Más de Fichajes 2005

[Polakow]

De hecho, según Motociclismo, el hipotético acuerdo entre sponsors parece descartado casi totalmente.

Saludos

[chiachio]

letast, comparto tu "incredulidad" sobre la Oficilidad de Sete, y algo me dice que en cuanto le han puesto la "CIFRA" en dolares por delante; el resto de "temas", ha pasado a un 2º plano. <_<  

[max07]

Totalmente de acuerdo contigo lestat, en Honda los contratos hay veces que parece que estan para no cumplirlos, y esa es una de esas veces.
Aunque lo ponga por escrito, que hara Sete si Honda no le da el trato que le garantiza por escrito, demandarlo en los Juzgados de Tokio?, no creo.
Se qeu soy pesado con Max, pero cuando subio a 500 con Kanemoto, en su contrato parece ser qeu ponia que el mejor material lo recibira el piloto mejor clasificado de Honda ne cada momento, gano en Suzuka y mantuvo el liderato hasta despues de Jerez, pero nunca fue el primer piloto de honda, que hizo? largarse de Honda a Yamaha diciendo a los cuatro vientos que los de HRC eran unos embusteros y punto.
Que hara Sete si no participa en la evolucion de la RCV '05, como mucho mentar a la madre de Kanazawa ante sus intimos y poco mas.

[x11x]

Hola
Para 2005:

Pienso que Hayden no  va a hacer, nada(como este año, se entiende)
Biaggi segundos,terceros,cuartos y algún primero.
Sete segundos,primeros  y si suena la flauta; 1º al final

Tal como queda HRC creo que Sete tiene altas posibilidades de volver a ser el mejor Honda en el 2005.

Con lo de los dolares, Ducati no ofrecia menos, y el proyecto es muy atractivo, pero el problema de movistar y el ascendente que ahora tiene em HRC, tiene que servir, por lo que es razonable en mi opinión que se quedara. Es bueno ser leal, no todo es pasta (Eh? Rossi).

Tambien será una incognita ver que desarrollo hace Checa en Ducati. Como le salga bien la apuesta,.....

   

Con todo este año, Rossi además de bueno tuvo mucha suerte, incluidas las carreras en mojado, que tan bien manipuló, veremos si en 2005 la sigue teniendo.

Es claro que la HOnda es mejor que la Yamaha. Veremos si en el 2005 el desarrollo de la M1 puede continuar al mismo crecimiento de este año. Lo mejor para Yamaha, pienso, este año, fueron las telemetrias de los circuitos que les pasó JB, a parte de la genialidad de Rossi. En el 2005 ya no habrá sorpresas, por lo que no descartaría la victoria final de Sete, si sabe mantener la concentración como este año, y HRC cumple.

Con todo, gracias Sete. :scooter  

[Hopkins_21]

Edwards firma con Yamaha

Colin Edwards correrá las dos próximas temporadas con Yamaha : A partir de 2005, el norteamericano defenderá los colores de la marca de los diapasones al lado de Valentino Rossi y en sustitución del español Carlos Checa.

Se trata de una `vuelta a los orígenes´ para el tejano, que ya había corrido para el constructor japonés de 1995 a 1997, en el marco del campeonato del mundo de Superbike. Edwards también ha tenido ocasión de formar equipo con Valentino Rossi en el pasado. Juntos, se adjudicaron la edición 2001 de las 8 Horas de Suzuka.

`Estamos orgullosos de anunciar la llegada de Colin en el seno del equipo oficial´, ha declarado Lin Jarvis, director géneral de Yamaha Motor Racing. `Colin inició con Yamaha su carrera internacional, en Superbike. Desde entonces ha tenido una carrera exitosa en Superbike y en MotoGP. Su retorno a Yamaha como un piloto profesional, experimentado y consolidado será una buena aportación para el equipo oficial. Esperamos grandes cosas de él´.

. `Con la entrada de Colin, finaliza nuestra colaboración con Carlos´, ha agregado Jarvis. `Le agradecemos los años que ha dedicado a Yamaha. Tras seis años de colaboración, Carlos y Yamaha estiman que es el momento de cerrar esta etapa y de emprender nuevos retos. Le deseamos buena suerte para el futuro´.

Doble Campeón del Mundo de Superbike con Honda (2000, 2002), Colin Edwards debutó en MotoGP el año pasado, con el equipo Aprilia Racing. Este año corre con los colores del equipo Telefónica Movistar Honda y actualmente Ocupa la quinta plaza del Campeonato del Mundo.



Agur!!!

[Rafa-GP]

Yo tambien comparto vuestra incredulidad en el caso de la ayuda directa de Honda a Sete para el año que viene, espero equivocarme.

Saludos.

[Hopkins_21]

Que pasa ti@s! :saltos

Hoy viendo los entrenos Pecino and Company han dado por echo que Carlos Checa sera piloto Ducati la proxima temporada

Requena: "Carlos tendra trabajo la temporada que viene desarrollando la nueva Ducati"

Por otra parte ya sabeis, que en Suzuki Garry Taylor se va, pues tambien han comentado que pretenden hacer muchos cambios, el mas importante, al menos para mi, es que ahora pretenden quedarse en sus filas con Hopkins y pretenden desacerse de Kenny Jr, aunque su gran problema es que tiene contrato y un sueldo muy elevado, han dicho que los de Suzuki iban a hablar con el. Veremos que pasa con este tema.

