda distinta de la RC30 / MC21 /MC 28, , se la comen a pachas entre ellos y los camellos
Marrrditos hijos de Soichiro
Pd: Ya he visto una esta mañana y he preguntado por ella, aunque es aún más vieja que la Kawa
y de peor vejez
Si me la quedo, cuando me veáis con ella, me tiráis al canal