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Autor Tema: Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)  (Leído 408734 veces)

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Desconectado Javi_GP

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Re:Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)
« Respuesta #1710 en: 20 de Octubre de 2010, 17:07:33 pm »
Ala, ya tenemos por fin una Yamaha pintada de rojo. Hacía tiempo, eh?

(y sí, esto ha sido toda mi aportación a este hilo... qué le vamos a hacer)  :blush :lol
Donde esté una buena carrera de SBK, que se quite motoGP
Donde esté una buena carrera de Moto2, que se quiten los anuncios

El MITO de HONDA tiene hoy por hoy más de mito que de Honda
El MITO de Suzuki .......... se llama Schwantz

Manu23

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Re:Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)
« Respuesta #1711 en: 20 de Octubre de 2010, 17:21:14 pm »
Mirar lo colores de Air Asia
http://www.airasia.com/my/en/home.html

Redding se subira a la Suter-BMW en los test post-Cheste

Desconectado malc__com

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Re:Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)
« Respuesta #1712 en: 20 de Octubre de 2010, 17:43:46 pm »
Mirar lo colores de Air Asia
http://www.airasia.com/my/en/home.html

Redding se subira a la Suter-BMW en los test post-Cheste

Está claro que los britanicos quieren un piloto en MotoGP a toda costa, y seguramente Redding sea su piloto con mas proyección, per subir a un chabal de 17 años a una MotoGP no e un poco precipitado?

Desconectado Xtreme&Hard_15

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Re:Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)
« Respuesta #1713 en: 20 de Octubre de 2010, 17:45:56 pm »
Mirar lo colores de Air Asia
http://www.airasia.com/my/en/home.html


Me da que van a acabar pareciendo las del Holiday Gym


El que no diga jacha, jigo y jiguera no es de mi tierra.

Desconectado Daiyiro

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Re:Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)
« Respuesta #1714 en: 20 de Octubre de 2010, 18:47:39 pm »
Asi estaban pintabas las motos del AirAsia Malaysia 125cc MotoGP Team que corrieron como invitados en el GP de Malasia de 2009:



        

Desconectado el_chorvo

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Re:Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)
« Respuesta #1715 en: 20 de Octubre de 2010, 18:48:01 pm »


El rojo un poco 'descafeinao'

Desconectado Xtreme&Hard_15

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Re:Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)
« Respuesta #1716 en: 20 de Octubre de 2010, 18:51:45 pm »
Asi estaban pintabas las motos del AirAsia Malaysia 125cc MotoGP Team que corrieron como invitados en el GP de Malasia de 2009:

Pues eso, el Holiday Gym.


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Desconectado bujias

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Re:Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)
« Respuesta #1717 en: 20 de Octubre de 2010, 19:05:24 pm »
Oye que habeis pasado de puntillas por el tema Scott Redding - BMW Suter.
Nadie ha confirmado que en 2011 BMW entre en ChachiGP, ¿que va a probar el chaval?, ¿lo que teoricamente vale para 2012?
¿Estoy perdido? o ¿es que me he perdido algo?

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Re:Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)
« Respuesta #1718 en: 20 de Octubre de 2010, 20:16:26 pm »
Espero que con Redding le dejen tranquilito un par de años en Moto2, y que tenga tiempo de aprender, de seguir curtiendose y conseguir cosas, pero mucho me temo que a los ingleses les entraran las prisas en 2012 a nada que lo haga bien. El chaval ha demostrado mucho talento y seria una pena que lo echaran a perder.

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Re:Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)
« Respuesta #1719 en: 20 de Octubre de 2010, 21:07:48 pm »
Oye que habeis pasado de puntillas por el tema Scott Redding - BMW Suter.
Nadie ha confirmado que en 2011 BMW entre en ChachiGP, ¿que va a probar el chaval?, ¿lo que teoricamente vale para 2012?
¿Estoy perdido? o ¿es que me he perdido algo?

A ver... leí en un Motociclismo, en un artículo de -creo, escribo de memoria y me pillaréis- Mat Oxley,  que una Suter-BMW de 800 tiene todas las papeletas para hacer el ridículo.

Sólo se salvarían en el caso de que se tiren al rollo y desarrollen una culata de válvulas neumáticas, pero no creo que puedan hacer semejante cosa sin irse al peo financieramente por el camino.
Con una culata de muelles parece que es imposible alcanzar el régimen de giro al que se alcanza la potencia competitiva con las 800.

Lo único que puede hacer es publicidad para generar precontratos de Moto1.

Saludos.

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Re:Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)
« Respuesta #1720 en: 20 de Octubre de 2010, 21:58:36 pm »
Que yo sepa lo que probaran es la Moto1 (chasis suter con motor BMW de 1000.
Pep Pujol                                                        Motoworld

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Re:Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)
« Respuesta #1721 en: 21 de Octubre de 2010, 01:50:42 am »
Buenas,

Cita de: Manu23
Redding se subira a la Suter-BMW en los test post-Cheste

Pues es una lástima, por que pinta bien el chaval y lo que necesita son vueltas y más vueltas sobre la Suter, peeero la de moto2, para el año que viene hacerlo mejor que este, y aprender, y coger experiencia, por que las prisas no son buenas en estos casos, y si lo suben rápido, si no despunta, lo bajarán más rapido aún y sería una lástima que hiciesen eso con un chaval que apunta tan buenas maneras.

SALU2
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Re:Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)
« Respuesta #1722 en: 21 de Octubre de 2010, 09:18:46 am »
Pienso que no va a haber Sutter-Bmw 800, Bmw parece que Brno participa y una cosa es usar un motor Sbk con una preparacion disponible en el mercado... y otra desarrollar una 800 para rodar solo un año.

saludos
Jeremy Burgess
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Manu23

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Re:Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)
« Respuesta #1723 en: 21 de Octubre de 2010, 13:08:53 pm »
Redding se va a subir a la Suter-BMW 1000, el proyecto 800 no va existir.

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Re:Mercado de Fichajes 2011 (MGP, M2, 125cc, SBK y SSP)
« Respuesta #1724 en: 21 de Octubre de 2010, 17:15:33 pm »
Bueno, eso tranquiliza.
Entiendo que los de BMW quieren probar por varios lados, y uno de ellos sera el Chasis Suter y para ello necesitan un piloto Suter. Los motores los iran haciendo con gente experimentada en motores de 1.000 y con toda la informacion iran desarrollando el proto del año 2012.

Por cierto, si la idea de BMW es que Scott se curta este año en Moto2, para subirlo a Moto1 el siguiente, se daria la circunstancia que podria ser un equipo Britanico con Leon Haslam y Scott Redding (Corser supongo que algun dia colgara el mono).Sin olvidar que igual Carl Crutchlow aguante en Moto1 hasta el 2012 serian 3 Britanicos ... desde Sheene que no habia tantos ¿no?