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[Xtreme&Hard_15]

Elías quiere a toda costa volver a MotoGP
por Mark Miksch
21a Septiembre 2010 - 17:32 reloj
(Motorsport Total.com) - Moto2-líder del campeonato, Toni Elías, después de un año en la Moto2 suficiente. El español quiere volver a la categoría reina y es consciente de su causa y muy seguro. "Estoy seguro de que voy a ir el año que viene en MotoGP. Moto2 en el campeonato, todo salió bien para mí. Estoy en una buena situación y también los resultados de mi último año en el MotoGP no estaban tan mal", dice Elías a 'Motorcycle News'.

El español se encuentra actualmente en conversaciones con varios equipos. Entre ellos se encuentran Interwetten, Suzuki, Tech 3, LCR y Gresini, donde fue colocado al final de la temporada pasada en la carretera. Dado que las negociaciones, pero no particularmente bien gestionada, Elías es un poco desesperada. Al parecer, ofrece ahora la conducción sin sueldo y conservar únicamente los ingresos derivados de los contratos con la ropa y el patrocinador casco.

Según la web alemana Motorsport Total.com, Elías estaría dispuesto a correr "Gratis" en Motogp. También apunta la posibilidad del Interwetten, pero dificil veo que Honda se quede sin japoneses en Motogp.

[Gari15]

Según la web alemana Motorsport Total.com, Elías estaría dispuesto a correr "Gratis" en Motogp. También apunta la posibilidad del Interwetten, pero dificil veo que Honda se quede sin japoneses en Motogp.

si es eso verdad, que no me extrañaría... no esperaba menos de Toni...ala, posiblemente el campeón del mundo de Moto2  2010 arrastrandose para subir de categoría...es increible, luego el exceso de españoles en motogp tampoco ayuda....me apostaría un ...algo a que si fuese vietnamita o jamaicano estaba en tech3 con tratamiento de oficial o algo...

[cesitarcbd]

Sinceramente, para lo que aporta Espargaró en MGP, tiene que dar un salto de calidad muy grande para llegar a hacer lo que haria Elias, y si encima le dan las bieletas en la Ducati....

[freest]

Espargaró se adaptó muy bien a MotoGP, pero para mí ese ha sido su mayor logro. A mi modo de ver, lo veo estancado desde principio de temporada. Bautista y Barberá los veo más rápidos.

[Osasuna]

La verdad es que el rendimiento de Toni Elias por Pramac en 2008 es uno de los grandes misterios de la ultima decada en Motogp. A principio nada, luego podios (aparte de por Stoner, era indomable esa ducati) y despues nada. COn bieletas de por medio. Con desbandada de dÀntin de por medio. Con la firma por Gresini a mitad de año de por medio...mucho politiqueo fue aquel año desde mi punto de vista.

[malc__com]

Para mi Aleix en su dia no se merecia correr en MotoGP, en 250 no habia hecho meritos, aunque en 2008 fue el mejor piloto con LE. Por por A o por B le direon la oportunidad y la aprovechó, el año pasado hizo meritos para seguir, y este año, pese a que su temporada no es nada buena, creo que los hay peores, además Aleix es el piloto mas joven de la categoria, y tiene un gran futuro por delante, en Ducati estan muy contentos con el, y creo que va a seguir.
Y la verdad que es triste que tengamos que elegir entre Aleix y Toni, pq ambos tienen calidad para estar en MotoGP, y si fueran chinos, alemanes, ingleses o indonesios, tendrian el sitio asegurado en la categoria.

[malc__com]

La verdad es que el rendimiento de Toni Elias por Pramac en 2008 es uno de los grandes misterios de la ultima decada en Motogp. A principio nada, luego podios (aparte de por Stoner, era indomable esa ducati) y despues nada. COn bieletas de por medio. Con desbandada de dÀntin de por medio. Con la firma por Gresini a mitad de año de por medio...mucho politiqueo fue aquel año desde mi punto de vista.

