Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)

[Manu23]

Buscando la Luz:

Busco, leo y releo, y creo entender que por ahora J. Burggess no se va a Ducati con Rossi. Esto es así?

Busco, leo y releo pero aunque todo el mundo lo da por sentado, sigo pensando que Dani no ha renovado con HRC. Esto es así?

Sobre lo de Burgess todavia es pronto para saber algo, pero sobre lo de Dani esta claro: Dani firmo antes de Misano con HRC, repito: FIRMÓ. Ahora solo falta que Honda lo haga oficial y expliquen cuanto durara su relación, seguramente tenian previsto hacerlo despues de Misano, pero se pararia por el infortunio de Tomizawa.

[bujias]

Igual es una tardez mia (muy probablemente) pero en Ducati motor Desmo me temo que ya tienen su mecanicos y jefes de tutti y que el Jeremy no encaja, con lo que le veo o tumbando en la playa Australiana o currando con una joven promesa ... y joven promesa en Yamaha veo a Spies que tiene pasta, clase y muchos años de futuro.
Y respecto a Dani, estudiando la diagonal de mojacar y el estado de mi nevera, me da a mi que puede haber una cosa rara, sus cuento: Repsol parece que exija status de Nº1 para Dani, los de HRC dicen que por aqui se va a Sevilla y que ellos deciden quien es quien en sus motos. Por otro lado Dovi por contrato tiene que llevar HRC oficial en 2011 ... ¿no podria ser que HRC hiciese 3 motos? HRC Japon con Stoner y Dovi, y esponsor suyo; y que luego estuviese HRC Repsol con Dani?  Recordar que en estos casos no es la logica la que impera, sino los intereses ... Y Dovi y Stoner SI tienen contrato firmado para llevar HRC en 2011, y Dani oficialmente todavia no

Puede ser una taradez mia, pero me huele a sorpresas varias: Elias en Suzuki con Bati, no se, no se, ¿no luchara Poncharal por Randy?, ¿que hara Ceccinello?, ¿mas ducatis que hondas? ¿de moto2 solo sube Elias? ¿y los demas que SI tienen sponsor tipo Karel? ... ¿y la Inmotec?

[Q-rrito]

Por otro lado Dovi por contrato tiene que llevar HRC oficial en 2011 ...

Según tengo entendido HRC tendría que hacer piloto oficial a Dovi en 2011, si en 2010 queda en el top 5.

A día de hoy Dovi es 3º con 139 puntos.

Rossi y Stoner son 4º y 5º con 130 puntos ambos.

Spies es sexto con 120 pumtos y Hayden 7º con 109 puntos.

La diferencia entre el 3º y el 7º son 30 puntos y queda un interesante sprint final de seis carreras en menos de dos meses.

Osea que si es cierto eso de que Dovi debería ser Top 5 para seguir siendo oficial HRC, todavía tiene que cumplirlo.

No sería muy descabellado pensar que Rossi, Stoner e incluso el bueno de Ben, pudieran estar finalmente delante de Dovi cuando termine la carrera de Cheste.

En fin, ya veremos.

Saludos.

[Xtreme&Hard_15]

Interesante dato. Hay pilotos que en situaciones de presión (tu compañero arrasa con la misma moto) se convierten en fallones.

[malc__com]

Lo de Dovi ya se ha cumplido, el contrato era que si a mitad de temporada estaba entre los 5 primeros, renovaba, y eso ya ha ocurrido.

En cuando lo de que HRC ponga 3 motos, seria una gran noticia si eso significa que las 3 son pata negra y que encima hay una moto mas en la parrilla, además le aseguraria un sitio a Elias con Gresini.

[Manu23]

El contrato de Dovi nadie lo conoce, asi que no podemos afirmar si la clausula era en Brno o Cheste, yo por la experiencia que tenemos no creo que HRC le firmara nada para Brno de 2010. Acordaros que el año pasado Dovi renovo con 1+1, el segundo condicional y generalmente cuando un equipo firma algo asi con un piloto es porque las normas las pone el equipo.

De todas formas, el tema de Dovi dice que seguiria siendo piloto HRC. Ser piloto HRC no significa que tengas que llevar una moto en Honda HRC, Simoncelli lleva dos años como piloto HRC y los dos los va a pasar en Gresini. Tamada se tiro 4 años como piloto HRC y se paso los cuatro en equipos privados. No se de donde Dovi se ha sacado la clausula de que piloto HRC solo corre en HRC Honda. Pero no os salteis una cosa, el manager de Dovi en Misano dijo textualmente: Si HRC no quiere a Dovi, solo nos lo tiene que decir. Eso no lo dice un tio, sino tienes nada en el bolsillo

[CHRSTNNNNN]

Lo entiedo de sobras, Javi, pero a mi pq suba y no quiera correr en Cheste me parece igual de mala decisión que si corriera en Cheste. Al contrario, me parece que lo esta haciendo mal, pq si corriese en Cheste tendría un fin de semana más para conocer la moto y los neumáticos, y vería lo que es un fin de semana de GP en MGP, cosa que no va a saber hasta el 2011.

Para mí muy mal, tanto si corre en Cheste, si se quiere esperar a los primeros tests o como si quiere comprar una M1 y usarla para hacer motocross.

[jovisector]

Oficial Pedrosa dos años más con Honda

http://www.as.com/motor/articulo/dani-pedrosa-renueva-anos-honda/dasmot/20100916dasdasmot_5/Tes

Noticia ampliada en:
http://www.motoworld.es/deporte/motogp/dani-pedrosa-renueva-con-honda-por-dos-anos.html

[JJ]

Sheridan Morais ha firmado para el próximo año con el Kawasaki Lorenzini en STK 1000, en detrimento de Leoni, que se queda fuera.

De todas formas, el tema de Dovi dice que seguiria siendo piloto HRC. Ser piloto HRC no significa que tengas que llevar una moto en Honda HRC, Simoncelli lleva dos años como piloto HRC y los dos los va a pasar en Gresini. Tamada se tiro 4 años como piloto HRC y se paso los cuatro en equipos privados. No se de donde Dovi se ha sacado la clausula de que piloto HRC solo corre en HRC Honda....

Tienes razón, incluso Tomizawa era piloto HRC...

[JJ]

[XTR]

Con Honda a quedado claro, pero ¿Con Repsol?

Menuda currada que se ha pegado Daniel Pedrosa en estas ultimas carreras

¡Enhorabuena!

[Tormo4ever]

Lo de que crutchlow no quiera correr en Valencia no se expllica. Tiene miedoa ser últimop? Son Kms en la moto ...Mal empezamos

[JRT]

Lo de CC, como a vosotros...me llama mucho la atención...no lo entiendo.

[Tormo4ever]

Veremos cómo lo hace. Pero creo que le falta mucho en muchos apartados.

[mikemetal29]

Yo también creo que, si tiene la posibilidad, debería correr en Cheste. Que se lo tome como un entrenamiento y punto, nadie le va a exigir nada, el contrato para el año que viene ya está firmado y el mundial de SBK ya habrá acabado. Cualquier oportunidad de rodar con su nueva moto debe aprovecharla.

V's.