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Autor Tema: Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)  (Leído 404070 veces)

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Manu23

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Re:Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)
« Respuesta #1650 en: 16 de Octubre de 2010, 10:03:04 am »
Yo me fio de GPONE que casi siempre lo clavan, y lo que digo GPONE esta en el hilo Parrillas

Cambiando de tema, hay una entrevista a Pere Gurt en GPONE donde dice que POl subira a M2 y que su objetivo es crear una estructura dentro de un equipo ya existente con el patrocinio de Tuenti, que era un proyecto a 2 años. Confirma tambien que Efren sigue en 125cc y que el equipo continuara con dos motos. Hace una reflexión al final, donde critica la edad limite en 125cc refiriendose a Efren, que dice que es un piloto especialista por peso y estatura en ese tipo de categorias, como lo eran Sakata, Nieto, Aspar etc... y que debido a esta norma las categorias pequeñas se estan convirtiendo en la segunda división de las motos (los italianos lo llaman Serie B)

Desconectado JJ

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Re:Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)
« Respuesta #1651 en: 16 de Octubre de 2010, 12:56:07 pm »
las categorias pequeñas se estan convirtiendo en la segunda división de las motos (los italianos lo llaman Serie B)

A lo mejor si los italianos tuviesen a los 3 primeros de la general no dirian lo mismo... aunque no les faltan razones.
 :cheers

Desconectado Xtreme&Hard_15

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Re:Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)
« Respuesta #1652 en: 16 de Octubre de 2010, 13:03:43 pm »
Sigo pidiendo categorías de especialistas. Ahí si que era dificil estar adelante.


El que no diga jacha, jigo y jiguera no es de mi tierra.

Desconectado CHRSTNNNNN

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Re:Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)
« Respuesta #1653 en: 16 de Octubre de 2010, 13:39:19 pm »
las categorias pequeñas se estan convirtiendo en la segunda división de las motos (los italianos lo llaman Serie B)

A lo mejor si los italianos tuviesen a los 3 primeros de la general no dirian lo mismo... aunque no les faltan razones.
 :cheers
Ni que lo digas... estos macarroni estan bien picados pq durante muchos años han dominado el mundial, y en la categoria reina en la época dorada tuvieron a Biaggi-Capirex-Rossi al máximo nivel y habia muchos tripletes, pero esto se ha acabado. En 125cc no ganan ni con una 250cc, en M2 estan medio ok pero el mundial ya es de un catalán, y en MGP como Rossi no gane algun otro mundial lo veo difícil en los próximos 2-3 años...
Una moto de 2T es como una tía buena, loca y borracha, no sabes donde acabarás ni si te dará de hostias, ¡pero sabes que te divertirás!

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Re:Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)
« Respuesta #1654 en: 16 de Octubre de 2010, 14:18:14 pm »
Aleix Espargaró, posible compañero de Simon en Aspar, segun Marc Marti. Pol cerca de sustituir a Iannone.

PD: Esto de los rumores es un cachondeo  :hysterical

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Re:Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)
« Respuesta #1655 en: 16 de Octubre de 2010, 15:32:43 pm »
Marlboro paga un pasta no sé muy bien para qué ... no salen anunciados en casi ninguna carrera, su nombre no aparece por ningún lado, y mirad cuántas veces encontrais "marlboro Ducati Gp" en conversaciones  de moteros.

Interesante reflexion... Hace ya muchos años, cuando los gobiernos (sobre todo USA, los reyes de la hipocresia...), empezaron a restringir la pubicidad de tabaco y alcohol, Marlboro desarrollo una estrategia basada no en la marca propiamente dicha, sino en la "emocion" que dicha marca provocaba en los consumidores: asociaron Marlboro a "velocidad", masculinidad (ya lo habia hecho antes con el famoso cowboy)... Y al color rojo. Lanzaron productos de merchandising de color rojo, decoraron bares y cafeterias con mobiliario color rojo y finalmente se lanzaron a patrocinar a Ducati (rojo sobre rojo), para hacer mas fuerte la emocion. Se puede decir que fueron unos de los pioneros del neuromarketing: se trata de ligar a los consumidores con una marca determinada a traves de las emociones que dicha marca les provoca... Y por lo visto, les ha ido bien, eso si, gastando millones y millones de dolares.

Hay varios libros que hablan del poder de las marcas para influir en nuestras emociones, quizas el mas recomendable por divertido pueda ser BUYOLOGY de Martin Lindstrom (esta traducido al español).

Saludos,

Vssssssssssssssss

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Re:Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)
« Respuesta #1656 en: 16 de Octubre de 2010, 15:58:16 pm »
¿Hay algún premio en el que dejen lucir los logos de las marcas de tabaco?
Luca Cordero di Montezemolo: "Respeto los coches alemanes, son fantásticos, perfectos... Como una nevera, todo perfecto. Pero prefiero la tecnología roja, es una tecnología sexy, hay pasión detrás. De vez en cuando puedes tener algún problemilla, pero prefiero un problemilla una vez al año a la nevera"

Manu23

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Re:Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)
« Respuesta #1657 en: 16 de Octubre de 2010, 16:00:24 pm »
Aleix Espargaró, posible compañero de Simon en Aspar, segun Marc Marti. Pol cerca de sustituir a Iannone.