Con Gresini pasó lo mismo, primera mitad de temporada horrible, y final de temporada impresionante quedando casi siempre por delante de Dovi. Es el peaje que tiene que pagar por cambiar de moto cada año, que tienes que aprender a llevarla.

[Osasuna]

La verdad es que el rendimiento de Toni Elias por Pramac en 2008 es uno de los grandes misterios de la ultima decada en Motogp. A principio nada, luego podios (aparte de por Stoner, era indomable esa ducati) y despues nada. COn bieletas de por medio. Con desbandada de dÀntin de por medio. Con la firma por Gresini a mitad de año de por medio...mucho politiqueo fue aquel año desde mi punto de vista.

Con Gresini pasó lo mismo, primera mitad de temporada horrible, y final de temporada impresionante quedando casi siempre por delante de Dovi. Es el peaje que tiene que pagar por cambiar de moto cada año, que tienes que aprender a llevarla.

Me refiero al hecho de que nadie sabia llevar esa Ducati y de que cuando ya consiguió comprenderla (podios en brno y misano) de repente volvió a caer el rendimiento cosa k en gresini el año pasado no pasó.

[goro13]

De puniet , Sabe alguno que pasó con su firma , en donde la estampo , Suzuki o LC playboy ? puede que le tire terminar el año en la Mansion Playboy !!!!!!  

Xque a mi siiiii!!!!
Salu2
Goro13

[carakol]

Diaria que la unica opcion posible es que Randi vaya a Suzuki y Toni suba a LCR..... pero LCR vive de Dorna, y no tengo claro que a Dorna le interese Toni. Y mas si sube con una mano por delante y otra por detras

[Javi_GP]

Sí, pero no te cuento lo contento que estaría Lucio Cechinello si, al írsele su hijo pródigo (Randy), le suben a un piloto tan bueno como él (Elías) pero con conste cero.

Es que, ¡amigo, eso cuenta y mucho! LCR no es precísamente un equipo voyante, y tener a un piloto gratis de la talla de Elías no es moco de pavo.

(Suponiendo que el dato aportado por Motorsport Total.com sea cierto y/o se materialice, claro).

Saludos a todos.

[Manu23]

Badovini esta probando la BMW en Mugello hoy. El lunes y el martes estuvo Corser. Desde BMW dicen que estan intentando llegar a un acuerdo con Foti para que tenga con el apoyo de BMW Italia una SBK en 2011 para Badovini y una moto en STK 1000.

Este finde se acaba el plazo que BMW le dio a Haslam para aceptar la oferta. Haslam tiene que reunirse con Batta (que ha estado en Japon con Suzuki) y decir que piensa hacer con el equipo en 2011. De momento, parece que Batta y Suzuki segun se filtra habria llegado a un entendimiento total, pero falta un sponsor.

Fuente: GPONE

[Manu23]

Confirmados oficialmente Corser y Camier en BMW y Aprilia en 2011. Para la 2ª BMW esperan respuesta de Haslam este finde, sino su puesto lo ocuparia James Toseland.

Actualizo:
Ducati Althea: Checa - ????????
Ducati Supersonic: Neukirchner - ???????
Ducati Liberty: Smrz - ????????
Ten Kate Honda: Rea - Berger o Toseland o ???????
Yamaha Sterilgarda: Melandri - Laverty
Suzuki Alstare: Haslam o Fabrizio - Guintoli o Fabrizio o ??????
Kawasaki: Vermeulen - Lascorz
Kawasaki Pedercini: Sykes - ??????
Alitalia Aprilia: Biaggi - Camier
BMW: Corser - Toseland o Haslam
BMW Italia: Badovini
DFX/Borciani Aprilia o Ducati: Haga - ????????

[Osasuna]

http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2010/September/sep2210-rossi-to-run-moto2-team/

No se si es el dia de los inocentes pero ver a Uccio de jefe de equipo es para mear y no echar gota.

[Tormo4ever]

Pues la verdad ... no sé qué decirte. El colega lleva 13 años en el mundial, con infop de primera mano, currando con el mejor , en HRC, YAmaha  ... me parece que apoco que no sea muuuuy tonto, sabe mas que muchos.