Lo de la catedral...

[barrigon]

A mi me impresiona la ciega de antes de Bugatti, las eses de arriba (¿ascari?).... y el tunel 

  ver a D`antin subir la rampa d Pegaso con la Honda RS 250 perseguido x todos los OFICIALES.......

pena d Jarama

[comandante]

sin lugar a dudas, jerez NO es la catedral, ni por circuito ni por aficion, si tengo que elegir... obviamente me quedaria con la Isla de Man y el TT, claro que este año, ire al Manx GP, tengo ganas de ver algo diferente...

en europa hay por lo menos tres o cuatro curvas mas bonitas y espectaculares que el sacacorchos, como son bugatti en el jarama, acqua minerale en imola, parabollica en monza y para mi, la mejor de todas con diferencia, la curva paddock de brands hatch.

a mi jerez, la verdad, no me llama la atencion como circuito, igual que no lo hacen montmelo, cheste o albacete, ahora... El Jarama... ese si que es un CIRCUITO.

lo que han hecho con assen... la verdad que no tienen nombre, es vergonzoso, pero poderoso caballero es don dinero, del circuito mas autentico del mundial ha pasado a ser uno mas.

jerez la catedral del motociclismo, jajaja y la aficion española la mejor del mundo... esa aficion que llena todas las carreras que se precien y que se celebran en este pais... las tonterias que hay que leer, cuanto nos queda por aprender de los britanicos sobre todo....

[Marc The Bike]

en europa hay por lo menos tres o cuatro curvas mas bonitas y espectaculares que el sacacorchos, como son bugatti en el jarama, acqua minerale en imola, parabollica en monza y para mi, la mejor de todas con diferencia, la curva paddock de brands hatch.

Y el Eau Rouge de Spa? Y Signes en Paul Ricard?

[comandante]

a ver, tienes razon, marc, pero.... paddock de brands hatch es mucho paddock!!!!!

la verdad que ver esa curva a pie de pista impresiona, eau rouge es una asignatura pendiente, sin lugar a dudas, tengo que mirar que carrera me pinta bien para ir a spa a verla!!!

[Tormo4ever]

pues de motos, creo que ya ninguna ...

[Marc The Bike]

No, si no me tienes que dar la razón, solo he mencionado esas dos porque tambien estan entre las geniales. No he estado en Brands, pero Paddock tiene que ser mucho Paddock como dices!

En Spa solo se disputan carreras de campeonatos no controlados por la FIM, ahora está crudo ver buenas carreras de motos allí

[Berg650]

A ver la CATEDRAL es Assen desde siempre y aunque deje de existir, por que siempre tenemos que apropiarnos de nombres y no podemos inventarnos algo nuevo, Jerez es Jerez y punto sera la meca del motociclismo(MotoGP) en españa pero de ahi a llamarle la Catedral falta un poco bastante

[MET17]

Para mi los dos mejores son Spa-Francochamps y Suzuka desgraciadamente niguno esta en el mundial

Alguien sabe si Suzuka sera recuperable,las carreras de ahi con los Wild-car japoneses crean aficion.

Saludosss,,,,,,,,,,,,,

[CHRSTNNNNN]

Kyalami y Cadwell, sin duda

[rocagras]

A ver Riveras no es tonto y ha aprendido mucho y por tanto sabe que la catedral es Assen. Hoy le he oído decir que Jerez es la catedral pero ha dicho claramente la catedral del motociclismo español. No hay que buscarle los 5 pies al gato, durante una retransmisión es fácil equivocarse u omitir alguna palabra o incluso dejarse llevar por los nervios o el frenesí de la carrera...

También lo de catedral depende del significado que le demos y nos pongamos de acuerdo. Yo entiendo que la catedral de un deporte es aquél lugar pionero, emblemático, mítico e histórico dónde nació y creció ese deporte. Así en fútbol es España decimos que la catedral es San Mamés de Bilbao, a pesar de que el equipo de allí hace tiempo que no es un equipo de "dream team" y el estadio no es mejor que muchos otros.

Por eso, y además por el calendario, afición y buena comunicación con el resto de Europa pienso que Assen es la catedral. A pesar de que hace tiempo que no vemos pilotos holandeses dando caña y en primera fila... pero no por ello debemos menospreciar a Jerez y los aficionados que allí acuden, diciendo que la mitad van a lucir el tipo, o a dejarse ver o a pasar el rato, etc, y que no son auténticos moteros, porque podéis estar seguros que eso pasará seguramente también en Assen y en cualquier circuito mundialista.

Sería interesante saber la opinión de los pilotos...

[Tormo4ever]

también ha vuelto a decir lo de los 17 mejores pilotos del mundo ...

[xuso 666]

aunque el circuito poco tiene que ver con el de antaño. la catedral siempre sera assen.

[Javipe]

Aunque Assen perdiera gran parte de su encanto con las modificaciones (por decirlo suavemente) del trazado, sólo por historia y por la cantidad de pilotos legendarios que se han batido el cobre allí merece seguir siendo la Catedral del motociclismo

[cesitarcbd]

Para mi, por encima de los que hayan corrido alli o el trazado, es la catedral por el publico. Sean MotoGP o SBK, siempre esta lleno el circuito, hay mucha tradicion y mucha aficion por esos lugares.

Aqui en los GGPP siempre se llena, pero si no hubiera pilotos españoles en SBK, por ejemplo como les pasa a los holandeses, dime tu si Jerez, Cheste, etc etc si se llenarian.

[Medaigual]

Assen, corregirme si me equivoco, fue el primer circuito concebido para motocicletas, sin guardarrailes, con buenas escapatorias, en definitiva super seguro, sobre todo teniendo en cuenta los canones de los circuitos de los años en los que se construyo. Donde los pilotos corrían en pistas que compartian con los coches y donde cada curva era una trampa. Lógico que se volvieran locos por correr en Assen.
Por supuesto que Bugatti es mucho mejor que el sacacorchos, la bajada, la frenada, la curva y sobre todo esa salida, con la moto casi muerta, y enfilar la cuesta arriba.