Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)

[JJ]

Mas cosas:
- En 125cc en la prensa alemana colocan a Sandro Cortese en el equipo racing Germany con una 3ª RSA al lado de Koyama y Krnofeil
.....

Bikeracing afirma que llegaron a un acuerdo tras Valencia

http://www.bikeracing.it/mgp/49329_125cc-sandro-cortese-verso-il-racing-team-germany/

Rolfo firma por un año con Kawasaki Pedercini, oficial. Pedercini solo tendra un piloto.

[JRT]

Menudo trotamundos Roby Rolfo...

[Daiyiro]

McGuinness y Plater, al Mundial de Resistencia

Honda monta un equipo con las leyendas del TT



Honda Motor Europe contará con un equipo en el Mundial de Resistencia  formado por las leyendas del Tourist Trophy de la Isla de Man, John McGuinness, Steve Plater, y el escocés Keith Amor, otro destacado en el TT.

John McGuinness, Steve Plater y Keith Amor saldrán de su casi exclusivo ámbito del motociclismo británico para participar en 2011 en el Mundial de Resistencia, con el apoyo de Honda Motor Europe, creando el equipo Honda TT Legends, que correrá con una Honda CBR 1000 RR, bajo la dirección de no menos legendario director deportivo Neil Tuxworth. Tanto McGuinness como Plater y Amor, cuentan con experiencia en carreras de resistencia, pero el hecho de que en 2011 haya una prueba del Mundial en Donington Park, ha resultado decisivo a la hora de crear el equipo. “La idea de crear el equipo procede de Honda Motor Europa, que quiere promover la Honda CBR1000RR en otro campeonato del mundo. Los pilotos del TT son mayores, más experimentados y generalmente más seguros, lo cual es precisamente lo que quieres tener en las carreras de resistencia, donde hay que mantener una pequeña reserva”, asegura Tuxworth.

http://www.motoworld.es/deporte/resistencia/mcguinnes-y-plater-al-mundial-de-resistencia.html






 

[JJ]

Otra del BSB, el Team Hawk Buildbase cambia de montura, se pasa de Kawasaki a BMW. Jhon Laverty y Barry Burrell estaran en SBK y Richard Cooper en STK 1000

[Manu23]

Estaria bien que recopilaramos en el hilo parrillas los movimientos en el BSB, AMA y mundial de resistencia, aparte del CEV.

Si alguno quereis adelante.

[JJ]

Mientras que Pegram deja Ducati.

También se pasa a BMW...

http://www.bikeracing.it/ama/49316_ama-larry-pegram-parla-del-passaggio-da-ducati-a-bmw/

[Javi_GP]

Yo creo que Barragan tendría que correr en el BSB. Aprenderá mucho más, tendrá más competencia, y tendrá más proyección (a parte de cobrar).

Pregunta tonta: ¿cuántas citas coincidirán entre el BSB del 2011 y el CEV del 2011? Lo digo por compaginar ambos campeonatos. Total, en el CEV son 7 pruebas.

Saludos.

[JJ]

Coincide en dos citas Javi, la del 19 de Junio en Montmeló y Knockhill  (y WSBK en Aragón) y las del 11-S en Albacete y Donington (1ª prueba del Shakedown). 

[JJ]

Honda TT Legends Team Launch

[bujias]

Equipazo ... es Honda Britain, o HM Plant o como se quiera ver, pero HRC esta detras ... y los chavales no son novatos que se acojonen facilmente,  McGuinness lleva unos cuantos titulos de TT a sus espaldas, Keith Amor ha progresado mogollon en las Road Races, y Platter aparte de titulos en el TT, en el NW200 y en Macao, ha corrido y ganado ya en el mundial de resistencia ... asi que pueden dar muchas alegrias

[pipe_pc]

Taylor Mackenzie, hijo de Niall, hará el mundial de 125cc con el team Ongetta

[Guishermo 2t]

Taylor mackenzie firma con el team ongetta por dos años, el primero en 125 y el segundo en moto 2. Sacado de su twitter

[JJ]

Segunda, ¿por qué estaba borrado el post?.

Eso mismo me preguntó yo, ayer a última hora desapareció del foro, ni buscador ni nada, queria dejar una noticia, cosa que haré ahora;

Mahindra & Mahindra, uno de los mayores grupos industriales del subcontinente indio, ha comprado la mayor parte de la factoria boloñesa Engines Engineering(Malaguti, Loncin y Lambretta.). Dos pilotos conocidos seran los encargados de pilotar sus motos, Danny Webb y Marcel Schrotter, por lo tanto, el Andalucia Cajasol seguirá con 2 pilotos en vez de 3, y Marcel encuentra plaza tras la retirada de Honda. El Times of India se ha echo eco del acuerdo. Con Webb solo falta la firma, con el alemán el acuerdo es total. El proyecto seguiria en Moto3.

http://www.gpone.com/index.php/it/news/37-ultime-news/2540-125-arrivano-scozzesi-ed-indiani.html

Los colores son de la Auto Expo de Nueva Delhi





Por otro lado, en el WTR Ten10, parece que uno de los elegidos va a ser el indio Sarath Kumar, el otro será un italiano “joven y prometedor”, según dijo Loris Castellucci.

[JJ]

Taylor mackenzie firma con el team ongetta por dos años, el primero en 125 y el segundo en moto 2. Sacado de su twitter

Creo que el 2º año seria en Moto3

http://www.gpone.com/index.php/it/news/37-ultime-news/2540-125-arrivano-scozzesi-ed-indiani.html

http://www.bikeracing.it/mgp/49676_125cc-taylor-mackenzie-con-il-world-wide-race/

 

[Guishermo 2t]

Taylor mackenzie firma con el team ongetta por dos años, el primero en 125 y el segundo en moto 2. Sacado de su twitter

Creo que el 2º año seria en Moto3

http://www.gpone.com/index.php/it/news/37-ultime-news/2540-125-arrivano-scozzesi-ed-indiani.html

http://www.bikeracing.it/mgp/49676_125cc-taylor-mackenzie-con-il-world-wide-race/

 

Toda la razón, de hecho he revisado su Twitter y efectivamente pone Moto3, se me fue la pinza...