PD: Esto de los rumores es un cachondeo  :hysterical

Aleix tiene un acuerdo con Pons segun GPONE, creo que Marc Martin anda con retardo

PD. Quien ha dicho que con este sistema 125cc y M2 parecen la 2ª division es Gurt, no los italianos, lo que he puesto entre parentesis es que los italianos dicen en la entrevista Serie B, no segunda division, que es como ellos llaman a la segunda division
« última modificación: 16 de Octubre de 2010, 16:01:57 pm por Manu23 »

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Re:Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)
« Respuesta #1658 en: 17 de Octubre de 2010, 12:53:22 pm »
Hola.

En la web de MotoGP, dicen que Furusawa comunicó a Rossi que le dejan probar la Ducati en Valencia.

Un saludo.

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Re:Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)
« Respuesta #1659 en: 17 de Octubre de 2010, 13:16:57 pm »
Lo ultimo de esta mañana es, y no es coña: Elias a LCR al 99% y RDP a Pramac. Asi lo dijo Marc Marti.

PD: seguro que alguna aciertan los periodistas de Gpone o tve  :hysterical

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Re:Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)
« Respuesta #1660 en: 17 de Octubre de 2010, 16:55:37 pm »
Cuando lo oi no daba credito, Elias a LCR tiene cierta logica, pero ¿porque lo de Randy a Pramac? porque pasta no podra aportar o la habria aportado al LCR ... a no ser que haya pasado algo entre Luccio y Randy no tiene sentido.  Recordar que al manager de Randy, el ex-crossista Yves Demaria, le echaron del equipo hace unos meses, coincidiendo mas o menos con el bajon de Randy (lesiones aparte). 
Esperemos que algun periodista nos cuente que ha pasado, aunque me temo otro dossier de prensa en el que todos se felicitan y desean lo mejor para el año que viene.
Mi duda es porque LCR prescinde de Randy, no cuestiono que Randy encuentre asiento en Moto1, que me parece totalmente logico que siga ahi ... en fin, misterios de la vida supongo

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Re:Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)
« Respuesta #1661 en: 17 de Octubre de 2010, 17:07:44 pm »
Cuando lo oi no daba credito, Elias a LCR tiene cierta logica, pero ¿porque lo de Randy a Pramac? porque pasta no podra aportar o la habria aportado al LCR ... a no ser que haya pasado algo entre Luccio y Randy no tiene sentido.  Recordar que al manager de Randy, el ex-crossista Yves Demaria, le echaron del equipo hace unos meses, coincidiendo mas o menos con el bajon de Randy (lesiones aparte). 
Esperemos que algun periodista nos cuente que ha pasado, aunque me temo otro dossier de prensa en el que todos se felicitan y desean lo mejor para el año que viene.
Mi duda es porque LCR prescinde de Randy, no cuestiono que Randy encuentre asiento en Moto1, que me parece totalmente logico que siga ahi ... en fin, misterios de la vida supongo

Puede ser una sencilla cuestion de pasta, LCR esta con una mano por delante y otra por detras, puede que Pramac "incluso" pague algo........... :lol
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Re:Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)
« Respuesta #1662 en: 17 de Octubre de 2010, 17:20:11 pm »
Lo que yo no entiendo es que Toni coja una Honda y no sea con Gresini, con quien acaba de ser campeón del mundo y ha logrado sus mejores resultados. Y no entiendo que Gresini no lo quiera, o que prefiera a Aoyama, cuando Toni le ha dado un mundial.

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Re:Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)
« Respuesta #1663 en: 17 de Octubre de 2010, 17:51:39 pm »
que bueno ha sido cuando Marc dice "el fichaje de Elias por LCR esta hecho al 99,9  %" pasan unos segundos y reflexiona Crivi: "bufffff...al 99,9% es mucho" :hysterical

y que pena que Izaskun no le preguntase el otro dia a Felix Rodriguez sobre esto, porque estaba fino fino, podria haber dicho algo como "no es verdad que hayamos firmado con Randy DePuniet por 3 temporadas con opción a 4 y media porque no es mentira lo que dicen"  :fumando

igual Randy se ha aburrido de la Honda y en Pramac había mas pasta de la que decían... , pero vamos, yo creo que tan bueno puede ser para Toni o Randy ir con Pramac como con LCR...lo que no veo yo es eso de dejar a HRC cuando empezaban a tenerle mas en cuenta...

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Re:Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)
« Respuesta #1664 en: 17 de Octubre de 2010, 18:54:35 pm »
Lo que yo no entiendo es que Toni coja una Honda y no sea con Gresini, con quien acaba de ser campeón del mundo y ha logrado sus mejores resultados. Y no entiendo que Gresini no lo quiera, o que prefiera a Aoyama, cuando Toni le ha dado un mundial.

Puede ser por que Honda pague por Aoyama, de todas formas no me fiaría mucho de Martí