Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)

[Tormo4ever]

rieju participará en mgp el año que viene!

[Manu23]

A lo mejor te olvidas que Norton fue con Yamaha y Honda las unicas tres marcas que enviaron un sobre cerrado con una propuesta de motor para M2. Tan descabellado no parece y menos en 2012 con una categoria nueva.

[Guishermo 2t]

Nakano empezo a recibir material aceptable a mitad de temporada en adelante, con motivo de probar cosas con una honda que llevase Bridgestone. Los resultados mejoraron levemente, aunque nakano siempre dijo que su moto habia cambiado bastante poco con respecto a la que le dieron a principio de año, una moto privada como cualquier otra moto privada. No hubo trato preferencia, estoy casi seguro. Si eso es lo que le depara a Dovi, pues es una cagata minuta...

Pues a mi me suena que Dovi ese año llevaba la Honda 2007, esa con el colin tan pequeñito y el escape por debajo, y que Nakano llevaba una que a simple vista era similar a la que llevaban Pedrosa y Hayden con un escape por debajo y otro por el colin, como la actual RCV212, aunque hablo de memoria.

A mitad de temporada la dieron a Nakano la Honda 2008 (que Pedrosa escogió llevar en Qatar tras su lesión mientras que Hayden se quedó con la 2007 durante sólo esa carrera) para ir adaptando la moto a los Bridgestones

[JJ]

A lo mejor te olvidas que Norton fue con Yamaha y Honda las unicas tres marcas que enviaron un sobre cerrado con una propuesta de motor para M2. Tan descabellado no parece y menos en 2012 con una categoria nueva.

Así es, Norton fue una de las marcas, como KTM, que presentó un proyecto a Dorna para la categoría de Moto2 cuando el promotor pidió a los fabricantes propuestas sobre el motor que debería usar la nueva categoría.

La nueva compañía ha sido re-fundada por el inglés Stuart Garner, que a finales de 2008 compró todos los derechos de la marca y está construyendo un centro cercano al circuito de Donington. Garner tiene la intención de llevar al mercado una nueva generación de motos deportivas y utilizar el Mundial como un trampolín para relanzar la imagen de Norton. Veremos.

[underdog]

Y de cara al 2012 parece que el nuevo propietario de Norton esta dispuesto a poner un equipo
http://www.gpone.com/index.php/it/news/ultime-news/1569-dal-2012-torna-la-norton-in-motogp.html

Según el semanario alemán Speedweek, Ezpeleta y el dueño de Norton, Stuart Garner, ya han firmado un acuerdo para la participación de Norton. El problema es que la reglamentación de MotoGP sólo permite participar motores de 4t, y los ingleses trabajan con motores rotativos, por lo tendría que renunciar a su actual seña de identidad para incorporar un motor siguiendo el sistema CRT (Claiming Rule Team), o bien que la Comisión de GP modifique el reglamento para permitir la participación estos motores. Yo apuesto por lo 2º, se las apañaran y modificaran el reglamento, aunque sé que es dificil buscar una equivalencia entre los dos motores, pero tampoco es una novedad, cuando las 500 ya lo hicieron. Además relanzaria aún más el campeonato tecnológicamente, y quien sabe si por hay va el futuro, cosa más raras se han visto, cuando menos lo veo muy interesante. Luego todo esto puede quedar en nada, pero me gusta la idea.

Este tipo de cosas son muy interesantes... Y por soñar que no quede: si motogp es la categoria de los prototipos, me gustaria ver motos diferentes, tipo la Tesi y ese tipo de suspensiones... Claro, que ya no quedan romanticos con dinero, solo euro-aventureros...

Vsssssssssssss,

[XTR]

Si hay finales felices los euro-aventureros al igual se convierten en romanticos con dinero

Aunque ese dato lo deben de dar en un curso muy superior en universidades de destacadas

Si os gusta mi observación, copiar dato y utilizarlo con otro piloto no sea que sepan de lo que hablo

cepsa

[Epifumi]

Si hay finales felices los euro-aventureros al igual se convierten en romanticos con dinero

Aunque ese dato lo deben de dar en un curso muy superior en universidades de destacadas

Si os gusta mi observación, copiar dato y utilizarlo con otro piloto no sea que sepan de lo que hablo

cepsa

 


XTR, deberías hacer un esfuerzo

[XTR]

Si hay finales felices los euro-aventureros al igual se convierten en romanticos con dinero

Aunque ese dato lo deben de dar en un curso muy superior en universidades de destacadas

Si os gusta mi observación, copiar dato y utilizarlo con otro piloto no sea que sepan de lo que hablo

cepsa

 


XTR, deberías hacer un esfuerzo

Supongo a que te refieres a que no comprendes del todo mi explicación.
Más o menos te lo resumo así;

Si me ciño a mis logros por imágenes, y soy las que las pongo, si no me conoces puedo hacerte llegar a creer cualquier cosa

 La realidad es la que es y si inviertes un euro $ te fijas en poco, fotos y poco más, pero contra mas inviertes refiriéndome  euros $ mas te fijas pues resulta que las imágenes que pongo no tienen tanto valor, ya que los resultados finales, a mi es lo que me vale, y supongo que a cualquiera que tenga un poco de sentido común, y eso en mi caso se traduce en muy poco

Solemos invertir no solo en aquello que nos beneficia, también en lo que nos produce satisfacciones, pero si sabes el resultado por muy pocas probabilidades de decir caso parte, pues otros no sé, pero yo no me lo creo, y es que si los que están mediaticamente encima de ti jerárquicamente hablando no están a tu mismo nivel, sale todo como el trillo por las piedras

cepsa

[mikemetal29]

Casi mejor dejarlo como antes 

[Javi_GP]

Al final los que hacemos el esfuerzo somos los demás. 

Ya os he terminado de leer. ¡¡Puf!!

[CHRSTNNNNN]

http://www.gpone.com/index.php/it/news/ultime-news/1573-2012-torna-laprilia-in-motogp.html

Aprilia tiene intención de volver en 2012, seguón gpone.

[Manu23]

http://www.gpone.com/index.php/it/news/ultime-news/1573-2012-torna-laprilia-in-motogp.html

Aprilia tiene intención de volver en 2012, seguón gpone.

Si Biaggi vuelve a MGP le caen sopapos por los cuatro costados, Aprilia deberia de buscar pilotos jovenes y preparados.

[CHRSTNNNNN]

No sé, Aprilia ya hace un par de años que tiene una MotoGP, no tendran que hacer nada nuevo para entrar, ya tienen la RSV!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Emilius]

Hola.

Biaggi en 2012 tendrá ya 40 años, ¿no?

Con esa edad, moto nueva y los 4 fantasticos de por medio, no lo veo delante. Además, las experiencias de Aprilia en 500/MotoGP han sido cuanto menos decepcionantes.

Yo en su lugar, me quedaba 2 ó 3 años más en SBK, intentando ganar los títulos que se puedan y poner fin a su carrera en lo más alto.

Un saludo.

[mikemetal29]

No sé, Aprilia ya hace un par de años que tiene una MotoGP, no tendran que hacer nada nuevo para entrar, ya tienen la RSV!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Juas, ahí has estado muy bien, jeje