Mas rumores no se han oido, o no he oido yo por lo menos!!! :D


Agur!!!

[pepoescudero]

`Bueno, es mi primera caída del año,´ bromeaba McCoy, que está en plena negociación de un acuerdo de tres años con Aprilia para sustituir al lesionado Shane Byrne.

Esto es lo que dicen en la web de Motogp.com. Esto implicaría la continuidad del equipo Aprilia, a pesar de todos los problemas económicos. Además, sería una gran alegría el volver a tener a este piloto haciendo el Mundial entero. Podría volver a deleitarnos con su espectacular estilo de pilotaje, durante toda una temporada más.

Un saludo!!!

[khongo]

:scooter http://www.lasprovincias.es/valencia/pg041...AL-DEP-230.html

¿¿¿¿Barbera vuelve al TeamAspar con una Aprilia 250 oficial ???? ¿¿que opinais??

[pepoescudero]

:huh:  <_< Ehm... me suena muy raro esto de Barberá y Aspar juntos de nuevo...

Con el mosqueo que hubo el año pasado durante toda la temporada, cuando Barberá se quejaba de que le daban mejor material a Pablo Nieto... Con lo mal que acabó toda esa historia, cuando se fue al Team Seedorf... Y se supone que ahora, un solo año después, tendría que volver con Aspar?!?!?! No, no, no, me suena rarísimo. Es una de esas cosas que tendría que ver para creermelas. En fín, a estas alturas de año, ya se sabe que los rumores circulan a enormes velocidades, y salen de todos lados...

Ya veremos dónde acaba... Aunque yo sigo opinando, que un añito más en 125, no le vendría mal, pero bueno...

Un saludo!

[Polakow]

Rumorología, aunque cosas más extrañas se han visto... todo depende de a quién pueda conseguir Jorge para sustituir a Fonsi.

Saludos

[Tongo-4]

James Ellison Seguirá en el equipo WCM en 2005 con las Blata V6 ésas que se van a quedar sin gasolina a mitad de las carreras.

[Kavik]

Alguien ha escuchado la entrevista a Lavilla hay colgada en MotoGP? Es que yo voy con la intennè a pedales y no consigo oirla; que dice de sus planes cara a la proxima temporada?
Gracias, estimados colaboradores  :D

[Alexgp]

Hola a todos.

No dice nada de sus planes de futuro.

[Rusa]

Hoooola

Voy a intentar hacer un pequeño resumen según lo que cuenta la Motoci esta semana:

HRC: en pilotos Hayden y practicamente seguro Biaggi. Los grandes cambios vienen en los equipos "técnicos". HRC le ha comunicado a Trevor Morris y Ramón Forcada que no renovarán para 2005, así como la mayoría de los técnicos y mecánicos. Para llenar el hueco, Biaggi se quiere traer del equipo Pons a Santi Mulero, y el otro gran fichaje sería Erv Kanemoto, de quien cuentan que podría tener una cláusula en su actual contrato con Suzuki que le prohiba trabajar en el Mundial hasta pasado un año de su separación de esta marca, pero Honda estaría dispuesta a pagar la indemnización.
En principio Kanemoto estaría con Nicky, pero ahora se plantean que trabaje con Nicky y Biaggi conjuntamente.

Voy a quotear a Txupe, el nuevo visionario del foro (qué ojo!) desde el hilo "La solución para HRC"

Muy probablemente lo que más le interese a Honda, ya que veo poco probable un hipotético retorno de Burgess a sus filas, de momento, sea fichar al Sr. Kanemoto quien, imagino, no debe estar ganando con Suzuki lo que podría llegar a ganar trabajando para HRC.

BARROS: seguramente ocupará la plaza de Edwars en el equipo de Gresini; pero por lo visto, el brasileño pide un sueldo demasiado alto, y por esto le podrían dar la jubilación anticipada.

CHECA: Ducati se aleja y hay rumores que apuntan a que es casi seguro que firmará con el equipo de Sito.

HOPKINS: cuando todo parecía atado con Ducati, parece que Suzu le ha hecho una contraoferta irresistible, y parece que Hopper seguirá en Suzuki

XAUS: voces del Fila Ducati Corse de SBK están presionando para que se le incluya en el equipo oficial

HODGSON: tiene una oferta para ser compañero de Eric Bostrom en el equipo Ducati del AMA

CAMEL: quiere patrocinar un equipo oficial, se han acercado a Suzuki, pero también a HRC en el caso que la relación con Repsol se deteriore aún más

TEAM SCOT (el de Dovi): están cerca de conseguir el presupuesto para montar un equipo Honda en 250 para el italiano, que tendría de compañero a Yuki Takahashi, por imposición de HRC. Pablo Nieto podría pasar al Team Scot de 125 para hacerse con la moto de Dovi.

Y creo que no me dejo nada. Menudo baile!!

Saludos  :saltos