SBK en Motorland para 2011.

[Manu23]

Kyalami se acaba??        Es de los mejores circuitos ..

Al parecer si, SBK piensa ampliar a 14 carreras y en 2011 entraran dos nuevos circuitos (Motorland y Suzuka que sustituye a Kyalami). Kyalami se acaba por el coste que supone trasladar las motos alli, sale mas barato pasar por Suzuka cuando se venga de Australia.

[Tormo4ever]

suzuka ... vaya peligro

[Fuji]

Lo siento por Kyalami, me gusta ese circuito muchisimo pero soñar con ver suzuka nuevamente 

[xuso 666]

Suzuka !!!

[angeluxo87]

es una lastima la salida de kyalami pero ya tenia ganas de ver carreras en suzuka y podemos estar contentos porque tenemos 2 ggpp de sbk en españa mas 3 de motogp mas la resistencia en montmelo y albacete.
solo falta que se atrevan a hacer mas pruebas del cev

[Manu23]

La idea de los Flamini es volver a Japón en 2011, y la idea de las marcas japonesas es que SBK vuelva a Japón en 2011. Y estuvieron mirando opciones y la que mas les gusto fue volver a Suzuka, aunque tambien se volvio a manejar volver a Sugo. De momento, no esta cerrado pero es la intención que hay. Ahora habra que ver el tema de licencias (Suzuka y Motegi) la tienen los otros no tengo ni idea.

Lo que esta claro es una cosa, la plaza de Motorland iba a ser para Balotering pero los hungaros han dejado pasar la oportunidad de su vida, tanto para MGP como para SBK. Es mas MGP es probable que en 2011 corra en Yas Marina (Abu Dhabi) y en Singapur (aunque este pueda ser en 2012).

[rocagras]

También se habló en su momento de correr al año que viene en Nueva Zelanda... y está en el aire todavía.

[Manu23]

También se habló en su momento de correr al año que viene en Nueva Zelanda... y está en el aire todavía.

Exactamente, pero para eso deberia de caerse alguna de Europa, porque mas de 14 no quieren o que no llegaran a un acuerdo con Suzuka. El problema de SBk es que muchos equipos privados no pueden soportar los viajes trasoceanicos y por eso intenta limitar las salidas. La alternativa de Nueva Zelanda y Japón es simple, con un viaje mantan dos carreras porque serian consecutivas para ahorrar costes. Y solo volverian a salir a mitad de temporada a Utah, el resto se correria en Europa. Eso si, el problema esta en que Imola quiere SBK pero cada año le cuesta mas pasar la homolgacion y Valencia no se si esta por la labor de seguir con las SBK o eso decian.

De todas formas mas de 3 carreras de 14 fuera de Europa en SBK es complicado. Para eso esta MGP que es quien tiene a las estrellas y quien puede sacar dinero en Oriente Medio, Sudeste Asiatico y Sudamerica.

[Javi_GP]

De entre las opciones de tirar para adelante o abandonar, Flammini parece haber decidio la primera de ellas (cosa muy de agradecer por todos nosotros).
Ya comentó Pep en Cheste que Flammini no sabía qué hacer con el tema de la promoción de SBK en España.

Creo que están abriendo mercado aquí. Quizás con 2 carreras en territorio nacional aumenten las posibilidades de ver a algún equipo español. Por otro lado es posible que esperen que la afición responda más si la cita es en Motorland. Puede que el sector norte se anime más, aunque Galicia sigue quedando lejos.

Tengo ganas de ver cómo son las carreras allí. Una gran noticia.

Saludos a todos.

[CHRSTNNNNN]

Me sabe muy mal que quiten Kyalami por SUzuka, ya qeu los dos circuitos me encantan, pero Kyalami es una pasada de circuito! Esos desniveles... ufff!

Prefiero que Motorland se queda out y siga Kyalami y entre Suzuka, pero todo no puede ser

Me sabe muy mal por Kyalami, me gusta por SUzuka y me gusta por Motorland. No he ído por MGP, pero para las SBK habrá que plantearlo ( aún no he asistido a ninguna carrera de SBK... )

[Marc The Bike]

De momento las noticias no lo cuentan, pero se habla más bien de Aragón por Cheste y no de Aragón + Cheste...me explico? Que si entra una se va la otra, vamos.

[Angelet]

Hoy he leido en Superdeporte que Cheste será sustituido por Alcañiz, también decia que es el circuito de Cheste el que renuncia a la prueba porque no conecta con el público.

De verdad que no entiendo porque renuncian a la segunda prueba que mas llena las gradas. Incluso me a parecido leer  que Cheste no pagaba nada por albergar la prueba. (no estoy seguro porque lo he leido por encima y con prisas)

[Angelet]

http://www.superdeporte.es/motogp/2010/05/18/alcaniz-suple-cheste-mundial-superbikes/95253.html

[Osasuna]

los pilotos que estaban en Motogp en 2003 y que se negaron a volver a Suzuka el año siguiente, no van a decir nada ahora sobre volver a correr en Suzuka?

[Manu23]

Yo creo que no es asi, Alcañiz entra como 14ª cita. A lo mejor nos llevamos una sorpresa y si Cheste abandona entre Los Arcos (que siguen bastante interesados).

De todas maneras yo celebro que Cheste salga, no por la gente pero si porque el circuito es un bodrio. Kyalami muchos decis que es espectacular, pero mejor decir que lo es para el piloto, porque para el aficionado es aburrido, solo tiene 2 puntos de adelantamiento claros y como dice Javi tiende a formar grupos detras de una tortuga.